Пилотът на Ферари Фернандо Алонсо спечели Гран При на Великобритания на пистата „Силвърстоун". Това бе първа победа за бившия световен шампион за 2011 година. Нещо повече - за пръв път досега през сезона първи не завърши пилот на Ред Бул или Макларун.
Водачът във временното класиране Себастиан Фетел остана втори, на 20 секунди зад Алонсо, след като се забави фатално в бокса при второто си влизане. Дотогава той водеше колоната. Трети остана съотборника му Марк Уебър.
Люис Хамилтън финиширачетвърти, след епична битка до самия финал с Фелипе Маса, включваща и сблъсък на последния завой.
Дженсън Бътън пък отпадна куриозно, след като механик не зави предната му дясна гума при влизането му в бокса.
Втората позиция на Фетел обаче бе по-скоро незаслужена, след като Марк Уебър получи заповед от бокса да не атакува своя съекипник.
„Това стана вследствие на отборната тактика. Себастиан има проблеми със системата KERS. Марк не го атакува по наше решение. Той беше против, но това бе най-доброто за отбора. У него обаче няма обида или нещо такова, просто при едно изпреварване, можеше да се случи всичко, което да навреди и на двамата пилоти", заяви след състезанието босът на Ред Бул Кристиан Хорнер.
Пълното класиране в Гран При на Великобритания вижте тук!
Morientes
на 10.07.2011 в 19:06:05 #9Red Sox | 10.07.2011 18:01 Ф1? тва па кво беше...след отказването на бате райко мислех, че се саморазпуснаха.... .................................. Аризонски келеш, видяхме го твоя Райко колко струва като се премести в рали шамипоната.. Себастиян Льоб с неговия Ситроен го мачка като мекица.. Райко кукурайко даже и до 5-то място не може да се уреди..
Bruce_Dickinson_
на 10.07.2011 в 18:19:37 #8Самото ти изказване показва, че сам се съгласяваш с това, че всичко е пари. Да когато Шуми беше във Ферари всячески се стараеха да го прецакат. Сега става същото и с Фетел. Когато макларън извадиха тракшън контрола и Хакинен и Култард бяха на ръба да затворят 3-я с една обиколка какво беше? Същото. Едно е ясно. Аз гледам Ф1 вече почти 20 години. Но до сега не е правено такова нещо по средата на сезона. Миналия сезон Ф-дъкта на Макларън беше извън правилата, но беше оставен. По-миналия сеозн двойния дифузьор. Но и той беше оставен. А сега се казва на няколко отбора които са видимо по-добри от Ферари че трябва да си променят колата. И защо? Само защото гениалния Ейдриън Нюи е измислил нещо, което другите не са. Всички отбори са заинтересовани от това да им се гледа спорта. И вярвайте ми, ако накрая на сезона се наложи Ферари ще върнат газта. Защото тогава ще се почнеда се говори пък как ФИА са спряли изкуствено Ред Бул и Макларън!
п3пино
на 10.07.2011 в 18:08:58 #7Bruce_Dickinson_ | 10.07.2011 17:21 Всичко е пари! Ако нещата продължаваха да са такива след 3 старта никой нямаше да гледа. Идиотско е да променяш правила само заради един отбор. Защото е видно, че и Макларън посътрадаха също от новите правила. Лотус Рено също. И защо? Защото ФИА се управлява от Жан Тод, който случайно или не беше дълги години шеф на Ферари. ____________________________________________________________ или си глупав, или си много тъп, или просто си плиткоумен! хайде да се върнем тогава назад във времето когато Мишо Шумахер се състезаваше във Ферари. я си спомни как бяха променени драстично правилата с единствената цел да бъде нарушена победната серия на отбора. естествено нямаш интерес да си припомниш този факт, нали? Ферари дава заявка, че другата година ще се бори за титлата. ако не успее тогава, т до 2 години най-късно ще са шампиони. просто си личи, че има уеб в болида след като бе променено всичко до основите на Ф1, ав това число конкуренцията при гумите, за да може другите да станат конкурентноспособни на скудерията
Red Sox
на 10.07.2011 в 18:01:03 #6Ф1? тва па кво беше...след отказването на бате райко мислех, че се саморазпуснаха.
Morientes
на 10.07.2011 в 17:56:46 #5Бати и зявката , една случайна победа за цялата година и то благодарение на закъснението на Фетел в бокса.. Двигателите на Рено пак ще мачкат всичко до края на сезона.. Нема Ферари, нема Мерцедеси..
Bruce_Dickinson_
на 10.07.2011 в 17:21:45 #4Всичко е пари! Ако нещата продължаваха да са такива след 3 старта никой нямаше да гледа. Идиотско е да променяш правила само заради един отбор. Защото е видно, че и Макларън посътрадаха също от новите правила. Лотус Рено също. И защо? Защото ФИА се управлява от Жан Тод, който случайно или не беше дълги години шеф на Ферари. Не можеш да признаеш нещо за легално (гения на Ейдриън Нюи и обдухването на дифузьорите) и посла да го махнеш, само защото един отбор имал предимство. И сега ще е интересно да видим какво ще решът отборите по между си... дали за Германия няма да важат старите правила. Това отдавна не е спорт. А интереси на всички отбори.
unknown123
на 10.07.2011 в 17:04:56 #3а ред бул с тийм ордърс.... агхаххаха
unknown123
на 10.07.2011 в 17:04:06 #2а ред бул с тийм ордърс.... аххаах
п3пино
на 10.07.2011 в 16:43:36 #1Ферари даде заявка, че идва краят на еднодневката ред бул