Фернандо Алонсо спечели Гран при на Монако по улиците на Монте Карло, след като бе начело на колоната от старта до финала на състезанието. Досега Алонсо нямаше финал в челната тройка в това състезание. Това е четвърта пореда за Фернандо този сезон.
Основните съперници на световния шампион за победата - Кими Райконен и Марк Уебър отпаднаха заради повреди. Първо спря австралиецът, а малко по-късно - зад колата на сигурността дефектира и моторът на Райконен. Финландецът вървеше с темпото на Алонсо, дори в един от етап от състезанието бе по-бърз от водача, а двамата с Фернандо караха с еднаква стратегия - с по две спирания в бокса.
В 50-ата обиколка от общо 78 тура Алонсо се озова с почти 10 секунди аванс пред излезлия на втора позиция Хуан Пабло Монтоя. Оттам нататък само увеличаваше аванса си. Все пак Монтоя записа най-доброто си класиране от началото на сезона, а Дейвид Култард - първия подиум за тима на Ред Бул.
Отпадането на Уебър, който бе трети и Райконен вкара в челната тройка Хуан Пабло Монтоя и Ярно Трули, който обаче спря заради повреда 5 обиколки преди финала и Дейвид Култард зае последното място на подиума. Преди тях третото място заемаше Рубенс Барикело, но второто спиране на бразилеца бе издърпано назад и той потъна до 5-ото място.
След наказанието от снощи Михаел Шумахер стартира от алеята пред боксовете и с агресивно каране и с едно спиране в бокса успя да се изкачи до зоната на точките, като на финала остана 5-и.
С две атрактивни изпреварвания Джанкарло Физикела също влезе в зоната на точките и в последните обиколки се бори с Михаел за място в шестицата, но преди финала изостана.
3 тура преди финала Михаел догони и бившия си съотборник във Ферари Рубенс Барикело, но нямаше как да го изпревари и се задоволи с петата позиция.
Шести остана Физикела, а другите двама от челната осмица - Ник Хайдфелд и Ралф Шумахер бяха затворени с по една обиколка.
Класиране в Гран при на Монако:
1. Фернандо Алонсо, Рено 1:43.43,116 ч.
2. Хуан Пабло Монтоя, Макларън на 14,567 сек.
3. Дейвид Култард, Ред Бул на 52,298 сек.
4. Рубенс Барикело, Хонда на 53,377 сек.
5. Михаел Шумахер, Ферари на 53,830 сек.
6. Джанкарло Физикела, Рено на 1.02,072 мин.
7. Ник Хайдфелд, БМВ-Заубер на 1 об.
8. Ралф Шумахер, Тойота на 1 об.
KAMATA
на 30.05.2006 в 16:30:05 #83ЗАЩО АЛОНСОООЛУ ЕФЕНДИ СПЕЧЕЛИ ЗАщОТО МИХАЕЛ ТРАГНА 22РИ
Saso
на 30.05.2006 в 15:34:02 #82А Пиуето със зеуето - смешник! Вече и на псхотерапевти ще го подлагат.
JMourinhoo
на 30.05.2006 в 14:15:14 #81Когато Хил почти спечели на Хунгароринг с смешния болид на Ероуз той беше сложил своята китара в кокпита за късмет.И дори подрънкваше някой акорд на правите
XmUrF
на 29.05.2006 в 23:10:38 #80Кабелите са се запалили заради не достатъчно оптимизираното охлаждане. И определено Кими вина няма в случая. 'The heat shields near the exhaust are obviously too closely together,'' Haug said, explaining why fires doused the Finn's power both on Thursday during practice and in the race. И аз съм имал своите съмнения понякога дали Кими не претоварва двигателя и не е сам виновен за собствените си отпадания, но ето малко статистика - тази година Монтоя има две отпадания, миналата има 7. Контузии, отпадания на 4-ри писти и една квалификация. Определено не е по-добро представянето му от това на Кими Райконен.
gogoto
на 29.05.2006 в 22:18:42 #79И кво си сложил бре Моуриньо? Да се говори някъде за охладителна система?! Или не правиш разлика между такава и електрическа система
jud
на 29.05.2006 в 22:00:36 #78М /а/ У /ри/ НЧО, беше ми станал почти симпатичен с почти идиотското си пристрастие към ХПМ, но да квалифицираш кой се изказва "подготвен" и кой не за "светилото" Д.Хил - я по кротко!Или и ти не си наясно, че постиженията му на акустична китара по-скоро "засенчват" тези на пистата...Специалистите намираха причината за това в психиката му!Другата ти "квалификация" /пред никовете ни/ няма да я коментирам засега!
JMourinhoo
на 29.05.2006 в 21:38:38 #77Kimi Raikkonen, McLaren (DNF): "Things just didn't go my way today. Our strategy would probably have meant that I would have been able to take the lead after the second series of pitstops, but we really lost out when the Safety Car came out. Then there was a small fire caused by a heat shield which damaged a wiring loom and that was the end of the race for me.
gogoto
на 29.05.2006 в 21:21:56 #76Пожарът в болида на Райконен е причинен от повреда в охладителната система ================================================= Ама въобще не е вярно, духовни ученико. Не ме карай да ти пействам, търси сам да четеш
lolita
на 29.05.2006 в 21:01:49 #75JMourinhoo, той по-принцип няма навика да плюе по отбора ,когато отпадне по технически причини(поне не пред медиите),въпреки че доста спечелени състезания му отидоха на кино. намирам го за страхотно качество.чудя се дали Алонсо го може(не му се е налагало досега),но ще видим догодина.
JMourinhoo
на 29.05.2006 в 19:41:37 #74Пожарът в болида на Райконен е причинен от повреда в охладителната система Ами ако не я изпозва толкова интензивно този ескимос нямаше да се повреди Вината е в него и само в него! Затова и не обели нито една дума против екипа
JMourinhoo
на 29.05.2006 в 18:51:02 #73гого, ти си моя духовен баща
Saso
на 29.05.2006 в 18:32:30 #72Да си ходи и Чуми и всички негови подлоги ... да ни оставят на мира вече!
gogoto
на 29.05.2006 в 17:59:28 #71Пък и на всичкото отгоре мотора е здрав.
gogoto
на 29.05.2006 в 17:58:46 #70opera 29.05.2006 17:28 Дано мауриньо намали малко пяната и да си включи мозъчните клетки
McLaen F1
на 29.05.2006 в 17:48:47 #69JMourinhoo аз също бях голям фен на Деймънд,но и Монтоя ми харесва.Това че Кими повече ми допада е друг въпрос,вкус може би
opera
на 29.05.2006 в 17:28:40 #68не сам съм съгласен 4е само това е при4ината за отпадането на Кими,все пак и хората зад Хаидфелд бяха на секунда един от друг цяло състезание.просто двигателят не е надежден.миналата година бе6е същото.Макларън просто не е здрава кола
JMourinhoo
на 29.05.2006 в 17:25:34 #67А за пикльвците jud i punisher_ ще кажа да не се изказват неподготвени за светилото Деймън Хил
JMourinhoo
на 29.05.2006 в 17:21:40 #66Най-после някой от ревностните фенове на Мимито загря,че вината за непрекаснатите му отпадания (най-вече проблеми с двигателя) са по негова вина Е не може за 2 години на Монтоя двигателят да се счупи 1 или 2 пъти,а на Айсменчо през състезание В предишните години и Култард не помня да е имал такива проблеми
McLaen F1
на 29.05.2006 в 17:14:51 #65корекция, назнаех 4е се е подпалила изолацията,но мисля 4е пак съм прав. вие кажете,това е мое мнение
McLaen F1
на 29.05.2006 в 17:11:59 #64Tohn, сена е правил глупости-така е. но той е правил и много красиви не6та,нали. кими отиде май на една яхта а по въпроса за великите конспирации за фиа и рено,ами преди когато биеше шуми,той го правеше винаги честно....нали и тогава говореха за връзка между фиа и феррари. а сега какво като печели рено,пак същото. ако трябва да сме обективни маи фиа сама решава кой е изгоден за шампион. тя направи маклрън 98 и 99,после ги затри с някои забрани(берилиеви сплави и какжо ли още не).дойде ред на ферари,хората се засити с червените и сега рено. каквито и спекулации да стават,никога шампиона не е друг от този който е ришила фиа или още не ви е ясно. това е мое мнение,сега ще почнат ами тоя буклук защо плюе шуми или алонсо,ами не ги плюя=просто така мисля. а иначе съм фен на макларен и кими вчера сам си беше виновен,неможе да караш на това тясно трасе 1 час зад алонсо и да искаш двигателя да се охлажда,как? дръпни малко,после пак натисни,така нестава-няма въздух.и като влязоха в трафик и ада стана пълен,нормално беше да изпуши,всеки двигател щеше да го направи