Бразилският пилот на Ферари Фелипе Маса спечели квалификацията за Гран При на Япония на пистата "Сузука". В предпоследната за сезона надпревара за място Маса не остави шансове на конкурентите си и записа 1:29.599 мин.
Второ време даде асът на "Черните кончета" Михаел Шумахер, трети остана брат му Ралф.
Квалификацията на построената през 1962 г. писта започна спокойно и без особени изненади. Както се очакваше, всички топпилоти въртяха обиколки за изразходване на гориво и не се стараеха да записват рекордни времена.
Още в първите десет мунути обаче се видя, че болидите на Ферари имат предимство на сухата писта и много стабилни в бързите завои.
Отново разочароващо се представи ветеранът Дейвид Култард, който не успя да "прескочи" във втората част на квалификацията и остана 17-ти.
В началото на втората част на квалификацията започна играта на нерви и тактически надлъгване. Михаел Шумахер се движеше пръв на пистата, като зад него бе съотборникът му Фелипе Маса. Бразилецът много имело не даваше възможност на Фернандо Алонсо да направи последните фини настройки на болида си.
Изключително слабо в тези минути се представиха болидите на Макларън. Финландецът Кими Райконен няма как да е доволен от 11-ото си място, а съотборникът му Педро де ла Роса е още по-назад в стартовата решетка - 13-то място.
В последните 10 минути всички пилоти дебнеха за грешка на противников състезате, но сензационно бе карането на Ралф Шумахер и Ярно Трули. Двамата пилоти на Тойота не оставиха съмнение за бързината си и ще тръгнат от втора редица в утрешния старт.
Всички пилоти влязоха в бокса за смяна на гуми 3 минути преди края, като Шумахер реши да не сменя своите гуми. Той водеше буквално минута преди края на сесията, но в последната си бърза обиколка Маса записа рекордното време и си извоюва правото да тръгне пръв.
Тимът на Рено имаше проблеми със стабилността и се видя, че гумите Мишлен не са конкутернтноспособни на Бриджистоун на суха писта при ставнително ниска температура на асфалта (около 30 градуса).
Фернандо Алонсо зае петото място, а съотборникът му Джанкарло Физикела ще тръгне до него от шеста стартова позиция.
Красноречив за надмощието на японският производител на гуми е и фактът, че първите четирима пилоти на старта са "обути" с техните гуми.
Стартова решетка за Гран при на Япония:
01. Фелипе Маса (Бр) Ферари 1:29,599 мин
02. Михаел Шумахер (Гер) Ферари 1:29,711
03. Ралф Шумахер (Гер) Тойота 1:29,989
04. Ярно Трули (Ит) Тойота 1:30,039
05. Фернандо Алонсо (Исп) Рено 1:30,371
06. Джанкарло Физикела (Ит) Рено 1:30,599
07. Дженсън Бътън (Вбр) Хонда 1:30,992
08. Рубенс Баричело (Бр) Хонда 1:31,478
09. Ник Хайдфелд (Гер) БМВ 1:31,513
10. Нико Розберг (Гер) Уилямс 1:31,856
11. Кими Райконен (Фин) Макларън 1:30,827
12. Роберт Кубица (Пол) БМВ Ред Бул 1:31,094
13. Педро де ла Роса (Исп) Макларън 1:31,254
14. Марк Уебър (Авл) Уилямс 1:31,276
15. Витантонио Лиуци (Ит) Торо Росо 1:31,943
16. Кристиян Алберс (Хол) Спайкър-Мидланд 1:33,750
17. Дейвид Култард (Вбр) Ред Бул 1:32,252
18. Роберт Дорнбос (Хол) Ред Бул 1:32,402
19. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо 1:32,867
20. Такума Сато (Яп) Супер Агури 1:33,666
21. Тиаго Монтейро (Порт) Спайкър-Мидланд 1:33.709
22. Сакон Ямамото (Яп) Супер Агури не записал време
JMourinhoo
на 07.10.2006 в 07:59:27 #23Не съм много убеден кой ще е 1 пилот на ферари догодина
A*C*M
на 07.10.2006 в 07:57:15 #22В колко часа е утре състезанието?
Fo_shizzle
на 07.10.2006 в 07:41:07 #21Шуми е заобиколен от свои хора,отпред е Маса а отзад е брат му
quetzal
на 07.10.2006 в 07:31:21 #20Във "Формула 1" няма слаби пилоти, там са най-добрите и от много важно значение и самият болид и колко средства влага даден отбор за нейното развитие. Тука Ферари нямат равни. Но... Ако го нямаше Шумахер да отиде при тях преди 10 години, Ферари щяха да си останат посредствен отбор. Което означава само едно - Шумахер е много над всички други пилоти. Той и парите на Ферари направиха колата им най, най, най. Колко са големите спортисти които имат 7 (
или повече световни титли?
A*C*M
на 07.10.2006 в 07:28:37 #19ферари ферари, тойота тойота , рено рено , хонда хонда
The_ Grim_ Reaper
на 07.10.2006 в 07:22:50 #18homo ludens 07.10.2006 10:12 Ако мислиш че Хил Менсън и Вилньов са "рендета" ти си много зле и най голямото "ренде", а Шумахер става жива легенда, защото уменията му не само като пилот ами и да усеща и настройва колата са уникални а който не го проумява просто не разбира нищо
homo ludens
на 07.10.2006 в 07:12:26 #17естествено че винаги печели най-добрата кола. като е толкова добър шуми защо го победиха всякакви рендета като хил, менсън,вилньов ???
MAA_FA
на 07.10.2006 в 06:49:48 #16CAMyPAu 07.10.2006 09:38 От 7:30 сутринта е!
toXic
на 07.10.2006 в 06:44:51 #15ясната роля на Шумахер в настройите на колата, която много антифенове му отричат, се видя, когато Ферари пожелаха Шуми да остане тестпилот, понеже не са убедени, че Кими ще може да дава такива ясни указания за настройки. Все ПО-СИЛНО си личи уникалното влияние на Михаел в тази сфера, което го прави още много, много по-голям шампион...
CAMyPAu
на 07.10.2006 в 06:43:38 #14тенкс а лот
Racing fan
на 07.10.2006 в 06:42:04 #13Самурай, clubf1.net/new/kalendar.php?PHPSESSID=9e99eef63b7577e515be92580206a9ab
Racing fan
на 07.10.2006 в 06:40:31 #12Абе оставете хората да поплюват Михаел.Иначе с кого ще спорим.Ще станем като сезон 2002.Няма да има кой да пише в този форум.
CAMyPAu
на 07.10.2006 в 06:38:39 #11от колко часа е утре състезанието ?
moni74
на 07.10.2006 в 06:36:41 #10asenpl 07.10.2006 09:27 Ти явно не си гледал Ф1 от 1992-1995. Тогава Ферари имаха трагична кола, за която се смяташе че е добра, ако завърши състезанието. След идването на Шуми и последвалото на Жан Тод и Рос Браун, тръгнаха нещата. Но с голямата помощ, която Шуми оказва на инженерите.
Racing fan
на 07.10.2006 в 06:35:46 #9Mika Не мислиш ли, че никой в Макларън вече не си дава зор,а само чакат 2007.
Racing fan
на 07.10.2006 в 06:33:54 #8asenpl Никога хората не са били 100% съгласни с каквато и да било класация.Затова печели този с повече гласове.В случая те много ЗА Шумахер и малко Против.
Велизарката
на 07.10.2006 в 06:30:11 #7asenpl 07.10.2006 09:27 Е тва е. Щом и нищо не постигналият преди да отиде във Ферара - Маса взе да печели, направете си сметка каква кола имат. Интересно ми е ако Шумахер беше отишъл в друг отбор през годините, как щеше да диша прахта на кончетата. Голем пилот бил. Ами и той ако вземе лагерна количка, а аз Ферари, ще го скъсам. Късметко голям е той. Отиде да кара там, точно когато Ферари бяха решили да изливат милиарди във Формулата. Или пък отиде точно заради това. Както и да е. За мен Шумахер е добър пилот, но в никакъв случай не и най-добрият. Защо не си зададеш въпроса кой направи колата на Ферари толкова добра ? Колко успехи имаха Ферари преди да отиде Шумахер при тях ? Защо мислиш, че искат да го задържат като тест пилот след кариератата му ? Поне един от тези въпроси задавал ли си си го ?
asenpl
на 07.10.2006 в 06:27:14 #6Е тва е. Щом и нищо не постигналият преди да отиде във Ферара - Маса взе да печели, направете си сметка каква кола имат. Интересно ми е ако Шумахер беше отишъл в друг отбор през годините, как щеше да диша прахта на кончетата. Голем пилот бил. Ами и той ако вземе лагерна количка, а аз Ферари, ще го скъсам. Късметко голям е той. Отиде да кара там, точно когато Ферари бяха решили да изливат милиарди във Формулата. Или пък отиде точно заради това. Както и да е. За мен Шумахер е добър пилот, но в никакъв случай не и най-добрият.
Racing fan
на 07.10.2006 в 06:27:02 #5Ще излезе май,че Маса е добър.Интаресно какво ли ще стане догодина. Предполагам,че ще имат равен статут с Райконен.А за утре,ще се радвам ако завали.Всички искат интрига,а тя винаги се получава при променливи условия.
gandy
на 07.10.2006 в 06:26:11 #4Да само че Шуми ще е 1