- Г-н Тайсен, най-накрая тимът направи всичко както трябва. Удивен ли сте от това, което се случи в Канада?
- Обещахме си, че през този сезон ще запишем победа и се радвам, че постигнахме тази наша цел. Много добре си разпределихме силите и от състезание на състезание се развиваме в правилната посока. В Канада просто всичко си дойде на мястото - направихме добра квалификация и още по-добро състезание.
- Преди година Роберт катастрофира в Монреал, а сега беше страхотен. Каква е разликата в неговата подготовка сега ...
- Роберт много работи през този сезон. Той кара много силно и това си личи по неговото класиране при пилотите. Кубица е страхотен. За всички в екипа бе ясно, че той иска и ще направи всичко възможно, за да спечели състезание. Може би това е логичното разсъждение за всичко, което се случи на пистата „Жил Вилньов".
- В коя част на състезанието разбрахте, че това може да е вашият ден?
- Между 45-ата и 50-ата обиколка, когато Роберт направи второто си спиране. След това ми стана ясно, че ще ни се отвори добър шанс да спечелим, дори ако на пистата пак излезе кола за сигурност.
- Роберт и Ник използваха различни тактики. Роберт направи две спирания, а Ник едно. Това ваше решение ли беше от самото начало или се реши по време на надпреварата?
- Не беше планирано първоначално. Ник имаше универсална стратегия. Взехме решението той да има едно спиране, след като мина фазата с колата за сигурност. Тактиката ни проработи супер.
- В края на надпреварата се разбра, че двамата пилоти на БМВ ще се борят един с друг за първото място. Оставихте ли ги сами да решат спора на пистата или дадохте указания на Ник да подкрепя Роберт?
- В тази ситуация Ник бе по-тежък и просто нямаше смисъл да товари колата, за да се бори с Роберт. Нямаше да може да кара в толкова високо темпо до края на надпреварата, а това означава, че няма смисъл да се прави единоборство. На Ник не сме казвали, че трябва да е по-бавен и да пази Роберт.
- Роберт спечели надпреварата, а Ник също се представи на много високо ниво. Как бихте оценили неговата работа?
- Ник също се справи перфектно със задачите си. В първата част от състезанието той бе много бърз и успя да се задържи най-дълго на пистата с меки гуми. Имахме притеснение, че тези гуми може да не изкарат толкова дълго, но се получи и сме доволни от това.
- Вашата мисия в шампионата е изпълнена. Вече имате ли нова цел или...
- Да, целта е изпълнена. Всичко, което ще постигнем в следващите състезания, е премия, бонус за добре свършената от нас работа.
- Този успех ще промени ли отбора?
- Нищо в тима няма да се промени. Отиваме във Франция и ще се опитаме да повторим този успех. Надявам се, че отново ще бъдем силни, но трябва да отбележа, че всичко зависи и от нашите конкуренти. В Канада определено не им провървя и ние взехме максимални точки. Все още гледам на надпреварата като напрегната борба между Ферари и Макларън и не мога да кажа кой има предимство. В тази борба ние се опитваме да вземем максимума от всяка ситуация, която ни се предостави.
- Роберт Кубица поведе в класирането при пилотите, а в подреждането при конструкторите изоставате на 3 точки от Ферари. Това ви прави реални конкуренти на „скудерията" и Макларън?
- Ще видим. Ние разглеждаме всяко състезание само за себе си. Не правим сметки в бъдещето, а гледаме какво можем да свършим сега. За нас това е важно.
- Пенливото шампанско не е обичайният завършек за вас на неделния ден. Как се чувствахте?
- Повярвайте ми, мога да си представя и по-хубави неща.
