Ръководителят на амбициозния проект на Ауди във Формула 1 Матиа Биното разкри плановете за развитие на тима, посочвайки задвижващата система като най-сериозната слабост на германците в момента. Бившият шеф на Ферари обясни, че целта пред инженерите е този пасив спрямо лидерите на решетката да бъде изцяло заличен до 2028 година. В същото време обаче, специалистът изрази сериозно задоволство от поведението на болида, определяйки шасито като четвъртото най-добро в световния шампионат:
"Доволен съм от шасито. Дори дискутираме това с пилотите, не правим само анализ на GPS телеметрията. Първо, ние имаме добра корелация между въздушния тунел и симулатора. От гледна точка инженерите, това беше най-важното нещо. Отново, в нашите процеси и методологии, ние сме направили стъпка напред.
Смятам, че нашата кола е много бърза в завоите. Ние вярваме, че може би сме четвъртият най-добър отбор от гледна точка шасито, което е невероятно, като се има предвид, че това е бившият Заубер.
По нашия път към 2030 година, аз смятам, че следващата истинска стъпка ще бъде през 2028, защото, за да започнем да печелим победи, подиуми и добри резултати, е нужна и добра кола. Не говорим само за инфраструктурата или големината на отбора. Нужна е и кола. Ако измерим нашата разлика спрямо конкурентите ни днес, най-голямото ни изоставане идва от задвижващата система, където ние вярваме, че трябва да направим значителна стъпка, за да съкратим разликата.
А, когато говорим за задвижващата система, периодът винаги е по-дълъг. Процесът на развитие отнема значително повече време, отколкото аеродинамиката. Затова казвам, че следващата значителна стъпка не може да направена в краткосрочен план, защото ние трябва да променим целия хардуеър на двигателя. Така че ние вярваме, че нашият двигател не може да стане добър колкото на другите или по-добър през 2027, затова целта ни е 2028", обясни Биното.
