Кими Райконен спечели състезанието на пистата "Спа" в Белгия, 12-и кръг от световния шампионат. Пилотът на Ферари се справи с тръгналия от първа позиция Джанкарло Фисикела и триумфира за първи път от началото на сезона. Втори остана пилотът на Форс Индия, а последното място на почетната стълбичка зае Себастиен Фетел (Ред Бул).
Най-интересната част от надпреварата бе първата обиколка, в която отпаднаха световният шампион Люис Хамилтън, както и лидерът в класирането Дженсън Бътън. Победителят от Гран при на Валенсия Рубенс Барикело пък направи ужасяващ старт, като след първата обиколка бе последен. В крайна сметка опитният бразилец финишира седми и спечели точки. Другите, които взимат точки от състезанието в Белгия са още Кубица (БМВ), Хайдфелд (БМВ) и Розберг (Уилямс).
Страхотно състезание направи и двукратният световен шампион Фернандо Алонсо, който бе избрал отлична стратегия с късно изтеглено спиране в бокса. В крайна сметка обаче испанецът не завърши надпреварата, заради проблем с предна лява гума.
КЛАСИРАНЕ ЗА ГРАН ПРИ НА БЕЛГИЯ НА ПИСТАТА "СПА":
1. Кими Райконен (Ферари)
2. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)
3. Себастиен Фетел (Ред Бул)
4. Роберт Кубица (БМВ)
5. Ник Хайдфелд (БМВ)
6. Хейки Ковалайнен (Макларън Мерцедес)
7. Рубенс Барикело (Браун ГП)
8. Нико Розберг (Уилямс)
........................................................................
9. Маркм Уебър (Ред Бул)
10. Тимо Глок (Тойота)
11. Адриан Сутил (Форс Индия)
12. Себастиен Буеми (Торо Росо)
13. Казуки Накаджима (Уилямс)
14. Лука Бадоер (Ферари)
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 14:24:01 #57neznae6t - все още ти дължа . Тъй като сме абсолютни невежи , дай да удаим по няколко някое от следващите състезания и да оставим разбиращите да направят разбора . п.п Към тези "по-умните" . Каква трябва да е санкцията за пилот , който е напуснал пистата и при връщането си на нея предизвиква инцидент при който болид получава поражения . Беше нещо свързано с "опасно каране" ама не се сещам точно . Абе нещо от рода на маневрата на Уебър в бокса , ама по-опасно .
немо
на 31.08.2009 в 14:17:20 #56Райконен+Спа=очаквано добра комбинация Молитвите ми бяха чути
Marlou
на 31.08.2009 в 14:16:52 #55Хаха как може за такива малоумни неща се дърпате, като две евейчета за 50 стинки. Има си правилник, който се спазва, има си и последствия при неговото неспазване. По долу едва ли не, не цитираха правилника и вие пак вашето. Сега 1 въпрос си задайте, какво е зона за сигурност, място което е различно от пистата или не, ако отговорът е че е различно тогава задайте си въпорса, той минал ли е на пряко, сечел ли им е пътя, ако отговорът ви е пак не,тогава си задайте и друг въпрос ако си извън пистата и си в зона на сигурност трябва ли да изчкаш всичките, ако пак отговрът е не, пийте една студана вода и легайте да спите и сънувайте как са накзали райконен и вашите лщбимци са призовеите места, Лека ви нощ ;)
neznae6t
на 31.08.2009 в 12:47:20 #54Скорч, аз от Формула 1 не разбирам нищо! Би ли ме осветлил кое как е в този спорт? Ако искаш, а виждам, че гориш от желание, давай направо от "А" до "Я".
Scorch
на 31.08.2009 в 12:29:27 #53Честита победа на Кими, заслужи си я. Стархотно каране с определено не най-бързата кола на пистата. Относно излизането в зоната за сигурност, не рабирам какво толкова продължавате да предендирате. Ясно ви се обясни разликата м/у излизане в зона за сигурност и скъсяване на завой. Мислите ли, че сте най-големите специалисти и само вие сте го забелязали. Факт е, че никой от останалите отбори не протестира и не подаде контестация. Ако имаше нещо нередно бъдете 100% сигурни, че поне един отбор щеше да има претенции.
neznae6t
на 31.08.2009 в 10:08:38 #52Така е! Аз и Фюрера сме гола вода на тема Формула 1. Гледали сме има-няма 2-3 старта общо. Истината е, че не е редно пилотите да се възползват от зоната по такъв начин, както и че ако зоната беше от пясък, Кими нямаше да мине през нея. Въпрос на тълкуване. ПП: И за да не бъда обвиняван напразно, според мен Кими е вторият най-добър действащ пилот във Формула 1 след Алонсо.
Red Forever
на 31.08.2009 в 09:58:01 #51На всички които обвиняват Кими че е минал през свободната зона на първия завой ще им кажа Вие или гледате формула от вчера или никога не сте гледали състезания на СПА. Във всеки старт от тази писта поне от както аз гледам формула 1 пилотите ползват това разширение. Така че айде гледайте си работата Кими е страхотен пилот ICE MAN
resistor
на 31.08.2009 в 09:50:50 #50http://www.youtube.com/watch?v=pS2sdXx08-Y&feature=related А тук вижте от 40та сек какво прави Барикело. След правата Кемъл скъси завоя и изпревари много болиди - няма значение че те после се изпоблъскаха. Трябваше да бъде наказан!
neznae6t
на 31.08.2009 в 09:48:45 #49Между другото, наказнието на Уебър изключително ме подразни. А какво, ако имаше още два преминаващи болида през бокса в този момент? Трябваше да ги изчака и тях ли да минат покрай него, въпреки, че механиците му са готови със смяната и зареждането?!
resistor
на 31.08.2009 в 09:45:11 #48Значи Кими не е за наказване защото не е скъсявал траектория а напротив - даже измина по голямо разстояните отколкото по състезателната линия. И за да спрете вече да ме занимавате щото е на това клипче http://www.youtube.com/watch?v=Dn-HO2_RQDM&feature=related ако цъкнете на 28ма сек се вижда как Сутил изпреварва Бадоер през зоната за сигурност и също не е наказан. Айде със здраве и честито на всички фенове на КИМИ. Вчера виках и ръкоплясках с кеф !!!
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 09:15:03 #47Спрете на 1 мин 37 сек и вижте, излиза 3-ти от завоя и се връща 3-ти от зоната за сигурност, че не е направил нарушение е ясно но не е спечелил и позиция за ваше съжаление, кофти тръпка. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А ако беше останал на пистата дали щеше да задържи позицията си ??? Защото нямаше непосредствена опасност от катастрофа и нищо него караше да напуска . Освен желанието му да използва чистата от коли зона за сигурност за ускорение . Съвсем между другото не му е за пръв път на Кими . Като добавим и още едно излизане и връщане на пистата при което се получи дори и контакт между двата болида най-малкото щеше да е справедливо едно преминаване през бокса . Марк Уебър беше наказан за по-леко прегрешение
dia123
на 31.08.2009 в 00:08:28 #46Много ме изкефи на старта. Не знаех точно къде е, но гледах да видя откъде ще изкочи и се видя
д мраз
на 30.08.2009 в 22:09:31 #45Наздраве Кроска хайде по едно и за Ферари,откак спасиха формулата и аз съм ферарист
DUCATI
на 30.08.2009 в 21:10:31 #44Кими е голяяяяяяям.Как мина през околовръстното в първия завой на старта не е истина.ВЕЛИК
Spotlight
на 30.08.2009 в 20:40:07 #43Какъв глупав спор. Не съм гледал състезанието, но хвърлих око на видеото. Райконен излезе трети и се прибра трети. Споровете възникват, защото се получи разместване докато той се "разхождаше" извън пистата. Колата на "четвърта" позиция мина на втора и Райконен влезе точно пред нея т.е. пак пред нея. Не знам кой е този пилот смъкнал се от втора на пета позиция само на този завой (както казах не съм гледал състезанието), но всичко си беше според правилата независимо дали някой го харесва или не.
CrossFire
на 30.08.2009 в 20:03:45 #42http://www.youtube.com/watch?v=_id2-2ak79k 1 мин 37 сек и теглите линия от предното крило на Райко.
CrossFire
на 30.08.2009 в 20:02:56 #41Всъщност Дядо Мраз е абсолютно прав, Райконен спечели точно 0 позиции, спрете на пауза точно на първия завой и теглете една линия, Райконен е трети но не остава място за него и той се набутва в зоната за сигурност и накрая пак излиза 3-ти... Спрете на 1 мин 37 сек и вижте, излиза 3-ти от завоя и се връща 3-ти от зоната за сигурност, че не е направил нарушение е ясно но не е спечелил и позиция за ваше съжаление, кофти тръпка. Дядо Мраз За Кими
CrossFire
на 30.08.2009 в 19:45:40 #40Бичкията =================================================== Не е нужно ако случайно не живееш в България да се изживяваш като по-умен от нас тук в държавата ни, може ли да кажем "Фронтален елемент отвеждащ въздушния поток.... бла, бла, мерси, предпочитам да си му кажа Предно Крило, пък нека да ми кажат че съм прост. Аз съм го виждал няколко пъти на живо, капак който е част от аеродинамичния пакет, пък къде отвежда въздуха си е негова работа, хваща се с болта за джантата и ако не може да се завие цялата работа отива по дяволите, абсолютно ненужна тъпотия, от догодина вече ще е забранен, пък нека да си се екранират спицЯлистите.
CrossFire
на 30.08.2009 в 19:38:13 #39излиза от пистата и се връща на нея с по-предна позиция ====================================================== Мда, след като е карал по мръсно и криво трасе и е изминал същото разстояние като другите с тази разлика че другите са имали в пъти по-добро сцепление, да го накажат защото е карал успоредно но на по-гадно трасе-зона за сигурност, интересни очила сте сложили, къде ги продават и аз да пробвам? И не бъркайте понятията, в правилника няма клауза която да забранява да се печелят позиции извън трасето, забранява се съкращаването на разстояние, в случая Райконен караше успоредно но в зона за сигурност.
д мраз
на 30.08.2009 в 19:32:14 #38Първо,от всички на тазгодишното плато само Райконен е способен да направи такъв старт иззад нетръгваща кола. Второ,не е спечелил никаква позиция,а си се върна на позицията която напусна,а я напусна по причина на налитащите които щяха да го отнесат,тия решения се взимат за стотни от секундата и само пилоти от тази класа са способни да го направят. Трето,кеф ми е,че Хамилтончето опита какво значи друг да те извади Относно капака,функцията му е двойна,и аеродинамичен и за охлаждане на спирачките.Произхода му обаче е от аеродинамичността,защото ако ставаше въпрос само за охлаждане,вътрешната фуния е с по-добър ефект.