Отборът на Макларън-Мерцедес бе наказан с лишаване от точки в шампионата при конструкторите за тази година, е решението на Световния автомобилен съвет на ФИА от днес.
Това почти сигурно ще направи Ферари световни шампиони при конструкторите, информира www.formula1.bg. По-рано днес се появиха информации, че Макларън е изхвърлен от Формула 1 за две години, но няколко часа по-късно бе разпространено официалното решение на ФИА, което се оказа доста по-благоприятно за тима.
Екипът на британците бе наказан и с глоба от 100 милиона долара (почти 50 милиона паунда). Пилотите на отбора Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо обаче не са афектирани от наказанието, като ще запазят всичките си шансове за спечелването на титлата при пилотите през тази година.
За да започнат шампионата през следващия сезон, Макларън ще трябва да докажат, че не са използвали интелектуална собственост на отбора на Ферари.
При това положение Ферари, които в момента са втори в класирането и на 57 точки от третия отбор в подреждането БМВ-Заубер, 99,9% ще бъдат шампиони при конструкторите за 2007 година.
Напускайки сградата, където се проведе срещата, президентът на ФИА Макс Мозли заяви, че вече е взето решение по случая.
"Доволни сме, че истината излезе наяве", бяха първите думи от изявлението на Ферари.
"Световният автомобилен съвет реши да премахне всички точки на отбора на Макларън-Мерцедес в класирането при конструкторите за тази година. Наказанието остава до края на сезона. Отборът ще плати и глоба, равняваща се на 100 милиона долара", се казва в официалното писмо на ФИА към медиите.
Федерацията си спази обещанието да осигури имунитет на пилотите, които са съдействали на разследването. Поради тази причина Алонсо и Хамилтън няма да получат каквито и да е наказания.
"Световният автомобилен съвет също така ще получи пълен технически доклад за характеристиките на болида на Макларън за следващия сезон. На следващата среща на Съвета през декември тази година ще бъде решено дали да трябва да се налагат допълнителни наказания на отбора на Макларън за Сезон 2008", се завършва в обръщението.
Пълният доклад на ФИА ще бъде публикуван на 14 септември 2007 година. Международната автомобилна асоциация няма да отнема точки на други отбори, които бяха смятани за свързани със шпионската сага.
Забранява се на представители на Макларън да излизат на церемониите след края на състезанията до края на година, независимо дали техен пилот печели или не.
daniele de rossi
на 14.09.2007 в 13:01:33 #260"Пилотите на отбора Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо обаче не са афектирани от наказанието" тъпнугерспор пак се изявиха с тъп превод
pesho-nice
на 14.09.2007 в 12:33:34 #259Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts 1 1 Michael Schumacher Ferrari 73 1:29:43.181 5 10 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 73 +1.5 secs 7 8 3 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 72 +1 Lap 17 6 4 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 72 +1 Lap 19 5 5 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 71 +2 Lap 18 4 6 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 71 +2 Lap 20 3
pesho-nice
на 14.09.2007 в 12:30:58 #258Абе нали Степни каза, че знае къде са "заровени труповете". Защо не изкопае един-два като може да почне от годините преди Ферари и защо Шуми стана шампион с тракшън контрол. Ебати безумното решение. За сезон 2001 забраниха използването на берилий и скопиха двигателите "Мерцедес". 6 години по-късно Мак най-после се възстановиха от този удар и последва нов. Майната и на Ф1, трябваше Мерцедес, БМВ, Хонда, Рено и т.н. да се отделят за да можем да си гледаме на спокойствие Ферари срещу Спайкър и Торо Росо. ГП на САЩ 2005 - най-великото състезание в историята.
pesho-nice
на 14.09.2007 в 12:24:54 #25724 Регистриран на: 19.06.2006, 00:07 Пуснато на: 14.09.2007, 10:01 Глобата е наистина фантастическа. $100 000 000 е извънземна сума. Интересно ми е каква е била най-крупната глоба в спорта досега. И както писаха преди мен, след като глобяват отбора с такава астрономическа сума, те потвърждават, че Макларън са имали незаконно получено преимущество пред конкурентите си. Тогава и пилотите, като преки "инструменти" на отборите за достигане на целите си, би трябвало да се считат облагодетелствани по нелегален път. Техните достижения - също постигнати по нечестен начин, независимо от това, имат те или не участие в незаконните действия. В тоя ред на мисли и те трябва да понесат наказание с отнемане точки като работодателите си. Мисля, че това е повече от логично. Но...ФИА взе решение от типа "и вълкът сит, и кравата цяла". Явно е, че решението е политическо, а не справедливо. Защото за преследвачите Маса и Райконен най-важна е шампионската титла при пилотите и не мисля, че фантастическата глоба за съперника ще ги успокои за на практика загубената титла. Неоспорим факт е, че техният отбор и самите те допуснаха множество грешки през сезона, но, оказва се, също неоспорима измамата от страна на прекия им конкурент. Защо Маса и Райконен са ощетени?

pesho-nice
на 14.09.2007 в 12:17:14 #256Основното което съдържат са данни от еародинамичния тунел на Ферари , данни за разпределението на масите в болида на Ферари и как то влияе на износването при работата с гумите Бриджстоун. Или казано по друх начин, Макларън разбират как да си ползват гумите, цлед като от ФИА буквлно изгониха Мишлен в резултат на което Ферари получиха огромно предимство. Нали цялата идея на "един доствчик на гуми" е равнопоставнност. Данните за работата на тези гуми трябваше да бъдат обявени официално и да се ползват от всички. Аз не мога да намеря гледна точка, от която това решение да има логика.Също така не помня и решение да е било отсъждано срещу Ферари откакто Шуми отиде там.
KURdov
на 14.09.2007 в 12:06:00 #255Tohn данните който съобщаваш са неприложими при различните шасита - гумите им въздейства предимно шасито а не аеродинамичните елементи а шаситата и концепцията за съгашния болид на макларън е разработван от края на 2005 насам аз не мисля че са много приложими тези данни ама не съм на ниво Ф1

Deleter
на 14.09.2007 в 11:25:46 #254Forza,
Правилно! Нека оставим нещата на професионалистите!
Deleter
на 14.09.2007 в 11:23:55 #253Формула 1 няма да стане по-скучна след наказанието на Макларън. Тези, които тука се кълнат че вече няма да гледат състезанията, не са се интересували от този спорт досега, тъй че здраве да е. Тези, които нарушават правилата трябва да си платят за това. МАКЛАРЪН = КОРУПЦИЯ!!!
hillfan96
на 14.09.2007 в 10:58:29 #252Аааа, това за "избирателната пропускливост" ми хареса
!!! Вие сте били много зле бе ! То какво излиза- Ферари правят разработка, от Макларън им я "крадват" и о,чудо- хората в Макларън успяват да пригодят дадения детайл(естествено с разните му там промени) към своя болид. Един вид в Макларън виждат къде е евентуалния проблем в разработката на Ферари ,а самите Ферари не могат. Е какво излиза?- дори Макларън да са откраднали нещо, то явно е било "неизползваемо" при Ферари,щом при едните "елемента" работи перфектно и дава "огромното" предимство на екипа ,а великите Ферари-никс не става. Най-простата логика показва,че във Ферари работят шматки, а в Макларън,дори и да работят и крадци(като Кулън),екипът има попринцип по-добри специалисти. Е как тогава Ферари да бъдат по-добри от Макларън бе
!!!То бива фенщина към един отбор,ама да не се отчита този прост факт-да Макларън може да са крали,ама Ферари явно са "спали"
!!!А иначе глобата си я бива 100 милиончета,тц,тц
!!!
Forza
на 14.09.2007 в 10:40:55 #251Ей, да изчакаме Иван Тенчев да ни обясни нещата! Ще видите че ще се окаже че всъщност няма никакъв скандал!!!
CSainz
на 14.09.2007 в 10:39:57 #250Рено също са шпионирали Ферари затова станаха 2 пъти шамп. а Ферари се трошеше постоянно, догодина се чудя какво ще измислят та пак да са шампиони, може би ще въведат допинг контрол ха ха ха
Cheffo
на 14.09.2007 в 10:37:32 #249KoshcheiBezsmyrtni, Ти чувал ли си за избирателна пропускливост. Иначе това наказание е безсмислено, ако изобщо може да се нарече такова. Едно, че никой не я бръсне титлата за конструктури, друго, че аз мога така да се каже да им извадя 100 млн да им платя глобата.
CSainz
на 14.09.2007 в 10:16:55 #248Ферари от сега нататък може да спечели шампионата при конструкторите само в съдебна зала, не на пистата и ще става по зле за тях. Догодина Макларан пак ще ги бие ако задържи пилотите си, а може би и БМВ. Но сега ако Ферари види че Мак е по силен за 2008 пак ще разгледат делото (Декември)и ще има още наказания та пак да станат шампиони. Станаха за посмешище, гола вода, като че ли немогат да приемат че славното време с Шуми свърши.
Forza
на 14.09.2007 в 10:06:30 #247Защото Алонсито и Хам са съдействали на разследването!!!!
Forza
на 14.09.2007 в 10:05:02 #246Вън плешара от Формулата!!!!!!!!!!!!!!!
24
на 14.09.2007 в 10:01:19 #245Глобата е наистина фантастическа. $100 000 000 е извънземна сума. Интересно ми е каква е била най-крупната глоба в спорта досега. И както писаха преди мен, след като глобяват отбора с такава астрономическа сума, те потвърждават, че Макларън са имали незаконно получено преимущество пред конкурентите си. Тогава и пилотите, като преки "инструменти" на отборите за достигане на целите си, би трябвало да се считат облагодетелствани по нелегален път. Техните достижения - също постигнати по нечестен начин, независимо от това, имат те или не участие в незаконните действия. В тоя ред на мисли и те трябва да понесат наказание с отнемане точки като работодателите си. Мисля, че това е повече от логично. Но...ФИА взе решение от типа "и вълкът сит, и кравата цяла". Явно е, че решението е политическо, а не справедливо. Защото за преследвачите Маса и Райконен най-важна е шампионската титла при пилотите и не мисля, че фантастическата глоба за съперника ще ги успокои за на практика загубената титла. Неоспорим факт е, че техният отбор и самите те допуснаха множество грешки през сезона, но, оказва се, също неоспорима измамата от страна на прекия им конкурент. Защо Маса и Райконен са ощетени?
CFCfan
на 14.09.2007 в 09:49:19 #244аха...е това не ми харесва на Ф1...заради "шпионаж" да ти отнемат всички точки...не че не е справедливо, но се обезмисля самия спорт. Заради технически проблеми трябва да стартираш последен, когато си дал примерно трето време...ако настъпиш някаква линия те наказват с отнемане на време или взлизане в бокса...нещо много обезмислено ми се вижда всичко това от гледна точка на самата надпревара между колите... Напоследък Ф1 ми стана много скучна, защото имам чувството, че шампион може да стане само този, които идеално спазва всички правила на ФИА/или там както се казваше федерацията на Ф1/, а не най-бързия пилот, както би трябвало. Който и да стане шампион трябва да трепери до следващото заседание на Федерацията за да не би да се окаже, че грайфера на гумите му е с 0.2 мм по-дълбок от допустимото и съответно да го изхвърли от класирането, все едно цяла година не е карал в нито едно състезание, рискувайки дори живота си... Изобщо Ф1 много отдавна не е просто състезание. А спазване на правила.Печели, който сгреши по-малко - ама не на пистата, а по правилата. Хубаво е, че все още има хора, на които всичко това им харесва.
България над всичко
на 14.09.2007 в 09:36:57 #243"Забранява се на представители на Макларън да излизат на церемониите след края на състезанията до края на година, независимо дали техен пилот печели или не." Е, значи все пак остават в шампионата.Следователно за никакво изваждане не можем да говорим и е ясно, че световен шампион ще е или Алонсо, или Хамилтън, така че се отърваха с най-малкото възможно.
ManU
на 14.09.2007 в 09:36:44 #242на Слави Трифонов, като всичките му песни и предаването му са крадени, да му вземем ли всичките пари
, промишления шпионаж е измислен от Японците в средата на миналия век, но то и затова се иска много акъл, например Ферари си сложиха пластмасови дискове на гумите и това всеки го вижда и може да го направи, но шефа на Мерцедес, каза, че не може просто така да се добави нещо по колата, защото ефекта при тях може да е дори отрицателен.... т.е. дори и от Макларън да са взаимствали някаква идея от Ферари, то не е било 1:1 приложимо за тяхната кола... така че.... да се радват Ферари на служебната титла про конструкторите... колкото се радвах феновете на Интер преди 2 години когато наказаха Ювентус и Милан... смях, смях.... с жабарите само смях 
Arsenal_Demona
на 14.09.2007 в 09:35:06 #241CFCfan Някав механик работил при Ферари и после отишъл при Макларън с 700 ли 800 листа информация за колите или там де да знам кво е и сега обвиняват Макларън в шпионаж еи за тва е цялата дъндания