Пилотът на Brawn GP Дженсън Бътън спечели първия старт от сезона във Формула 1 на пистата "Албърт парк" в Австралия.
Победата на британския пилот е историческа, защото това е първо състезание за във Формула 1 за новия отбор Brawn GP.
Втори в Мелбърн остана съотборникът на Дженсън Бътън - Рубенс Барикело. На трето място финишира пилотът на Тойота Ярно Трули.
Световният шампион Люис Хамилтън финишира четвърти. Точки от старта на "Албърт парк" взеха още Тимо Глок, Фернандо Алонсо, Нико Розберг и новакът Себастиен Буеми.
Вицешампионът от миналия сезон Фелипе Маса и съотборникът му във Ферари Кими Райконен отпаднаха от състезанието малко преди края.
3 обиколки преди финала надпреварата напуснаха и Себастиян Фетел и Роберт Кубица, които се бореха за втората позиция. При атака на Кубица двамата пилоти се удариха и разрушиха болидите си, от което последваха инциденти, които ги извадиха от състезанието и предизвикаха излизането на кола за сигурност на пистата.
Победата в Австралия е втора в кариерата на Дженсън Бътън във Формула 1.
Следващият старт от календара е другата седмица на пистата "Сепанг" в Малайзия.
Междувременно стана ясно, че британският милиардер сър Ричард Брансън, собственик на компанията Virgin - спонсор на Brawn GP, смята да преименува отбора на Virgin GP.
"Не мисля, че името Браун е подходящо. Всички знаят, че Рос е велик инженер, но не мисля, че отборът има конкретна полза от това име" обяви Брансън.
Крайно класиране:
1 Дж. Бътън Brawn GP 1:34:15.784
2 Р. Барикело Brawn GP + 0.807
3 Я. Трули Toyota + 1.604
4 Л. Хамилтън McLaren + 2.914
5 Т. Глок Toyota + 4.435
6 Ф. Алонсо Renault + 4.879
7 Н. Розберг Williams + 5.722
8 С. Буеми Scuderia Toro Rosso + 6.004
9 С. Бурде Scuderia Toro Rosso + 6.298
10 Е. Сутил Force India F1 + 6.335
11 Н. Хайдфелд BMW + 7.085
12 Дж. Фисикела Force India F1 + 7.374
13 М. Уебър Red Bull + 1 laps
Отпаднали:
14 С. Фетел Red Bull + 2 laps
15 Р. Кубица BMW + 3 laps
16 К. Райконен Ferrari + 3 laps
17 Ф. Маса Ferrari + 12 laps
18 Н. Пикет Renault + 34 laps
19 К. Накаджима Williams + 41 laps
20 Х. Ковалайнен McLaren + 55 laps
Racing fan
на 30.03.2009 в 16:39:41 #95Шестте болида с двойни дифузьори са в първите 7, а ''Потенциалът на такъв дифузьор е огромен, защото представянето на болида се подобрява в пъти." Макар промяната на пода да бъде трудна и скъпа за отборите,те ще я направят по най-бързия начин.Тогава ще говорим кой е таратайка и кой е с добър болид.БМВ и Ред Бул нямат подобни дифузьори.Като ги направят,според мен те ще са фаворитите.
Racing fan
на 30.03.2009 в 16:20:46 #94На повторението се вижда как в един и същи момент Кубица и Фетел се врязват в мантинелите.Само,че единия е по-напред от другия.Това със сигурност ще накара пилотите да треперят над предните си крила и да ги пазят дори от леки удари.
JUVEVER
на 30.03.2009 в 15:20:02 #93Луис е от типа пилоти дето стават шампиони от първият си сезон,ако не бъдат наковани от съотборника си. Луис е от типа пилоти, които разкарват 2ен св. шампион базирано на преценка на Рон Денис за талант. Луис е от типа пилоти които станаха шампион във вторият си сезон. Луис е най-младият шампион във Формула 1, някога. А да кроска, и понякога е труден за изпреварване като Ник Хайдфелд...но с това приликата свършва.
sasho_dikov
на 30.03.2009 в 14:30:15 #92Пак ферари се представиха зле и пак са им криви другите отбори - еми като не могат да издържат до края и като отпадат, логично е да са слаби.... Хами бил труден за изпреварване... май трябва да си по-добър че да изпреварваш в тоя ред на мисли.
Barca-fan
на 30.03.2009 в 14:25:29 #91Лично аз, съжелявам за отпадането на Фетел, фен съм на ферари, по тоя пич много ме кефи как кара, при положение че има една от най-счупените коли във формулата. п.п Како бяха казали в едно списание: Фетел е готов за шофьор на маршрутка в София
CrossFire
на 30.03.2009 в 12:24:41 #90Аз пък да попитам Люис щом е карал като баба как никой пък не се намери него да изпревари... ======================================================== Никой не е казал че Хамилтън е лесен за изпреварване, той е от типа пилоти като Ник Хайдфелд, дай му добра кола и може и цяло състезание да не пусне никой да го изпревари, примерно когато Ник нямаше проблеми с колата и алонсо се озове зад него, в този момент състезанието за алонсо свършваше, същото си помислих и когато видях алонсо зад Хамилтън вчера, добра дефанзива от Хамилтън и много жалка офанзива, това видях аз, ако това е било случайно в следващите два старта ще се види, но Хамилтън спечели минимум 8 места заради отпадания и повреди на пилоти пред него, на колата му също трябва да и се отдаде дължимото, при ковалайненайнен повредата беше от сблъсък, а Хамилтън се пазеше и просто изчакваше, нещо като карането му на интерлагос миналата година.
Didogun
на 30.03.2009 в 12:04:21 #89Аз пък да попитам Люис щом е карал като баба как никой пък не се намери него да изпревари...
neznae6t
на 30.03.2009 в 12:02:08 #88Е чак пък толкова... Хамилтън, както и аз писах, безспорно направи няколко изпреварнвания, но с нищо не блесна, ама с нищо! Останалите трима сякаш за първи път се качваха на болид от Ф1, а това им поведение не беше свързано само с калпавите коли... А бе да минат първите три старта, тогава вече ще се знае кой къде е.
CrossFire
на 30.03.2009 в 11:52:59 #87ПТП-то м/у полския убавец и Фетел му дойде само в бонус, но ...... съдба ========================================================== Дам, повредите в двете Ферарита също му дойдоха бонус, дефакто той си караше колите отпадаха, това е то шампиоснко поведение. Ако Хамилтън е изпреварил повече от 3 болида, нека някой да ми посочи кои бяха те?
Didogun
на 30.03.2009 в 11:36:22 #86Караха "ганкиното" ---- с тез каруци скопените кво да карат. Предното крило по-широко от колата, пълна карикатура. Мога само да кажа, че на тоя фон световният шампион Люис Хамилтън се справи чудесно. Дори и шести да бе завършил пак щях да го твърдя. Беше агресивен, изпреварваше, атакуваше, един вид показа манталитет. ПТП-то м/у полския убавец и Фетел му дойде само в бонус, но ...... съдба
neznae6t
на 30.03.2009 в 11:23:49 #85Дидо, а бе аз още трудно приемам факта, че Маса не стана шампион миналата година, дори имаше минутка да се порадва бразилецът.
Ощетен или не, това вече няма значение. Факт е, че вчера и четиримата караха "ганкиното", за което и отнесоха един куп псувни рано сутринта от мене, като дори в отчаянието си споделих с приятел, че Хамилтън явно е най-агресивният пилот, притежаващ шампионски качества, като по принцип тази мисъл дори не ми минава през ума. Много се стреснах, след като го казах. 
Апропо, също съм по-склонен да считам Фетел виновен за катастрофата, но това е по-скоро от типа състезателни инциденти, в които и двамата пилоти не искат да отстъпят от позицията, на която са, отколкото момент на лудост.
Didogun
на 30.03.2009 в 11:05:37 #84neznae6t Вчера на пистата имаше трима световни шампиони + един "ощетен" такъв (Маса) ====================================== Брачед, правилно е кавичките да се сложат на "такъв", а не на "ощетен"
CrossFire
на 30.03.2009 в 10:56:02 #83За да не голословим, виж клипчето, спри го на 1:05 и погледни накъде е насочен Ред Бул-а, право към тревата, а там трябва да е направо, Фетел реши да затвори Кубица на прав участък където нямаше как да стане. http://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY
CrossFire
на 30.03.2009 в 10:52:30 #82Фюрер, изгледай внимателно ситуацията между Кубица и Фетел няколко пъти и ще се убедиш кой е виновен, че Кубица е кретен-така е, но в този случай виновния е Фетел, погледни какво стана в завоя, Кубица е отляво, Фетел-отдясно, идеалната линия е в ляво обаче в самия завой, погледни къде се удариха точно, виж колко разстояние има от носа на Фетел до края на пистата в ляво, в момента на удара колата на фетел беше позиционирана с носа на ляво, което от където и да го погледнеш си е напускане на каквато и да е крива, там носът на Ред Бул-а трябваше да сочи направо, Фетел просто реши да избута Кубица и да го принуди да остане отзад, за поляка обаче беше късно да спира и така.
PowerDrift
на 30.03.2009 в 10:47:39 #81Mен ме съмнява дали въобще някой ще завърши ако вали дъжд
CrossFire
на 30.03.2009 в 10:29:20 #80още от следващия уикенд Алонсо ще наказва лошо ======================================================== Матео, стига си се изхвърлял, дай нещо по-обективно щото пак ще идваш в понеделник ми се струва с надежди за гран при на китай, алонсо просто няма да е шампион тая година. Фюрер, аз не съм се смял, Фетел е ясен отвсякъде, има нещо от Шумахер в него, кара не за да победи а заради самото каране, не парите и титлите са мотивацията му, един път не е казал нещо против колата си, а тя си е жива таратайка, вчера подсмърчаше докато се извиняваше 100 пъти по радиото...Обаче вчера той направи простотията да държи курс наляво към задната гума на явно по-бързия точно в онзи момент Кубица, случват се такива сакатлъци когато играеш на всичко или нищо. А за Браун да не забравите кво съм казал-"всяко чудо за 3 дни" съвсем скоро ще се озъбят горките но това е положението.
neznae6t
на 30.03.2009 в 10:28:37 #79За първи път съм почти на 90% съгласен с Кроската...
Вчера на пистата имаше трима световни шампиони + един "ощетен" такъв (Маса), които се представиха посредствено. Повече от това надали мога да кажа без да започна да изпадам в крайности, защото нито Алонсо, който както знаете ми е любимец, защити по някакъв начин статута си на един от най-добрите пилоти, нито който и да било от другите трима. Единствено Хамилтън, когото не харесвам, направи едно-две изпреварвания и толкова...
Искрено се радвах за Бътън и Баричело, както и за Фетел. Невероятно много ме учуди скоростта на БМВ след като пистата изстина. Ако Кубица и Фетел не бяха свършили тая простотия, в оставащите три обиколки полякът вероятно щеше да се бори за победа.
КЕРС-МЕРС - чувствата след първия старт, поне у мен, са смесени. Искам да видя поведението на тези болиди при дъжд. 
ПП: Фюрер, Крос, идната неделя има вероятност да съм в Бургас, но не обещавам нищо. Ако сте на линия, може да организираме нещо.
mateo
на 29.03.2009 в 23:45:50 #78без да чета другите коментари - състезанието беше интересно. вижда се че има повече изпреварвания, но бозата е голяма. ще е интересен сезон няма спор дано Рено наваксат бързо едно 5 десети. Алонсо на старта отиде някъде 17 заради инцидентите около него и накрая финишира 6(5) не е лошо а Кубица, за когото викам след Алонсо си е лудо копеле. радва, жалко че Фетел го хлъзна, но ше е силен през сезона още от следващия уикенд Алонсо ще наказва лошо
Der Fuhrer
на 29.03.2009 в 23:33:25 #77Фактът е на кое място започна и на кое завърши. Също както Фирари. Просто е (за нормалните хора, организаторите, ФИА, Бърни и дори може би баща ти), но според теб не е ТАКА. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Фактите са хубаво нещо . Лошото е , че все се намират хора които да ги отричат . Хамилтън тръгна 18-и , финишира 4-и . Това е факта . Пък ако ти харесва , нека да е 3-и . То може да се окаже , че е спечелил и състезанието
На 14-и април ще разберем .
Само едно не мога да разбера . Какво толкова е направил .А , да нещо гениално най-вероятно . Един друг пилот стартира 16-и и спечели състезанието . С около 20 сек преднина пред втория . Същия този пилот е печелил състезание затваряйки 2-я с една обиколка . Обаче според преобладаващо мнение , той е посредствен пилот . 
Как става така , че един път фактите са факти . А друг път не толкова .
M6
на 29.03.2009 в 23:30:44 #76Honda
