„Отборът на Ферари се финансира от доходите от продажба на спортните коли, които произвеждаме. Имаме спонсорски договори, а от ФИАТ не получаваме нито пени, но за това рядко се говори, коментира босът Лука ди Монтедземоло.
- Ферари не е голяма компания и това е причината да сме много радостни, когато записваме успехи над отбори на автопроизводители във Формула 1. Към момента нещата се развиват добре за нас. Не смятаме да пускаме акции на Ферари на фондовата борса. Прогноза за следващите 10-15 години няма да правя, но съществени промени няма да има."
ФИАТ не помага на Ферари с пари
30.06.2008 14:56:04
Лука ди Монтедземоло доволен от статута на тима в момента
Forza
на 01.07.2008 в 10:01:10 #9Само не мога да разбера Juvever след като си толкова на вътре в мениджъмънта на Ферари какъв ти е проблема? Нещо и ти май не можеш да проумееш, а че завиждаш на тази компания и че не я харесваш щото мачка прехвалените други такива това е ясно!
CrossFire
на 01.07.2008 в 01:45:47 #8Ооооо не, най-мазния кретен и смотаняк се появи, което означава че аз изчезвам, дето вика че Ферари и Жигули било едно и също нещо, смейте му се на мекотелото. Не мога да споря с идиот който твърди че е по-навътре с нещата от Лука Ди Монтедземоло, тъпанар нещастен, точно в италия съм бил толкова време че ти нямаш толкова косми по тъпата тиква, и там всеки един италианец си знае че Фиат са мазните боклуци и нямат нищо общо с Ферари освен че ги притежават, все едно да ми твърдиш че собственика на манчестър юнайтед се занимава с отбора...Тъпако, инженери на Ферари разработват всеки един модел на Ферари, а не компанията родител, както бонаците от фолксваген правят бугати и ламборгини, ако Фиат е разработил нещо, то ще го пише, ама няма по Ферари къде да видиш да пише Фиат, няма и да има, щото технологиите на Ферари са недостъпни за Фиат. Затова торинските идиоти си правят боклуците дето няма Фиат който да струва повече от 30 000 евро дори натъпкан с всичките възможни екстри, а за 30 000 евро можеш да си купиш пълен стъклопакет за Ферари Енцо с огледалата за обратно виждане. Вземи се застреляй, Лука не знаел, ама видиш ли някав малоумен кретен знаел, скрии се някъде бе, и не се занимавай да пишеш, нищо от бозата която изливаш няма да прочета, въобще където се появиш, причиняваш бурен смях, така че не се мъчи, няма да вляза тая в тая тема повече, той Лука си го е казал, а на психясали пубери като тебе, няма кой да им вярва.
m00n40
на 01.07.2008 в 00:56:59 #7бреиии тая плоча за "малкото смело Ферари срещу всички" няма свършек аман от глупости
JUVEVER
на 01.07.2008 в 00:46:00 #6Crossfire, дебил глупав. Как може дори и заровен с информация да не може да разбереш елементарни неща? 5600 автомобила били продали Ферари... хммм, средна цена? Да кажем 200 000 Евро (което си е доста множко и включва 1000 такси към европейски съюз/съотв. държава и пътни/здравни организации). От тях Ферари инкасира не повече от 70% -> 784 000 000 Млн. Евро приходи... Това няма и един ( =1= ) милиард!!! Как твоят мекотелски мозък успя да развие теорията, че тези пари са достатъчни за да се бориш с концерни с над 100 пъти по-голям оборот и печалба ??? Мислиш ли, че с тези пари може да се създаде печеливш тим във Формула 1? Заплатата на германският селянин - твоят любимец със всички бонуси представляваше към 10% от приходите на този "концерн" глупако!!! Следователно 10 кирпичени пилота, без фиат или друга "не помагаща" организация могат да създадат друг подобен отбор във Формула 1? Значи програмата на Хонда за инвестиция на 500 Млн. Евро във Формула 1 за 5г. е еквивалента на 75% от основните приходи на отбор който им слага средно по 80+ т. на сезон? Ти си меко казано слабоумен!!! Но това е много меко казано!!! Куплет 2 на Одата на Простотата от Crossfire: "Почти прозрях, но в края пак не го разбрах" The VWAG W16 engine with four turbochargers is used to power the Bugatti Veyron 16.4. Ето ви началото на сигнатурата на двигателя на Вейрон - VWAG W16, е не, мерси, не искам да се изтърся 1 000 000 евро и да карам Фолксваген, така че Ферари не са глупави и знаят че клиентите ще си кажат така, няма да дам 500 000 евро примерно, и да карам Фиат, особено след като Фиат е синоним на таралясник, Фиат нямат интерес да съсипват реномето на Ферари. Тук ти е било на върха на езика, но вродената ти слабоумност и слепота не са ти предоставили лукса да го разбереш. ФИАТ не иска да поема пътя на Фолксваген и се отдалечава от Ферари. Това не означава, че не инвестират и не въртят бизнеса от зад, а че не искат овчедушковците с червени матчбокс колички да спрат да си ги купуват. Точно в италия хората казват, че Ферари е Фиат с турбо - но това явно си го пропуснал. Няма да ти изброявам всички доказателства против думите на този селянин в кралски дрехи. Но помни, ако господарите му не искаха да говори така щяха да го пратят в Сицилия да лови рибка. И да го питат - като не им трябва никой, защо не си изкупят акциите обратно от "закъсалият" , "раздрънкан" и "издишащ" ФИАТ? А, да! Защото в банката не приемат стотинки... Хайде сега кръгом да учиш малко икономика и мениджмънт, че ти куцат много познанията за света!!!
CrossFire
на 30.06.2008 в 19:04:51 #5The VWAG W16 engine with four turbochargers is used to power the Bugatti Veyron 16.4. Ето ви началото на сигнатурата на двигателя на Вейрон - VWAG W16, е не, мерси, не искам да се изтърся 1 000 000 евро и да карам Фолксваген, така че Ферари не са глупави и знаят че клиентите ще си кажат така, няма да дам 500 000 евро примерно, и да карам Фиат, особено след като Фиат е синоним на таралясник, Фиат нямат интерес да съсипват реномето на Ферари.
CrossFire
на 30.06.2008 в 18:56:45 #4А най-интересното е че Ферари направо убиват парите от продажба на сувенири, от всякакви артикули с марката Ферари, от обувки, тениски и т.н. до мобилни компютри и дори тигани и други прибори...
CrossFire
на 30.06.2008 в 18:54:00 #33-4к коли продадени годишно малко не ми се вярва да покриват огромните разходи за един Ф1 отбор ====================================================== Ах умник, само да те светна, в Маранело и ти можеш да си го прочетеш де, компанията Ферари продава годишно между 5500 и 6000 автомобила в цял свят, само в щатите годишно се продават около 1700, чудя се на хората, аз например ако не съм сигурен за нещо, не бих го раздавал толкова компетентен.
CrossFire
на 30.06.2008 в 18:40:05 #2Офффф, аман от дебили, абе отидете да видите как е в Маранело и в Модена, там дума не дават да се издума за Фиат, за Ферари работят около 2200 човека които се присмиват на Фиат и казват "Пази Боже да се наложи Фиат да помага..." Да, 85% от акциите на Ферари са собственост на Фиат, но това не означава че Фиат се месят във вътрешната политика на Ферари, тва за кой ли път го разправям ама на...То собственика на Манчестър Юнайтед например си казва директно - "аз нищо не вдявам от футбол, аз съм американец и съм бизнесмен, за всичко си има хора" Т.е не е задължително когато притежаваш нещо и то работи, да се месиш, най-голямата печалба за Фиат е че най-великия отбор във Ф1 за всички времена му развява грозната торинска емблема като победител из целия свят, и Фиат са доволни, правят си боклуците и мълчат, щом Ферари ги рекламира, значи хората ще ги купуват. Направете си справка с другите супер автомобили, доста хора се отказват от Бугати и Ламборгини, и е нормално, само кретен би си купил такава кола, отвън пише Бугати или Ламборгини, отваряш капака, поглеждаш и кво??? Volkswagen AG... За разбирачите тука ако можете в някоя автокъща погледнете, сигнатурите на двигателите на Бугати и Ламборгини започват с буквите VW, защото са разработени от инженери и в заводите на Фолксваген, и може да погледнете сигнатурите на Ферари, навсякъде е изписано Ferrari S.p.A, защото това са разработки на Ферари, на техните инженери и Фиат си нямат и идея за какви двигатели става въпрос, още малко няма ли да ми кажете че Фиат правят двигателите на Ферари за Ф1???
Varvarin
на 30.06.2008 в 15:47:07 #1Много мирише на измислица това изказване и ПР дуене. С 3-4к коли продадени годишно малко не ми се вярва да покриват огромните разходи за един Ф1 отбор... Баш сте си фирмичка на ФИАТ ама айде...то лоша реклама няма, казали хората...