Пилотът на Ферари Фелипе Маса спечели надпреварата за Гран при на Европа на уличното трасе във Валенсия - 1:35,32,339 часа, 12-и старт от шампионата във Формула 1. Втори остана Люис Хамилтън (Макларън), а трети завърши Роберт Кубица (БМВ).
Маса потегли добре и води колоната до края на надпреварата. Голяма битка се води за втората позиция, но с малко по-агресивно поведение Хамилтън успя да спечели мястото срещу Роберт Кубица (БМВ). Кими Райконен (Ферари) отстъпи едно място, след като пред него се вмъкна Хейки Ковалайнен (Макларън). В първата обиколка отпадна Фернандо Алонсо (Рено), който претърпя инцидент с Казуки Накаджима (Уилямс), който го удари в задното крило.
Осем обиколки след старта нямаше промяна в първите места в колоната. Уверено водеше Фелипе Маса, пред Хамилтън, Кубица, Ковалайнен и Райконен. Хейки доста притискаше Кубица, който пък се оплака на инженерите си, че има проблеми с колата.
От БМВ веднага реагираха и обясниха на Роберт, че карбонова отломка се е закачила в предно ляво колело и това е причината да чувства дискомфорт. Проблемът ще бъде отстранен при влизането в бокса.
В 14-ата обиколка Маса посети първи бокса (9,1 секунди) и му бе направена промяна на ъгъла на предното крило. Бразилецът излезе пред Кими, който бе пети.
Обиколка по-късно и Хамилтън мина през бокса (8,9 секунди) и се върна на трасето след Кими.
Температурата на асфалта е 44 градуса, а на въздуха 29 градуса.
След 29 обиколки водеше Маса, който имаше аванс пред Хамилтън от 8,4 секунди, а следват Кубица, Ковалайнен и Райконен.
Към момента в бокса не бе влизал само Нелсиньо Пикет - младши (Рено), който се намира на 11-а позиция. В следващата обиколка и Нелсиньо мина през бокса (9,3 секунди) и вече бе на 12-а позиция.
24 обиколки преди края Маса записа най-бърза обиколка - 1:38.840 минута.
Маса за втори път минава през бокса (8,5 секунди) и меки гуми, а при изхода бразилецът едва не се удари в Адриан Сутил (Форс Индия), който приключи смяната си секунда преди него. Все пак Маса показа рефлекс и до инцидент не се стигна. Хамилтън водеше колоната и има 12 секунди аванс пред Маса - 19 обиколки преди края.
Стюардите на Гран при на Европа се очаква да разгледат случая между Маса и Сутил и бразилецът може да отнесе санкция, защото не е направил безопасна маневра?
Хамилтън също мина през бокса (7,1 секунди) и меки гуми. Към момента Люис изоставаше от лидера Маса на 5,7 секунди.
Адриан Сутил (Форс Индия) изпусна завой и се удари леко в предпазната ограда, но така за него надпреварата приключи, след като счупи предно дясно окачване.
Кими и Хейки минаха през бокса 14 обиколки преди края. Кими удари двама механици, след като мина през краката им, а горивният шлаух остана закачен на колата му. Инцидентът ще бъде разгледан след края на състезанието.
Механикът бе изнесен от трасето на носилка. Определено грешката е на Кими, който потегли на жълта светлина, а не на зелена.
Бързината на Кими бе продиктувана от съревнованието му с Хейки, който бе в бокса по същото време. Това стана 12 обиколки преди края. Водеше Маса, пред Хамилтън, Кубица и Ковалайнен.
В следващата обиколка моторът на Кими изпуши.
Оформи се интересна битка между Кубица и Ковалайнен, а преднината на поляка бе 5,7 секунди, но Хейки се движеша по-бързо по трасето.
До края не настъпиха промени в челото на колоната.
Стюардите на Гран при на Европа предупредиха Маса за инцидента със Сутил и му наложиха глоба от 10 000 евро, но до промяна на класирането няма да се стигне.
Класиране в Гран при на Европа
1. Фелипе Маса (Ферари) 1:35:32.339 часа
2. Люис Хамилтън (Макларън) +5.611 секунди
3. Роберт Кубица (БМВ) +37.353
4. Хейки Ковалайнен (Макларън) +39.703
5. Ярно Трули (Тойота) +50.684
6. Себастиан Фетел (Торо Росо) +52.625
7. Тимо Глок (Тойота) +1:07.990 минута
8. Нико Розберг (Уилямс) +1:11.457
9. Ник Хайдфелд (БМВ) +1:22.177
10. Себастиян Бурде (Торо Росо) +1:29.794
11. Нелсън Пикет - младши (Рено) +1:32.717
12. Марк Уебър (Ред Бул) +1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Хонда) +1 обиколка
14. Джанкарло Физикела (Форс Индия) +1 обиколка
15. Казуки Накаджима (Уилямс) +1 обиколка
16. Рубенс Баричело (Хонда) +1 обиколка
17. Дейвид Култард (Ред Бул) +1 обиколка
18. Кими Райконен (Ферари) отпада 11 обиколки преди края
19. Адриан Сутил (Форс Индия) отпада 15 обиколки преди края
20. Фернандо Алонсо (Рено) отпада в първата обиколка
Класиране при пилотите
1. Люис Хамилтън (Макларън) 70 точки
2. Фелипе Маса (Ферари) 64
3. Кими Райконен (Ферари) 57
4. Роберт Кубица (БМВ) 55
5. Хейки Ковалайнен (Макларън) 43
6. Ник Хайдфелд (БМВ) 41
7. Ярно Трули (Тойота) 26
8. Марк Уебър (Ред Бул) 18
9. Фернандо Алонсо (Рено) 18
10. Тимо Глок (Тойота) 15
11. Нелсън Пикет - младши (Рено) 13
12. Рубенс Баричело (Хонда) 11
13. Себастиан Фетел (Торо Росо) 9
14. Нико Розберг (Уилямс) 9
15. Казуки Накаджима (Уилямс) 8
16. Дейвид Култард (Ред Бул) 6
17. Дженсън Бътън (Хонда) 3
18. Себастиян Бурде (Торо Росо) 2
Класиране при конструкторите
1. Ферари 121 точки
2. Макларън 113
3. БМВ 96
4. Тойота 41
5. Рено 31
6. Ред Бул - Рено 24
7. Уилямс - Тойота 17
8.Хонда 14
9. Торо Росо 11
10. Супер Агури 0
11. Форс Индия 0
Saso
на 27.08.2008 в 01:47:43 #129$l^cKwAr3... е да де, да![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_idea.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 27.08.2008 в 01:46:55 #128Хахахахахаха,
освен да ви пожелая много здраве, друго не ми остава.
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/grinning-smiley-021.gif?_=1446728989)
$l^cKwAr3
на 27.08.2008 в 01:42:44 #127Сасо, те пилотите от онва поколение са некадърници за Крос-а.. особено един трикратен който още бърка в душиците на феновете на пернатия.. макар, че не е само той трикратен, а даже и четерикратен има
Та тогава не само са им треперели ръчичките на волана, ами са мърдали леко в страни да превключват и ръчните си скорости
Бе не им е било леко..не е като сегашните плейстейшъните с автоматичните скорости по воланите ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_smile.gif?_=1446728989)
$l^cKwAr3
на 27.08.2008 в 01:39:02 #126Кросс, не ми се вярва да си инженер изчел томове техническа литература.. просто по твърденията ти се разбра.. Не ти се вярвало, че двигател можел да гръмне при прогресивно намаляване на скороста..Бе ти спомняш ли си на Шумата как му изпуши двигателя в подгряващата обиколка още ??? Според теб от претоварване ли е ?? Двигател може да гръмне поради един куп причини неизвестни за теб/ за нас .. Тва претоварване е само едно от десетките възможни причини ...
Saso
на 27.08.2008 в 01:32:41 #125А бе Кроска... що правиш такова сравнение между Рено и Ферари?! Смешно е! Много ясно , че на Дедо нема да му треперят ръчичките у Ферарито... гледал ли си ОНБОРД от 1988 примерно там да видиш у кокпита какво им правят ръчичките на всички, а и всеки си има различен стил на карене, което не означава че е еди къв си![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_biggrin.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 27.08.2008 в 01:16:45 #124Чайника ще го издуха щото е много самоуверен и много говори =========================================================
То ако от това се ставаше шампион, алонсо щеше да има 30 титли досега.
А кой е казал че Ферари си самовзривяват двигателите само не разбрах...Друг ги детонира според мен, но разбира се допускам и да не съм прав, и хамилтън да е отпаднал с 30 км/ч в бокса и другите там странни мизерии от миналата година, както и гръмналия двигател на Маса при прогресивно намаляне на натоварването, аз такова нещо като гръмнал двигател от постепенно намаляне на темпото не съм виждал, просто досега гърмяха все от претоварване, от разтоварване е нещо ново за мен.
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 27.08.2008 в 01:10:21 #123Това е което ми прави впечатление на мен, начина по който Шумахер държи волана, и начина по който алонсо го прави, корекцийте при Шумахер са сведени до минимум, докато на алонсо ръцете шават яко, все едно не е сигурен, вижте сами http://www.vbox7.com/play:9f469e0a ето как Шуми го прави http://www.youtube.com/watch?v=jfj4b1TtMis и ето и алонсо как коригира постоянно...
$l^cKwAr3
на 27.08.2008 в 01:04:13 #122Говорете си всички каквото искате, но скритият фаворит за титлата е "водката"
Пак ше ги пързулне към края .. тоя път си мисля, че ще е малко по-рано от последното състезание.. изпаднал е в една такава пълна нищота в момента..Но това време ще мине.
И пак сам срещу всички.. Маса няма нервички горкия за нещо повече от няколко първи места и "вечно втори"-я.. Чайника ще го издуха щото е много самоуверен и много говори..
Гледам, че и Дъглас Адамс на форума ( кръстосания огън) пак го е обхванала конспиративната мисъл.. Мноо злее брат
Едва ли във Ферари са такива мушмоли та да си самовзривяват двигателите на болидите ..
Но поне е забавно във форума ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_smile.gif?_=1446728989)
mateo
на 27.08.2008 в 00:20:14 #121историята за Шуми е дълга обаче и ше земат да ми се обидат фанатичните му фенове![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
mateo
на 27.08.2008 в 00:17:11 #120а и не съм съгласен че днескашните пилоти не са толкова борбени "като ония едно време" 80% от сега действащите са си хрътки докрай, това че правилата направиха от Ф1 полупорно е друг въпрос. гледам връщат се към същината на нещата лека полека за да се върне и истинския спорт но да видим кога пак ще могат 2 болида да се движат по различна траектория с еднаква скорост, кога гонещия ще има аеродинамично предимство и кога ше махнат тъпите правила с горивото в квалификацията което тотално премахва всеки опит за творчетво в такиката респективно убива зрелището както и умението на пилота да експериментира и да бъде нестандартен. и кога ше махнат малоумните ограничения на ДВГ ... а и да не забравя тъпоумието да се кара 2 състезания с 1 ДВГ... изобщо в царството на Порно Макс и Мъни Бърни царува порнографията и не съм учуден че пробутаха някакъв "Шуми" за най-успешен пилот.
mateo
на 27.08.2008 в 00:04:03 #119ама пак към Маса ме тегли
този наистина как застрашително гледа в последните 2 ГП-та, кво му прави многократния не знам
за сега го кара на "живот и смърт" да видиме как ше се държи когато действително ше почне да пипа титлата , тогава си личи кой има нервички ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
mateo
на 26.08.2008 в 23:58:12 #118Кайзер, аз нищо не твърдя относно никовете
но наистина ще ми е интересно да видя как си лафят на по биричка Делетер, Фюрера и Кроската, ако дойде и Тон цяло шоу ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
mateo
на 26.08.2008 в 23:55:21 #117Астика, то не е трудно да почнеме вечните спорове за пореден път, ама не виждам смисъл. това че Алонсо става 2 пъти шампион с по-слаб болид от най-добрия в шампионата мисля че достатъчно говори доколко има хъс за победа. за така нареченото тактическо каране още доста преди Шумито са прилагали този метод, в което не виждам нищо лошо. а за Алонсо не мисля че има някой не признал агресивното му каране. за Фисикела и онова пукване, хиляда пъти да го репетират пак няма да се получи, това че Шумчо тогава се прецака позволи на Рено да вземат конструкторксата ако не се лъжа но всичко е в играта най добре го знае това шумката за точковата система какъв беше смисъла да я променят? и заради кого? ти ми дай най-добрия болид(както ФИА се стараха да правят за Ферари дълго време) пък после ако щеш и 9 и 2 точки давай за втория класирал се . друг е въпроса че е по добре да има минимум 3т разлика между 1во и 2ро място, но недомислиците във Ф1 не са 1 и 2 та затова няма и 1 изпреварване в състезание. ще видим догодина тия промени какви ще излезнат.
waterwet
на 26.08.2008 в 22:29:53 #116Astika, Ти още малко ще изкараш Алонсо, че е открил топлата вода. Добре е да се поинтересуваш пт Кеке Розберг, Ален Прост, Лауда и др.
CrossFire
на 26.08.2008 в 21:04:37 #115Иначе и как се намерихте всички в разлика от половин час =======================================================
Хахаххахахахах, верно ми е много смешно, Кайзер я кажи според теб кой е истинския притежател на всичките тия никове? Аз ли? И кажи каква е теорията ти по-точно и какво евентуално печеля от това да влизам с 5 различни ника??? Аз просто не виждам смисъл, ти представяш ли си що за луд човек ще тръгне да си говори сам??? ![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_lol.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 26.08.2008 в 20:52:25 #114А какво е ГА?
CrossFire
на 26.08.2008 в 20:51:47 #113Хехе, Маса е пилот, както и Хамилтън, имат голям хъс за победа, обаче Маса ми прилича на фанатик от известно време, гледа празно едно такова и за него няма "няма", явно е взел работата на сериозно, но аз вече ви казах кой ще е шампион тая година, така че супер формата в която навлезе Фелипе няма да му помогне, надявам се да греша де, ама едва ли. И пак съмнения за самоличността а?
Много смешно ми става, глей ся Кайзер, честен кръст, за какво ми е по дяволите да влизам с два ника? Сега да не одозираш че и *БЕЛОВ* пак съм аз??? Стига бе, аз съм само с един профил, ако някой друг има повече това си е негова работа, за мен е безсмислено.
CrossFire
на 26.08.2008 в 19:50:09 #112Охоооо *БЕЛОВ*, къде се изгуби??? Не съм те виждал от една година имам чувство, да не ти стана безинтересна Ф1?![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_biggrin.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 26.08.2008 в 19:47:30 #111Deleter, стига бе братче, направо ме разочарова...Как ше викаш за тия г*веда, къде отиде червената идея? Росо Корса тва онова...Иначе мненията ти в Ф1 много ми допадат, явно и затова ни взеха за един и същ човек. Ама нищо, това едва ли ще попречи на комуникацията ни, лично на мен не ми пречи, щото е явно че си пич, ама на, нали видяхте всички, аз досега не си спомням да съм писал името на синия отбор правилно, аз не го правя, и все пак тук в този раздел забравяме за футбола.![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/icon_cool.gif?_=1446728989)
CrossFire
на 26.08.2008 в 19:43:14 #110Хахахахахахах, стига бе, вие разбихте направо, аз и Deleter сме били един и същ човек, че и Тон и Фюрера също...Хахахахахахах, аз много уважавам Deleter, но той се изказва в съвсем нормален стил и почти никога не прекалява с лошите думи, а моят стил е малко по-хаплив, за Тон кво да ви кажа, аз да не съм доктор Джекил и мистър Хайд като ви казвам че в Хепи в Бургас пихме с бира с него, кво искате да ми кажете, че съм пил бира със себе си ли?
Аз искам да попитам Deleter от къде е, щото все пак не сме много тука феновете на Ферари, повече са тия дето мразят Светинята на автомобилните спортове. Та категорично ви казвам че лично аз нямам втори ник, аз съм си КросФайър и не виждам смисъл да го раздавам шизофреник с повече от 1 профил, иначе интересно виждане за нещата имате
Навсичкото отгоре, Тон не е фен на Ферари, а на БМВ, и аз и той подкрепяме немската идея както и всичко немско, но нека Тон да ви каже какво мисли по въпроса за Ферари.