Пилотът на Ферари Фелипе Маса спечели надпреварата за Гран при на Европа на уличното трасе във Валенсия - 1:35,32,339 часа, 12-и старт от шампионата във Формула 1. Втори остана Люис Хамилтън (Макларън), а трети завърши Роберт Кубица (БМВ).
Маса потегли добре и води колоната до края на надпреварата. Голяма битка се води за втората позиция, но с малко по-агресивно поведение Хамилтън успя да спечели мястото срещу Роберт Кубица (БМВ). Кими Райконен (Ферари) отстъпи едно място, след като пред него се вмъкна Хейки Ковалайнен (Макларън). В първата обиколка отпадна Фернандо Алонсо (Рено), който претърпя инцидент с Казуки Накаджима (Уилямс), който го удари в задното крило.
Осем обиколки след старта нямаше промяна в първите места в колоната. Уверено водеше Фелипе Маса, пред Хамилтън, Кубица, Ковалайнен и Райконен. Хейки доста притискаше Кубица, който пък се оплака на инженерите си, че има проблеми с колата.
От БМВ веднага реагираха и обясниха на Роберт, че карбонова отломка се е закачила в предно ляво колело и това е причината да чувства дискомфорт. Проблемът ще бъде отстранен при влизането в бокса.
В 14-ата обиколка Маса посети първи бокса (9,1 секунди) и му бе направена промяна на ъгъла на предното крило. Бразилецът излезе пред Кими, който бе пети.
Обиколка по-късно и Хамилтън мина през бокса (8,9 секунди) и се върна на трасето след Кими.
Температурата на асфалта е 44 градуса, а на въздуха 29 градуса.
След 29 обиколки водеше Маса, който имаше аванс пред Хамилтън от 8,4 секунди, а следват Кубица, Ковалайнен и Райконен.
Към момента в бокса не бе влизал само Нелсиньо Пикет - младши (Рено), който се намира на 11-а позиция. В следващата обиколка и Нелсиньо мина през бокса (9,3 секунди) и вече бе на 12-а позиция.
24 обиколки преди края Маса записа най-бърза обиколка - 1:38.840 минута.
Маса за втори път минава през бокса (8,5 секунди) и меки гуми, а при изхода бразилецът едва не се удари в Адриан Сутил (Форс Индия), който приключи смяната си секунда преди него. Все пак Маса показа рефлекс и до инцидент не се стигна. Хамилтън водеше колоната и има 12 секунди аванс пред Маса - 19 обиколки преди края.
Стюардите на Гран при на Европа се очаква да разгледат случая между Маса и Сутил и бразилецът може да отнесе санкция, защото не е направил безопасна маневра?
Хамилтън също мина през бокса (7,1 секунди) и меки гуми. Към момента Люис изоставаше от лидера Маса на 5,7 секунди.
Адриан Сутил (Форс Индия) изпусна завой и се удари леко в предпазната ограда, но така за него надпреварата приключи, след като счупи предно дясно окачване.
Кими и Хейки минаха през бокса 14 обиколки преди края. Кими удари двама механици, след като мина през краката им, а горивният шлаух остана закачен на колата му. Инцидентът ще бъде разгледан след края на състезанието.
Механикът бе изнесен от трасето на носилка. Определено грешката е на Кими, който потегли на жълта светлина, а не на зелена.
Бързината на Кими бе продиктувана от съревнованието му с Хейки, който бе в бокса по същото време. Това стана 12 обиколки преди края. Водеше Маса, пред Хамилтън, Кубица и Ковалайнен.
В следващата обиколка моторът на Кими изпуши.
Оформи се интересна битка между Кубица и Ковалайнен, а преднината на поляка бе 5,7 секунди, но Хейки се движеша по-бързо по трасето.
До края не настъпиха промени в челото на колоната.
Стюардите на Гран при на Европа предупредиха Маса за инцидента със Сутил и му наложиха глоба от 10 000 евро, но до промяна на класирането няма да се стигне.
Класиране в Гран при на Европа
1. Фелипе Маса (Ферари) 1:35:32.339 часа
2. Люис Хамилтън (Макларън) +5.611 секунди
3. Роберт Кубица (БМВ) +37.353
4. Хейки Ковалайнен (Макларън) +39.703
5. Ярно Трули (Тойота) +50.684
6. Себастиан Фетел (Торо Росо) +52.625
7. Тимо Глок (Тойота) +1:07.990 минута
8. Нико Розберг (Уилямс) +1:11.457
9. Ник Хайдфелд (БМВ) +1:22.177
10. Себастиян Бурде (Торо Росо) +1:29.794
11. Нелсън Пикет - младши (Рено) +1:32.717
12. Марк Уебър (Ред Бул) +1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Хонда) +1 обиколка
14. Джанкарло Физикела (Форс Индия) +1 обиколка
15. Казуки Накаджима (Уилямс) +1 обиколка
16. Рубенс Баричело (Хонда) +1 обиколка
17. Дейвид Култард (Ред Бул) +1 обиколка
18. Кими Райконен (Ферари) отпада 11 обиколки преди края
19. Адриан Сутил (Форс Индия) отпада 15 обиколки преди края
20. Фернандо Алонсо (Рено) отпада в първата обиколка
Класиране при пилотите
1. Люис Хамилтън (Макларън) 70 точки
2. Фелипе Маса (Ферари) 64
3. Кими Райконен (Ферари) 57
4. Роберт Кубица (БМВ) 55
5. Хейки Ковалайнен (Макларън) 43
6. Ник Хайдфелд (БМВ) 41
7. Ярно Трули (Тойота) 26
8. Марк Уебър (Ред Бул) 18
9. Фернандо Алонсо (Рено) 18
10. Тимо Глок (Тойота) 15
11. Нелсън Пикет - младши (Рено) 13
12. Рубенс Баричело (Хонда) 11
13. Себастиан Фетел (Торо Росо) 9
14. Нико Розберг (Уилямс) 9
15. Казуки Накаджима (Уилямс) 8
16. Дейвид Култард (Ред Бул) 6
17. Дженсън Бътън (Хонда) 3
18. Себастиян Бурде (Торо Росо) 2
Класиране при конструкторите
1. Ферари 121 точки
2. Макларън 113
3. БМВ 96
4. Тойота 41
5. Рено 31
6. Ред Бул - Рено 24
7. Уилямс - Тойота 17
8.Хонда 14
9. Торо Росо 11
10. Супер Агури 0
11. Форс Индия 0
CrossFire
на 24.08.2008 в 20:08:20 #49Didogun
на 24.08.2008 в 20:02:17 #48Аз нямам ама комшията има няколко овце и си е кръстил коча ферари тестароса щото му били червени тестисите. ферари било религия, религия може, ама отбор....едва ли. Мен пък не ме дразни никой, най-малко ферари, я от жабари-селяни не се дразним...
razor
на 24.08.2008 в 19:51:36 #4710000 евро глоба за Маса.....
CrossFire
на 24.08.2008 в 19:49:47 #46Edinak, не се опитвай да ме разбереш, няма да можеш, както не разбираш и нищо за Ферари, и ти дразниш между другото но не те съжалявам, просто си ми безразличен, както са ми безразлични всички фенове на различните отбори /без Ферари/ и всички отбори които допълват Ф1, 5 пари не давам нито за другите отбори, нито за феновете им, но просто гледам че много ги е яд и се заяждат и не проспускам да им напомня че Ферари имат 15 титли срещу 8 за мацларен, и не правят каравани. Ферари си е Ферари, ако не си ходил в Маранело, малко трудно ще го схванеш, специално ти, това е религия и не очаквам да го разбереш, малцина го разбират. Ей дидо, вземай стадото с овци и хващай къра, нали си имаш любима овца, мерджанка ли как си я кръстил? или Мацларенка? Смешник.
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
Didogun
на 24.08.2008 в 19:41:14 #45Хм, ботуш вмирисан, ако не са ти достатъчни аргументите ми, ето ти и още един: ферари са просто единствения селски отбор в цялата история на Ф1... айде впрягай тестаросата у каруцата и марш на нивата да береш мамули
Edinak
на 24.08.2008 в 19:39:45 #44Ферари живеят за формула 1, колкото аз живея за формула 1
Ако щеш ми вярвай, за първи път в живота ми виждам такъв, като тебе. Ултрасите на Левски и ЦСКА, които се псуват, като пълни селяни и бият по мачове не представляват нищо пред тебе...
Имаше един дето се прекръсти на Манчестър Юнайтед си спомням. Мисля, че ти е време и на теб да се прекръстиш на Ферари.
Ако ти дадат да избираш между майка си и Ферари, сигурно ще избереш Ферари.
Знаеш ли, не обичам да се заяждам с хората. Но ти просто дразниш. Много се надявам всичките тия излияния да са актиорско майсторство, защото ако не са, ако си си просто такъв, то наистина положението при теб е доста тежко. Не ме карай да те съжалявам.
CrossFire
на 24.08.2008 в 19:35:26 #43Това беше научно доказано. =======================================================
Къде е било доказано? В университета в с.чомаковци ли?
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
Didogun
на 24.08.2008 в 19:28:22 #42Хахаха, нещастен чепик, ще те поправя. Дори и Форс Индия и Форс Антарктида са по-градски отбор от стрелочниците от ферари. На всички им стана ясно, че ферари са малки скапани нещастни селски жабари. Това беше научно доказано. А аз пак ще попитам КЪДЕ Е МАСА ?
CrossFire
на 24.08.2008 в 19:23:55 #41Е както казах по системата за менкане на Райко-Маса, в следващото състезание Маса ще е извън топ 5 или ще отпадне, за да не застраши първото място на черньо мамин, райко като по-безопасен ще е на подиума, та така, тая година се радвайте че може после още дълго да не се радвате.![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 24.08.2008 в 19:19:51 #40То е ясно че ще се оправдаете с класирането при пилотите, ама боли а? 6 точици където с тях, там и без тях, ама второ поредно състезание черньо мамин не може да си седне на дирника че много бразилско плющенье падна, добре че поне единия път ФИА се погрижи за Маса че черньо мамин щеше да види първо място през крив макарон. А при констрикторите как сме да попитам? Май селските диспечъри поизостават от единствения истински отбор във надпреварата а?
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 24.08.2008 в 19:15:41 #39Хахахаха, нещастен цървул.
Ще те поправя, боклук, във Ф1 има само един отбор и това е Ферари, другите просто симулират дейност.
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
Didogun
на 24.08.2008 в 18:57:26 #38Кайзере, Маса е на маса и фрашка марципан с мляко, щото ти знаеш ли колко килокалории се губят за едно състезание.
Didogun
на 24.08.2008 в 18:49:15 #371. Искам да попитам: КЪДЕ Е МАСА, А? КЪДЕ Е МАСА? 2. В шампионата на Ф1 е имало и винаги ще има само един селски отбор и това е ферари. Сега ще се аргументирам. Ферари са селски отбор, щото са ....... селски отбор. Всички други са градски отбори. 3. Ферари са селски отбор щото са само ферари, аве пълни селяни. 4. За тези, които не знаят къде е Маса - еми човека е някъде на маса.
CrossFire
на 24.08.2008 в 18:41:41 #36Mъка и траур във форума, Маса разнищи всичко.![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 24.08.2008 в 18:22:19 #35Edinak, ти правиш ли се или наистина не разбираш? Никой не е казал че някой нещо го задължава да произвежда суперавтомобили, това не е условие, това е факт или произвеждаш или не, скоро и Шкода може да се пуснат в Ф1, за мен от такива дебили Ф1 губи, в тази надпреара има място за компании които живеят за Ф1, от отборите в момента само Ферари съществуват заради Ф1, всичко е подчинено на суперавтомобили и Ф1, т.е Ферари започва след 320 км/ч, там където свършват повечето бмв-та, мерцедеси, хонди, тойоти, рено даже и няма да стигнат тая граница. Казвам ти че скоростта е религия за Ферари, Ферари съществуват ден за ден за да се пуснат във Ф1, ако няма Ф1 няма да има и Ферари, разбра ли ме? Ф1 е животоспасяващият въздух за Ферари, а кой е живото спасяващия въздух за бмв, мврцедес, тойота, рено, хонда, да ти кажа ли? Тези компании ще ги има ако ще и да няма Ф1, за тях животоспасяващия въздух са бедните прослойки на обществото, който купуват евтините им коли и генерират големите печалби част от които се наливат във проект наречен Ф1 и там тия пари са където с тях, там и без тях, и да затворят Ф1 на рено едва ли ще им пука както и на мерцедес, но Ферари...Те живеят с тази надпревара, не се чудете защо мацларен-магарцедес имат 8 титли а Ферари имат 15, защото едните знаят че състезанията са това което ги спасява, а другите ги спасяват баите и дядовците и бедните хора дето им купуват моделите за по 30 000 евро на кредит, доказано е че и бмв и мерцедес и хонда и тойота и рено печелят най-много от евтините си модели, шлаката дето се пробутва навсякъде, от шлака и таратайки идват парите на рено, мерцедес, бмв, хонда, тойота, разбра ли ме, а парите на Ферари идват от чистата скорост, суперавтомобили направени не за простосмъртни хора.
Saso
на 24.08.2008 в 18:09:10 #34А бе мани ги бе... появяват се келешите когато некой от Ферари печели, трябва и да умееш и да губиш...![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_rolleyes.gif?_=1446728989)
Edinak
на 24.08.2008 в 18:05:25 #33Крос, пропускаш най-важната част. Покрай доминацията на Ферари ще си останете само фераристи хората, които го гледат този спорт. Аз лично колкото и да съм фен на един отбор, ако той няма конкуренция рано или късно ще ми писне от него. Освен това, 20 годишни дришлиовци карат и Ферарита. Е и? Ферари е екзклузивно спортна кола. Това не задължава всички други производители на коли да бъдат изцяло спортни за да се състезават във Формула 1. Всеки производител си има традиции, не само Ферари. И не само Ферари са доста стара спортна марка. Освен това покрай мафията Ферари никога не са имали парични затруднения и никога няма да имат. Затова няма никога да видиш Ферари-нещоси. Не всички имат платформата на Ферари. Разбирам, че има само Ферари за теб, но пак ти казвам спираме да я гледаме тая формула вече от всичко това...
немо
на 24.08.2008 в 18:02:18 #32Честито на Маса,чиста работа.......Срам за Райко
За оня,дето пита за "кампеоне Райконен" ще му кажа следното:миналата година Денис си плати дълга на Райконен от 2005(най-вече).....Мога още,но нямам мерак в момента.....
И още:крос файър е прав за сценария!Не ми е кеф да го призная,но щом миналата година беше осъществен сценарии,не виждам що и тая да не може.......
Поздрави на победителите(още веднъж) ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_biggrin.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 24.08.2008 в 17:58:28 #31И така, за следващото състезание Маса или ще отпадне или ще е от5-то място назад, райко ще е на подиума, но имай предвид че сценария е интерактивен, подлежи на светкавични промени ако случайно вали дъжд, ако вали черньо ще спечели. А Ферари не че не са намазвали и те, не може само един отбор да е в уговорка с ФИА, всички печелят и всички губят от тая работа а големия губещ е спорта, иначе който въобще вдява нещо от професионално шофиране ще познае истинския пилот като Шумахер само по начина по който прави корекции и държи волана докато влиза в завой. Принципно долу един от хората се изказа правилно за мен, за мен не съществува нищо друго освен Ферари, да, признавам успехите на другите, има талантливи пилоти, има и перспективни отбори, въпроса е че повече то не получават уважение от мен защото в този спорт за мен има само и единствено Ферари, доказан едноименен* отбор стар колкото самата надпревара + - 1-2 години зависи от къде го гледаме. Едноименен имам предвид не като мацларен-форд, мацларен-хонда, мацларен-пежо, мацларен-таг, мацларен-тралала...Това мен ме дразни, но си е мое мнение, никой няма правото да ме съди за това, и да, няма нищо лошо за мен само Ферари да останат, защото само те го заслужават и да им дават титлата и само те да си връткат обиколки, другите са ми скучни и безинтерсни, всеки ден им гледам просташката авто-продукция по пътищата, къде развалени, къде карани от 20 годишни келешчета, с една дума барутници, може да запомните това че колкото впечатление правят автомобилите на рено, мерцедес, хонда, тойота и бмв, толкова впечатление има от тези марки и във Ф1, и с Ферари е така, имаето ферари е подчинено на скоростта и състезанието, други такива няма, другите гледат да изкарат повече парички като продават евтини боклуци предназначени за всички ценови сегменти, това за мен не ехарактер на участници във Ф1, или по-скоро е характер на пълнеж, допълнение към Ферари във Ф1.
VIRS
на 24.08.2008 в 17:57:50 #30Честита победа на всички фераристи
Стана ясно,че Ферари все още притежават най -бързата кола ,но за жалост и доста чуплива.Бе нека да вземат следващите две състезания ,пък после ще видим.