Никола Цолов разкри, че ключът към силното му представяне в състезанието в Баку от Формула 2 е бил в сериозната промяна по настройките на автомобила и в работата, свършена от отбора след трудния петъчен ден.
"От самото начало тотално преобърнахме колата по начина, по който аз имах намеренията. Още от вчера направихме крачка напред. За жалост не можахме да го покажем заради това, което се случи. Направихме още една голяма крачка за днес със сетъпа и с начина, по който аз исках да променим колата. Проработи по много добър начин. Даже идвайки към грида, направихме още една последна промяна, защото за една излизаща обиколка успях да усетя някои неща по колата, които можем да променим", сподели Цолов пред "Диема".
"Просто съм много горд с работата, която успяхме да направим, защото от една от най-бавните коли на грида вчера и деня преди това станахме най-бързите днес. Това показва много характер и усилената работа, която свършихме през тези дни. Всички неща, които хората казват, могат да спекулират и да си мислят, успяхме, така да се каже, да затворим устите на всички и да покажем кои сме ние наистина. За мен това е много повече от победа днес".
"Сложно е да се каже. Според мен, ако (Алекс) Дън беше една идея по-бърз, Рафа (Камара) нямаше да има DRS, което щеше да ми помогне много в състезанието. Може би щях да го настигна, но евентуално нямаше да е достатъчно, за да го изпреваря."
"Ако трябва да съм честен, бяхме малко бавни на правите, конкретно от моята страна на гаража. И Мартиниус (Стеншорн) беше много по-бавен, но беше много сложно да го изпреваря. Със сигурност щях да рискувам повече с Рафа, но щеше да е сложно. С още пет обиколки може би щях да съм в битката, защото те имаха повече деградация от мен".
"Знаейки, че Леон стартира пред мен, той има приоритет кога влиза в бокса и кой влиза първи. Предполагахме, че просто трябва да направя една обиколка повече от него и да вляза след него. В крайна сметка това ме накара да пазя повече суперсофт гумите в началото на състезанието."
"Заради виртуалния сейфти кар, който се появи два пъти, успях да ги запазя в добра температура, без да прегряват, и темпото беше много силно. След това, когато влязохме в бокса, бях впечатлен, че излязохме толкова напред."
"В момента, в който ми казаха, че сме виртуално на пета позиция, знаех, че състезанието може да се играе. Възможно е. Оттам нататък, управлявайки гумите, се опитвах да изкарам всичко от пакета, с който разполагаме."
"Начинът, по който са настроени трите коли на подиума - "Кампос", "Инвикта" и "Родин", е с тотално различна философия. Ние нямахме време от вчера за днес да променим изцяло това, което правим, но просто се опитахме да максимализираме пакета, който имаме. Мисля, че днес успяхме да достигнем това."
"Много съм горд с моята работа и с тази на отбора. Те никога не се предадоха. Аз се опитах да ги мотивирам вчера. Инженерът ми беше в много ниска точка, но се радвам, че успяхме да излезем от това най-накрая."
"Нямам никаква идея, но за момента това, което са ни казали, е, че последните два кръга ще се случат. Трябва да видим, защото и Бахрейн трябваше да се случи, но видяхме какво стана. В позицията, в която съм, предпочитам да се случат, честно казано."
"Имам самочувствието, че можем да наваксаме това, което изгубихме. Най-вече в Катар - миналата година се чувствах много комфортно там още в първото си състезание и мисля, че се представих добре. Надявам се най-вече Катар да се случи, а за Абу Даби ще видим."
