Пилотът на Brawn GP Дженсън Бътън спечели първия старт от сезона във Формула 1 на пистата "Албърт парк" в Австралия.
Победата на британския пилот е историческа, защото това е първо състезание за във Формула 1 за новия отбор Brawn GP.
Втори в Мелбърн остана съотборникът на Дженсън Бътън - Рубенс Барикело. На трето място финишира пилотът на Тойота Ярно Трули.
Световният шампион Люис Хамилтън финишира четвърти. Точки от старта на "Албърт парк" взеха още Тимо Глок, Фернандо Алонсо, Нико Розберг и новакът Себастиен Буеми.
Вицешампионът от миналия сезон Фелипе Маса и съотборникът му във Ферари Кими Райконен отпаднаха от състезанието малко преди края.
3 обиколки преди финала надпреварата напуснаха и Себастиян Фетел и Роберт Кубица, които се бореха за втората позиция. При атака на Кубица двамата пилоти се удариха и разрушиха болидите си, от което последваха инциденти, които ги извадиха от състезанието и предизвикаха излизането на кола за сигурност на пистата.
Победата в Австралия е втора в кариерата на Дженсън Бътън във Формула 1.
Следващият старт от календара е другата седмица на пистата "Сепанг" в Малайзия.
Междувременно стана ясно, че британският милиардер сър Ричард Брансън, собственик на компанията Virgin - спонсор на Brawn GP, смята да преименува отбора на Virgin GP.
"Не мисля, че името Браун е подходящо. Всички знаят, че Рос е велик инженер, но не мисля, че отборът има конкретна полза от това име" обяви Брансън.
Крайно класиране:
1 Дж. Бътън Brawn GP 1:34:15.784
2 Р. Барикело Brawn GP + 0.807
3 Я. Трули Toyota + 1.604
4 Л. Хамилтън McLaren + 2.914
5 Т. Глок Toyota + 4.435
6 Ф. Алонсо Renault + 4.879
7 Н. Розберг Williams + 5.722
8 С. Буеми Scuderia Toro Rosso + 6.004
9 С. Бурде Scuderia Toro Rosso + 6.298
10 Е. Сутил Force India F1 + 6.335
11 Н. Хайдфелд BMW + 7.085
12 Дж. Фисикела Force India F1 + 7.374
13 М. Уебър Red Bull + 1 laps
Отпаднали:
14 С. Фетел Red Bull + 2 laps
15 Р. Кубица BMW + 3 laps
16 К. Райконен Ferrari + 3 laps
17 Ф. Маса Ferrari + 12 laps
18 Н. Пикет Renault + 34 laps
19 К. Накаджима Williams + 41 laps
20 Х. Ковалайнен McLaren + 55 laps
JUVEVER
на 29.03.2009 в 23:01:46 #75А и още нещо Дупнишка Кроске, според мен за да разсееш съмненията си, че Масичката е карал предрешен 'лайняна мерцедес' (саботаж от страна на Рон Денис лично) помоли Масичката да си измери разстоянието между задника му и двете страни на седалката защото кой друг може да разпознае такъв мръсен номер от Макларън, ако не хамалин на плочки и експертЪТ по ФИРАРИТАТА - Кроска...
JUVEVER
на 29.03.2009 в 22:50:44 #74Хахахахаха, кроска - стига моля те. След като ме кара да се смея с глупостите и изказванията за колата ми, искаш и да я меря. Била по-малка, била еди си каква... след като се посмяхме с 'експертното ти мнение' вече започна като децата - Измери подкътника, преброй на волана шевовете...
Що не помолиш някой с ферари да си премери радиуса на ауспуха??? А да, ти не познаваш такива хора... 
... в твоето село Дупница - няма такива! 
Идея: Погледни в онази заветна книжка която имаш - червена ли, жълта ли беше??? 
Теб наистина са ти спряли хапчетата кроска. А че говориш за себе си в множествено число даже няма да коментирам с това сме свикнали, но явно е в тази твоя къща и гостите ти в Лудница в Дупница не ти помагат изобщо.
Хайде сега да си помислим пак колко коли изпревари Хамилтън и можете с оня дето е дал 'Фир-а'(дас фурер) да напишете, че всички веднага когато хамилтън ги е настигал са влизали в бокса или умишлено са се разбивали.
Фактът е на кое място започна и на кое завърши. Също както Фирари. Просто е (за нормалните хора, организаторите, ФИА, Бърни и дори може би баща ти), но според теб не е ТАКА.
Нищо ново де, само ти се смеем пак.
Der Fuhrer
на 29.03.2009 в 21:12:18 #73Racing fan - аз за хлапето съм си казал мнението още докато тестваше за БМВ . Тогава доста съфорумци меко казано ми се изсмяха . Като чист талант Фетел е най-добрия пилот който някога съм гледал . А формула1 гледам от около 25 години .
Според мен е въпрос на време да стане шампион . Няма да е тази година , макар колата му да е сносна . Това че не изоставаше много от Бътън по-ското се дължеше на факта , че британеца не караше на максимум . А и с меките гуми колата не се държеше добре . Но ако трябва да бъда честен , днес най-силно впечатление ми направиха БМВ . Ако генетично заложената простотия на Кубица не беше надделяла , мисля че Бътън щеше да има 2-3 кошмарни обиколки до финала .
Racing fan
на 29.03.2009 в 21:04:32 #72Фетел е виновен за инцидента. http://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY
Racing fan
на 29.03.2009 в 21:00:44 #71И него ли го удари СИК? (Световна Икономическа Криза)
san_do_kan
на 29.03.2009 в 20:48:58 #70те балтиите започнаха веднага с наказанията на Трули и Фетел.В следващото състезание ще са за другите,който дръпнат пред Хам. Споко. Дедо Господ(Бърни) си знае работата. ======================== Така е приятелю, ака знаеш ли Дядо Господ колко сметки има да плаща напоследък, като започнем от развода, който щял да му струва поне 1 милиард долара.
Racing fan
на 29.03.2009 в 20:42:50 #69Няма да се изненадам,ако след някое друго състезание изкарат Хондата нередовна и отнемат точките на Бътън и Баричело. Така че рано или късно Хамчо ще е победител в това състезание.
Racing fan
на 29.03.2009 в 20:40:15 #68san_do_kan, те балтиите започнаха веднага с наказанията на Трули и Фетел.В следващото състезание ще са за другите,който дръпнат пред Хам. Споко. Дедо Господ(Бърни) си знае работата.
Racing fan
на 29.03.2009 в 20:36:47 #67За спорещите за изпреварванията на Хам. След второто спиране в бокса Хам излезе точно пред Маса. Двата Макларъна и двете Ферарита тръгнаха с малко гориво и с мекия тип гуми.Стратегиите им бяха еднакви като две капки вода.След първата обиколка Маса беше 3-ти, Кими 5-ти, а Хам 16-ти. След второто спиране в бокса Хам излезе пред фераритата.
Racing fan
на 29.03.2009 в 20:30:18 #66Der Fuhrer, май трябваше да цитирам целия ти пост,защото като те изтрият,хората ще си помислят,че отговарям сам на себе си.
Какво ще кажеш за хлапето? Само той устиска на темпото на Бътън.
Racing fan
на 29.03.2009 в 20:25:08 #65наказнието на Фетел има нещо общо с жалбата срещу дифузьорите ========================================================= За това не се бях сетил. Има логика.
LOGO
на 29.03.2009 в 20:07:39 #64Kубица и Фетел са идиотите на деня
Der Fuhrer
на 29.03.2009 в 19:48:56 #63А , пропуснах и СК ( първия ) . Колкото до наказанието на Трули ... може и да настъпят промени след разглеждане на жалбата . Щото мен ми се стори , че и Хамчо спечели позиция срещу Трули при втория СК , а връщането и водят непозволено изпреварване . Както и да е , Макларън тъй или иначе за момента не са конкурентно способни . А технически , най- легалната кола е тази на Ред Бул . И ми се струва , че наказнието на Фетел има нещо общо с жалбата срещу дифузьорите . Което ме подсеща за едни амортисьори преди време .
Der Fuhrer
на 29.03.2009 в 19:31:49 #62бе незнам колко е изпреварил Шоколадчо ... Стартира 18-и , спечели 3 позиции при катастрофата , 7 болида преди него отпаднаха . Значи Розберг и още 2-а или 3-ма . За справка Трули стартира зад Хамчо , завърши преди него ...
p4elen_med
на 29.03.2009 в 19:31:46 #61Напълно заслужено 3-то място за най-младия световен шампион. Корка
харесва или не това са си фактите. Шампионско каране от шампиона. Алонсо и ФИРА-ритата пълна скръб 
.
PowerDrift
на 29.03.2009 в 19:24:38 #60Едва ли е само една линийката, мъката няма граници като има две магарета финиширали в бокса днес
Та аз го гледах състезанието и видях как Химилтън изпревари доста коли. Не че го харесвам, но знае как да изпреварва за разлика от повечето от останалите.
Saso
на 29.03.2009 в 19:18:14 #59Кроска какво става бе.... да не си на тънка бела линия
CrossFire
на 29.03.2009 в 18:49:21 #58JUVEVER ======================================================= Хахахахахаха, скрии се бе аграрен дебил, последния път като четохме писанията ти и се взривихме буквално от смях, като ти разправях да се срещнем, не аз исках да те видя, 2-ма познати на които съм показвал неадекватните ти разсъждения умираха от любопитство да видят как точно изглежда кретен твърдящ подобни абсурди, но всички разбрахме за какво точно става въпрос когато се оказа че не можеш да кажеш размерите на подлакътника на Ауди А8 от 2007 година, ако искаш може пак да пробваш ама пак няма да те пуснат в таква кола, кажи ако искаш, най-тясна, най-широка част...Тия работи ги няма в Гугъл а? Хахахахахахахахаха, бонак.
PowerDrift
на 29.03.2009 в 18:28:49 #57Абе незнам ама мен ме кефи и чалмата как пали гумите на бмх-а
ял е нещо турбо 
А относно формулата - това днес беше само демо версията, имам усещането че към 4-5-6то състезание ще започнат да финишират само 8-9 болида, а последните няколко състезания няма да могат да се проведат защото всички ще са си изчерпали запаса от позволени двигатели и коли за сезона 
Едно е колите от преди 20 години, но с пилотите от преди 20 години, а друго е колите преди 20 години с пилотите от сега дето са много добри ама като са сами на пистата 
Но така трябва да е, Формула ЕДНО, е защото трябва да е номер ЕДНО и да не е за случайни пилоти, но определено си трябва и повече съдии и стюарди.
Saso
на 29.03.2009 в 18:21:55 #56Чак такова връщане назад в годините не очаквах, наистина...