Испанецът Фернандо Алонсо се окичи за втори пореден път с титлата „световен шампион” в най-популярната автомобилна надпревара Формула 1.
Пилотът на Рено завърши на втора позиция в последното състезание за сезон 2006 на пистата "Интерлагос" в Бразилия, но това му бе напълно достатъчно да спечели едната точка, която го делеше теоретично от титлата преди този старт.
Алонсо събра 134 точки срещу 121 на Шумахер.
Местният любимец Фелипе Маса бе безапелационен и не остави шансове за първото място на конкурентите си. Той стана първият бразилец след Айртон Сена през 1993 г., който печели домашния старт.
Трети се нареди Дженсън Бътън, а 7-кратният световен шампион Михел Шумахер след брилянтно каране се класира четвърти.
Веднага след изгасването на червените светлини на светофара, двата болида на Ферари показаха завидна скорост. Фелипе се изстреля напред, а Михаел Шумахер, който стартира 10-и, в 8-ата обиколка вече беше на 6-а позиция. Поради рязко натискане на спирачките при изпреварване на Джанкарло Фисикела, 7-кратният световен шампион износи неравномерно част от покритието на задната си лява гума и тя се спука.
Пилето успя да се добере до бокса и да я смени, но излезе едва 20-и.
Постепенно бразилският пилот на „Черните кончета” Фелипе Маса започна да върти най-бързи обиколки и си осигури комфортна преднина от 14 секунди преди първото си влизане в бокса.
За момент световният шампион Фернандо Алонсо излезе на втора позиция, но той не бе влизал в бокса за смяна на гуми.
След първите смени Алонсо се изкачи на трета позиция, пред него бе Де Ла Роса, а убедителен лидер продължи да бъде Фелипе Маса.
Михаел Шумахер започна да си пробива път напред и в 30-та от общо 71 обиколки се движеше на 12-а позиция.
Няколко минути преди средата на дистанцията Алонсо вече бе на 2-а позиция на 25 сек зад водача Маса, а Шумахер буквално летеше по трасето, записвайки две поредни най-бързи обиколки и стигна до 7-ата позиция, след атрактивно изпреварване на Роберт Кубица.
Малко преди вторите смени ситуацията на пистата не се промени особено. Маса методично увеличаваше преднината си пред Алонсо и влезе в бокса с над 25 сек. актив. На трето място продължаваше да се движи Дженсън Бътън, а Кими Райконен допълни четворката.
Михаел Шумахер реши да изтегли с няколко обиколки напред второто си зареждане и с нови гуми отново показа, че е изключително бърз, записвайки най-бърз тур. Тактиката му даде резултат и немецът се изкачи на 6-а позиция.
В последните обиколки на надпреварата Шуми погна и съотборника на Алонсо в тима на Рено Джанкарло Фисикела, който се поддаде на напрежението и пропусна момента на спиране за бърз ляв завой. Опитният Шумахер не пропусна да се възползва от грешката и изпревари Физико.
Седем тура преди карирания флаг отпадна и Ник Хайдфелд, чийто болид се удари в предпазната стена.
Михаел Шумахер, който се оттегли от спорта след този старт показа, че има изключително желание за победа, като не спря да се бори за по-предно класиране, въпреки изключително малкия шанс Алонсо да отпадне, а Шуми да вземе победата в последните 3-4 обиколки.
Пилето се бори мъжки докрая и с чудесна маневра 3 тура преди края успя да изпревари финландеца Кими Райконен, който ще го наследи във тима на Ферари следващия сезон.
Преди старта специална купа за изключителните заслуги на германеца за развитието на Формула 1 бе връчена на Шуми от легендата на бразилския футбол Пеле.
Най-щастлив след финала логично бе Алонсо, който взе титлата за втори пореден сезон като събра актив от 134 точки. Втори в генералното класиране остана Михаел Шумахер с 121, а трети се нареди днешният победител Фелипе Маса с 80.
В класирането при конструкторите Рено успя да извоюва титлата с крехка преднина пред Ферари. Французите завършиха с 206 т., а „Черните кончета” спечелиха 201. Трети остана тимът на Макларън с актив от 110 точки.
Крайно класиране в Гран При на Бразилия:
1. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари - 1:31:53.751 часа
2. Фернандо Алонсо (Испания) Рено - + 18.658 секунди
3. Дженсън Бътън (Великобритания) Хонда - + 19.394
4. Михаел Шумахер (Германия) Ферари - + 24.094
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън - + 28.503
6. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено - + 30.287
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда - + 40.294
8. Педро де ла Роса (Испания) Макларън - + 52.068
9. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер - + 1:07.642
10. Такума Сато (Япония) Супер Агури - + 1 обиколка
11. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо - + 1 обиколка
12. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул - + 1 обиколка
13. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо - + 1 обиколка
14. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 - + 1 обиколка
15. Тиаго Монтейро (Португалия) MF1 - + 2 обиколки
16. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури - + 2 обиколки
Крайно класиране при пилотите сезон 2006:
1. Фернандо Алонсо (Испания) Рено 134 точки
2. Михаел Шумахер (Германия) Ферари 121
3. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари 80
4. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено 72
5. Кими Райконен (Финландия) Макларън 65
6. Дженсън Бътън (Великобритания) 56
7. Рубенс Барикело (Бразилия) Хонда 30
8. Хуан Пабло Монтоя (Колумбия) 26
9. Ник Хайдфелд (Германия) БМВ Заубер 23
10. Ралф Шумахер (Германия) Тойота 20
11. Педро де ла Роса (Испания) Макларън 19
12. Ярно Трули (Италия) Тойота 15
13. Дейвид Култард (Великобритания) Ред Бул 14
14. Марк Уебър (Австралия) Уилиамс 7
15. Жак Вилньов (Канада) БМВ Заубер 7
16. Роберт Кубица (Полша) БМВ Заубер 6
17. Нико Росберг (Германия) Уилиамс 4
18. Кристиан Клийн (Австрия) Ред Бул 2
19. Витантонио Люци (Италия) Торо Росо 1
20. Скот Спийд (САЩ) Торо Росо 0
21. Тиаго Монтейро (Португалия) 0
22. Кристиан Алберс (Холандия) MF1 0
23. Такума Сато (Япония) Супер Агури 0
24. Роберт Доорнбос (Холандия) Ред Бул 0
25. Юджи Иде (Япония) Супер Агури 0
26. Сакон Ямамото (Япония) Супер Агури 0
27. Франк Монтани (Франция) Супер Агури 0
Крайно класиране при конструкторите за сезон 2006:
1. Рено 206 точки
2. Ферари 201
3. Макларън-Мерцедес 110
4. Хонда 86
5. БМВ Заубер 36
6. Тойота 35
7. Ред Бул-Ферари 16
8. Уилиамс-Косуърт 11
9. Торо Росо-Косуърт 1
10. MF1-Тойота 0
11. Супер Агури-Хонда 0
Racing fan
на 02.12.2006 в 07:58:30 #283Бърза и сбърках.През '93.
Racing fan
на 02.12.2006 в 07:07:16 #282Исках само да ти кажа,че едни същи неща или са грозни или хубави,независимо кой ги прави.Действията на Сена също са грозни,но не казвам нищо,защото такива са били правилата. Ако не е имало доминация,кокво ще кажеш за Уилямс Хонда до'87,за Макларън Хонда до'91 и Уилямс Рено до '93 и '96-'97?Сена отиде без заплата в Уилямс само и само да остане без конкуренция,но не се получи.Опита и през '92, но Франк взе Прост. Толкова много примери ти дадох само в тази статия,но ти искаш още.Мисля че няма смисъл от повече спорове.Прочети това,което вече съм написал. Преди никога не е имало толкова пари в този и други спортове.Парите опорочават не само състезателите,а всички.Вземи в предвид всички фактори и тогава давай оценки. Преди '90 за Ф1 имаше информация само по 5 реда във вестник Старт и унгарската гранд при.В България едва ли някой,който тогава не е могъл да излезе навън,може да говори за формула от преди '90.След това имаше само коментираните в момента герои.
Racing fan
на 02.12.2006 в 06:18:04 #281има само 2 инцидента между Прост и Сена при това ако си ги гледал те са далеч по-спорни или как да кажа по-елегантно изпълнени и би ти било доста трудно да разбереш кой е причинил катастрофата ако не знаеш кой има полза от нея.. =========================================================== На това ли му викаш елегантно? www.youtube.com/watch?v=2jRmZMuxrRI
mateo
на 02.12.2006 в 00:40:10 #280Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 30.11.2006, 19:26 Avanger, никога не съм пресявал информацията.Просто не си обръщал внимание на моите постове.Това че съм фен на Шумахер,не значи че не забелязвам останалите и никога не съм твърдял,че Шуми е безгрешен.За ситуацията с Култард споменах в отговор на Матео,за когото МШ е навредил на спорта и е социално зло.Както каза Тон,той сам си беше виновен.Също и в Унгария тази година.Лично аз не го виня за катастрофите с Хил и Вилньов.Няма състезател,който да не казва:Искам да спечеля на всяка цена.Тогава правилата бяха други и той се възползва от това.Не си мисли,че ако годината беше преди 1997, Фиси нямаше да го отнесе още при първия му опит да го изпревари в Бразилия.Но адски неприятно ми бе поведението му след смъртта на Сена.Всичко това обаче не може да заличи гения Шумахер.Никой не е оспорил досега,че блгодарение на него 1996-2000, се събираха хиляди по пистите и милиони пред телевизорите.И на мен ми беше скучно 2002-2004.И аз искам интрига,двубои и изпреварвания.Макар да не постигна нищо в последния старт,на мен ми се напълни душата от изпълненията му.Това искам да гледам,а пък ако спечели моят любимец,съм щастлив. ПОРЕДНО изказване в стил "Шумахеровско заслепяване". Не съм се и съмнявал за миг даже че не го виниш за ударите му с Хил и Вилньов. Това предполагам показва коло вие феновете на Шуми сте обективни а феновете на други пилоти "изопачават" нещата за да изкарат великия паток "социално зло". Пак повтарям щом за теб фактите около Шумахер ти звучат зле това е единствено и само защото е така, грешката ти е, че смяташ че някой се опитва да "очерня" безгрешния ви Що се отнася до ситуацията с Култард Шуми опредлено си е виновен. В крайна сметка той удари Култард а не обратното, вече причините могат да са милион и 1. Шуми да се е разсеял за миг, Култард да е намалил, може и да е намалил рязко с цел евентуален сбъсък, това са всичко догадки, а и това не повлия на битката за титлата шампионата беше в разгара си и до последния старт много вода изтече.
mateo
на 02.12.2006 в 00:36:08 #279Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 30.11.2006, 08:23 Плюеш Шуми,че убил зрителския интерес.2002-2004 никой не гледал формула.Да така е,но защо не каза,обаче че точно Шумахер го създаде този интерес в периода 1994-2000.Кажи ми кой не чакаше със затаен дъх двубоите му с Хакинен.Ако не беше Шумахер,кой щеше да гледа Ф1 през 1996 и 1997? И тогава ли успехите му се дължаха на по-добър болид или на подпиране от ФИА? Не искам да налагам моето мнение,а само ти показвам колко целенасочено възхваляваш едни и оплюваш други. Racing fan, отново доказателство как пречупваш всичко през призмата "Шумахер" и в целта си да го величаеш изкуствено, губиш представа за реалното. Аргументирам се - Недоумявам как може човек гледал Ф1 94 а и преди това да смята че Шумахер е създал интереса по това време към формулата. до 94 интереса беше огромен заради Сена до голяма степен и заради формулата като цяло в която имаше не 1 и 2ма герои, нямаше доминация на 1 отбор или пилот. 94 интереса към шампионата беше огромен защото всички чакаха Сена да стане световн с Уилиамса. За нещастие точно в началото на оформящия се двубой Сена - Шумахер се случи инцидента с бразилеца. От този момент интереса започна да намалява, след като премина шока у хората че Сена вече няма да се състезава. По стечение на обстоятелствата съперници станаха Хил и Шумахер. За двубоите му с Хакинен от къде на къде смяташ че заслугата за интереса е на Шумахер? Отново заслепено изказване, интереса се вдигна заради голямата битка между тях, 2мата имат заслуга естествено. А когато Шумахер се радваше най-искрено на награждаването на Имола след смъртта(инцидента) със Сена, след като не благововоли да покаже и минимално уважение или пък възпитание и бе единствения пилот не присъствал на погребението му и след като блъсна по този долен начин Хил за да стане световен шампион целя свят го намрази. Шумахер е и единствения пилот наказван за удар в съперник с цел да го извади от състезанието и да стане световен шампион. И пич никой не оспорва качествата на Шуми като пилот. Признато е навсякъде че е добър пилот и аз смятам така, за мене той е пилота с най-голям хъс за победа във формула 1, но и най-големия мръсник с най-нечисто каране и най-много "съмнителни" маневри, предполагам че 2рото е резултат от 1вото. Постоянен е и трудоспособен. За талант безпорно има поне 5ма пилоти далеч над неговото ниво. Никой не може да отрече че през 90те получи шанс да стане 2 пъти шампион поради липсата на Сена. И никой не може да отрече че взе 3 титли с Ферари, които бяха постигнати без абсолютно никакво състезание или надпревара, но аз не ги отричам, факт случило се и толкова.
mateo
на 02.12.2006 в 00:26:03 #278Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 30.11.2006, 08:51 Мението ми за ударите с цел спечелване на титлата е,че ако не се бяха променили правилата и такива удари да се санкционират жестоко,щяхме да гледаме катасрофи от този тип всяка година. Матео, как ще коментираш действията на Култард. С този номер,който направи,не отне ли титлата на Шумахер през 1998? Шумахер не винаги е бил подкрепян и не винаги нещата са били в негова полза. Ще видим и Алонсо с какво ше се похвали,когато приключи кариерата си.Всички хора са грешни. Еее не е истина вече! Е кога са ставали такива удари преди Шуми да ги въведе?? Поправи ме ако греша но в историята има само 2 инцидента между Прост и Сена при това ако си ги гледал те са далеч по-спорни или как да кажа по-елегантно изпълнени и би ти било доста трудно да разбереш кой е причинил катастрофата ако не знаеш кой има полза от нея..ако ме разбираш/ На Шумахер изпълненията бяха най-наглите маневри, които аз съм виждал и нито преди него нито лсед него такова нещо е имало, за да може да се тввърди че строгите санкции са ги ограничили, напротив санкциите дойдоха точно заради ситуацийте с Шумахер. А за Култард писах по-долу Алонсо да тепърва ще го гледаме, но ако за теб доказателството че някой е грешен е това да изхвърли свой съперник от пистата значи морала ти е колкото на такива като Шуми и е нормално да си му фен. А че Алонсо си е "куче" спор няма доста хъс има в него но бъди сигурен че никога не би прибягнал до приомите на Шуми за да се облагодетелства
mateo
на 02.12.2006 в 00:08:17 #277Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 30.11.2006, 08:11 Матео, ако не държиш на мнението на опонентите си,едва ли би писал в този форум.Може да съм фен на Шумахер,но не съм сляп и оценявам качествата както на Алонсо,така и на всички останали пилоти.И аз искам конкурентна формула,изпреварвания и двубои.Идолите всеки си ги избира по нещо.Споря с теб,защото точно с "пресята" информация се опитваш да натрапиш на феновете колко са велики Сена и Алонсо, и колко е жалък Шумахер.Всеки има добри и лоши моменти.Не показвай на някой пилот само лошите или само добрите страни,че започваш да приличаш на Биг брадър. Racing fan, продължаваш да обвиняваш в "пресяване" на информация без аргументация. Дай ми точен пример къде и с какво съм пресял информация? Аз просто си давам мнението във форум за какви "втълпявания и биг брадъри" говориш? Никога не съм плюл Шумахер изказвал съм се за неговите действия на пистата абсолютно винаги съм коментирал негови действия, това не е плюене а излагане на фактите, кайи ми нещо да съм казал за Шумахер което не е така? Когато ми дадеш такъв пример тогава можеш да кажеш че го плюя. Вие феновете на пилето сте много интересни - когато фактите говорят за другите това е превъзнасяне а когато говорят за Шумахер - плюене. Е смъкнете тия шумахеровски цайси, бе братче! И пак казвам, чакам да прочета къде съм казал за Шумахер нещо което не ствпада с истината?
Racing fan
на 01.12.2006 в 19:44:01 #276Аз също не харесвам лошия език на феновете.Доста от тях са футболни фенове и пишат по форумите,като търсят само с кого да се зачекнат.Такива постове се старая да ги подминавам.На мен този форум ми харесва точно заради разнообразието на феновете и компетентните мнения.Ще ми е тъпо ако има само фераристи.Вече казах,че и на мен сезони 2002-2004 ми бяха скучни.
Racing fan
на 30.11.2006 в 19:26:37 #275Avanger, никога не съм пресявал информацията.Просто не си обръщал внимание на моите постове.Това че съм фен на Шумахер,не значи че не забелязвам останалите и никога не съм твърдял,че Шуми е безгрешен.За ситуацията с Култард споменах в отговор на Матео,за когото МШ е навредил на спорта и е социално зло.Както каза Тон,той сам си беше виновен.Също и в Унгария тази година.Лично аз не го виня за катастрофите с Хил и Вилньов.Няма състезател,който да не казва:Искам да спечеля на всяка цена.Тогава правилата бяха други и той се възползва от това.Не си мисли,че ако годината беше преди 1997, Фиси нямаше да го отнесе още при първия му опит да го изпревари в Бразилия.Но адски неприятно ми бе поведението му след смъртта на Сена.Всичко това обаче не може да заличи гения Шумахер.Никой не е оспорил досега,че блгодарение на него 1996-2000, се събираха хиляди по пистите и милиони пред телевизорите.И на мен ми беше скучно 2002-2004.И аз искам интрига,двубои и изпреварвания.Макар да не постигна нищо в последния старт,на мен ми се напълни душата от изпълненията му.Това искам да гледам,а пък ако спечели моят любимец,съм щастлив.
Racing fan
на 30.11.2006 в 08:51:34 #274Мението ми за ударите с цел спечелване на титлата е,че ако не се бяха променили правилата и такива удари да се санкционират жестоко,щяхме да гледаме катасрофи от този тип всяка година. Матео, как ще коментираш действията на Култард. С този номер,който направи,не отне ли титлата на Шумахер през 1998? Шумахер не винаги е бил подкрепян и не винаги нещата са били в негова полза. Ще видим и Алонсо с какво ше се похвали,когато приключи кариерата си.Всички хора са грешни.
Racing fan
на 30.11.2006 в 08:33:09 #273В началото мислех,че и ALONSO N1 е кон с капаци. Но когато спря да величае Алонсо повече от необходимото и написа няколко обективни мнения,разбрах че и той е истински фен на Ф1.
Racing fan
на 30.11.2006 в 08:28:08 #272Матео, когато не говориш за Шумахер, наистина си обективен.За такива постове ти стискам ръката.
Racing fan
на 30.11.2006 в 08:23:43 #271Плюеш Шуми,че убил зрителския интерес.2002-2004 никой не гледал формула.Да така е,но защо не каза,обаче че точно Шумахер го създаде този интерес в периода 1994-2000.Кажи ми кой не чакаше със затаен дъх двубоите му с Хакинен.Ако не беше Шумахер,кой щеше да гледа Ф1 през 1996 и 1997? И тогава ли успехите му се дължаха на по-добър болид или на подпиране от ФИА? Не искам да налагам моето мнение,а само ти показвам колко целенасочено възхваляваш едни и оплюваш други.
Racing fan
на 30.11.2006 в 08:11:47 #270Матео, ако не държиш на мнението на опонентите си,едва ли би писал в този форум.Може да съм фен на Шумахер,но не съм сляп и оценявам качествата както на Алонсо,така и на всички останали пилоти.И аз искам конкурентна формула,изпреварвания и двубои.Идолите всеки си ги избира по нещо.Споря с теб,защото точно с "пресята" информация се опитваш да натрапиш на феновете колко са велики Сена и Алонсо, и колко е жалък Шумахер.Всеки има добри и лоши моменти.Не показвай на някой пилот само лошите или само добрите страни,че започваш да приличаш на Биг брадър.
Racing fan
на 30.11.2006 в 07:57:58 #269И Алонсо не стана 2 пъти шампион след като Шумахер е аут от пистата нито е станал световен шампион удряйки някого........... =========================================================== като Сена
mateo
на 30.11.2006 в 01:20:12 #268Racing fan Регистриран на: 01.10.2006, 11:55 Пуснато на: 29.11.2006, 19:02 И аз съм на мнение,че Матео цитира точно,но само това което му изнася.Шумахер с Ферари не е велик,защото победил Алонсо с Минарди,но Сена с Макларън Хонда е велик,защото победил Шумахер с Джордан.На това му викам логика. Матео, Сена беше велик,но не отричай гения Шумахер,който през 1996 буквално с разпадащ се болид,спечели три победи. А за средняшкия отбор Рено,с който Алонсо развенча Ферари,мога да кажа,че със същия този средняшки отбор Шумахер развенча Уилямс и Сена. Ами Racing fan, да си призная нямам особена нужда фенове на Шумахер да смятатче съм обективен. Пък и аз си давам мнението то със сигурност е субективно. А за развенчаването на Сена от Шумахер наистина трябва да си доста далеч от реалността за да го твърдиш. Както казах по-рано мненията са субективно понятие, но да се твърди че някой е развенчал покойник ми се струва леко неразумно. За казуса Алонсо-Шумахер целия свят видия кой е победителя по всеки 1 показател от детайлите на Ф1. И Алонсо не стана 2 пъти шампион след като Шумахер е аут от пистата нито е станал световен шампион удряйки някого...........
mateo
на 30.11.2006 в 01:11:31 #267Tohn Регистриран на: 07.05.2006, 21:13 Пуснато на: 28.11.2006, 16:43 И коя информация по-точно е "пресята"? Дай ми конкретен случай ако обичаш, да се поправя? =========================================================== Пример - "е да се надяваме само Бърни да не реши да убива пак конкуренцията в полза на 1 претендент за титлата години на ред" Много се надявам да ми обясниш това си твърдение подкрепено с факти За това е изписано много. Откакто Шумахер премина във Ферари няма по-толериран пилот от него. Само факта че правилата на "играта" бяха такива че да позволяват 1 отбор да показва свирепа доминация години наред без на практика да има и грам конкуренция е достатъчно. 5 години се позволи на 1 отбор благодарение на мощната си финасова подкрепа и интереса от реклама да доминира единствено и само заради 3 пъти по бързия си болид постигнат с бюджет който се равнява на този на всички останали отбори. Аз не мога да приема за нормално правилата в 1 спорт да са такива че да облагодетелстват някого благодарение на някаква причина. Ясно е че в този спорт техниката играе съществена роля но в периода 2001-2004 се мина границата. Точно тогава формулата беше поставена на прага на фалит(не и шефа на Ф1) 2002г. Ф1 се гледаше само в Италия и Германия, отчетоха се рекордни спадове на интереса в световен мащаб, трибуните бяха празни.. и това когато се поставяха рекорд след рекорд, тоест трябва да сме убедени че този който ги постига е върхът. Е света нямаше желание да гледа този фарс и не го и направи. За последния сезон няма какво да се монетира, когато стана ясно че Ферари губят когато са в конкуренция, ФИА реши да им върне доминацията като ощети 90% от отборите във Ф1, само и единствено за да може Ферари пак да е на върха, е не се получи този път.
mateo
на 30.11.2006 в 01:00:09 #266Tohn Регистриран на: 07.05.2006, 21:13 Пуснато на: 28.11.2006, 16:07 Твоята плча в следната. Алонсо е добър колкото Трули(може и малко под неговото ниво) Сена е междинка, взел е малко от Сато и малко от Трули , това са твои думи писани в този форум. Алонсо не е достатъчно добър защото не е сатанал световен шампион с Минарди. =========================================================== Не си запомнил добре Алонсо е комбинация между Сена и Сато . За Минарди коментирах по-долу . Е щом сравняваш Алонсо със Сена бих се съгласил до известна степен, според мен приликата им се изчерпва до гениалността им на дъжд. Като цяло Алонсо предпочита сигурността пресметлив е като Прост или Шумахер, точно заради това ще успее да натрупа много титли. ....сега обаче няма да се впускам в анализ на качествата на Алонсо като пилот, но той просто е много добър. Ще изложа доводите си по-късно
mateo
на 30.11.2006 в 00:51:40 #265Tohn Регистриран на: 07.05.2006, 21:13 Пуснато на: 28.11.2006, 16:11 Tohn, каква стара плоча по-точно визираш, конкретизирй се. =========================================================== Че не казваш нищо ново . Подобни писания са изписани доста , но с тази разлика , че вместо Алонсо се визираше Шумахер . Като най-млад пилот печелил победа във Ф1 , като най-млад шампион ... това имах предвид под "стара плоча" . Пич, Шумахер никога нее бил най-млад победител в каквото и да е. Тук май любимата ти статистика ти обягва. Алонсо подобри 3 рекорда - за най-млад победтиел във състезание, за най-млад св. шампион и за най-млад 2кратен св. шампион, а тва последното си звучи внушително.
mateo
на 30.11.2006 в 00:49:37 #264Tohn Регистриран на: 07.05.2006, 21:13 Пуснато на: 28.11.2006, 15:58 Освен това явно не ти достига информация за да се радваш като Tohn че Алонсо не е станал световен шампион с Минарди 2001,02г. =========================================================== Алонсо дебютира във Ф1 официално - 2001 . 2002 дори и в Минарди не го искат и отива тест пилот в Рено . Ами значи още по-зле за Минарди щом не са искали пилот като Алонсо в редиците си, но това е поредното ти изказване което съм сигурен че и сам не приемаш за сериозно. Тоест въпроса е дали Алонсо би избрал да е тест пилот в среден отбор или да е тест пилот в най-слабия отбор във Ф1, ако има възможност да избира. Е отговора мисля че е ясен......