Макларън ще са с повече нови компоненти за Гран при на Германия, но няма да има радикални промени в МР4-29. Това заяви рейсинг директорът на тима Ерик Булие.

Увеличението на елементите е следствие от скорошния прогрес на екипа на писта.

Дженсън Бътън отбеляза, че екипът е установил добра корелация на данните от аеродинамичния тунел и реалното поведение на писта на колата с последните компоненти. Той се класира трети в квалификацията на "Силвърстоун", а на финала бе четвърти, докато съекипникът му Кевин Магнусен завърши седми в Гран при на Великобритания.