Британецът Дженсън Бътън спечели трета победа в стартовете от Формула 1 през този сезон. Пилотът на Браун ГП завърши първи и в състезанието за Гран при на Бахрейн. До него на почетната стълбичка се качиха още Себастиян Фетел с Ред Бул и Ярно Трули с Тойота.
До третото място въпреки упоритата битка не успя да се добере Люис Хамилтън с Макларън Мерцедес. Първи точки взе и Ферари. Донесе ги Кими Райконен, който завърши шести. За първи път от началото на сезона пък и двата болида на отбора завършиха състезанието. Маса обаче изпитваше трудности и пресече финалната права едва 14-и.
Състезанието в азиатската страна бе най-спокойното от началото на годината.
В първия завой колоната поведе Тимо Глок. Пилотът на Тойота, който бе втори в решетката направи чудесен старт и излезе напред. Силно започна и световния шампион Люис Хамилтън, който благодарение на системата КЕРС се изстреля на второ място.
От КЕРС се възползваха още Фернандо Алонсо и Кими Райконен, които изпревариха конкурентите си с по-няколко позиции.
Още преди първия завой обаче Люис бе изпреварен от Ярно Трули и се наложи да води сериозна битка с Дженсън Бътън. Пилотът на Браун ГП излезе победител и зае трето място. От катастрофа още на старта пострадаха Ник Хайдфелд, Робърт Кубица, Фелипе Маса и Казуки Накаджима. Първи принудително в бокса се озова Кубица, който смени предно крило. Същото се случи и с Маса.
При първите спирания най-добра отново се оказа стратегията на Браун ГП. Дженсън Бътън без проблеми изпревари пилотите на Тойота и поведе колоната. Битката остана да се води зад него между втория Ярно Трули, третия Себастиян Фетел и четвъртия Люис Хамилтън.
Тримата се движеха в пакет 20 обиколки до финала, когато се проведоха вторите влизания в бокса. След тях групата бе разделена за кратко от Рубенс Барикело. Бразилецът обаче влезе в бокса десет обиколки преди финала и остави тримата да се борят за двете места на стълбичката. Печеливши се оказаха Фетел и Трули.
Класиране
Пилот Отбор Време
1.Дженсън Бътън Браун ГП 1:31,48 часа
2. Себастиян Фетел Ред Бул + 7.1 сек
3. Ярно Трули Тойота +9.1
4. Люис Хамилтън Макларън +22.096
5. Рубенс Барикел Браун ГП + 37.779
6. Кими Райконен Ферари + 42.057
7. Тимо Глок Тойота + 42.880
8. Фернандо Алонсо Рено + 52.775
9. Нико Розберг Уилямс + 58.198
10. Нелсиньо Пикет Рено + 1.05:149
valiojaboka
на 27.04.2009 в 23:31:45 #155ясно това за статута. Ама според мен на Маркиза вече му бе писнало да се говори как Шуми дигнал отбора как Тод бил добър управленец, как Рос бил жив гений и тем подобни. Ако си забелязал сега на всички отговорни постови са италианци, ако изключим франсето като шеф на двигателите. Колкото и да се учели, обаче още са малки. А и самите титли след 2006 година са по-скоро инерция, а не плод на новото ръководство. Няма да говоря за досадните грешки през изминалите два сезона.
Racing fan
на 27.04.2009 в 23:27:46 #154valiojaboka според мен Маркиза отдавна си хапе топките за грешния избор,но не мога да оправдая Шумахер,че е драпал със зъби и нокти за статут първи пилот.Можеше спокойно да натрие носа на Кими,като в Бразилия в последното състезание,а и на всеки друг.Пък като дръпнеш напред,то е ясно,че другия пилот започва да изпълнява поддържаща роля.
valiojaboka
на 27.04.2009 в 23:24:11 #153CrossFire спокс човеко на едно състезание, мисля 2000 година, гласа на Формула 1(истинските фенове занят кой е той), коментира една маневра на шумахер така: За това половината свят го мразят, а другата го боготворят. В случката са забъркани Ралф, Рубенс и Пилето
Racing fan
на 27.04.2009 в 23:21:56 #152Като препрочитах статията,попаднах на нещо интересно,което трябва да прочете Матео .........В лицето на Флавио Робъртсън откри отборен шеф, който отчаяно искаше да сключи договор. Минусите на това бяха, че заплащането щеше да е наполовина от това, което Райконен получаваше в Макларън или това, което щеше да получава във Ферари. Плюсовете бяха, че за сметка на това щеше да седне в силно конкурентна кола. КОЛА,КОЯТО ПРЕЗ МАЙ 2005Г. БЕшЕ НАЙ-СИЛНАТА.................. по материал от Business F1 http://www.clubf1.net/novina.php?n=2626
valiojaboka
на 27.04.2009 в 23:20:46 #151Racing fan да чел съм я история и желанието на маркиза да си прави изцяло италиански отбор. Вижда се обаче докъде го докара болния му национализъм. Няма да говоря за желанието му за италиански пилот в отбора, защото последния опит, мисля с Ларини, е повече от трагичен.
CrossFire
на 27.04.2009 в 23:15:40 #150e това до някъде обяснява защо ти харесва Шумахер.. но не виждам защо тези, които не го харесват трябва да се извиняват? ========================================================= Хахахахаха, мне, не трябва никой да се извинява, нито карам някой да го харесва, просто отстоявам успехите и положението на любимия ми пилот който ми е любим от 1992, и не ми е приятно след над 200 изгледани състезания, от някакъв кирлив форум да разбирам колко бил слаб, купил си титлите, некадърник бил, баричело му спечелил 91-та победи...Просто не ми харесва да се изтъкват пилоти дето са спечелили точно НИЩО в сравнение с Шумахер...
Racing fan
на 27.04.2009 в 23:11:04 #149Спортната злоба,умението да развива болида и труда му на робот,го причислявам към пилотските качества.Стъмната му страна не визирам само инцидентите с Хил,Вилньов и Разказ,а и Гражданската война в Маранело преди напускането му.Ако не си запознат прочети това. http://www.clubf1.net/novina.php?n=2605 http://www.clubf1.net/novina.php?n=2607 http://www.clubf1.net/novina.php?n=2626
Racing fan
на 27.04.2009 в 23:02:29 #148waterwet, не знам на колко години си,но знам че си имал шанса да гледаш Ф1 много пред мен.Аз гледам редовно Ф1 от 90г и затова коментара ми е за това време.Затова изрично подчертах СЛЕД 90г. Да правиш коментар само за познати събития,не е манипулация.Затова са хора като теб,да изкажат мнение за събития преди тази година.
valiojaboka
на 27.04.2009 в 23:00:11 #147не това със тъмната страна е просто спортна злоба това е
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:57:26 #146rUDY, след такъв коментар оставам без думи Аз съм фен на Шумахер заради пилотските му качества,но винаги съм порицавал тъмната му страна.
waterwet
на 27.04.2009 в 22:50:05 #145Racing fan, Малко манипулираш. Хил бих го завъртял - е в класацията, но Хил-старши. Колкото до Деймън - винаги ще си спомням едно състезание на хунгаро-то, когато цялата трибуна издивяхме като мина на 4-та в завоя и после тъжно (като Оакани) слушахме константния звук на двигателя му.
rUDY
на 27.04.2009 в 22:46:59 #144Racing fan, аз не съм фен на Сена, а именно на Хил... че се идеализират починалите е вън от всякакво съмнение... както и това, че Сена беше невероятен пилот...
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:45:34 #143Спортменството за мен е да биеш всички и да не обръщаш внимание на никого, само така няма да те занимават с глупости. ================================================== Кроска,тук се изложи.
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:43:29 #142Всеки си избира баланса сам... Вкусове всякакви и затова не всички са фенове на моментния номер 1... ===================================================== С това съм абсолютно съгласен.
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:40:02 #141rUDY, най-големия джентълмен и шампион след 90г е Хил.Защо не го слагате в нито една класация? Това питам аз. Защо като гледате комплексни качества не избирате него?
rUDY
на 27.04.2009 в 22:39:38 #140Racing fan, пилота освен да кара (обикновено) е и човек и дето се вика и той ходи до тоалетната както казах, за някои са важни комплексните качества, а не само колко бързо се върти, или само колко е човечен. Всеки си избира баланса сам... Вкусове всякакви и затова не всички са фенове на моментния номер 1...
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:36:50 #139Руди спортменство, човечност, достойнство и... Сена. Нещо си се объркал яко.
rUDY
на 27.04.2009 в 22:34:52 #138e това до някъде обяснява защо ти харесва Шумахер.. но не виждам защо тези, които не го харесват трябва да се извиняват? както казах, някой хора очевидно гледат/гледаме комплекс от качества... аз на черното не мога да кажа бяло и винаги съм казвал, че Шваба може да се върти много бързо в кръг.. Стоичков и той беше страхотен футболист, но все още си е и пълен селяк
Racing fan
на 27.04.2009 в 22:31:49 #137спортменство, човечност, достойнство не означава добър футболист или пилот.То по тая логика Хил трябва да е на първо място.Защо слагате на първо място на Шумахер учителя по калташки номера? А-а-а,тя класацията била за най-голям мръсник. Да,там Шумахер е втори след учителя си.
CrossFire
на 27.04.2009 в 22:28:55 #136Спортменството за мен е да биеш всички и да не обръщаш внимание на никого, само така няма да те занимават с глупости.