Фернандо Алонсо (Макларън) спечели надпреварата за Гран при на "Европа" във водния хаос на пистата "Нюрбургринг".

В последните осем обиколки заваля дъжд и това накара пилотите да минат през бокса за смяна на гуми.

Към този момент Маса (Ферари) водеше колоната, а Алонсо бе втори. Световният шампион смени гуми и му бе направена корекция на предните крила, но излезе след Маса. Две обиколки поред Маса не позволяваше на Алонсо да го изпревари, но си личеше, че макларънът е по-бърз и рокадата на лидерската позиция е просто въпрос на време.

Първи старт
Стартът за Гран При на Европа на пистата "Нюрбургринг" бе повече от уникален. Кими Райконен (ферари) бе атакуван от Фернандо Алонсо (Макларън) - тръгна от втора позиция, а Фелипе Маса (Ферари) притисна световния шампион. В първия завой Маса едва не изпусна Алонсо, след като Кими не се движеше по най-добрата траектория, но все пак двете ферарита поведоха колоната. Люис Хамилтън (Макларън), който тръгна от десета позиция, успя да си проправи път още в самото начало. Пилотите на БМВ Роберт Кубица и Ник Хайдфелд се удариха, но успяха да продължат. В суматохата Хамилтън успя да стигне до четвъртата позиция.

В следващия завой Дейвид Култард бе първият, който отпада за момента. В тези минути на пистата се изля много обилен дъжд. Всички пилоти се запътиха към бокса, а Райконен се опита да влезе в алеята на бокса, но се подхлъзна и трябваше да направи още една допълнителна обиколка с много малка скорост, защото започна надпреварата с гуми с твърда смес. След първия завой проблеми имаха куп пилоти, сред които бяха Бътън, Хамилтън, Лиуци, Розберг, Сутил, Спийд. Хамилтън успя да се върне в надпреварата, защото двигателят му не угасна и с кран бе изкаран отново на пистата.


При така възникналите обстоятелства най-добре в суматохата се ориентира дебютантът в тима на Спайкър Маркус Винкелхок, който още от самото начало заложи на гуми за дъжд и бе доста стабилен на трасето. С този премерен ход той поведе колоната, а след него се наредиха Маса и Алонсо.

В четвъртата обиколка състезанието бе временно прекратено.

Надпреварата бе рестартирана, а пилотите започнаха в реда, в който бяха при прекъсването на състезанието.

Втори старт

На пистата изгря слънце и всички очакваха състезанието да бъде рестартирано с Кола за сигурност. В този момент Хамилтън получи шанс от комисарите и завъртя една обиколка пред автомобила за сигурност, тъй като бе загубил тур при разбъркването. Люис мина през бокса, презареди, а от тима му заложиха на нова стратегия, след като се очакваше, че следващите 30 минути няма да има дъжд.


След подновяването на старта Фелипе Маса и Фернандо Алонсо се залепиха зад Винкелхок, който се държа няколко завоя, но след това започна да губи позиции. В това време пък Хейки Ковалайнен и Кими Райконен демонстрираха истинска битка. Двамата сънародници се бореха много чисто за седмата позиция, но пилотът на Рено бе по-бърз и успя да защити мястото си. Маркус Винкелхок обаче получи повреда и напусна надпреварата 14 обиколки след старта.

В този момент Алонсо се движеше между Маса и Райконен, а Ковалайнен води борба с Алекс Вурц (Уилямс) за петата позиция. Ник Хайдфелд пък извади Ралф Шумахер от надпреварата, след като искаше да го атакува от вътрешната страна и го закачи. 32 обиколки преди края Алонсо успя да се откъсне от Райконен и бе отворил разлика от 1,9 секунди, докато Маса водеше убедително.

Хамилтън правеше в този момент най-бързи обиколки и бе настигнал Ярно Трули в борбата за 13-та позиция. 25 обиколки преди финала Райконен получи механичен проблем и отпадна. Марк Уебър вече заемаше третата позиция. Алонсо влезе за последно презареждане 23 обиколки преди края. Маса влезе в боксовете в следващата обиколка и запази лидерството си.

Осем обиколки преди финала заваля дъжд и Маса и Алонсо влязоха за смяна на гумите. Интересно е да се отбележи, че по това време на едната част от пистата валеше, а другата бе суха. Алонсо се движеше след Маса на около секунда. Фернандо изпревари Маса в шестия завой, пет обиколки преди финала, но между двамата се получи контакт.

Предната лява гума на Алонсо докосна болида на Маса и се видя пушек. Все пак испанецът поведе и до края натрупа преднина пред бразилеца.


Марк Уебър финишира трети, като това е втори подиум в историята на екипа на Ред Бул.

Класиране на пилотите в Гран при на Европа

1. Фернандо Алонсо (Макларън) 2:06.26.358 часа
2. Фелипе Маса (Ферари) +8,1 секунди
3. Марк Уебър (Ред Бул) +65,6
4. Александър Вурц (Уилямс) +65,9
5. Дейвид Култард (Ред Бул) +73,6
6. Ник Хайдфелд (БМВ) +80,2
7. Роберт Кубица (БМВ) +82,4
8. Хейки Ковалайнен (Рено) +1 обиколка
9. Люис Хамилтън (Макларън) +1 обиколка
10. Джанкарло Физикела (Рено) +1 обиколка
11. Рубенс Барикело (Хонда) +1 обиколка
12. Антъни Дейвидсън (Супер Агури) +1 обиколка
13. Ярно Трули (Тойота) +1 обиколка
14. Кими Райконен (Ферари) отпаднал (34)
15. Такума Сато (Супер Агури) отпаднал (19)
16. Ралф Шумахер (Тойота) отпаднал (18)
17. Маркус Винкелхок (Спайкър) отпаднал (13)
18. Дженсън Бътън (Хонда) отпаднал (2)
19. Адриан Сутил (Спайкър) отпаднал (2)
20. Нико Розберг (Уилямс) отпаднал(2)
21. Скот Спийд (Торо Росо) отпаднал (2)
22. Витантонио Лиуци (Торо Росо) отпаднал (2)

Класиране при пилотите

1. Люис Хамилтън (Макларън) 70 точки
2. Фернандо Алонсо (Макларън) 68
3. Фелипе Маса (Ферари) 59
4. Кими Райконен (Ферари) 52
5. Ник Хайдфелд (БМВ) 36
6. Роберт Кубица (БМВ) 24
7. Джанкарло Физикела (Рено) 17
8. Хейки Ковалайнен (Рено) 15
9. Александер Вурц (Уилямс) 13
10. Дейвид Култард (Ред Бул) 8
11. Марк Уебър (Ред Бул) 8
12. Ярно Трули (Тойота) 7
13. Нико Розберг (Уилямс) 5
14. Такума Сато (Супер Агури) 4
15. Ралф Шумахер (Тойота) 2
16. Себастиан Фетел (БМВ) 1
17. Дженсън Бътън (Хонда) 1

Класиране при конструкторите

1. Макларън 138 точки
2. Ферари 111
3. БМВ 61
4. Рено 32
5. Уилямс 18
6. Ред Бул 16
7. Тойота 9
8. Супер Агури 4
9. Хонда 1