Пилотът на Ферари Кими Райконен стана за първи път световен шампион във Формула 1, след като спечели надпреварата в Бразилия на пистата "Интерлагос". Финландецът събра актив от 110 точки в класирането при пилотите и изпревари конкурентите си от Макларън Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън с 1 точка.
Втори финишира Фелипе Маса (Ферари), а трети остана Фернандо Алонсо. Изненадата на шампионата Люис Хамилтън завърши седми. Шефът на "скудерията" Жан Тод за пореден път измисли уникална тактика на своя тим. В началото на надпреварата Кими и Маса успяха да затворят болидите на Макларън и поведоха колоната. 
Хамилтън пробва да атакува съотборника си Алонсо в първата обиколка, но изпусна завой, което му коства няколко места в колоната - от четвърти стана осми. В средата на надпреварата Люис бе пред отпадане, след като мощността на колата му спадна и той изгуби още места. Хамилтън успя да мине през бокса и се върна в състезанието, но вече му бе трудно да се бори с всички.
Все пак той успя да стигне до седмото място, което му донесе две точки. Те обаче не бяха достатъчни, за да спечели титлата.
- Това е Кими Райконен
- Кими Райконен: Изключително съм щастлив
- Финландецът Кими Райконен е 29-ят пилот с титла във Формула 1
Класиране в Гран при на Бразилия:
| 1. | Кими Райконен | 1:28:15.270 ч |
| 2. | Фелипе Маса | на 1.493 сек |
| 3. | Фернандо Алонсо | на 57.019 |
| 4. | Нико Розберг | на 1:02.848 мин |
| 5. | Роберт Кубица | на 1:10.957 |
| 6. | Ник Хайдфелд | на 1:11.317 |
| 7. | Люис Хамилтън | на 1 об. |
| 8. | Ярно Трули | на 1 об. |
| 9. | Дейвид Култард | на 1 об. |
| 10. | Казуки Накаджима | на 1 об. |
| 11. | Ралф Шумахер | на 1 об. |
| 12. | Такума Сато | на 2 об. |
| 13. | Витантонио Лиуци | на 2 об. |
| 14. | Антъни Дейвидсън | на 3 об. |
1.КИМИ РАЙКОНЕН (ФЕРАРИ) 110 т.
2.Люис Хамилтън (Макларън) 109
3.Фернандо Алонсо (Макларън) 109
4.Фелипе Маса (Ферари) 94
5.Ник Хайдфелд (БМВ Саубер) 61
6.Роберт Кубица (БМВ Саубер) 39
7.Хейки Ковалайнен (Рено) 30
8.Джанкарло Фисикела (Рено) 21
9.Нико Розберг (Уилямс) 20
10.Дейвид Култард (Ред Бул) 15
КЛАСИРАНЕ ПРИ КОНСТРУКТУРИТЕ
1.ФЕРАРИ 204 т., 2.БМВ Заубер 101, 3.Рено 51, 4.Уилямс Косуърт 33, 5.Ред Бул Рейсинг 24, 6.Тойота 13, 7.Торо Росо Косуърт 8, 8.Хонда 6, 9.Супер Агури F1 4, 10.Спайкър 1, 11.Макларън Мерцедес 0
*Заб.: Точките на Макларън бяха отнети заради "шпионския скандал".
staloun2
на 02.11.2007 в 22:10:14 #386такъв като Шумахер се ражда веднъж на 100 години.И сега толкова време да не гледаме формула ли
*БЕЛОВ*
на 30.10.2007 в 16:12:55 #385KBO МИ СПОРИТЕ ТОЙ ЧОВЕКА СИ ГО Е ДОКАЗЪЛ МИХАЕЛ ШУМАХЕР НАЙ-ДОБРИЯ ПИЛОТ НА ВСИЧКИ ВРЕМЕНА НЯКОЙ АКО ИСКА ДА ГО УСПОРИ ДА ВЗЕМЕ 7 ТИТЛИ И ТОГАВА ДА СЕ ОБАДИ ДОТОГАВА ШУМИ НОМЕР 1
NothingMuch
на 28.10.2007 в 21:06:12 #384Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Като ти е досадно,не пиши,че наистина глупостите ти нямат край. Кими отиде във Ферари след война между Лука ди Монтедземоло и Шумахер,която последния загуби и трябваше да си тръгне. ========= това, което съм написал не е за теб, уточнил съм за кого е
sasik
на 28.10.2007 в 20:55:13 #383Двамата се карат, третият печели. Макларън се провалиха тотално. Първо със шпионският скандал, и сега със "конкуренцията" в отбора. Отвратителен мениджмънт, жалко за това име във формула 1.
Racing fan
на 28.10.2007 в 15:57:50 #382NothingMuch Регистриран на: 30.09.2007, 16:07 Пуснато на: 24.10.2007, 14:52 досадно ми е да пиша, но глупостта тук явно няма край, за разлика от Вселената, може би много кратък ще бъда кими отиде във ферари по препоръка на шумахер и стана шампион =========================================================== Като ти е досадно,не пиши,че наистина глупостите ти нямат край. Кими отиде във Ферари след война между Лука ди Монтедземоло и Шумахер,която последния загуби и трябваше да си тръгне.
*БЕЛОВ*
на 27.10.2007 в 19:53:59 #381Bravo КИМИ Номер Едно си да знаеш
az_levskara
на 26.10.2007 в 21:49:54 #380GO KIMI GO
JUVEVER
на 25.10.2007 в 03:34:08 #379Ако ще почваме спора защо след като са оправдани братя Дела Вале на Фиорентина не й върнаха точките бързам да спестя малко спам: Защото братята решиха, че това морално удовлетворение е достатъчно и не отнесоха с граждански съд и наказанието на отбора. Надявам се знаеш защо. Едно такова действие би създало много проблеми на италианския футбол въобще. ФИФА и УЕФА следват политика на ненамеса на държавата в спорта.... ------------------------------ hahahahhahahhhhahhaa ------------------------------ По същата причина Лука Ди Монтизело върна молбата изготвена от ФЕНОВЕ на Ювентус, готови да защитават клуба пред апелативен съд в Италия. По същата причина (ненамеса на дртжавна институция в спортни дела) ние си останахме без компенсация, компенсация която по-лична преценка беше 99% сигурна. Причините са 3: 1.Ако сезон е манипулиран той е невалиден и не може да има първенец. 2.Ако един отбор е купувал съдии и уреждал мачове на други отбори (айде да не казваме на кои сме помагали) то всички са замесени в една голяма баница, която веднъж опечена е трудно да бъде разделена на брашно и яйца. 3.Ако наказанията са по темата за подкуп на длъжности лица и уреждане на резултати, то има РЕАЛНИ наказания за отговорните лица. Такива нямаше, никой не е в затвора. -------------------------------- Дотук с коментарите, защото не мисля че наистина си запознат с какво всъщност са правили Ювентус и защо се направи всичко това. Само ще ти кажа, че колкото Моджи е виновен за тази система, толкова са и тези лукови глави вашите братя, защото когато Моджи влиза в стаята те стават да му направят място. Колкото до глупоста да ми говориш, че Ферари са чисти победители, а Ювентус измамници коментарът е излишен - само можем да споменем фактът, ЧЕ ТЕ СА ЕДНО И СЪЩО НЕЩО. Но все пак силният отбор винаги ще си е силен. Предполагам и тази година съдиите ни помагат и затова шием в шампионата. Може би и във мачът срещу Вас те бяха на наша страна и ни дадоха дузпа за игра с ръка, която бе аналогична с 3 случая от този кръг на ШЛ завършили БЕЗ дуспа. Но сигурно всичко това е заради благодарноста на братята, помогнали на италианският футбол... Уважавам Виола, НО ВСЯКА ЖАБА ДА СИ ЗНАЕ Г Ь О Л А. Ние сме Ювентус, а Вие Фиорентина... всичко друго си е чесане на езици. SEMPRE LA VECCHIA SIGNORA 29 titoli e contare... tre stelle in 2010!!!
NothingMuch
на 24.10.2007 в 14:52:32 #378досадно ми е да пиша, но глупостта тук явно няма край, за разлика от Вселената, може би много кратък ще бъда кими отиде в макларън по препоръка на мика не стана шампион - пет години не му стигнаха отиде във ферари по препоръка на шумахер и стана шампион преди време публикувах статистика за RET-овете му в Макларън, ако това въобще говори нещо на "разбирачите" тук в макларън имаше 7!!! победи през 2005 - не стана шампион познайте защо само болни мозъци могат да говорят непрекъснато за дълбоката конспирация на "здравите такива" оставям сами да подредят пъзела от гореизложеното и да си отговорят защо Кими все пак стана шампион и поздрави на "д мраз" истински фен на Кими, като мен
д мраз
на 24.10.2007 в 04:25:35 #377Кими одавна е показал и го е доказал,че той е шампиона,а за тези които им се струва странно стечението на обстоятелствата ще речеш,че никога не са гледали Ф1.Струват им се странни само защото са в последния курс,а когато се случи по средата на сезона няма нищо странно.Ами тогава да го отменяме последния курс
Аз си сипвам по девет ракии,ама първата и последната не ги пия,защото първата не ми е сладка,а от последната се напивам 
Само Кими 
Striker
на 23.10.2007 в 22:55:46 #376Е би ли обяснил на всички, кой точно е "патока" по твоите думи?
ПС: Кими си заслужи титлата и няма какво да доказва на никой, дори и да му е единствена.
mateo
на 23.10.2007 в 18:40:49 #375не чаках те тебе
mateo
на 23.10.2007 в 18:03:26 #374още когато ги "оправдаха" Маковете първия път е било ясно какво ще се случва. затова и първо дойдоха "големите скандали" в Макларън в Унгария а чак после и наказанието за отбора. иначе това дали Фернандо ще остане в отбора зависи само от това дали Макларън догодина ще имат шампионска кола. ако да със сигурност част от сделката е да има осигурена титла от отбора не бих се учудил ако 1 ден Фернандо отиде и във Ферари явно и там има кой да го желае. Хамилтън - има бъдеще мочето кара добре. някой да ми каже с какво се различаваше карането му от това на патока миналата година а все пак е новобранец. Райконен според мен по принцип заслужава да бъде СШ но не и по такъв начин. ако това остане единствената му корона с пълно право може да се отдаде на любимото си питие в промишлени количества. има доста да доказва че наистина е достоен за СШ а не сценариен победител. не че и патока нее взимал подобни титли, все 1 гледах не Кими а патока в червената кола..... и като ги гледах нито някой умираше от радост нито някой си ядеше ушите от яд накрая. дано повече такива сезони да няма, явно тази година имаше шричина...
mateo
на 23.10.2007 в 17:47:21 #373ето и 1 статийка която казва достатъчно. интересното е че е публикувана в италианския вестник дни преди старта в Бразилия..... http://sportni.bg/?tid=40&oid=1111792 Кими е новият световен шампион, прогласи "Гадзета дело Спорт" Австралиецът Марк Уебър не би се учудил ако Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън наистина катастофират в Бразилия. "Фернандо ми е приятел и със сърцето си искам да стане шампион", допълва Уебър коментирай във форума: Формула 1 Съдбата на титлата при пилотите във Формула 1 вече е решена, пише "Гадзета дело Спорт". Шампион ще стане Кими Райконен от Ферари, а пилотите на Макларън Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън ще се постараят в последния старт за сезона в Бразилия да направят необходимото, за да не му попречат и да изглежда всичко истинско докрая, пише още авторът на материала Ренато Д'Улисе. Според него в случая става въпрос за една добра сделка между Бърни Екълстън, Макс Мозли и шефовете на Ферари и Макларън, идеята за която се е родила в главата на Бърни в разгара на т.нар. шпионски скандал във Формула 1. На 13 септември т.г. ФИА наложи безпрецедентна глоба на Макларън и лиши отбора от точки в шампионата при производителите, заради кражба на технологии на Ферари. Глобата от 100 милиона изглежда внушителна, но е нищо на фона на загубите, които отборът и спонсорите му биха претърпяли от едно евентуално изваждане от шампионата. Подобно действие би се отразило пагубно и на шампионата като цяло, тъй като Макларън е вторият по популярност отбор във Формула 1 след Ферари. За да спаси положението Бърни предлага на шефа на ФИА Макс Мозли соломоновското решение да накажат отбора с глоба и отнемане на точките, но да го оставят в шампионата. Продължаването на участието на двамата пилоти ще задоволи спонсорите, а за да останат доволни и във Ферари - Хамилтън и Алонсо ще се постараят да не пречат на Кими Райконен да я спечели в Бразилия. С тази договорка се обяснява и странното отпадане на Хамилтън в Китай. "Целият сезон беше откачен, така че за мен най-нормалното е да има и откачен финал. Какво по-неочаквано развитие на нещата може да има от това Кими да стане шампион в последния старт, тръгвайки от трета позиция в класирането? Нищо. За това отивам и смело залагам всичките си налични пари за титла на Райконен докато не е станало късно", завършва коментара. Ако приемем, че все пак всичко ще се реши на пистата, прочетете тук, при какви обстоятелства всеки един от тримата пилоти става шампион в неделя.
mateo
на 23.10.2007 в 17:45:29 #372нека започнем с реалното съперничество между Алонсо и Хамилтън, което е базата на сценария. когато стана ясен фала на Макларън с шпионския скандал и онзи английски троянски кон във Ферари, англичаните ги грозеше 2 годишено изхвърляне, което на практика е крах за отбора. това е и крах за Ф1, защото има 2 непреходни неща в този спорт това са Ферари и Макларън. загубите които щяха да нанесат тези промени на спорта щяха да са огромни. затова и санкцията беше повече от странна - наказание на отбора но не и на пилотите. оттам и тръгва сценария - за да се съгласят всички страни да участват трябва всеки 1 да е удволетворен от ролята си накрая. - Хамилтън, новака, който се опълчва на 2кратен СШ, най-бляскавия дебютант в историята който ще се бори за титлата до сами края. Алонсо - онеправдания в отбора и шампионата, загубил титлата единствено заради подпиранията на отбора му към новака, липсата на адекватна стратегия и спъване на борбата му с Ферари. накрая обаче той не губи от съотборника си, даже е морален победител и изгубил титлата от Ферари заради собствения си отбор и заради наказанията му през сезона. - Ферари, взимат трофеите накрая. Макларън - вместо да фалират след 2 годишен бан направиха най-грандиозния ПР и направиха симулация на Сена-Прост. Бърни - отчете най-големия зрителски интерес от десетилетия. и вълка сит и агнето цяло доста английско както се казва големия губещ си остава Рон. наложи му се да изпълнява ролята на палячо и на "лошия" който е готов на всичко за да даде титлата на протежето си, дори това да му коства шампионата. той рязбира се отрича за подобно нещо, но цял свят вижда колко сляпо е тикан Хамилтън за сметка на Алонсо та дори инспектори на ФИА се назначават за да не бъде ощетен Фернандо.
mateo
на 23.10.2007 в 17:33:02 #371да си призная не съм вярвал че този цирк може да застигне и Ф1. върл противник съм "сашо-диковия" синдром обаче Болшой Театър е нищо пред сценария от тази година или по скоро частта му когато се разбра че Макларън ще бъдат наказани. някои казват че това не било наща А група че да имало уговорки, като че ли ние сме открили топлата вода
Лаик
на 22.10.2007 в 22:52:56 #370Големите фирми нещо се разбрали, малките нещо не дочули и щеше да стане една...Ама нейсе, нали Кими е шампион, то и Алонсо му е длъжник от миналата година...
waterwet
на 22.10.2007 в 22:28:27 #369Varvarin Регистриран на: 04.10.2006, 14:36 Относно премахването на тракшъна, то Алонсо ще е най-малко потърпевш. Той си промени почти изцяло през тази година стила на каране, с който стил стана два пъти световен. Га това го направят Хамилтън и Кубица..... Виж Сутил, той пича си е по-добър от Хамилтън и излита по завоите, даже и се блъсна доста грубо в Бразилия, но така беше и с Пикет и със Сена и с Мика и с Шумахер, както и с Алонсо за разлика спонсорските и симулаторни фаворити
waterwet
на 22.10.2007 в 22:08:16 #368Абе хора не глегате ли цирковете на политическите интереси. Алонсо заявява на Рон Денис, че или взема предимство, (което е предвид оптималните настройки количеството гориво да е оптимизирано в неговия булид), или изнася вътрешна информация от тима. Денис се обажда на Мозли и се надява да го парира, но Мозли се свързва с Бърни и другите, които си знаят най-добре интереса. Водафон е съгласен на всичко да стопира атаките на Телефоника към Алонсо и предоставя телефонните разговори, в/у които ферари имат права, тъй като си бяха дружки доскоро. Алонсо получава имунитет и предоставя инфо като контра на опита на Денис да го изиграе изпреварващо с Мозли. Но ФИА извиват ръцете на Денис, които не се противи особено, защото основната му цел в бъдеще е да съсипе Алонсо. (Едва ли ФИА ще загърби своите интереси, в полза на шампионските такива на Алонсо). Затова Денис и Водафон са готови на всичко дори и в неразумни граници, само Денис да блокира Алонсо и Сутил, понеже и двамата при равни други условия са по стйностни от Хамилтън, който има да избива страшно много ресурси. А Водафон губи автоматично нарастналия си пазарен дял в най-посещаваната туристическа дестинация в света - Испания. Само от предплатени услуги и ваучери с лика на Алонсо в Испания и отчасти в Латинска Америка са увеличили продажбите и активите с над 3 млрд., а Водафон спонсорира Макларън с 25млн. На езика на парите, май е най-ясно
waterwet
на 22.10.2007 в 21:44:45 #367maymun 2 Регистриран на: 18.09.2006, 11:18 С тези нови правила, май всеки ще е поласкан ако догодина е на нивото на хонда и евентуално БМВ, ако се договорят да купят пакета на Нюи?!