Двукратният световен шампион във Формула 1 - финландецът Мика Хакинен заяви, че е съветвал своя сънародник Кими Райконен да остане в Макларън.
„Предупредих го, че смяната на отбора може да не му се отрази добре - заяви 38-годишната легенда пред местния вестник „Илталети". - Имах предвид, че трудно ще се адаптира към атмосферата във Ферари. За съжаление прогнозата ми се сбъдна".
Хакинен спечели титлите с болид на „сребърните стрели" през 1998 и 1999 г. Той седна отново в кокпита на тима на Рон Денис за еднодневни тестове миналия ноември.
„Да станеш шампион е като да изпредеш паяжина. Тя изисква много време и много нишки. Наистина Макларън имаше много проблеми в миналото, но това е отбор, който винаги има капацитета да се възстанови. Възможно е Кими да не е преценил риска от отиването във Ферари, защото миналия сезон беше тежък за него", коментира още Мика.
Финландският ветеран, който кара в германските серии за туристически автомобили DTM, смята, че Райконен не може да разчита единствено на своя талант, за да печели, защото има още много отлични пилоти във Формула 1.
mateo
на 09.06.2007 в 22:24:28 #48а за Алонсо кофти го натупа Великия при това двугодишно тупане си беше, шпък и го пенсионира по живо по здраво
затова ли така не го долюубваш? 
mateo
на 09.06.2007 в 22:14:45 #47Докторе, може би си се заблудил. нямам нищо общо нито с Испания нито с Бразилия нито с Финландия. нищо че подкрепям Алонсо и съм подкрепял Сена и Хакинен
за "хилежа на Шуми" мисля че се изчерпа въпроса. както гледам и не четеш внимателно какво пиша.
казах, че дори само инфото че Сена е в кома а миналия ден е загинал друг пилот е достатъчно красноречива. освен него на подиума никой не се смееше нито подскачаше, на всички им беше криво само Той се радваше при това истиснки.
казах ти и за австрийското знаме в болида на Аертон, в памет за Раценбергер. знаме което така и не успя да развее....
mateo
на 09.06.2007 в 19:10:18 #46Dr Zigmund, за имената, много е относително. предполагам в немския "tz" създават звука "ц" на БГ пък и както и ти каза нее от съществено значение виждам също че нямаш конкретно какво да кажеш относно радостта на Шуми на Имола. ще направя само 1 паралел - след като Раценбергер загина, Сена слага австрийски флаг в болида си, за да го развее след като победи на Имола в негова чест. видяхме обаче съдбата какво беше подготвила станало е ясно че Сена е взел този флаг със себе си, когато го изкарват от болида му окървавен. в същото време, след 2 трагедии за 2 дни Шумахер подскача от радост смеещ се и сияещ на подиума ...просто няма смисъл от коментар що за "човек" е отвратителния шваб.
mateo
на 09.06.2007 в 17:49:14 #45f3rarri, доста си наивен и плосък. да приемем че състоянието на Сена нее било ясно, по точно не е било ясно ЖИВ ли е или не. ясно беше от моментана удара че е в кома. (предполагам обсотятелство оправдаващо купона който си спретна Шуми на подиума) предполагам също че смъртта и на Раценбергер предния ден не е от значение за Шуми, това обяснява сиаещото му от щастие лице.
mateo
на 09.06.2007 в 17:43:57 #44valiojaboka, за титла при ПИЛОТИТЕ, недоразбрали. за този "берилий" всички болиди да, но както е известно в Макларън най-много залагаха на този елемент за да постигат скорост и добри резултати. така че вместо да се въртиш в кръг опитвайки се да величаеш изкуствено идола си погледни малко поне реално на нещата относно Мика и за това че водел в шампионата, това само показва на какво ниво е бил финландеца и на какво Шумито. както видяхме и минлата година Шумахер е в състояние да загуби шампионат с по-силен болид.
f3rarri
на 08.06.2007 в 20:08:30 #43и да не кажеш 4е си измисля - това е от офоцианлия саит на Сена 4ети тъпан и тогава говори ето ти линка на пулната статия http://www.ayrton-senna.com/s-files/newsfle2.html
f3rarri
на 08.06.2007 в 20:06:35 #42И пак специално за много Тъпия матео. (дано да разбираш англииски макар4е дълбоко се съмнявам) According to the first clinical bulletin read by Dr. Maria Teresa Fiandri at 4.30 p.m. Ayrton Senna had brain damage with haemorrhaged shock and deep coma. превод за тъпия матео - в 4:30 ПМ което озна4ава СЛЕДобяд съобщават 4е Сена е в кома. Никои все още незнае дали Сена е жив или не. At 6.05 p.m. Dr. Fiandri read another communiqué, her voice shaking, announcing that Senna was dead. At that stage he was still connected to the equipment that maintained his heartbeat. превод за тъпия матео - в 6:05 ПМ МНОГО след като състезанието ве4е е приклю4ило се суобщава 4е Сена е по4инал.Разбрали сега тъпан. Така 4е необвинявай Шумахер 4е се е радвал на победата си - нито той нито който и да е друг са знаели .
valiojaboka
на 08.06.2007 в 19:26:04 #41специално за теб матео да се образоваш малко http://www.formula1.com/archive/team/1983.html
valiojaboka
на 08.06.2007 в 19:21:19 #40abe матео я разгледаи малко история на Формулата и ще разбереш за какви 16 години говоря значи този дребен факт щом не можеш да разбереш ми ясно от кога следиш нещата, айде като си изясниш нещата тогава ще си говорим, колкото до берилия еми 99 година ферари ги биха пак с тоя прословут берилий нали така че не залагай толкоз на този берилий а и 2000 преди последните 4 старта водеше хакинен с 4 точки така че макларън не бяха толкоз слаби все пак
а и баланса беше 10:6 победи за ферари, което не е такова явно предимство си мисля аз
mateo
на 08.06.2007 в 17:57:08 #39Tohn Е то това си е голямо утешение . Всяко трето състезание да те бие пилот с доста по-слаба кола . --------------------------- Тонка, очаквах да извъртиш подобно коментарче.
сега да видим победите на пиленцето когато Сена е на пистата. както разбрахме те са 5.
1вата я приемам, след като Сена не сполучи с тактика. 2рата на Сена му гърми двигателя.
3тата, с нелегалния Бенетон, 4тата когато Сена е блъснат и отпада, и 5тата.............. .........на Имола 1994г когато Сена загива. помня как се радваше патока тогава, след смъртта на Сена...
е накрая на сезона сподели, че ако не е бил загинал Аертон никога не би взел титла, може би затова подскачаше от радост на подиума на Имола след смъртта на бразилеца.
mateo
на 08.06.2007 в 17:40:54 #38f3rarri, виждам че не ти е приятно да има фенове които не харесват твоя идол, но аз не съм виновен за това. казвам само факти за него при това аргуметирани. провери си за промените на ФИЯ 2000г и се разрови да видиш колко ниско гледаема е Ф1 2001-2004г. ако не искаш да приемеш тези факти или си тотално заслепен или си доста ограничен - лично смятам че и от 2те поравно. когато шумофоните непрекъснато повтарят колко им е велико патешкото, всичко е на 6, когато някой каже нещо "на въпреки" срещу Него, ама той се е отказал, ама защо говорите в минало време, ама оставете го на мира. еми айде оставете го де, що го месите във всяка статия, аз просто отговарям на супер необективните фенско-шумофонски изцепки. относно Сена ако не беше загинал щеше да има поне 2 титли + а идола ви 2 титли - , победите на патешкия щяха да са доста по-малко а на Сена значително повече не казвам че някои от рекордите му нямаше да ги има, но като титли и победи нямаше да е пред Сена. самия паток повтарям си е признавал неведнъж, че титлата му от 1994г е поради гибелта на Сена.
mateo
на 08.06.2007 в 17:25:49 #37valiojaboka, ФИА измени правилата 2004г. но нито от Ферари нито от останалите отбори предполагаха, че от Бриджстоун ще забъркат кашата с Ферари. и други тимове караха Бриджове 2004 и 2005 но промяната не им повлия по никакъв начин. ето например тзи година Рено не се нагодиха а пък Макларън по-успешно. 2000г когато ФИА забраниха използването на така прослувутия вече хим. елемент берилий, Макларън зависеха най-много от него и цялата им сила се базираше на този елемент. има малка разлика между 2те мисля?! за технологичните скоци, дадох пример с Макларън и Рено тази година. коментирано е че Шумито е бил конкурент за титлата с по-слаб болид 1997-8, както и Хакинен беше конкурент за титлата 2000г. с по-слабия си Макларън, осакатен от ФИА. добре че на Мика му гръмна ДВГ-то в САЩ та Шуми да спечели шампионата. и последно - Ферари не бяха взимали титла не 16г а над 20
valiojaboka
на 07.06.2007 в 21:52:44 #36mateo добре де обясни ми 2005 година как така изведнъж ферари стават трета сила след като 2004 година мачкаха. Да пообъркаха болида но чак толкоз не може да е. Мисля че тогава ФИА се сети да наложи правилото да се кара без гуми а , и тогава кво стана хоп нещата се преобърнаха, защото просто няма как рено и особено макларън да са направили тогава толкоз голям технологичен скок, имайки предвид базата от предната година, колкото до преди 2000 година и забраната на берилия - еми да спънаха ги въпреки че всички ползваха берилий дотогава не са били само макларън, а и да не забравяме, че 98 имаше битка до последния старт, 99 все пак ферари взеха титлата при констрктурите след 16 !!! години, така че това си е успех, а и не малко специалисти поставяха на равна нога тогавашния макларън и ферарито. 2000 няма да я коментирам просто ще отбелжа че беше един от най вълнуващите сезони, в който спечели по добрия. за 2001 въобще не съм съгласен, защото тогава Уилямс се пробудиха и направиха сезона доста интересен , за разлика от макларън 2002 какво да го коментирам просто си бяха свършили домашното, за 2004 да питам уилямс и макларън къде бляха зимата и не направиха по добра кола при условие че имаха по добрите гуми
mateo
на 07.06.2007 в 19:37:43 #35valiojaboka спокойно момчета призрака на Шумахер вечно ще преследва. Още не мога да разбера защо не го оставят на мира щом е такъв трън за очите. А относно това какво е щяло да стане през 94- това са само догадки. Не веднъж писаха, че сена не се е чувствал комфортно в Уилямс-а, точно за това е била и удължена кормилната щанга и то точно преди Имола, сега обаче да не излезне че шумахер я е повредил ---------------------- аха призразк. и аз така си мисля, керпенски призрак
да не го срещаш на тъмно 
да видим кой мрази Валентино Роси, или Майкъл Джордан или Майк Тайсън, Пеле...?
единствения е керпенския селяндурин с лошо възпитание.
ако пък някой каже, че същия е подскачал от радост и кеф с 24каратова усмивка, след като преди 2 часа е загинал пилот а предишния ден още 1, този който го каже моментално става зависник на успехите Му.....
за подаръците да съм казвал нещо за 2003? подаръци са му 2001, 2002 и 2004г.
до 2000г защо патока не стана шампион? май трябваше ФИА да скапе Макларън за да го
mateo
на 07.06.2007 в 19:28:08 #34Tohn Матео , гледам пак си задълбал в спрягането на глаголи във време " бъдеще в миналото" . Било щяло да стане . Щяло друг път . Нали го видяхме "великия Сена" първото състезание 94-а . Мотаеше се на 10-а секунди зад Михаел , преди да загаси колата и да паркира на пистата ( а аз се чудех откъде Шумахер е научил тези номера ) . Една от многото му пилотски грешки . И преди съм го казвал . Ако британското лоби във ФИА удари едно рамо на Хил тогава , то със сигурност Сена нямаше да има тази подкрепа . -------------------- е удобно е да се дава 1 състезание за пример, обаче.... 1во - Бенетона беше почти навсякъде със забранвни компоненти и електроники, с навлизаневто на сезона това се разкри. 2ро - въпросното състезание Сена го настигаше доста бързо, но едва ли си спомняш че тогава Уилиамса беше без електрониките си които бяха забранени от ФИА което създаде големи проблеми за отбора в началото на сезон 94г. самия болид по думите и на инженери ина самия Сена е бил невъзможен за управление, въпреки това Сена правше средно по седкунда на обиколка на Хил.... 3то - когато и Шумахер и Сена са били на пистата Сена има 10 победи немеца 5. тоест Аертон има 2 пъти повече 4то кой е по добър? самия паток е казвал, че никога не би станал шампион 1994г. ако Сена е бил на пистата
valiojaboka
на 07.06.2007 в 19:22:17 #33ama koi говори за грозни физиономии, отлив имало ми да нормално е да има но в този случай ФИА нямат логика да помагат на ферари и да подаряват титлите на един и същи пилот както твърдиш, защото това е в противоречие с теза за отлива нали, пък все пак дедо Бърни го блазни да има публика, така 4е няма логика за подаръци тук.
mateo
на 07.06.2007 в 19:20:19 #32Astika абе матео стига се излага, как така довчера обосноваваше с какви ли не статистики и смяташе точки, разлики и така нататък само и само да докажеш че макларън 2006 бил по слаб от ферари 1995г. сега вече няколко дни по късно статистиката не била важна. Напиши още нещо да се посмеем най добре направи някоя сметка. ------------------------ пишеш само както ти изнася. а може би недовиждаш не знам. ясно написах, че статистиката не винаги показва релано нещата като пример дадох Унгария 06. статистически в това състезание Бътън е суперпилот, реално погледнато е посредственик. а относно статистиката за Ферари 1995 и Макларън 2006 това е отборно класиране класиране от много състезания за 2 тобора(4 пилоти), което няма начин да не даде горе долу информация за състоянието на ОТБОРИТЕ тогава и сега. праИш ли разликата? Когато погледнеш обаче сезон 2004 и си казваш - бах колко е добАр тоя?!, само че след сезон 2004 следва сезон 2005, нещо като изтрезвително хапче за същия пилот, дето уж е неземен. с други думи ако само Шумахер има кола прави статистика, ако и други пилоти имат, прави тутурутки на Алонсо
mateo
на 07.06.2007 в 19:11:48 #31да де ясно е който не понася кривата физиономия е психопат, камо ли 1 думичка против Него да се каже f3rarri, за отлива на зрители в периода 2001-2004г за да не го знаеш, или не трябва да си гледал Ф1 тогава или по принцип да си доста дезинформиран, или просто да си малоумен
и не го твърдя това аз - факт е че Ф1 беше супер популярна навсякъде по света 80те и до средата на 90те.
най-трагичните рейтинги бяха измерени 2002 и 2004г, когато се гледаше само в Италия и Германия. тази година е първата без грозната физиономия и Ф1 разцъфна отново. зрителите се връщат по трибуните и пред ТВ екраните., тенденция 2 пути увеличена от минлата година.
valiojaboka
на 07.06.2007 в 11:44:07 #30колкото до това че ФИА едва ли не подарила титлите през 2002-2004, аман вече от простотия, ми 2003 беше напечено до края но въпреки това пак спечели същия
valiojaboka
на 07.06.2007 в 11:40:27 #29спокойно момчета призрака на Шумахер вечно ще преследва. Още не мога да разбера защо не го оставят на мира щом е такъв трън за очите. А относно това какво е щяло да стане през 94- това са само догадки. Не веднъж писаха, че сена не се е чувствал комфортно в Уилямс-а, точно за това е била и удължена кормилната щанга и то точно преди Имола, сега обаче да не излезне че шумахер я е повредил