Пилотът на Ферари Фелипе Маса спечели състезанието от Формула 1 на пистата "Истанбул парк". Бразилецът завъртя 58-е обиколки по трасето (309 км) за време 1 час, 26 минути и 42.16 секунди.
Втори остана неговият съотборник във Ферари Кими Райконен на 2,2 секунди след победителя, с което победата на "Червените кончета" стана двойна. На третото място днес остана световният шампион Фернандо Алонсо с Макларън-Мерцедес.
Водачът в генералното класиране Люис Хамилтън се движеше трети, но 16 обиколки преди края на пистата "Истанбул парк" спука гума (на снимката вдясно) и финишира с пето време.
Така преднината на Хамилтън (84 точки) в генералното класиране вече е само 5 точки пред Алонсо (79). Трети е Фелипе Маса с 69, следван от Райконен с 68. На петото място е Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) с 47 точки. До края на шампионата във Формула 1 остават още 5 кръга, като следващото състезание е на 9 септември на пистата "Монца" в Италия.
В класирането при конструкторите лидер продължава да е Макларън-Мерцедес със 148 точки. Втори е Ферари със 137, а трети БМВ-Заубер със 77.
Пълното класиране за Голямата награда на Турция:
| 1. | Фелипе Маса | 1:26:42.161 ч |
| 2. | Кими Райконен | на 2.275 сек |
| 3. | Фернандо Алонсо | на 26.181 |
| 4. | Ник Хайдфелд | на 39.674 |
| 5. | Люис Хамилтън | на 45.085 |
| 6. | Хейки Ковалайнен | на 46.169 |
| 7. | Нико Розберг | на 55.778 |
| 8. | Роберт Кубица | на 56.707 |
| 9. | Джанкарло Фисикела | на 59.491 |
| 10. | Дейвид Култард | на 1:11.009 мин |
| 11. | Александър Вурц | на 1:19.628 |
| 12. | Ралф Шумахер | на 1 об. |
| 13. | Дженсън Бътън | на 1 об. |
| 14. | Антъни Дейвидсън | на 1 об. |
| 15. | Витантонио Лиуци | на 1 об. |
| 16. | Ярно Трули | на 1 об. |
| 17. | Рубенс Барикело | на 1 об. |
| 18. | Такума Сато | на 1 об. |
| 19. | Себастиан Фетел | на 1 об. |
| 20. | Сакон Ямамото | на 2 об. |
| 21. | Адриан Сутил | на 4 об. |
CrossFire
на 29.08.2007 в 21:54:20 #118Ako,ако,ако...Ми така е той галфонсича си е едно голямо Ако, в течно състояние, за да съм по-образен бих казал че е пълна дрисня.
mateo
на 29.08.2007 в 21:52:05 #117Astika, казваш истински шампион трябвало да може да губи....с какво Алонсо е показал че не може да губи....с това че още не е губил ли?
а Шуми може да губи, блъскайки конкурентите си, паркирайки насам и натам?
mateo
на 29.08.2007 в 21:43:05 #116Astika хамилтан с по тежка кола беше по бърз на квалификацията и защо един новобранец бие алонсо почти на всички състезания -------------------- Алонсо не постави добро време в Q3 поради 1 причина потвърдена и то Макларън. Фернандо имаше само 2сек. за да влезе в обиколка което не му позволи да си загрее гумите. вече защо е имал само тези 2 секунди за влизане в обиколка трябва да кажат от Макларън. предполагам си видял кой е най-бързия пилот в Q2 тоест пилота с най-добро време за уикенда - Алонсо. а новобранеца за пореден път трябва да споменавам за подминаващите факта, че е начело поради единствената причина че ФИА бута Хамилтън напред. ако нямаше наказание за Алонсо сега той щеше да води с 2 точки. ако не беше получил повреда в скоростите във Франция щеше да води с 8 точки, ако не беше наказан заради СК в Канада щеше да води с 12 точки. какво повече да се коментира. до края на сезона безпроблемно ще се наложи над съотборника си, който разбира се е класа никой не отрича.
CrossFire
на 29.08.2007 в 18:48:31 #115...абе няма ли някой да ми каже дали ще се появи друг дето да е в комбина с ФИА, или Шумахер ще остане единствения в историята, и защо точно той??? А междувпрочем подозирали ли сте някога пилот когото харесвате, че е подкрепян от ФИА??? Или принципно само тея дето ги мразите са обявявани от вас за подкрепяни? Аз да си задам пак въпроса, понеже тука сме се събрали дето не разбираме много от Ф1 а видяхме че има капацитети във форума, и чакаме отговор сега, надяваме се естествено да не припаднем от смях като го видим.
Хахахаха, не само такума сато се изгаври с испанския помияр, ник хайдфелд направо му пикае на главата, ник винаги може да изпревари ел лилипуто, докато на испанската табуретка са му нужни горе-долу 40 обиколки да изпревари хайдфелд.
Ние феновете на Шумахер се смеем на всичко по седем пъти, така е най-весело.
Astika
на 29.08.2007 в 18:48:04 #114матео само да ти кажа че и аз съм на мнение че хамилтан прецака алонсо и после алонсо си го върна само да не си помислиш че искам мир де не алонсо си е добър аме не колкото шуми
Astika
на 29.08.2007 в 18:45:57 #113матео човече не знам откъде да те почна ама имам среща и ще излизам само за едно си помисли защо в турция хамилтан с по тежка кола беше по бърз на квалификацията и защо един новобранец бие алонсо почти на всички състезания досега май станаха два въпроса де и само за едно ще те помоля не сравнявай посредствени пилоти с най великия даже и някой да го бил победил виж по какъв начин Шумахер прие загубата батка алонсо е на светлинни години от шуми по всички показатели един истински шампион трябва да може и да губи
CrossFire
на 29.08.2007 в 18:40:16 #112Хахахахахахаха, матео спри да дишаш лепило че тука няколко човека вече се пръскаме от смях с бисерите ти и най-вече със слепите ти пристрастия към испанската брадавичеста свиня.

mateo
на 29.08.2007 в 18:28:24 #111Astika, баце нали Баричело и Шуми бяха с равен статут във Ферари?
даже си мисля че Шумката беше пилот Но2 ама компенсираше с талант
мале колко пъти пускаше бразилчето да печели помниш ли?
и пак на края бие, ко да праиш - талант неземен
а 1997г. богчето що дори титана Виньов н можа да победи? нали пред таланта на Шуми няма препятствия?
Шумхаер - талант по-бърз и от светлината, но не и от Вилньов

mateo
на 29.08.2007 в 18:23:04 #110CaizerSozi, отново опираме до безсмисленото заяждане като няма доводи нали ?
и сякаш не знаеш за изпреварванията - невъзможни освен ако предния не допусне грешка или има проблем с болида
тва в отговор за Сато, ама знам че имаш избирателна памет 
mateo
на 29.08.2007 в 18:19:32 #109CaizerSozi 2 кила не са две десети, това се компенсира лесно ще му заредят с две по малко , което ще рече даже по бърз пит , а не 36 секунди пит за две кила. -------------------------- я виж ти та той черньо даже услуга му бил направил
леле че благороден
Caizer, какво да му доливат по-малко като има предвидена стратегия бе човек. и затова е напъна за изгарянето на гориво, ако беше така да си сипва кой колкото иска за кво първо доливат а после горат?
недей се излага
mateo
на 29.08.2007 в 18:15:28 #108Astika Шумахер кара цяла година на равен статут с маса а преди че е бил със статут на номер едно по договор не значи че е и имал някаква полза от цялата работа ---------------------------
е ко да му каиш на тва? ултрасче е момчето, важното е да си вярва.
то цял свят знае за кво става дума ама Astika - НЕ!
mateo
на 29.08.2007 в 18:12:05 #107ама и Astika ги реди едни не е истина.
разбрахме бе човек Шумката е богче неземно всички го знаем. само дето тва богче ако нема колица да движи е загинало горкото....2005? къде отиде богчето гениално? на ремонт?
а 2006 ко стана ?
според Astika тази година няма изпреварвания защото го няма Шуми.
е много ясно как може да е иначе
Лиуци не може да изпревари Култард поради 1 причина - точно така защото Шуми го няма
и друга загадка има своя отговор - защо тазигодина шампионата е оспорван - е много ясно защото Шуми го няма - ако беше тук щеше да ги издуха както ги издухваше 2005 и най вече 2005 ГП на САЩ
има обаче 1 загадка на която само Astika знае отговора - защо в Германия зрителския интерес се е увеличил почти двойно този сезон? 
mateo
на 29.08.2007 в 18:04:25 #106CaizerSozi, номера в Унгария беше от страна на Хамилтън ако не си спомняш. знаеш ли какво загуби Алонсо от отказа на Хам да го пусне и да не спази отборната стратегия? - 2кг неизгоряно гориво - или 2 десети по-бавен Фернандо в последната си обиколка. е кой го е страх и кой прави номерата ми кажи?
mateo
на 29.08.2007 в 18:02:21 #105CaizerSozi, какво темпо е поддържал Хамчо - с изпушването на гумите във всеки завой ли? видяхме го как поддържа докато не унищожи напълно най натоварената си гума - гума на която и се обръщаше специално внимание преди ГП-то. за темпото - ако не си следил тайминга на чиста писта и пред Хамчо и пред Алонсо Фернандо беше с 2-5 десети по-бърз. това което загуби беше на старта - случва се. хамилтън също загуби. а че карал на сигурно, толкова на сигурно колкото и Кими зад Маса. - като ти си по "рисков" ходи ти изпреварвай. и Кими и Фернандо си го казаха след състезанието - невъзможно е да изпревариш движещ се пред теб болид тази година.
Astika
на 29.08.2007 в 17:54:26 #104Шумахер кара цяла година на равен статут с маса а преди че е бил със статут на номер едно по договор не значи че е и имал някаква полза от цялата работа ама кво да говоря за фенове на посредствени пилоти с посредствени цели алонсо бил с класа над шуми верно даже с две класи и е недостижим в оплакванията това е батка радвай се на хамилтон който за една година използва приоми които шуми е използвал за цялата си кариера и никога не е успявал да стане с подобни приоми шампион и само си задай един въпрос кога шуми е прецаквал съотборник
mateo
на 29.08.2007 в 17:48:05 #103а за "керпенските" номера, кой ги започна? не беше ли чения който отказва да се подчинява на отбора си? който псува Рон Денис но не отстъпва? защо след това Хамилтън се извини на Алонсо и си призна грешката? за интригите - кой ги започна? не беше ли Хамчо след ГП на Монако когато зарева че бил пилот 2? в тази ситуация какво да прави Алонсо да си мълчи ли? е няма да стане...не е от мълчаливте, не оставя да се ебават с него и точно затова го харесвам и последно - ревлю бил? ама като се качи на пистата и всичките му противници вадат ностните кърпички
mateo
на 29.08.2007 в 17:41:59 #102CaizerSozi, обвиняваш Алонсо че пожелавал тех.проблеми на конкурент, кажи конкретно къде си го прочел това, защото мога да ти дам поне 10 примера когато Кими каза само този сезон че се надява в Макларън да имат проблеми за да има шанс да ги настигне, и конкретно каза че се надява Хамилтън да отпада за да го настигне. а колко пъти каза че Макларън не стрували когато бил при тях а Ферари е рая на земята в сравнение с тях..? това какво е? относно таланта на Алонсо споменах вече причината поради която черничкия оглавява все още класирането. дори само наказанието от Унгария да вземем, ако ФИА не бяха решили да бутат черния класирането сега щеше да е 2т аванс за Фернандо. ами прибави му още 5 ако не беше му се счупила скоростната във Фр. прибави му още 6 ако не беше онзи СК в Канада където отнесе отново наказание и се оказва че спокойно щеше да си води с 10-15т. в момента. видяхме го Хамчо колко може в ГП на Европа....той не може ама ФИА може
mateo
на 29.08.2007 в 17:29:56 #101CaizerSozi Шумахер не беше от пилотите които залагаха на технически проблеми на конкуренцията ------------------------------ Caizer, батка, измисли нещо дето и ултрасите не са го твърдяли - че патока не разчитал на тех. проблеми в конкуренцията.
мисля че заслужаваш почетно място на ултрас-шумахерист след подобно изказване 
Deleter
на 29.08.2007 в 17:10:17 #100Хахахахахахаха, пилот, подкрепян от ФИА
!!!!!
Вие наистина ме разсмяхте. По-голяма глупост не бях чувал. А доказателствата, господа, доказателствата ви къде са. И на кой малоумен му хрумна откачената идея, че Шумахер е подкрепян от ФИА???
Намирисва ми на световната конспирация, комплекс на много чорбари в България

Astika
на 29.08.2007 в 16:16:04 #99Освен това се чудех дали формула 1 е била винаги пълна с посредствени пилоти до появяването на един гениален пилот и сега всичко просто се повтаря или по скоро сегашните пилоти са гола вода Е тука може да се включи и гогото който ще обясни че всичко зависи от болидите но едно време и пилотите с по кофти материал пак успяваха да покажат по нещо.