Британският пилот Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес завърши пети в последния старт за сезона на бразилската писта "Интерлагос", но спечели по изключително драматичен начин първата си световна титла във Формула 1, която му отрежда и мястото на най-младия шампион в историята.
Само два завоя преди финала Себастиан Фетел с Торо Росо и 23-годишният Хамилтън изпревариха Тимо Глок с Тойота, което отреди нужното пето място на пилота на Макларън. Така новият световен шампион изпревари с една точка победителя от неделното състезание Фелипе Маса с Ферари, за когото остава утехата, че донесе титлата при конструкторите за отбора си.
Минута преди развръзката Фетел премина пред Хамилтън и британецът зае фаталното за него шесто място, което предизвика бурна радост в бокса на Ферари. Секунди по-късно обаче проливният дъжд над "Интерлагос" не позволи на Трули, който се състезава със сухи гуми в лошото време, да запази мястото си.
Именно лошото време беше причина за десетминутно забавяне при старта състезанието, за което Маса започна от пол-позишън и завърши на първо място безпроблемно с време от 1 час и 34.11,435 минути. Дъждът беше повод и за предсрочното оттегляне на катастрофиралия с Нелсън Пикет - Дейвид Култард, за когото неделното състезание беше последно в дългата му кариера като пилот във Формула 1.
Люис Хамилтън завърши с 38,907 секунди зад Маса, но в класирането при пилотите новият световен шампион е с 98 точки, с 1 пред състезавалия се пред собствена публика бразилец. Ферари обаче спечели при конструкторите със 172 точки, докато отборът на британския шампион Макларън е със 151 точки.
Второ място в състезанието зае Фернандо Алонсо с Рено, след като изостана на 13,298 секунди от Маса и записа 61 точки и пето място в крайното подреждане при пилотите. Зад испанеца финишира вече бившият световен шампион Кими Райконен с Ферари, който с 16,235 секунди зад съотборника си спечели общо 75 точки и трето място в крайното класиране.
Четвъртото място в състезанието остана за Себастиан Фетел с Торо Росо, но същата позиция в крайното подреждане за сезона остана за Роберт Кубица с болид на отбора на БМВ-Заубер, заел трето място при конструкторите със 135 точки.
Статистика след последния 18-и старт за сезона във Формула 1:
Подреждане от Гран При на Бразилия напистата "Интерлагос", Сао Пауло (71 обиколки/305,909 километра):
1. Фелипе Маса (Бразилия), Ферари - 1 час, 34:11.435 минути, средна скорост от 194.885 км/ч
2. Фернандо Алонсо (Испания), Рено - на 13.298 секунди
3. Кими Райконен (Финландия), Ферари - на 16.235 сек.
4. Себастиан Фетел (Германия), Торо Росо - на 38.011 сек.
5. Люис Хамилтън (Великобритания), Макларън - на 38.907 сек.
6. Тимо Глок (Германия), Тойота - на 44.368 сек.
7. Хейки Ковалайнен (Финландия), Макларън - на 55.074 сек.
8. Ярно Трули (Италия), Тойота - на 1:08.463 мин.
9. Марк Уебър (Австралия), Ред Бул - на 1:19.666 мин.
10. Ник Хайдфелд (Германия), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
11. Роберт Кубица (Полша), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
12. Нико Розберг (Германия), Уилямс - на 1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Великобритания), Хонда - на 1 обиколка
14. Себастиен Бурде (Франция), Торо Росо - на 1 обиколка
15. Рубенс Баричело (Бразилия), Хонда - на 1 обиколка
16. Адриан Зутил (Германия), Форс Индия - на 2 обиколки
17. Казуки Накаджима (Япония), Уилямс - на 2 обиколки
18. Джанкарло Физикела (Италия), Форс Индия - на 2 обиколки
19. Нелсън Пикет (Бразилия), Рено - отпада
20. Дейвид Култард (Великобритания), Ред Бул - отпада
Най-бърза обиколка: Фелипе Маса, Ферари - 1:13.736 минути
Пол-позишън: Фелипе Маса, Ферари - 1:12.368 минути
Крайно класиране пир пилотите след 18 старта:
1. Люис Хамилтън, Макларън - 98 точки
2. Фелипе Маса, Ферари - 97
3. Кими Райконен, Ферари - 75
4. Роберт Кубица, БМВ - 75
5. Фернандо Алонсо, Рено - 61
6. Ник Хайдфелд, БМВ - 60
7. Хейки Ковалайнен, Макларън - 53
8. Себастиан Фетел, Торо Росо - 35
9. Ярно Трули, Торо Росо - 31
10. Тимо Глок, Тойота - 25
11. Марк Уебър, Ред Бул - 21
12. Нелсън Пикет, Рено - 19
13. Нико Розберг, Уилямс - 17
14. Рубенс Баричело, Хонда - 11
15. Казуки Накаджима, Уилямс - 9
16. Дейвид Култард, Редбул - 8
17. Себастиен Бурде, Торо Росо - 4
18. Дженсън Бътън, Хонда - 3
19. Джанкарло Физикела, Форс Индия - 0
20. Адриан Зутил, Форс Индия - 0
Крайно класиране при конструкторите след 18 старта:
1. Ферари - 172
2. Макларън-Мерцедес - 151
3. БМВ-Заубер - 135
4. Рено - 80
5. Тойота - 56
6. Торо Росо - 39
7. Ред Бул - 29
8. Уилямс - 26
9. Хонда - 14 10. Форс Индия - 0
Това е шампионът
Име: Люис Хамилтън
Номер: 22
Роден на: 7 януари 1985 година
Място на раждане: Хертфордшир (Великобритания)
Ръст: 174 сантиметра
Тегло: 68 кг
Семейно положение: Неженен, излиза с певицата от "Пусикет Долс" Никол Шерцингер
Деца: Няма
Хоби: Свирене на китара, Музика, Фитнес
Любима храна: Карибска кухня
Любима напитка: Минерална вода
Любим изпълнител/музика: Реге, Хип Хоп, Ритъм енд блус
Състезателна кариера: Картинг (1995-1999), Световен шампион по картинг (2000), 5-ти в британската Формула Рено (2001), 3-ти в британската Формула Рено (2002), 5-ти в евросериите на Формула Рено (2002), Шампион в британската Формула Рено (2003), 5-ти в евросериите на Формула 3 (2004), Победител в Гран при на Бахрейн във Формула 3 (2004), Шампион в евросериите на Формула 3 (2005), Победи в сериите Формула 3 Класик (2005), Шампион в сериите GP2 (2006)
Дебют във Формула 1: Гран при на Австралия 2007 (Албърт Парк)
Кариера във Ф1: Макларън (2007-2008)
Победи този сезон: 5
Първа победа: 2007 Гран при на Канада, на писта "Жил Вилньов"
Най-добро класиране в Гран при: 1-во място
Подиуми: 12
Пол-позишъни този сезон: 7
Първи пол-позишън: 2007 Гран при на Канада
Най-добра стартова позиция: 1-ви
Най-бързи обиколки: 2
Първа точка: 3-то място с тима на Макларън в Гран при на Австралия (Албърт Парк) - 18 март 2007 година - 6 точки
Световни титли: 1
Най-добро крайно класиране в първенството: Шампион с 98 точки (2008)
Официален уеб сайт: www.lewishamilton.com
CrossFire
на 02.11.2008 в 23:10:55 #172Честита 16 титла при конструкторите на всички Фераристи!!! Ферари-най-добрият отбор, иначе състезанието ставаше горе-долу, Маса смаза всички, ама те като гледах освен Фетел и Маса, никой друг нямаше желание да кара, Райко пак спеше, и както ви казах преди 4 месеца, шампионът беше ясен оттогава. Ако сте гледали подготовката от самото начало /не по бтв/ ще забележите задълбочени разговори на Бърни Екълстоун с двамата пилоти на тойота, и Глок и Трули, бтв показаха само с Трули като говореше, някой от тях е трябвало явно да изиграе важна роля в сценария, разбирасе че съвсем случайно гумите на Глок сдадоха багажа на 200 метра от финала, едва ли е нужно да ни лъжат така, Глок просто получи нареждане от бокса да пропусне Фетел и Хамилтън, явно затова и Бърни се заиграваше с някви разговори с Глок и после с Трули ама както и да е, направих се на заинтригуван. Честита новата титла "Най-млад шампион" . Но преди всичко "16"...Има какво да се полива тая вечер.
СЕЛЯНИТЕ
на 02.11.2008 в 23:10:51 #171Ако Глок не беше "пуснал" Хамилтън тогава феновете на Хамилтън щяха да реват и срещу Глок и срещу Фетел. Трябва да сме обективни. Какво е виновен Глок при положение ,че и в двата случая решаваше титлата или за единия или за другия?
sasho_dikov
на 02.11.2008 в 23:10:19 #170Който знае от Ферари да си превежда а останалите да си лягат: Sebastian Vettel, Toro Rosso (4th): “It was a difficult and chaotic race and it’s great to end the season on a high with this fourth place. I didn’t make any mistakes and I feel we deserved this result, even if I was hoping for a podium. It was great to be racing against Massa, Alonso and Hamilton. Great fun! Towards the end, I was concentrating on staying on the track and I didn’t know where I was in terms of position and I just tried to pass Lewis like any other guy and I succeeded. I passed Timo just at the last corner, as he was struggling on dry tyres. Lewis was behind me at that moment, but as I wasn’t sure where I was after the final pit stop for rain tyres, I was definitely not aware that I might be influencing the world championship. It was hard to know who was a backmarker or not and as it got darker and darker it was even difficult to know who the cars in front of you were. The important thing is that I scored five points. It’s been a fantastic season.”
Pisatel
на 02.11.2008 в 23:10:14 #169Между другото това състезание ми напомни на 1 мач през Октомври 2007-ма. Ама точно в края загуба Жалко че тогава победителите бяха добрите, а сега - лошите
FERRARI
на 02.11.2008 в 23:10:11 #168maXi, след Фетел веднага след него - кой изпревари Хамилтън?
Saso
на 02.11.2008 в 23:10:09 #167Nenadeino... много ясно
Der Fuhrer
на 02.11.2008 в 23:09:49 #166Само да попита, ако Шуми се състезаваше, щеше ли да има такъв драматизъм 1 обиколка преди края на последното състезание - НИКОГА! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Прав си - нямаше да има . Шумахер може да го изкарвате всякакъв , но винаги се е борил да финишира възможно най-напред . Никога не се е борил за "стратегическото" 5-о място . Точно състезание като днешното "убива" Ф1 .
Saso
на 02.11.2008 в 23:09:30 #165Затова Пилето трябваше да си тръгне! И без това късаше нервите с това личице на гаден швабиландец
Nenadeino
на 02.11.2008 в 23:09:24 #164Мога да кажа ,че от 15 години гледам Ф1 и по-посредствен шампионат, с по- посредствени претенденти за шампиони не съм гледал. И Хамилтън и Маса са пилоти средна работа . Нито имат шампионски стил на каране , нито имат психика на победители. И двамата се надпреварват не кой е по-добър, а кой е по-малко слаб. И докато за Маса си го знаехме още от начало, то за Хамилтън усилено се опитваха да ни убеждават ,че е някакъв супер талант или нещо подобно, а се вижда повече от ясно ,че с нищо не превъзхожда останалите пилоти. Очаквано или не човекът ,който показа най-силно каране през сезона и най-бързо израстване на автомобил и отбор отново беше Алонсо, а най-приятната изненада се казва Фетел. Това ще е новата доминанта в Ф1.
FERRARI
на 02.11.2008 в 23:08:37 #163Didogun, направи си справка ТОЗИ век колко пъти сме я виждали - че и двете заедно... Дребнавите заяждания ти ги разбирам - идват от дребнав АНТИФЕНСКИ нрав
Pisatel
на 02.11.2008 в 23:07:57 #162Arbeit_Macht_Frei, Ако Шуми се състезаваше, Ферари щяха да направят 17 от 17. И нямаше да се появяват слаби пилоти от типа на Вилньов и Хил
fire -1
на 02.11.2008 в 23:07:35 #161Фюрер,не е забранено да изпревари Хам,стига това да стане без излишни рискове.На мокра писта,не се бори за нищо,ОК,но се сещам за една такава ситуация,при същите условия ,Хамилтън надделя над Кими.Ами след това от ФИА го наказаха!ОБЯСНИ МИ РАЗЛИКАТА МОЛЯ.
FERRARI
на 02.11.2008 в 23:06:43 #160Pisatel, едва ли си очаквал от Маса или Кими да са продължението на Михаел... Просто си остана духа му на победил в отбора и макар и спорадични като проява, се усеща все още влиянието му... Наистина вярвах, че Маса ще се представи по-достойно този сезон - този изход беше ясен още преди 5 старта все пак... не е само до умения или воля - иска се и хъс... за жалост и Фетел и Алонсо са страшно добри - но сред равни по хъс се отличават... Ако трябва някой да сравнява някого по хъс винаги изкачат две имена - вие си ги знаете
Didogun
на 02.11.2008 в 23:04:41 #159FERRARI Тоя век едвали ще видите такава ................................................ Бива, а вие едва ли ше видите другата (да са простотиите 1:1 естествено)
maXi
на 02.11.2008 в 23:04:38 #158FERRARI,ти си в голяма заблуда...не ми е ясно ,къде видя Глок да изпреварва Хамилтън,той просто не си смени гумите за разлика от другите и поради това се оказа пред Фетел и Хамилтън
Der Fuhrer
на 02.11.2008 в 23:04:29 #157незнаещ - пич към баса дето го имахме имаш и една бира може и няколко
FERRARI
на 02.11.2008 в 23:03:05 #156rUDY, то пък ти от 2000 година насам само два сезона си я гледал явно
mateo
на 02.11.2008 в 23:02:42 #155и аз се присъединявам към поздравите към новия Хил на британците и новия ЖАК Вилньов на Ф1 срещу Кими и Маса може и да измъкне шампионат на магия, но срещу Алонсо и Фетел ще има много пердах да яде черньо както и днес се видя
Pisatel
на 02.11.2008 в 23:02:22 #154rUDY, Как бе, Ферари нямат нищо общо с някои Български червени отбори-недоразумения Най-малкото, че не им отнемат лиценз. Аз съм повече фен на Шумахер и без това.
Saso
на 02.11.2008 в 23:02:19 #153... както казах преди 1000 години, Маса никога няма да бъде световен, защото няма класата на такъв!