Стартиралият от 14-а позиция британец Дженсън Бътън спечели първата си победа във Формула 1 в невероятно драматичното състезание за Гран при на Унгария.
Това бе и първи успех за тима на Хонда след 1967 година.
Място на подиума намериха испанецът Педро де ла Роса от екипа на Макларън-Мерцедес и Ник Хайдфелд с БМВ.
Кими Райконен, Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер отпаднаха от състезанието. Въпреки това седемкратният световен първенец взе една точка за осмото място, което му бе присъдено, след като полският пилот на БМВ Заубер Роберт Кубица бе дисквалифициран, тъй като болидът му бил с два килограма по-лек от допустимото. Разликата между Фернадо Алонсо и Михаел Шумахер стана 10 точки в борбата за световната титла. До края на шампионата остават още 5 състезания.При конструкторите Ферари намали разликата от Рено с 3 точки.
Състезанието на пистата "Хунгароринг" започна на мокра писта, а всички пилоти с изключение на Баричело, използвал "мокри" тръгнаха с гуми "интермедия". Това даде огромна преднина на екипите, които използваха гуми на "Мишлен" пред тимовете с "Бриджстоун".
На старта Кими Райконен поведе колоната, следван от Барикело и Де ла Роса, а тръгналите от по-задни позиции Михаел Шумахер, Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо успяха бързо да се придвижат напред.
В петия тур лидер беше Райконен следван от Де ла Роса, Алонсо, Бътън, М. Шумахер, Физикела и др.
В тази част от състезанието пилотите с гуми на "Мишлен" бързо натрупаха преднина и първите четирима се откъснаха напред.
В 16-ата обиколка Райконен влезе в пита и Фернандо Алонсо поведе колоната, следван от Райконен, Педро де ла Роса, Бътън, Култард.
В 23-ия тур Алонсо, който беше невероятно бърз, настигна с обиколка М. Шумахер.
27-ата обиколка промени хода на състезанието. В нея Райконен се удари в изостаналия с обиколка Витантонио Луици и отпадна, а на пистата излезе кола за сигурност.
Алонсо веднага влезе в бокса, но цялата преднина, която беше натрупал се стопи.
Преди рестартирането лидер беше Алонсо, следван от Бътън, Педро де ла Роса, Барикело, Култард, Хайдфелд, М. Шумахер и др.
Състезанието беше подновено в 30-ата обиколка. Алонсо поведе колоната, а Шумахер се завъртя и изостана.
В средата на състезанието пистата започна да изсъхва и колите на Хонда и Ферари започнаха да дават най-добри времена.В 39-ата обиколка М. Шумахер направи най-бърз тур, изпревари Култард и излезе на шесто място. Лидер беше Алонсо, но Дженсън Бътън го настигаше.
В 42-ата обиколка Бътън бе само на 2,5 секунди зад Алонсо, а Шумахер се бореше с Ник Хайдфелд за петото място.
Две обиколки по-късно Бътън и Шумахер влязаха в бокса като останаха с гумите си интермедия.
В 50-ата обиколка започна драмата на Алонсо. Той влезе в бокса, за да смени гуми и зареди гориво и се върна пистата пред Бътън. Три завоя по-късно той излетя от пистата заради проблем със задната дясна гума, която не беше завита добре.
Бътън поведе следван от Хайдфелд и Шумахер.
В 53-и тур, натрупалият комфортна преднина, Бътън влезе в бокса за трети път, за да сложи гуми за сухо.
В 55-ата обиколка Хайдфелд също влезе в бокса и излезе със "сухи" гуми.
Лидер беше Бътън, Михаел Шумахер излезе на второ място, следван от Де ла Роса, Хайдфелд, Барикело, Култард и т.н.
В този момент обаче само пилотите на Ферари не бяха със "сухи "гуми и загубиха скорост.
В 60-ата обиколка Педро де ла Роса настигна Михаел Шумахер и започна битката за второ място.
След страхотна борба в 65-ия тур Де ла Роса успя да изпревари Михаел. В 67-ата обиколка Хайдфелд също застигна Шумахер и малко по-късно го изпревари, като закачи болида на Шумахер.
От контактът предното окачване на Михаел Шумахер се повреди и в 68-ия тур германският пилот се прибра в бокса на Ферари.
Два тура по-късно Дженсън Бътън пресече финала и постигна първата си победа във Ф1.
Крайно класиране за Гран При на Унгария на пистата "Хунгароринг":
1. Дженсън Бътън (Хонда) 1:52:20.941
2. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) +30.800
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) +43.800
4. Рубенс Барикело (Хонда) +45.200
5. Дейвид Култард (Ред Бул) 1 обиколка
6. Ралф Шумахер (Тойота) 1 обиколка
7. Фелипе Маса (Ферари) 1 обиколка
8. Михаел Шумахер (Ферари) 3 обиколки
9. Тиаго Монтейро (Мидланд) 3 обиколки
10. Кристиан Алберс (Мидланд) 3 обиколки
11. Скот Спийд (Торо Росо) 4 обиколки
12. Ярно Трули (Тойота) 5 обиколки
13. Такума Сато (Супер Агури) 5 обиколки
Отпаднали:
Фернандо Алонсо (Рено), Кими Райконен (Макларън-Мерцедес), Витантонио Лиуци (Торо Росо), Нико Розберг (Уилямс), Джанкарло Физикела (Рено), Кристиан Клийн (Ред Бул), Марк Уебър (Уилямс), Сакон Ямамото (Супер Агури)
Saso
на 23.08.2006 в 05:12:35 #665Така е гадното е че си въртят мръсни номерца, а ние после плюеме по който ни падне!
д мраз
на 23.08.2006 в 04:58:57 #664На Спа,в дъжда нямаше нужда Култард да бъде атакуван,защото беше изоставащ.Той не само,че намали,но натисна и спирачките,но къде? На и з л и з а н е от завоя в идеалната треактория.Това е единствения случай на безпричинно спиране при излизане от завой не само в спорта,но и по пътищата.
Saso
на 23.08.2006 в 01:05:17 #663На Спа, обвиниха Култард че нарочно е намалил за да удари Шумахер...
Saso
на 23.08.2006 в 01:04:34 #662Е на Спа, там беше съвсем друга историята... но че удря Хил през 94 това и на малките деца е ясно! Дори има кадри от кокпита на Дедовия...
Saso
на 22.08.2006 в 22:39:17 #661Точно това е разликата между Шумахер и Хил, и шумахер и другите пилоти... Хил говори кавалерски, а съм убеден какво ще каже швабата ако него го бяха ударили!
JMourinhoo
на 22.08.2006 в 22:26:55 #660Хил е джентълмен Шумахер е дрисня Мимито е алкохолно мрънкало
gogoto
на 22.08.2006 в 21:52:02 #659Тон, цитата ти е перфектен, но с тълкуванието ти не съм съгласен. Хил се кореше сам за това, че е позволил на МШ да го торпилира, след като е можел да изчака. Като истински пич, пое част от вината върху себе си. НО да не забравяме, че решения в такъв момент се вземат за част от секундата и повечето от тях са импулсивни. Ако някой каже, че Хил е имал време да мисли, не му вярвам.
Saso
на 22.08.2006 в 20:20:15 #658Защо да е излишно, имали инцидент - има! Значи някой е виновен!
Saso
на 22.08.2006 в 16:58:24 #657За това ме и кефи, защото прилича донякъде на Еди... а именно купони, коктейли и мацки!
mojo-jojo
на 22.08.2006 в 16:38:33 #656JДрислиньо Еми той се е финландец....те си поркат като руснаците и поляците...Една от най-алколните нации. Пък и с тия румени бузки...няма да се изненадам ако си маха главата по-често отколкото ние научаваме, в което не виждам нищо лошо.
Saso
на 22.08.2006 в 16:01:51 #655Tohn, кой кого удря последно... защото аз твърдя това което и Мраз е написал по-надолу!
JMourinhoo
на 22.08.2006 в 13:19:37 #654Кими отново бил прекалил с алкохола Пилотът на Макларън-Мерцедес Кими Райконен отново е участвал в запой преди две седмици, съобщава германското издание "Bild am Sonntag". Кими е доста известен в средите на Формула 1 със скандалите си по нощните клубове в Европа. Финландецът, за когото се предполага, че през 2007 година ще кара за тима на Ферари е прекалил с алкохола по време на партито на Ред Бул след края на състезанието на пистата "Хунгароринг" в Унгария преди повече от две седмици. Той е бил гост на партито в тима на Дитрих Матешиц. Райконен е бил толкова пиян, че не само е изгубил портфейла си, в който е имало повече от 7500 долара (?!), а и шофьорската си книжка и паспорта си. На следващата сутрин, Кими е имал серизони проблеми на летището в Будапеща след, като не разполагал с нито един документ за самоличност.
mojo-jojo
на 22.08.2006 в 12:34:10 #653Tohn Нали е злодей...Сам ремонтира, подготвя болида за да е нередовен, но бърз...Набелязва поредварително целите за испълнение и стратегията за хода и изхода на състезанието състзателите, които трябва да се отстранят, както и какво изявление да даде след състезанието в своя защита.
Saso
на 22.08.2006 в 04:16:18 #652Мраз, някой пак беше изкоментирал че Хил се бил блъснал в Дедовия, а не каквато е истината същност... а тя по някой път много боли!
д мраз
на 22.08.2006 в 03:19:12 #651Вярно ли е? Тъй вярно! Кое е вярно? Това което не е вярно! Шумахер изпуска завоя,чупи колата,напуска пистата,връща се със счупената и отстранява противника.Е това ако не е съвършена балетна стъпка?Майстор в изкуството Хил я оценява веднага.
Saso
на 21.08.2006 в 17:50:00 #650Веееернооо лииии?
Elood
на 21.08.2006 в 17:17:47 #649Вярно бе моджо ...
mojo-jojo
на 21.08.2006 в 15:22:25 #648Elood Вярно ли?
Elood
на 21.08.2006 в 14:44:11 #647Tohn През 1994 година Бенетон се състезаваха с двигатели Косуърт на Форд и отбора се казваше Бенетон Форд Косуърт, ако не ме лъже паметта. И наистина никак не бе слаб отбор, въпреки че неспечели титлата при конструкторите. Тогава наистина колата бе по-слаба от Уилямс, по мое мнение, но през следващата година Бенетон взе двигателите Рено, с които караше и Уилямс и тогава взеха и двете титли. Така че 95 Шумахер не е карал в никакъв случай по-слаба кола, а може би дори по-силната. А и през 94г титлата му бе помрачена от гибелта на Сена, както и от инцидента в последното състезание с Хил. Немога да кажа със сигурност нарочно ли се удари в него, но ... някак си не е красиво да спечелиш така. Вярно е, че и Сена и Прост са печелили така ...
mojo-jojo
на 21.08.2006 в 09:51:49 #646gogoto Потърси коя година е разработена концепцията на Форд Косуърт V8...само за куриоз.