Пилотът на Макларън Мерцедес Луис Хамилтън спечели трета победа в дебютния си сезон във Формула 1. 22-годишният британец не изпусна първото място от самия старт и триумфира на унгарската писта "Хунгароринг", намирайки най-прекия път до финала за 1:35.52,991 часа. Втори на по-малко от секунда след него се нареди Кими Райконен (Ферари), а трети остана Ник Хайдфелд (БМВ).
Двукратият световен шампион Ферандо Алонсо, който преди старта бе наказан да стартира с пет места назад (6-и), направи силна втора част на състезанието и завоюва четвъртата позиция. Другият пилот на Ферари Фелипе Маса предпочете тактика с едно спиране, но остана далеч от зоната на точките - на 13-а позиция.
Подобно на Хайдфелд агресивна тактика с три бокса имаше и пилотът на Уилямс Нико Росберг, който се движеше добре през по-голямата част от надпреварата, но в крайна сметка остана седми. Най-доброто класиране за сезона записа Ралф Шумахер (Тойота), нареждайки се шести, което му отреди 3 точки. Преди него финишира полякът Роберт Кубица (БМВ), а последната точка за Рено грабна Хейки Ковалайнен.
С победата си Хамилтън увеличи преднината си в генералното класиране при пилотите на 7 точки, като събра 80, докато Алонсо вече има 73. Трети на точка пред съотборника си Маса излезе Кими Райконен, за който малко утешение остана записаната в самия край най-бърза обиколка.
След скандала във вчерашната квалификаци, точки за отборната надпревара на Макларън Мерцедес не бяха присъдени. По този начин конкурентите от Ферари съкратиха дистанцията, но "сребърните стрели" продължават да водят. Следващият старт е за Гран При на Турция на 26-ти август в Истанбул.
С изгасването на червените светлини Луис Хамилтън тръгна добре, а Кими Райконен се изстреля от чистата страна на пистата, изпреварвайки Ник Хайдфелд. Грешка малко по-късно допуска двукратния световен шампион Фернандо Алонсо, което позволи на поляка Роберт Кубица да мине позиция пред пилота на Макларън Мерцедес.
Постепенно младият британец започна да трупа преднина пред пилота на Ферари, която достигна до 4.5 секунди. Пръв от лидерите при механиците в бокса влезе Алонсо, който престоя 9.9 секунди. Кими и Хамилтън нямаха проблеми при зареждането, като класирането в челото се запази.
Проблемите на Фелипе Маса от вчерашния ден продължиха и в днешното състезание, като след старта бразилецът се движеше на шестнадесета позиция, като през цялата дистанция се бореше с нестабилната задница на болида си.
След първите смени Райконен започна методично да стопява преднината на 22-годишния лидер, като разликата падна на около половин секунда. Точно по средата на дистанцията при механиците се отби и Фелипе Маса, който направи единствената си смяна, поставяйки по-меките от двата типа гуми и излезе на 13-а позиция.
24 обиколки преди финала Райконен направи и втория си стоп, като се задържа 8,3 сек. в бокса. Хамилтън остана на пистата 4 обиколки по-дълго и натрупаната преднина от близо 27 секунди му позволи безпроблемно да се завърне на първата позиция. До края двамата се движиха близо един до друг, но финландецът нямаше шанс да атакува пилота на Макларън.
Класиарне в Гран При на Унгария:
1. Луис Хамилтън Макларън 1,35:52.991 10 точки
2 Кими Райконен Ферари + 0.715 сек. 8 т.
3. Ник Хайдфелд БМВ Заубер + 43.129 сек. 6 т.
4. Фернандо Алонсо Макларън + 44.858 сек. 5 т.
5. Роберт Кубица БМВ Заубер + 47.616 сек. 4 т.
6. Ралф Шумахер Тойота + 50.669 сек.3 т.
7. Нико Розберг Уилямс + 59.139 сек.2 т.
8. Хейки Ковалайнен Рено + 1:08.104 сек. 1 т.
9. Марк Уебър Ред Бул + 1:16.331 мин.
10. Ярно Трули Тойота + 1 об.
11. Дейвид Култард Ред Бул + 1 об.
12. Джанкарло Фисикела Рено + 1 об.
13. Фелипе Маса Ферари + 1 об.
14. Алексaндър Вурц Уилямс + 1 об.
15. Такума Сато Супер Агури + 1 об.
16. Себастиан Фетел Торо Росо + 1 об.
17. Адриан Сутил Спайкър + 2 об.
18. Рубенс Барикело Хонда + 2 об.
19. Витантонио Лиуци Торо Росо + 28 об.
20. Антъни Дейвидсън Супер Агури + 29 об.
21. Дженсън Бътън Хонда + 35 об.
22. Сакон Ямамото Спайкър + 66 об.
f3rarri
на 05.08.2007 в 22:30:15 #121CrossFire моляти се стига с Шумахер - и на мен ми е любимец но вече става банално като тръгнете да спорите за глупости...
mateo
на 05.08.2007 в 22:29:34 #120f3rarri, ами ако ФИА е решила да прави църния СШ никой не може да им попречи.... на пистата никога не може да бие честно Алонсо в шампионата
f3rarri
на 05.08.2007 в 22:24:30 #119матео какво му е напрегнато на сезона ? то вече се знае 4е Хамилтън е шампион...
mateo
на 05.08.2007 в 22:23:04 #118tad ekam, еми да нищо не се знае. шампионата ще е доста напрегнат, което е по добрия вариант за мене поне отколкото да нзам че някой е шампион вече дори това да е Алонсо... а за по слабите коли по принцип е така, но Алонсо караше 2006 в по голямата част от сезона по-слаб болид от Ферари (заради ФИА) но се наложи тази година също Ферари имат превес в повечето състезания над Макларън...ама пак ФИА се намесва....
CrossFire
на 05.08.2007 в 22:22:39 #117Пфууу бахти 120 състезания прегледах, за сега не я виждам, допускам и 1% възможност да няма такава, но съм сигурен че съм гледал такова състезание, имаше някакъв проблем и влезе още в началото в бокса и го изпревариха всички, и после той тях Гледам тука пак някви смели изказвания, не бил слагал Сена до Шумахер...А ми аз също не го слагам, бразилеца е от онзи така наречен пулнеж, до него са други, като Хакинен като галфонсич и други такива половин пилоти, Сена беше поне 60% някъде или малко по-малко Сега докато ровя, гледах и някой интересни моменти между Сена и Шумахер, няма да коментирам бързия но доста недодялан ваш любимец, обикновено човек когато почине става най-великият, нищо че е доста далеч от великите...Лауда вече е доста назад, нито съм го гледал,нито съм разглеждал стилът му на каране, но Сена е все още пресен, 1992 когато младият Шумахер го изпревари в класирането, а да ми разправяте че Сена не ставаше шампион с най-добрата кола е доста пристрастно. Кайзер, глей ся не че има 250 победи, ама аз ги гледам всичките щото не мога да помня всичките в които е печелил, а иначе трябва да си играя да му вадя победите по сезони и писти и да ги изключвам, но не ми се занимава, гледам ги всичките, за мен това си е най-голямата радост, имам тука дори и сравнение в което дават кой пилот прави най-малко корекции когато влиза в завой, и кой най дълго може да държи колата върху идеалната състезателна линия, няма да ви казвам кой е най-добрия и в двете, излишно е Ае, аз продължавам.
mateo
на 05.08.2007 в 22:19:49 #116$l^cKwAr3, черничкия беше по-постоянен до този момент, докато Алонсо имаше проблеми с нов отбор гуми и тн. оттук много трудно черньо ще дава по добри ртезултати от Алонсо а за подпирането му ами явно е - това с крана беше доста нагло, защо не избутаха и Ралф след сблъсъка му с Хайдфелд, ми те всички могат да си ги връщат обратно като нагазат в чакъла...ама не само Черньо. днеска това наказание на Алонсо какво е освен мнооооо здраво рамо за Черньо? не казвам че е слаб ама почват да дразнят някои неща...както и в неговото поведение
big_papi34
на 05.08.2007 в 22:15:58 #115Хамилтън ще го бутат да стане шампион ,догодина естествено приходите от тв праваот Острова ще ударят небесата,всички ще са доволно с изключение на Алонсо ,но естествено на никой няма да му пука за чувствата на алонсо
mateo
на 05.08.2007 в 22:14:08 #114tad ekam, повода за това и 2мата да се озоват в бокса е на Хамилтън, който отказва да се подчини на отбора си и на шефа си, дори го псува и обърква стратегията му. дори да приемем че състезателния инженер на Алонсо го е задържал умишено няколко секунди, Хамилтън си го е изпросил с вулгарното си отношение към целия отбор неподчинението си и псувните си по адрес на Денис... така или иначе Алонсо си изпати, което по никакъв начин не може да му повлияе негативно, просто защото е класи над черньо и ще го доказва във всяко състезание.....
$l^cKwAr3
на 05.08.2007 в 22:10:16 #113И защо всички говорите за толериране на Хамилтън.. Каде си личи такова.. да са спуснали заповед на Алонсо да не го изпреварва ??? А аз си спомням, че изпанчето пробва да изпревари Хамилтън в УСА-то , но така и не успя Та каде е тва толериране.. Да не би Хамилтън да е сложил гумите с по-твърда смес на болида на Алонсо на тренировките.. от началото на сезона Хамилтън си е доста по-постоянен от Алонсо.. А никой не е предполагал, че той ще се движи така добре... Така, че да се говори за толериране... тва са глупости
big_papi34
на 05.08.2007 в 22:09:53 #112Тед-Екам.. че Шумахер направи Ферари отбор отново изобщо не го успорвам ... това е така 100% Но, че Бенетон бяха по слаби от Уйлямс.. е тва не мога да го приема Та тогава в тая зелена кола нямаше почти нищо по правилата Изобщо не бяха по-слаби.. да кажем равностойни ;) А и след като се блъсна Сена, Уйлямс изпаднаха в нещо като дупка ако ферари не бяха решили да хвърлят сума пари ,не шумахер ,ами господ нямаше да им направи отбора по-добър,така че калитко уцели точния момент на точното място ,иначе щеше да си е един от многото спечелили 2-3 титли
mateo
на 05.08.2007 в 22:08:28 #111абе забелязвам след всяко 1 Гран При се коментира кой е по по най. Шуми ли е друг ли е кой защо как...и тва секи път като развален грамофон за тези на по малка възраст Шуми е Но1, нормално, нямат база за сравнение не са вижадли дурго освен него, най много пъти е (уау) и тн. и пак се споменава Бенетон. как ще е бил слаб болид или как не е бил най-добрия?? на същите писти МШ понеже е мноооого добър 2005г защо не печелеше? и не само не печелеше ами и в 5цата рядко попадаше. отговора е ясен - защото реално този път караше по-слаб болид. 2004 взимаш всичко възможно, 2005 и 1 победа не можеш да вържеш....същия болид, същия отбор.... така че Шуми с по слаба кола нищо не може да направи виждали сме го
$l^cKwAr3
на 05.08.2007 в 22:06:42 #110Тед-Екам.. че Шумахер направи Ферари отбор отново изобщо не го успорвам ... това е така 100% Но, че Бенетон бяха по слаби от Уйлямс.. е тва не мога да го приема Та тогава в тая зелена кола нямаше почти нищо по правилата Изобщо не бяха по-слаби.. да кажем равностойни ;) А и след като се блъсна Сена, Уйлямс изпаднаха в нещо като дупка
mateo
на 05.08.2007 в 22:01:45 #109tad ekam, няма как да искат да прецакат Хамилтън от лагера на Алонсо по няколко причини. Алонсо беше с твърди гуми и можеше да направи 2 обиколки преди бързата си, а Хамилтън с меките само 1 обиколка. Рон Денис е казал на Хамилтън да пусне Алонсо да си направи обиколките но Хамилтън отказал и е почнал да го псува, това го има записано от радио-връзката им! поради нарушения си ритъм Алонсо е принуден да влезе когато и Хамилтън и се засякоха. дали 10 сек по рано или по късно Хамилтън нямаше как да влезе в обиколка.
$l^cKwAr3
на 05.08.2007 в 22:01:08 #108И аз това викам ..Промени .. Ако трябва да стачкуваме, но искам изпреварвания... И другото нещо.. таа смахната система за точкуване... Направо обезмисля труда на победителя Адски тъпа е... с една дума ТЪПНЯ
big_papi34
на 05.08.2007 в 22:00:45 #107я кажи ферари дали не решиха да си стегнат отбора и не имаха ли бюджети почти два пъти по-големи от останалите отбори?
mateo
на 05.08.2007 в 21:56:26 #106tad ekam, не знам не ми се вярва, но както е тръгнало взе доста да му се събира на черньото. кранове, измислени наказания в негова полза...така и СШ могат да го направят. а в крайна сметка момчето не е нищо особено, надут балон, даже Кими демонстративно направи най-бърза обиколка в ПОСЛЕДНАТА обиколка за да покаже чее много по бърз от нагллия мургавелко. в тази връзка е абсурдно да има подобна аеродинамика във Ф1 която напрактика прави изпреварванията невъзможни. Райконен беше с 4-5 десети по-бърз от Хам и не може да мине по никакъв начин, Фернандо по-бърз от Хайдфелд с 1,5 сек ..както и то Ралф и не става. трябва да има промяна в това отношение и изпрвеварванята да станат пак възможни
$l^cKwAr3
на 05.08.2007 в 21:51:48 #105Тед-Екам Като цяло искам да кажа, че Шумата искара голям късмет.. Късмет който Менсъл примерно нямаше.. Защото когато Менсъл се състезаваше на пистата бяха и Прост , Сена, Лауда, ... Нали се сещаш, че с такива пилоти шанса да вземеш толкова много победи колкото Шумата взе последните години клони към абсолютната нула ;) А Шумахер с кой се състезаваше ??? С Хил , който за малко да му отнеме първата титла.. ама пустото пернато животно му чупи окачването... С Вилньов, който стана шампион по енерция .. Единствен Хакинен го затрудни леко Така, че да казваш, че е най -великия ..по брой на титли да.. Той даже сам го осъзнаваше това и поради тази причина искаше на всяка цена всички рекорди да са негови, защото знаеше, че дори и да стане 10 кратен шампион няма да има славата на един Лауда или Прост да кажем.. До Сена даже не го слагам Ако Прост следваше логиката на Шумахер, нямаше да се откаже след като спечели 4-тата си титла и беше в най - добрият отбор, нали Тогава пилето щеше да санува още много време титли
mateo
на 05.08.2007 в 21:50:14 #104и да добавя че скандала се разигра единствено и само заради Хамилтън, който не спази ритъма на тима и го обърка. Рон Денис го каза неколкократно. Хамилтън прецака Алонсо но може би неволно. ФИА само чака поводче да цака Макларън и Алонсо и ето на измислиха си причина. шампионата все пак остава завързан макар и частично опорочен от измислени наказания за пилоти и отбори
big_papi34
на 05.08.2007 в 21:49:54 #103Явно не си Много ясно ,вече стана очевадно ,че нормални са само феновете на шумахер,така ,че спри да задаваш реторични въпроси сложи си една пилешка пържола,после забий някое гадже и ще видиш ,че живота не е толкова лош
mateo
на 05.08.2007 в 21:46:50 #102състезанието беше горе долу. ако черничкия ще му проправят път от ФИА по този начин ок. никога не може да бие Алонсо на пистата и честно. вчера на квалификацията когато псуваше човека който го е създал отгледал едва ли не дал му всичко в живота Рон Денис, само защото не иска да се подчини и си мисли че е "Вся и Всьо" ме кара да си мисля и да затвърждавам впечатленията си че тва е 1 малко разглезено лекенце помислио си че е нещо. лека полека започва доста да дразни и зрители и пилоти.... Кими така хладно да не кажа направо с отвръщение го поглеждаше даже и с доста ирония, малкия тепърва има да усеща доста негативи. няма вечно някой да му отваря вратичката а ще трябва да се бори сам. Алонсо си направи добро състезание можеше и 3ти но и това е добре предвид обстоятелствата. и миналата година страда от наказания от ФИА даже и по тежки и тази година ще се справи по шампионски