Миналогодишният победител в рали „България” Джандоменико Басо с ФИАТ Пунто Супер 2000 води в края на съботния ден, след като спечели пет от шестте съботни отсечки.

Италианецът атакува още от първата скоростна отсечка и започна да трупа аванс пред Димитър Илиев, единственият български пилот, който се пробва да догони лидера.

За четири отсечки днес Басо натрупа над 43 секунди аванс пред Илиев, но след финала на петия етап съединителят на Джандоменико отказа и той вкара колата си в сервизната зона в Долна баня с бутане. За 20 минути неговите механици не успяха да оправят повредата и Басо продължи без съединител.

Още в следващата отсечка Илиев го победи с над 26 секунди и половина и съкрати аванса му на 16,8 секунди. В последната отсечка за деня обаче Басо бе с 9,1 секунди по-бърз от Илиев и завърши съботата с аванс от 25,9 секунди пред българина.

Зад двамата лидери от сутринта оспорвана битка за третото място в генералното класиране водят още двама българи – Радослав Козлеков и Крум Дончев. Двамата на няколко пъти си разменяха по една секунда по отсечките, а след четвъртата скоростна отсечка двамата бяха с абсолютно равни времена.

В оставащите три отсечки от съботния ден Крум дръпна с 1,1 секунда пред Козлеков, после Ради го победи с 3,5 секунди и стартира във второто минаване на „Велинград” с 2,4 секунди аванс. В последния съботен етап Крум успя да съкрати 0,9 секунди от аванса на Козлеков и утре двамата потеглят в последните шест скоростни отсечки с разлика от 1,3 секунди в полза на Ради.

Малко по-назад в генералното класиране също се разигра много интересна битка – сред пилотите в челото на българската група А/6. В началото напред дръпна Илия Царски, който обаче в средата на деня допусна да бъде догонен от Румен Дунев и Вилхелм Кънчев. От челната тройка поизостана Георги Гвоздейков, който спука гума в четвъртата отсечка. На първото минаване на „Сестримо” се видя, че на качването колите на Царски и Гвоздейков вървят повече, но на спускането във етапа „Велинград” Кънчев и Дунев почти успяха да избият изоставането си от лидера.

Класиране в рали „България” след седмата скоростна отсечка:
1. Джандоменико Басо, ФИАТ Пунто Супер 2000 1:18.18,1 ч.
2. Димитър Илиев, Мицубиши Лансър Ево 9 на 25,9 сек.
3. Радослав Козлеков, Мицубиши Лансър Ево 9 на 54,6 сек.
4. Крум Дончев, Субару Импреза N12 на 55,9 сек.
5. Волкан Ъшък, ФИАТ Пунто Супер 1600 на 1.51,5 мин.
6. Роман Одложилик, Рено Клио Супер 1600 на 2.11 мин.
7. Михал Соловов, Мицубиши Лансър Ево 9 на 2.14,7 мин.
8. Георги Танев, Субару Импреза N12 на 3.02,3 мин.