Британският пилот Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес завърши пети в последния старт за сезона на бразилската писта "Интерлагос", но спечели по изключително драматичен начин първата си световна титла във Формула 1, която му отрежда и мястото на най-младия шампион в историята.
Само два завоя преди финала Себастиан Фетел с Торо Росо и 23-годишният Хамилтън изпревариха Тимо Глок с Тойота, което отреди нужното пето място на пилота на Макларън. Така новият световен шампион изпревари с една точка победителя от неделното състезание Фелипе Маса с Ферари, за когото остава утехата, че донесе титлата при конструкторите за отбора си.
Минута преди развръзката Фетел премина пред Хамилтън и британецът зае фаталното за него шесто място, което предизвика бурна радост в бокса на Ферари. Секунди по-късно обаче проливният дъжд над "Интерлагос" не позволи на Трули, който се състезава със сухи гуми в лошото време, да запази мястото си.
Именно лошото време беше причина за десетминутно забавяне при старта състезанието, за което Маса започна от пол-позишън и завърши на първо място безпроблемно с време от 1 час и 34.11,435 минути. Дъждът беше повод и за предсрочното оттегляне на катастрофиралия с Нелсън Пикет - Дейвид Култард, за когото неделното състезание беше последно в дългата му кариера като пилот във Формула 1.
Люис Хамилтън завърши с 38,907 секунди зад Маса, но в класирането при пилотите новият световен шампион е с 98 точки, с 1 пред състезавалия се пред собствена публика бразилец. Ферари обаче спечели при конструкторите със 172 точки, докато отборът на британския шампион Макларън е със 151 точки.
Второ място в състезанието зае Фернандо Алонсо с Рено, след като изостана на 13,298 секунди от Маса и записа 61 точки и пето място в крайното подреждане при пилотите. Зад испанеца финишира вече бившият световен шампион Кими Райконен с Ферари, който с 16,235 секунди зад съотборника си спечели общо 75 точки и трето място в крайното класиране.
Четвъртото място в състезанието остана за Себастиан Фетел с Торо Росо, но същата позиция в крайното подреждане за сезона остана за Роберт Кубица с болид на отбора на БМВ-Заубер, заел трето място при конструкторите със 135 точки.
Статистика след последния 18-и старт за сезона във Формула 1:
Подреждане от Гран При на Бразилия напистата "Интерлагос", Сао Пауло (71 обиколки/305,909 километра):
1. Фелипе Маса (Бразилия), Ферари - 1 час, 34:11.435 минути, средна скорост от 194.885 км/ч
2. Фернандо Алонсо (Испания), Рено - на 13.298 секунди
3. Кими Райконен (Финландия), Ферари - на 16.235 сек.
4. Себастиан Фетел (Германия), Торо Росо - на 38.011 сек.
5. Люис Хамилтън (Великобритания), Макларън - на 38.907 сек.
6. Тимо Глок (Германия), Тойота - на 44.368 сек.
7. Хейки Ковалайнен (Финландия), Макларън - на 55.074 сек.
8. Ярно Трули (Италия), Тойота - на 1:08.463 мин.
9. Марк Уебър (Австралия), Ред Бул - на 1:19.666 мин.
10. Ник Хайдфелд (Германия), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
11. Роберт Кубица (Полша), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
12. Нико Розберг (Германия), Уилямс - на 1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Великобритания), Хонда - на 1 обиколка
14. Себастиен Бурде (Франция), Торо Росо - на 1 обиколка
15. Рубенс Баричело (Бразилия), Хонда - на 1 обиколка
16. Адриан Зутил (Германия), Форс Индия - на 2 обиколки
17. Казуки Накаджима (Япония), Уилямс - на 2 обиколки
18. Джанкарло Физикела (Италия), Форс Индия - на 2 обиколки
19. Нелсън Пикет (Бразилия), Рено - отпада
20. Дейвид Култард (Великобритания), Ред Бул - отпада
Най-бърза обиколка: Фелипе Маса, Ферари - 1:13.736 минути
Пол-позишън: Фелипе Маса, Ферари - 1:12.368 минути
Крайно класиране пир пилотите след 18 старта:
1. Люис Хамилтън, Макларън - 98 точки
2. Фелипе Маса, Ферари - 97
3. Кими Райконен, Ферари - 75
4. Роберт Кубица, БМВ - 75
5. Фернандо Алонсо, Рено - 61
6. Ник Хайдфелд, БМВ - 60
7. Хейки Ковалайнен, Макларън - 53
8. Себастиан Фетел, Торо Росо - 35
9. Ярно Трули, Торо Росо - 31
10. Тимо Глок, Тойота - 25
11. Марк Уебър, Ред Бул - 21
12. Нелсън Пикет, Рено - 19
13. Нико Розберг, Уилямс - 17
14. Рубенс Баричело, Хонда - 11
15. Казуки Накаджима, Уилямс - 9
16. Дейвид Култард, Редбул - 8
17. Себастиен Бурде, Торо Росо - 4
18. Дженсън Бътън, Хонда - 3
19. Джанкарло Физикела, Форс Индия - 0
20. Адриан Зутил, Форс Индия - 0
Крайно класиране при конструкторите след 18 старта:
1. Ферари - 172
2. Макларън-Мерцедес - 151
3. БМВ-Заубер - 135
4. Рено - 80
5. Тойота - 56
6. Торо Росо - 39
7. Ред Бул - 29
8. Уилямс - 26
9. Хонда - 14 10. Форс Индия - 0
Това е шампионът
Име: Люис Хамилтън
Номер: 22
Роден на: 7 януари 1985 година
Място на раждане: Хертфордшир (Великобритания)
Ръст: 174 сантиметра
Тегло: 68 кг
Семейно положение: Неженен, излиза с певицата от "Пусикет Долс" Никол Шерцингер
Деца: Няма
Хоби: Свирене на китара, Музика, Фитнес
Любима храна: Карибска кухня
Любима напитка: Минерална вода
Любим изпълнител/музика: Реге, Хип Хоп, Ритъм енд блус
Състезателна кариера: Картинг (1995-1999), Световен шампион по картинг (2000), 5-ти в британската Формула Рено (2001), 3-ти в британската Формула Рено (2002), 5-ти в евросериите на Формула Рено (2002), Шампион в британската Формула Рено (2003), 5-ти в евросериите на Формула 3 (2004), Победител в Гран при на Бахрейн във Формула 3 (2004), Шампион в евросериите на Формула 3 (2005), Победи в сериите Формула 3 Класик (2005), Шампион в сериите GP2 (2006)
Дебют във Формула 1: Гран при на Австралия 2007 (Албърт Парк)
Кариера във Ф1: Макларън (2007-2008)
Победи този сезон: 5
Първа победа: 2007 Гран при на Канада, на писта "Жил Вилньов"
Най-добро класиране в Гран при: 1-во място
Подиуми: 12
Пол-позишъни този сезон: 7
Първи пол-позишън: 2007 Гран при на Канада
Най-добра стартова позиция: 1-ви
Най-бързи обиколки: 2
Първа точка: 3-то място с тима на Макларън в Гран при на Австралия (Албърт Парк) - 18 март 2007 година - 6 точки
Световни титли: 1
Най-добро крайно класиране в първенството: Шампион с 98 точки (2008)
Официален уеб сайт: www.lewishamilton.com
KURdov
на 03.11.2008 в 14:57:12 #312признавам до миналата година съм бил фен на ферари, но след гаврата с най-великия пилот (Алонсо), които съм гледал след А.Сена по-скоро съм ферарист, а не фен на щурите англииски глупаци като Рон и Франк
alien2
на 03.11.2008 в 14:55:53 #311CrossFire Регистриран на: 24.11.2006, 12:35 ============================================= титлата е на мерцедес и на люис!!!!!другата си я заври в гъза!!!сеедно да ми обясняваш че УЕФА е по-добре от Шампионската лига или купата на страната да е по-добре от шапион!!!
JUVEVER
на 03.11.2008 в 14:55:43 #310Кроската и предния път не си разбрал както ти говорих и този няма да го разбереш. Не знаеш френски, не разбираш от химия и англииски също. И Италиянски не знаеш, но си 'одил' да гледаш серииното ФЕрари ФХХ... Не е чудно, че не си ме разбрал, май. Но вие тук сте отбор от кретенчета дето едно си знаете и едно си баете... Сега можеш да си купиш и плакат с DHL шампион на годината - МИМИ Райконьо. И тя е най-важната... А поредната ти глупост е че Глок е подарил титлата на Луис... то не спира с теб. Аз казах че си полуидиот но не споменах че това е по-добрата ти половина... А да ШАМПИОН е Луис Хамилтън и Каква кола кара той? А за ФИрАрИ преди да ги купи фият е малко смешно да говориш за шампьонен отбор, защото пилота които е спечелил с тях, предната година е спечелил с друг отбор и следващата също... Сигурно обаче всичко е опирало до настроиките на Ферари (които са били направени от неродения Алонсо, разбира се..)
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:55:10 #309Хахахаха, но какво струват думите пред фактите??? Айде тъпей блаженно.
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:53:45 #308Интересно е само защо всички които казват че титлата при конструкторите не е важна са всички селянета дето са фенове от отбора дето я е загубил??? Догодина ако случайно я вземат ще ореват света, ама като духат най-редовно супата с конструкторската титла и вече не била важна...Ох какво да ви кажа и аз не знам, и за мен не е важно нещо хубаво което не мога да имам, просто го отписвам и толкова, явно и вашия случай е такъв.
KURdov
на 03.11.2008 в 14:52:03 #307CrossFire явно си бил в ташкент през двадесетте години без титла на ферари в които великия прос казваше, че това е проста каруца нарисувана в червено
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:49:23 #306тилата на Ферари ========================================================= Ах льольо, ми тя титлата е при Ферари бе, колкото и да се напъваш няма къде да кажат че макларън е шампион, така че трай, ае лек ден на всички Фераристи, на близачите на английската смрад-колкото е възможно по-тежък. Че и без титла горките от 10 години насам, а Ферари 8-ма, еми така е, жалко е да си вечно втори.
KURdov
на 03.11.2008 в 14:48:11 #305наистина требва да си от село или да си франк уилямс (не знам кое е по-зле) та да пишеш, че титлата при конструктурите има значение
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:46:48 #304Целият свят вчера говореше за едно име и една кола - Люис + МакЛарън Мерцедес ========================================================== Е то целия ти свят като опира до границите на гетото ти, това ще да е, покрай мен други работи се чуваха и най-малкото поливахме титлата която е не по-малко важна, ама ей деа тея педали английски кухите им фенове, гледат че изостават в нещо и веднага "Ами то не е важно, за това не го печелим" пфффф, то и гроздето викат било кисело.
Varvarin
на 03.11.2008 в 14:45:30 #303Кроске смешнико, ФИА ще се погребат така както ти я разправяш, да не са тъпи цървули като тебе да убият златната кокошка дето им снася яйцата, те искат трилър, за да има зрители, за да има реклами, за да има пари, затова ако могат да дадат тилата на Ферари по мазен начин - могат, ако не - еми Ферари духат, както и стана.
Varvarin
на 03.11.2008 в 14:43:42 #302Кроске, не разсмивай махалата. На никого освен на някой дълбоко забутан в кабинет със статистиките под ръка не му пука за титлата при конструктурите. Това е ОТБОРНА титла, Ферари я имат само защото Ковалайнен не става за чеп за зеле. На никой друг не му дреме за тая титла. Никой рекламодател няма да направи реклама със слоган "конструктурите спечелиха при Ферари", но всеки ще направи "Световният шампион във Ф1 кара Мерцедес", нали се сещаш. Всички ще говорят и ще се знае името на Хамилтън. Титлата при конструктурите е за тези незнайни хора в бокса и други разни заблудени като тебе. Целият свят вчера говореше за едно име и една кола - Люис + МакЛарън Мерцедес.
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:43:41 #301маФИА му отне титлата преднаста година, опита се и тая, ама то не става всеки път, съдбата се намеси и даде титлата на заслужаващия. ========================================================== Ама какви забавни пубери има дето си и вярват, пич, ако ФИА решат, черньо мамин все последен ще е, няма и на метър да мръдне от 20-то място, ФИА прави каквото си иска и както си иска, няма варианти да надскочиш ФИА, те забраняват, те отнемат, те променят всичко както им харесва, Глок явно е техен агент.
KURdov
на 03.11.2008 в 14:43:27 #300да знам, че за всички фенове на пилещара Алонсо е най-омразният щото го унижи два пъти в края на кариерата му, но така е в живота винаги се ражда един които наглася и най-големият маистор (общо взето кариерата на шуми завърши като тая на култард - -
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:40:19 #299ЛУИС И МАКЛАРЪН СА НЕПОБЕДИМИ ========================================================== Е, това е леко в разрез и инфорамцията на официалния сайт на Формула 1, там ги дават че са втори макларън??? Нещо явно са объркали А за Хамилтън, там и Тимо Глок може да гарантира.
Varvarin
на 03.11.2008 в 14:38:31 #298Незнай, ами ако ферари почнат да карат с двигател от фиат панда ко праим? Куците магарета серат мощно ся че едно малко момче ги направи смешни барабар с Галфоня и оня и мими и всякви други. маФИА му отне титлата преднаста година, опита се и тая, ама то не става всеки път, съдбата се намеси и даде титлата на заслужаващия.
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:37:44 #297Айде последно да ми кажат коя титла е по-важна, щото като казах че Ферари имат доста при пилотите преди фиат да ги купят, ми казаха че конструкторската била по-важна за да се умаловажат, сега чувам че пилотската била по-важна, последно??? Това за отбора си е лично мое мнение и ще си го казвам колкото си искам, пилоте идват и си отиват, отборът остава.
CrossFire
на 03.11.2008 в 14:32:41 #296подарете му плакат с колата шампион ========================================================== След като навсякъде пишеше че думата от френски произход карбуратор идва от друга френска дума - Карбид, и само ти явно не го разбра, сега мога ли да очаквам да разбереш друг факт, че Ферари са шампионите за 2008 и станаха общо 8 за последните 10 години, така че макларън могат да се скрият, разбира се, ти ще ни докажеш тука как Ферари всъщност не са шампиони при конструкторите, айде давай, както и карбуратор че идва от френската дума Карбон, докажи на всички и се радвай, аз само ще се смея, на мен мое и да не ми обясняваш, аз просто се надсмивам на абсурдната ти простотия. Ferrari World Champion 16th Constructors' title. Чакаме сега душевноболното селянче да ни докаже как всъщност Хамилтън карал колата шампион, а Ферари не са никакви шампиони при конструкторите за 2008, тежка е неговата.
KURdov
на 03.11.2008 в 14:27:34 #295в момента макларън не разполагат с качествени пилоти можещи да развиват кола (не съм сигурен и фарари дали имат такива или просто единия го мързи) и това ще си види още догодина - да не забравяме, че спонсорите докарани от алонсо догодина също няма да са там
JUVEVER
на 03.11.2008 в 14:24:09 #294а това което ФИА направи миналата година срещъ Хамилтън е аморално и говнярско. Защо никои не отиде да провери дали Кими не е с по-бавна кола или са на равни начала? ГЛупости, ако Галфоня бе пуснал още миналата година Хамилтън нямаше да има карачи Мими в комбина с Маса и Галфоня. Тази година всичките 'шампиони' на подиума не можаха да бият Хамилтън Кими+Маса+Алонсо< Хамилтън Това е ФАКТ.
neznae6t
на 03.11.2008 в 14:23:50 #293Първо, торбата с цитатите май е притежание на друг форумец, аз просто помня кой с какви намерения е бил. Второ, простете, ако нещо не така съм казал. Трето, когато Алонсо побеждава или се представя на висота, всичко е режисура, а когато Маса или Хамилтън се представят на ниво, всичко е майсторлък, така ли? Като разправям аз, че сте ми забавни, вие не ми вярвате. Що се отнася до Люис, чувствата ни са взаимни, дето се вика. Знаеш защо не го харесвам, писал съм го многократно. И да, благодарение на телеметрията на Алонсо, Хамилтън научи къде как и колко да натиска колата. Има качества хлапето, но е все още зелен, за да бъде коронован и издиган в култ. А дали и защо е бил нещастне Алонсо, питай него. Всеки пилот малко или много симпатизира на някой друг от шампионата. Ей на, Тимо Глок (шегувам се).