Стартиралият от 14-а позиция британец Дженсън Бътън спечели първата си победа във Формула 1 в невероятно драматичното състезание за Гран при на Унгария.
Това бе и първи успех за тима на Хонда след 1967 година.
Място на подиума намериха испанецът Педро де ла Роса от екипа на Макларън-Мерцедес и Ник Хайдфелд с БМВ.
Кими Райконен, Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер отпаднаха от състезанието. Въпреки това седемкратният световен първенец взе една точка за осмото място, което му бе присъдено, след като полският пилот на БМВ Заубер Роберт Кубица бе дисквалифициран, тъй като болидът му бил с два килограма по-лек от допустимото. Разликата между Фернадо Алонсо и Михаел Шумахер стана 10 точки в борбата за световната титла. До края на шампионата остават още 5 състезания.При конструкторите Ферари намали разликата от Рено с 3 точки.
Състезанието на пистата "Хунгароринг" започна на мокра писта, а всички пилоти с изключение на Баричело, използвал "мокри" тръгнаха с гуми "интермедия". Това даде огромна преднина на екипите, които използваха гуми на "Мишлен" пред тимовете с "Бриджстоун".
На старта Кими Райконен поведе колоната, следван от Барикело и Де ла Роса, а тръгналите от по-задни позиции Михаел Шумахер, Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо успяха бързо да се придвижат напред.
В петия тур лидер беше Райконен следван от Де ла Роса, Алонсо, Бътън, М. Шумахер, Физикела и др.
В тази част от състезанието пилотите с гуми на "Мишлен" бързо натрупаха преднина и първите четирима се откъснаха напред.
В 16-ата обиколка Райконен влезе в пита и Фернандо Алонсо поведе колоната, следван от Райконен, Педро де ла Роса, Бътън, Култард.
В 23-ия тур Алонсо, който беше невероятно бърз, настигна с обиколка М. Шумахер.
27-ата обиколка промени хода на състезанието. В нея Райконен се удари в изостаналия с обиколка Витантонио Луици и отпадна, а на пистата излезе кола за сигурност.
Алонсо веднага влезе в бокса, но цялата преднина, която беше натрупал се стопи.
Преди рестартирането лидер беше Алонсо, следван от Бътън, Педро де ла Роса, Барикело, Култард, Хайдфелд, М. Шумахер и др.
Състезанието беше подновено в 30-ата обиколка. Алонсо поведе колоната, а Шумахер се завъртя и изостана.
В средата на състезанието пистата започна да изсъхва и колите на Хонда и Ферари започнаха да дават най-добри времена.В 39-ата обиколка М. Шумахер направи най-бърз тур, изпревари Култард и излезе на шесто място. Лидер беше Алонсо, но Дженсън Бътън го настигаше.
В 42-ата обиколка Бътън бе само на 2,5 секунди зад Алонсо, а Шумахер се бореше с Ник Хайдфелд за петото място.
Две обиколки по-късно Бътън и Шумахер влязаха в бокса като останаха с гумите си интермедия.
В 50-ата обиколка започна драмата на Алонсо. Той влезе в бокса, за да смени гуми и зареди гориво и се върна пистата пред Бътън. Три завоя по-късно той излетя от пистата заради проблем със задната дясна гума, която не беше завита добре.
Бътън поведе следван от Хайдфелд и Шумахер.
В 53-и тур, натрупалият комфортна преднина, Бътън влезе в бокса за трети път, за да сложи гуми за сухо.
В 55-ата обиколка Хайдфелд също влезе в бокса и излезе със "сухи" гуми.
Лидер беше Бътън, Михаел Шумахер излезе на второ място, следван от Де ла Роса, Хайдфелд, Барикело, Култард и т.н.
В този момент обаче само пилотите на Ферари не бяха със "сухи "гуми и загубиха скорост.
В 60-ата обиколка Педро де ла Роса настигна Михаел Шумахер и започна битката за второ място.
След страхотна борба в 65-ия тур Де ла Роса успя да изпревари Михаел. В 67-ата обиколка Хайдфелд също застигна Шумахер и малко по-късно го изпревари, като закачи болида на Шумахер.
От контактът предното окачване на Михаел Шумахер се повреди и в 68-ия тур германският пилот се прибра в бокса на Ферари.
Два тура по-късно Дженсън Бътън пресече финала и постигна първата си победа във Ф1.
Крайно класиране за Гран При на Унгария на пистата "Хунгароринг":
1. Дженсън Бътън (Хонда) 1:52:20.941
2. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) +30.800
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) +43.800
4. Рубенс Барикело (Хонда) +45.200
5. Дейвид Култард (Ред Бул) 1 обиколка
6. Ралф Шумахер (Тойота) 1 обиколка
7. Фелипе Маса (Ферари) 1 обиколка
8. Михаел Шумахер (Ферари) 3 обиколки
9. Тиаго Монтейро (Мидланд) 3 обиколки
10. Кристиан Алберс (Мидланд) 3 обиколки
11. Скот Спийд (Торо Росо) 4 обиколки
12. Ярно Трули (Тойота) 5 обиколки
13. Такума Сато (Супер Агури) 5 обиколки
Отпаднали:
Фернандо Алонсо (Рено), Кими Райконен (Макларън-Мерцедес), Витантонио Лиуци (Торо Росо), Нико Розберг (Уилямс), Джанкарло Физикела (Рено), Кристиан Клийн (Ред Бул), Марк Уебър (Уилямс), Сакон Ямамото (Супер Агури)
resistor
на 07.08.2006 в 18:03:36 #365Организирайте една среща на редовните във форума да си напраим една масовка ама Дрислиньо е за мен...
Лайко Шаманов
на 07.08.2006 в 18:01:34 #364райко ме упъномощи да задавате всички въпроси, които ви вълнуват, на мен и без псувни, моля ви и кога пък на кими някой друг му е бил виновен, момчето просто обясни какво е станало от негова гледна точка, след това са си говорили с Лиуци ами кими се беше заблеял по маджарките, лиуци му отвори добре завоя, но може би наистина е бил в идеалната траектория и ако е натиснал по-рязко... нормална ситуация за такова идиотско състезание... аре, и внимателно с изразите
ALONSO N1
на 07.08.2006 в 17:58:53 #363ОК, Пич! Само не се пени!!!!!!
Kongon
на 07.08.2006 в 17:48:51 #362ПИШИ НА БЪЛГАРСКИ!
ALONSO N1
на 07.08.2006 в 17:43:15 #361mojo-jojo, HORATA SE NAPULNIHA S PARI I OTIDOHA DA GI HARCHAT PO CHERNOMORIETO! RAIKO SHUMANOV SIGURNO E VZEL NYAKOLKO STOTARKI I VECHE SE CHUVSTVA NA SEDMOTO NEBE! DA MU E CHESTITO!
ALONSO N1
на 07.08.2006 в 17:38:40 #360SchumaherRed, ostavi si telefona, che mi se struva sled pet godini shte ti zvunna !!! Pishesh, che si na 36 godini, ama se durzhish kato 10-godishen, nyama nuzhda da psuvash tezi koito ne sa natvoeto mennie, mislya !
mojo-jojo
на 07.08.2006 в 17:22:04 #359Да не уволнили Райко Шуманов??? ГП на Унгария приключи само с тази статия Какво става бе "ТОПСПОРТ"???Съвсем се скапахте.
mojo-jojo
на 07.08.2006 в 17:16:48 #358JДрислиньо Прав си . Жак дали няма да отиде в НАСКАР???От две години "плаши" с това, но кой плаши??? За мен винаги Вилньов е бил пълна скръб...Най-измисления световен шампион.В САЩ караше супер, но там е доста по-различно от Ф1.
mojo-jojo
на 07.08.2006 в 17:02:17 #357ALONSO N1 Прав си за грешките....бързам...работа Бате за другото текстче, което си написал няма да го чета...мъча се.
resistor
на 07.08.2006 в 16:44:33 #356Аре бре 98ма в Белгия Пилещара като се тресна в Култард чак тръгна да го бие! Кими не да обвинява Лиуци ами да го фане и да ти го навре отзад (Мауриньо)
Saso
на 07.08.2006 в 16:08:14 #355За какво безпристрастие се говори като вчера на пистата жена му и дъщеря му на Бърни бяха с екипчета на Ферари...
JMourinhoo
на 07.08.2006 в 14:12:39 #354Между другото Вилньов вече напусна БМВ и Кубица ще кара до края на сезона
resistor
на 07.08.2006 в 14:00:10 #353А теб та ебат негрите
JMourinhoo
на 07.08.2006 в 13:40:35 #352Педероса + Мимито = http://ibox.bg/forum/img/sport-smiley-010.gif
resistor
на 07.08.2006 в 13:35:58 #351Браво бе Мауриньо! веднъж и ти да се изкажеш като хората!!!
JMourinhoo
на 07.08.2006 в 13:28:23 #350Ех ако знаеха горките във Ферари,че ще накажат Кубица щяха да наредят на Маса да отпадне за да вземе 2 точки пилето
СЕЛЯНИТЕ
на 07.08.2006 в 13:17:34 #349КОГАТО В КРАЯ НА СЕЗОНА ЕДИН ОТБОР СТАНЕ СВЕТОВЕН ШАМПИОН, А ДВАМАТА МУ ПИЛОТИ СТАНАТ ПЪРВИ И ВТОРИ ОЗНАЧАВА , ЧЕ КОЛАТА Е ПРИЧИНА ЗА УСПЕХА А НЕ САМО ПИЛОТА. АКО СЕ ВЪРНЕМ НАЗАД ВЪВ ВРЕМЕТО И ПОТЪРСИМ ТЕЗИ ФАКТОРИ ВЪВ ТИТЛИТЕ НА ШУМАХЕР ЩЕ ВИДИМ, ЧЕ ТОЙ ИМА САМО ТРИ ТИТЛИ КОИТО НЕ СА ЗАВИСЕЛИ САМО ОТ КОЛАТА, АКО МАХНЕМ И ТАЗИ КОЯТО СЕ ПАДАШЕ НА ХИЛ - СТАВАТ ДВЕ. В ЕДНАТА ОТ ТЯХ ХВАНАХА ТОГАВАШНИЯ МУ ОТБОР - БЕНЕТОН В ИЗМАМА СЪС СИСТЕМАТА ЗА ГОРИВО (МАХНАТА ПРЕДПАЗНА КЛАПА ЗАРАДИ ЛИПСАТА НА КОЯТО В БОКСА СЕ ЗАПАЛИ СЪОТБОРНИКА МУ),КОЕТО ПОЗВОЛЯВАШЕ ПО-БЪРЗО ЗАРЕЖДАНЕ НА ГОРИВО.А АКО МАХНЕМ И ДРУГАТА ТИТЛА ПРИ КОЯТО ХВАНАХА ПАК БЕНЕТОН С НЕРЕДОВЕН СОФТУЕР И ЗАБРАНЕНА СИСТЕМА ЗА СТАРТИРАНЕ, ТО МИШЕТО ОСТАВА БЕЗ ТИТЛИ.
ALONSO N1
на 07.08.2006 в 13:08:11 #348ISAIAH, KOGATO NE MINESH PO PISTATA A PO PUT KOIYTO YA SKUSYAVA, PRI BORBA ZA MYASTO PRI POLOJENIE, CHE PREDI TOVA SI BIL IZPREVAREN, KAKTO STANA S SCHUMI Y DE LA ROSA, ZASTOTO DE LA ROSA VLEZE PREDI NEGO V SHIKANA, SCHUMI MINA NAPRAVO I IZLEZE PRED DE LA ROSA I PO RAVILNIK,TRYABVA DA GO PUSNE. SAMO CHE GO "PUSNA" V SLEDVASHTATA OBIKOLKA, KOGATO DE LA ROSA GO IZPREVARI DOSTA PREDI SHIKANA I NYAMASHE KAK DA GO NASTIGNE, DORI I DA BESHE IZCEPIL PRES TREVATA. A ZA PURVITE OBIKOLKI, AZ NE VIDYAH KOY NE IZPREVARVASHE NA ZHULT FLAG, VSEKI GLEDASHE DA ULOVI POVECHE RIBA V MUTNATA VODA. KOY SA VSICHKITE TOCHKI ZA KOITO E NAKAZAN ALONSO? A KOLKOTO DO FIA, TRYBAVA DA STANAT PO-BEZPRISTRASTNI, ZASHTOTO INACHE FORMULA 1 SHTE ZAGUBI I SHTE SE IZGUBI.
IsaiahThomas
на 07.08.2006 в 12:51:34 #347Ами не си много прав защото Алонсо имаше поне 3 изпреварвания в първата обиколка на жълт флаг. За частите от пистата - добре , ама точно за кои части важеше тоя флаг? И е доста лицемерно за коментар да го накажат 2 сек, колкото и Шумахер. Оказва се, че Алонсо бил наказан с 2 секунди, защото нарушил няколко точки от правилника, а Шумахер го наказват със същото при положение, че нарушава само една , нарушена и от самия Алонсо. Т.е. него не го наказват за другите нарушения. Иначе винаги ми е било смешно как ФИА се опитва да наруши хегемонията на даден отбор с промени в правилата. Ферари бяха много силни- няма проблем , ще сменим правилника. Рено станаха много силни - няма проблем , ще сменим правилника.Ако нещата следваха логичното си развитие нямаше кой да бие Ферари миналата година и твоя любимец все още щеше да бъде просто млад талант, а не световен шампион. А иначе честито на Бътън. П.С А и Шумахер по праавилник не беше длъжен да пропусне никой, тъй като се бореше за позиция. За какво да го наказват.
ALONSO N1
на 07.08.2006 в 12:42:19 #346ОСВОИЛ - НЕПРАВИЛНО УСВОИЛ -ПРАВИЛНО нащо - неправилно нашето - правилно