Германецът Себастиан Фетел ще стартира пръв в състезанието за Голямата награда на Китай.
Пилотът на Ред Бул беше най-бърз в квалификацията на пистата "Шанхай" и спечели полпозишън за втори път в кариерата си във Формула 1.
Втори остана Фернандо Алонсо от екипа на Рено. Трети в Китай ще потегли сътборникът на Фетел в тима на Ред Бул - Марк Уебър.
Пилотите на лидера в световния шампионат Браун ГП се наредиха четвърти - Рубенс Барикело и пети - Дженсън Бътън.
След тях останаха Ярно Трули с Тойота, Нико Розберг с Уилямс, Кими Райконен с Ферари, Люис Хамилтън с Макларън и Себастиен Буеми от екипа на Торо Росо.
"Невероятно съм щастлив. Имах възможност да направя само по една бърза обиколка в трите фази заради проблем в колата. Днес бяхме много бързи, но при само една възможност за класиране напред, дори и малка грешка или отваряне повече на един завой, можеше да ме прати в дъното на класирането", призна Себастиан Фетел след квалификацията.
"Радвам се за всички в отбора, те работиха цяла нощ, но всяка минута от труда им си струваше. Доволен съм, че Фернандо Алонсо няма да разполага със системата КЕРС в колата си, защото правата след старта е много дълга и много трудно щях да го задържа. Състезанието е много дълго и тежко за пилотите и техниката, така че всичко може да се случи. Надявам се да се възползвам от добрата стартова позиция и да запиша максимален брой точки", каза още пилотът на Ред Бул.
Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнер, обяви че тимът му е използвал агресивна стратегия, за да изведе пилоти си на предни позиции.
"Себастиан и Марк бяха много, много бързи, защото предприехме агресивна стратегия, която даде резултат. Най-важно утре ще бъде да изберем правилните гуми. Пилотите на Браун ГП все още са доста бързи и не бива да се подценяват. Не знаем каква ще е тяхната стратегия. Нашата кола обаче бе много бърза през целия уикенд и пилотите останаха доволни от баланса и. Първи и трети е страхотен отборен резултат", сподели Хорнер.
Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо обяви след квалификацията, че тимът на Рено отново се завръща в борбата за титлата.
"Имаме чисто нов болид, който е подобрен и много по-бърз. Работихме здраво през последните седмици и сега резултатът е налице. Благодарения на отбора за усилията, които положиха", заяви доволният Алонсо.
Класиране в квалификацията за Гран при на Китай:
1 Себастиан Фетел Ред Бул - Рено 1:36.565 1:35.130 1:36.184
2 Фернандо Алонсо Рено 1:36.443 1:35.803 1:36.381
3 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:35.751 1:35.173 1:36.466
4 Рубенс Барикело БраунGP - Мерцедес 1:35.701 1:35.503 1:36.493
5 Дженсън Бътън БраунGP - Мерцедес 1:35.533 1:35.556 1:36.532
6 Ярно Трули Тойота 1:36.308 1:35.645 1:36.835
7 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:35.941 1:35.809 1:37.397
8 Кими Райконен Ферари 1:36.137 1:35.856 1:38.089
9 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:35.776 1:35.740 1:38.595
10 Себастиен Буеми Торо Росо - Ферари 1:36.284 1:35.965 1:39.321
11 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:36.525 1:35.975
12 Хейки Ковалайнен Макларън - Мерцедес 1:36.646 1:36.032
13 Фелипе Маса Ферари 1:36.178 1:36.033
14 Тимо Глок Тойота 1:36.364 1:36.066
15 Казуки Накаджима Уилямс - Тойота 1:36.673 1:36.193
16 Себастиян Бурде Торо Росо - Ферари 1:36.906
17 Нелсън Пикет - младши Рено 1:36.908
18 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:36.966
19 Адриан Сутил Форс Индия - Мерцедес 1:37.669
20 Джанкарло Фисикела Форс Индия - Мерцедес 1:37.672
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:55:17 #41Най-тежък е Пикет. Някой чул ли е,че от Рено са измислили нова техника за зареждане в движение.
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:52:48 #40Както се очакваше,Алонсо е по-лек от Фетел и Уебър. Между другото и Уебър постигна първия си успех с Минарди (после Торо Росо).Спечели две точки в дебютното си състезание в Австралия.Тогава го направиха национален герой.
bronze
на 18.04.2009 в 13:37:46 #39Pos. Driver Car weight 1. Vettel 644.0kg 2. Alonso 637.0kg 3. Webber 646.5kg 4. Barichello 661.0kg 5. Button 659.0kg 6. Trulli 664.5kg 7. Rosberg 650.5kg 8. Raikkonen 673.5kg 9. Hamilton 679.0kg 10. Buemi 673.0kg 11. Heidfeld 679.0kg 12. Kovalainen 697.0kg 13. Massa 690.0kg 14. Glock 652.0kg 15. Nakajima 682.7kg 16. Bourdais 690.0kg 17. Piquet 697.9kg 18. Kubica 659.0kg 19. Sutil 648.0kg 20. Fisichella 679.5kg.. Успех на Алонсито утре! Дано се представи добре.
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:32:24 #38Без Ферари и Макларън в първите редици изобщо не я гледам! ================================================== Приятен риболов.
д мраз
на 18.04.2009 в 13:22:09 #37Рейсинг,нищо против Фетел,супер е!Стратегия като тази е за шампиони,да видим дали ще я осъществи. Само Кими
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:10:29 #36Гледам убягнало ви е от вниманието,че първите трима са с мотори Рено
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:09:22 #35д мраз, така казват и от Ред Бул. Но тук говорехме за една изгряваща звезда,която миналата година направи фурор на Монца.Надявам се не отдаваш това на двигателя Ферари в този болид или на това,че у дома и стените помагат.
Peter North
на 18.04.2009 в 13:09:06 #34Какво става с Формула 1??? Каква е тази ПОРНОГРАФИЯ? Без Ферари и Макларън в първите редици изобщо не я гледам!
Наблюдател
на 18.04.2009 в 13:06:29 #33Шампиона се върна - Алонсо.Утре ще наказва.
Racing fan
на 18.04.2009 в 13:02:55 #32глорихънтъре ================================================ Наистина мразиш България и нейния език.
д мраз
на 18.04.2009 в 13:01:33 #31Гледам убягнало ви е от вниманието,че първите трима са с мотори Рено,също така факта,че Фетел закова най-бързо време само с по една обиколка и във втория и във третия рунд,за което евала,но това ще рече,че е с празен резервоар
CrossFire
на 18.04.2009 в 12:28:42 #30Наздраве Racing
Racing fan
на 18.04.2009 в 12:26:18 #29Аз сявам на по бира за победата утре. Наздраве!
CrossFire
на 18.04.2009 в 12:22:34 #28Абсолютно, няма как да е иначе.
Racing fan
на 18.04.2009 в 12:20:09 #27CrossFire, признай,че изпитваш и малко носталгия като го гледаш.Аз също.
CrossFire
на 18.04.2009 в 12:20:04 #26На това се казва борба за позиция,а не разни сметкаджийски истории. ======================================================== Ами на, и аз отколко време разправям че трябва характер за да се бориш, а аз сметките не е нужно, радвам се че Фетел мисли като Шумахер, т.е. първо прави каквото чувства, това е да се състезаваш, а не да премисляш всяка ситуация и да убиваш всичко във спорта.
Racing fan
на 18.04.2009 в 12:16:21 #25В Австралия пак беше на празна писта,но Кубица го настигна с по-меките гуми.Но въпреки че го наказаха и той си призна че е сбъркал,аз оправдавам маневрата му.На това се казва борба за позиция,а не разни сметкаджийски истории. А че е добър,едва ли някой вече се съмнява,след като вече се изявява като Господ и се намеси в борбата за титлата с една таратайка.Имам в предвид,че в последните няколко обиколки на 2008,той определяше кой да е шампиона.
CrossFire
на 18.04.2009 в 12:14:34 #24Къде е майн Фюрер, той първи преди всички беше голям фен на Фетел, и мисля че е доволен в момента.
CrossFire
на 18.04.2009 в 12:09:18 #23Racing, Фетел знаем че е доста бърз когато пистата пред него е празна, не че и иначе не е бърз, но предполагам че утре ще съумее да натрупа аванс бързо и няма да има особени проблеми, всички стискаме палци за Фетел утре. Много радва тва момче.
Racing fan
на 18.04.2009 в 12:08:22 #22Фетеееееееееееееееел ,бръъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъм началото на една нова ера ======================================================= Тя започна на Монца.