Бразилският пилот на Ферари Фелипе Маса спечели първата си победа във Формула 1 в състезанието за Гран при на Турция.
Световният шампион Фернандо Алонсо финишира на второ място и увеличи с две точки преднината си пред Михаел Шумахер, който остана на трето място, в класирането при пилотите.
С първата победа на Маса и третото място на Шумахер Ферари се доближи на две точки до Рено в класирането при конструкторите.
Точки от състезанието в Турция взеха още Дженсън Бътън, Педро де ла Роса, Джанкарло Физикела, Ралф Шумахер и Рубенс Баричело.
Стартът
Фелипе Маса стартира перфектно и поведе колоната, Алонсо успя да изпревари Шумахер, но още в първия завой Михаел си върна позицията. Джанкарло Физикела пък се завъртя и предизивка страхотен хаос, при който Ник Хайдфелд се удари в болида му, а Кими Райконен спука задна лява гума след контакт със Скот Спийд.
Физикела и Хайдфелд влязоха в бокса за смяна на предните спойлери, а Кими за смяна на гумата.
В първият тур, след като се върна на пистата Райконен излетя на завой номер 8 и разби болида си.
В първите обиколки Маса бързо започна да трупа преднина пред Шумахер и Алонсо и в деветата обиколка бе взел аванс от 3 секунди пред Михаел и 10 пред Фернандо.
В 13-ия тур Витантонио Люици се завъртя на завой номер 2, болидът му остана на състезателната линия и на пистата излезе кола за сигурност.
Грешката
В този момент екипа на Ферари извика и двамата си пилоти в бокса. Маса влезе пръв, а Михаел Шумахер остана да чака зад него, докато механиците обслужваха болида на бразилеца. Алонсо обаче също влезе в пит-а и успя да излезе на пистата малко пред Шумахер.
След рестартирането на състезанието в 16-ата обиколка лидер беше Маса, а Алонсо беше по-бърз и успя да вземе преднина на Шумахер, който имаше проблеми с втория си комплект гуми и беше по-тежък от испанеца.
В 28-ия тур Михаел Шумахер сгреши на завой номер 8 и загуби още близо 5 секунди.
След 30-ата обиколка пилотът на Ферари започна да дава много по-добри времена и бе най-бързия пилот на пистата.
В 38-ия тур Маса, който имаше преднина от седем секунди пред втория влезе в бокса. Алонсо го последва, а Михаел поведе колоната и започна да топи преднината на първите двама.
Борбата между Алонсо и Михаел
В 42-ия тур обаче той също влезе в пит-а и излезе на секунда зад Алонсо. От тук до края на състезанието започна борба за втората позиция между двамата, но пилотът на Ферари не успя да изпревари световния шампион.
Така Фелипе Маса спечели първа победа във Формула 1, а Алонсо взе аванс от още две точки пред Михаел Шумахер в борбата за световната титла.
Крайно класиране в Гран при на Турция:
1. Фелипе Маса Ferrari
2. Фернандо Алонсо Renault +5.5 сек.
3. Михаел Шумахер Ferrari +5.6 сек.
4. Дженсън Бътън Honda +12.3 сек.
5. Педро де ла Роса McLaren-Mercedes +45.9 сек.
6. Джанкарло Физикела Renault +46.5 сек.
7. ралф Шумахер Toyota +59.3 сек.
8. Рубенс Баричело Honda +60.0 сек.
9. Ярно Трули Toyota +1 обиколка
10. Марко Уебър Williams-Cosworth +1 обиколка
11. Кристиян Клийн RBR-Ferrari +1 обиколка
12. Роберт Кубица Sauber-BMW +1 обиколка
13. Скот Спийд STR-Cosworth +1 обиколка
14. Ник Хайдфелд Sauber-BMW +2 обиколки
15. Дейвид Култард RBR-Ferrari +3 обиколки
--------------------------------------------------------
Отпаднали:
Кристиян Алберс
Такума Сато
Нико Розберг
Сакон Ямамото
Витантонио Люици
Кими Райконен
Тиаго Монтейро
sharkov
на 28.08.2006 в 11:39:56 #178http://www.yogo.bg/?aff=4651520 ...безплатни смс-и кум мтел вивател и глобул...3в1 оферта си е!!
ALONSO N1
на 28.08.2006 в 11:37:20 #177McLaren will announce its 2007 driver line-up probably in December but before Christmas, team boss Ron Dennis revealed in Turkey. “It is not appropriate to take that decision over Christmas,” he insisted at the Istanbul Park Otodrom. Fernando Alonso is certainly switching from Renault to silver overalls at the end of the year, but his team-mate is far from decided. McLaren - as well as Mercedes' bigwig Dieter Zetsche - clearly favour retaining Kimi Raikkonen, but it is now believed that the Finn has signed to switch to Ferrari for 2007. Incumbent Pedro de la Rosa is a candidate, as are Gary Paffett and GP2 star Lewis Hamilton, while another name can now be added to the Woking-based hat. Dutch 21-year-old F3 driver, Guido van der Garde, is rumoured to be in the running for a test seat as the current generation eye their next step. Dennis, meanwhile - who is now 59 - scotched speculation that he might soon hang up his headset. “By many people's standards I've got a few years left in me to push hard,” the Briton said.
ALONSO N1
на 28.08.2006 в 11:31:14 #176Безспорно, Алонсо има късмет (в това състезание), за6тото в миналото може6е да победи с една обиколка втория, но невероятният кими се издъни за кой ли път , излезе Ск и Алонсо смени гумите и се прееба работата. За да стане6 6ампион винаги има нужда от доза късмет, понякога късметът е разликата между 6ампиона и загубеняка. За пореден път Алонсо доказва, 4е с много по-слаба кола може да постига максимума. Виждайки спийд-трапа на Фисикела оба4е има надежда на Монца да завър6и добре и дори да ре6и 6ампионата. Много здраве на Кими и ми се струва, 4е освен ако отиде в Рено, догодина, няма да си намери място за6тото винаги 6те е зад съотборника си (Алонсо или Михаел)! А на Михаел4о може да му кажем,4е ве4е спокойно може да се оттегли, има си достоен заместник за 6ампион във Ф1!!!
Forza
на 28.08.2006 в 10:49:46 #175До Топспортист - Шуми когато яхна Ферарито то не беше много по-добро от Заубера! Когато яхна и Бенетона също не бяха кой знае какъв отбор! Ама то къде да ги помниш тия работи! Само Ферари са вечни!!!!
Forza
на 28.08.2006 в 10:47:41 #174Роди ме мамо с късмет пък ме хвърли на смет. Това е - ако съдбата е решила да не си шампион нищо не може да се направи дори да имаш по добра кола. Ферко си е късметлииче - както се сещате и миналата година си имаше късмет момчето!
Saso
на 28.08.2006 в 03:57:54 #173Алонсо догодина е в Макларън това е ясно, не са изостанали имат всичко средствата, технологиите... въпрос на време е и догодина това ще стане факт!
Saso
на 28.08.2006 в 03:52:26 #172Да, прав си Реното от миналата година е перфектно, това е факт... но мисля че Алонсо като отиде догодина в Макларън и ще започнат да мачкат! Мое мнение...
Saso
на 28.08.2006 в 03:44:47 #171Хубаво, прав си... изобщо не го защитавам Алонсо, просто АКО беше друг в Реното Шумката 10 пъти щеше да го изпревари...
Saso
на 28.08.2006 в 03:40:52 #170Ако това, ако онова... стига с т'ва АКО! Миналото състезание ако на Алонсо не му бяха паднали гайките к'во ставаше?!
Saso
на 28.08.2006 в 03:34:10 #169СС, според мен Алонсо заслужено стана втори, все пак Шумката имаше 14 обиколки, не са малко!
Saso
на 28.08.2006 в 03:30:37 #168Така е... никой не го оспорва това, Шумката трябва да се откаже един ден, а феновете му много ги боли!
Топспортист
на 28.08.2006 в 01:35:31 #167Уважаеми Шарков, много благодаря за офертата (безплатните СМС..), намира се на http://www.yogo.bg/?aff=4651520 Колкото до Шуми - верме му е да свиква с мисълта, че не е вечен шампион, пък, ако му се диша прах - да кара, ако не - и други таланти има там...Ами тъй де!... Ако иска да докаже, че е велик, да яхне един Заубер, да речем, пък да видим докъде ще я опапа! Поздрави за Естета - поне казва туй, което мисли, а останалите не искат да приемат - ЕДИНТВЕНОТО ПОСТОЯННО НЕЩО НА ТОЗИ СВЯТ СА ПРОМЕНИТЕ!!!
pallini
на 28.08.2006 в 00:15:41 #166Каквито и пари да имат Макларен, концепцията на двигателите им трябва да се смени.Същиа проблем имат и БМВ. Един Форд, считан за архаичен и слаб, се бори с тях без проблеми за техен срам.Технологиите се пренасят върху серийните автомобили. Преди няколко дни пробно карах МВ 280 и помислих, че са ме излъгали. Колата беше мързелива, тежка, но стабилна на пътя.Понеже карам Волво с турбо двигател, бях направо разочарован от МВ:а, а за този модел има дълъг списък на технически подобрения от Ф1.Невероятно, въртящ момент 300, а газта до ламарината и той не отмества.От същото се оплаква и Кими.Това ме навежда на мисълта, че това което Рено, Хонда и най-вече Ферари технически са постигнали с моментното ускорение, за МВ и БМВ е още далечна мечта.
Astika
на 27.08.2006 в 23:29:13 #165гогото рено се махнаха от ф1 края на 97 и чак тогава дойде супертек
sharkov
на 27.08.2006 в 23:04:53 #164феррари са нооомер 1...ei hora naskoro namerih edna mnogo dobra oferta...http://www.yogo.bg/?aff=4651520 ...tova e site ot koito moje6 da pra6ta6 sms na mtel глобул и вивател безплатно...вижте го оферта си е...
Valyo
на 27.08.2006 в 23:02:44 #163gogoto , искрени поздравления! Не са много тези, които признават грешките си! А действително Рено излизат от Ф1 след сезон 1997, когато са спечелили 5 титли в последните 6 сезона.
gogoto
на 27.08.2006 в 22:25:03 #162Дано догодина Мерцедес се вдигнат както Ферари направи това този сезон ============================================= Ми Рон Денис каза, че имали пари колкото никога до сега. С технологичните възможности, които имат, плюс Мерцедес зад гърба????!!! Обаче, явно трябва здрава организация и яко бачкане. За съжаление, мисля, че Кими нама да остане при нашите. Бе кво да правиш! Явно ще си търси мамчето кола за шампион, пък то ще се окаже, че Хиспанчето си е намерило
gogoto
на 27.08.2006 в 22:21:20 #161Извинявам се за грешката. Рено излизат от формулата 98-а. Кво да се прави. Памет, от женски род, изневерява. Хубаво, че има архиви
tosho
на 27.08.2006 в 21:59:54 #160Ферари сами си загубиха титлата и Шумахер също.Две поредни състезания и две груби грешки в решителната част на шампионата.Тъпо е да загубиш когато си по-бърз.Още грешката на Шумахер е от Събота когато не успя да спечели пол-позишън срещу Маса.Но донякъде сега интригата става още по-голяма.Нищо не е решено защото се видя че Ферари са по-бързи.
gogoto
на 27.08.2006 в 21:41:41 #159И нищо с Бенетон-Рено през 96 и 97 - същата кола, с която шумахер взе две титли и 19 победи в предните три години. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Нищо подобно. Бенетон -Супертек. Издънката на Рено, морално най-остарелия двигател в този момент. Най-тежкия, с най-висок център на тежестта и т.н.