Британецът Люис Хамилтън с "Макларън-Мерцедес" спечели днешното състезание в Шанхай за Гран При на Китай във "Формула 1". Той завърши с време 1.31.57 часа, като успя да развие максимална скорост от 305.066 км/час.
Двете "Ферари"-та приложиха "отборна тактика", като движещият се на втора позиция Кими Райконен пропусна нарочно своя съотборник Фелипе Маса да го изпревари няколко обиколки преди края. Това със сигурност ще предизвика противоречиви коментари и искания за наказание на "червените кончета".
След първите трима се наредиха съответно Фернандо Алонсо с "Рено", Ник Хайдфелд и Роберт Кубица с "БМВ Заубер".
Последното състезание тази година е на 2 ноември за Гран При на Бразилия.
Ето статистиката на днешното състезание:
1. Люис Хамилтън (Великобритания) с Макларън-Мерцедес 1:31:57,403 часа (средна скорост 199,049 км/час)
2. Фелипе Маса (Бразилия) с Ферари на 14,925 секунди
3. Кими Райкьонен (Финландия) с Ферари на 16,445
4. Фернандо Алонсо (Испания) с Рено на 18,370
5. Ник Хайдфелд (Германия) с БМВ-Заубер на 28,923
6. Роберт Кубица (Полша) с БМВ-Заубер на 33,219
В класирането при пилотите:
1. Люис Хамилтън 94 точки
2. Фелипе Маса 87
3. Роберт Кубица 75
4. Кими Райкьонен 69
5. Ник Хайдфелд 60
6. Фернандо Алонсо 53
7. Хейки Ковалайнен 51
8. Себастиан Фетел 30
9. Ярно Трули 30
10. Тимо Глок 22
При конструкторите:
1. "Ферари" 156 точки
2. "Макларън-Мерцедес" 145
3. "БМВ-Заубер" 135
4. "Рено" 72
5. "Тойота" 52
6. "Торо Росо" 34
7. "Ред Бул" 29
8. "Уилямс" 26
9. "Хонда" 14
Varvarin
на 20.10.2008 в 16:59:53 #141Крос, ти вече почна да сънуваш. Говори ми за тип-драгстери, говори ми. Сравнявай сравними неща, няма кола, която да съчетава лукс, скорост, ускорение и стабилност, като Бугати. Всичко друго е правнено с една цел - пръчка за изпитатели, да бие рекорда за скорост. Също така да се говори за продъкшън коли. Има един луд в Англия, който има най-бързо ускоряващата кола в света, адна стара каруца, тухла отвсякъде с 9 литра двигател, 2000 коня от 0-100 за 1 сек. е? Ти какви планове на веонни и глупости почна да редиш тука вече вицове ли ще си говорим.
CrossFire
на 20.10.2008 в 16:58:49 #140Т.е, имах предвид че постигат не най-високата скорост а най-бързото ускорение на колела на земята, най-високата скорост е друго, изразих се неправилно.
CrossFire
на 20.10.2008 в 16:57:00 #139A сигурно си запознат и с Форд Бос /Ford SVT 10.0L Boss Mustang/, който като погледна календара е от 1994 а от 0 до 100 ускорява за 1.9 сек... http://fast-autos.net/vehicles/Ford/1994/SVT_10.0L_Boss_Mustang/
CrossFire
на 20.10.2008 в 16:53:05 #138Всъщност не знам и дали си запознат с военната програма на САЩ за високи скорости, съвместно с шевролет и състезателя от НХРА Тони Шумахер, със съвсем обикновен двигател ХЕМИ който се ползва от спортните модели на Шевролет, разбира се напомпан до небето, постигат на-високата скорост на колела някога постигана на земята, 0,8 сек от 0 до 100 км/ч... А гледам че обичаш календари да поглеждаш, Този корвет който прави 100 км/ч за 2.0 сек. е от 2001 година, това колко години преди Фолксваген Вейрон да излезе е???
CrossFire
на 20.10.2008 в 16:47:54 #137Всъщност, ако трябва и аз да съм педантичен щом говорим за барутници като супра 1400 коня, нека да споменем още един автомобил който смля Бугати отвсякъде, с ускорение от 1.9 сек от 0 до 100, в САЩ има под път и над път коли който и ускоряват и имат по-висока максимална скорост от този нещастен фолксваген, и те са с 12 цилиндъра, а не с 16. http://fast-autos.net/vehicles/Lingenfelter/2001/427_Corvette_Twin-Turbo/ Ето, да ти кажа всеки може да направи най-бързата кола на планентата щом фолксваген може, дори двигателя на вейрон-а е произведен там където се правят и двигателите за Пасат, всъщност самия двигател си е фолксваген а не бугати...Ферари умишлено започнаха да не правят адски бързи коли за пътищата, за да покажат че мижавия вейрон с 300 броя е нищо освен фолксваген прасе с анаболи, за 1 000 000,за това и собстеник на вейрон трудно ще си позволи да даде 3 000 000 за Ferrari FXX и да не може да го гледат по улиците с него, за това Ferrari FXX е за тези които са влюбени в скоростта а вейрон е за тези който са селяни и първенюта и искат да ги зяпат хората и да им се възхищават на простотията...Та така, вярвам че Фолксваген Вейрон те е грабнал от първия момент с "уникалния си дизайн" а?
Ебати грозното кюфте, може би една от най-грозните коли евър мейд...И ти казах, почти всяка компания може да произведе най-бързата кола, но само една компания се ползва с определението Съвършенните автомобили.
Varvarin
на 20.10.2008 в 15:30:49 #136Всъщност ако трябва да сме педантични Вейрона е 0-100 : 2.46 сек.
Varvarin
на 20.10.2008 в 15:23:20 #135Кроске, не ме разсмивай моля те. ССЦ - ок, в МОМЕНТА е най-бързата продъкщън кола, както я водят като топ скорост. Но (поглеждам календара), а то било 2008, като в края на 2007 все още я тестваха в Невада. Даже октомври сега и правят шоурум с официално представяне в Дубай. Поглеждам пак календара и виждам, че Бугати е правена преди 3 години. За 3 години в този ешалон много неща могат да се променят. Да поизчакаме обновлението на Бугати, което ще е над 1100 коня а? А и не ми сравнявай лукса и стабилността на Бугати с ССЦ направена само с цел да бие рекорда на Вейрон-а. То има Супри по за 50 бона които са 1400 коня бутнати и правят смешни всякакви продъкшън коли, 400 метра под 8 сек. Но в това колко дълго ще се возиш и колко завоя ще вземеш, да не говорим, че вътре трябва да е пръчка, за да е лека, за да може да стигне тази макс скорост, а и е повече коне от Вейрона. Бугатито е 2 тона и пак ускорява по-бързо от ССЦ. Вейрон: 0-100 - 2.5 сек. ССЦ: 0-100 - 2.78 сек.
CrossFire
на 20.10.2008 в 15:05:10 #134Хахаахаха, ние си се бъзикаме ама, наистина какво повече може да се иска от един двукратен шампион от 4-то място в състезание и 7-мо в крайното класиране
Това си е най-престижното постижение 
Каквоо мога да кажа, щом кубица и хайдфелд са далеч пред него...А кубица дори има по-малко победи, но нали всички си знаете когато алонсо е зад хайдфелд какво става? е как, състезанието за алонсо приключва 
Ей затова бързия ник и е един от любимите пилоти.
CrossFire
на 20.10.2008 в 13:56:23 #133McLaren, евала за мнението отдолу, но аз следя тия разработки и коли от 15-16 години и да ти кажа малък двигател и много коне и дълъг живот е невъзможно, разбирасе нещата варират но напомпаните мерцедеси са с уникално къс живот на двигателя някви 6 литрови двигатели със 750 коня, това иска поддръжка на 2 месеца основно, а не е суперавтомобил, Ферари и Бугати искат по около 30-40 литра масло при смяна, на Бугати В16 побира 42 литра но все пак там са два 8 цилиндрови, тези коли без поддръжка умират то е ясно, обаче адски напомпаните до 700 коня мерцедеси също умират без поддръжка а дори не са супер коли, като говорим за мерцедес който не се нуждае от поддръжка като суперавтомобилите това са 6 литровите В12 които вадят най-много 550 кс, повече няма как без да започне адско износване на двигателя, та Мерцедес са всепризнати автомобили, просто титлата съвършенната кола е за Ферари, вярно че двете компании са несравними Мерцедес имат може би 30-ина завода и общо сигурно 70-80 000 служители, Ферари имат 2 завода и 2900 човека за производство, това накратко са бижута, и човек който може да си позволи да поддържа и най-скъпия мерцедес, за него е непосилно да поддържа Ферари, като цяло гледай тоя тест за да видиш къде са другите спортни коли и къде е ферари и то с вече доста слабичкото Енцо. http://www.youtube.com/watch?v=cZ34Gy8X4ps А ето за един разбирач по-отдолу интересна информация, Ferrari FXX Evoluzione - World's fastest not street legal production car. Интересна информация от Ферари. Ама нали има разбирачи тука.
waterwet
на 20.10.2008 в 12:36:24 #132McLaren, когато някой извлече много коне от не толкова голям двигател, но като запази издръжливостта на мотора.. ------------------------------- в допълнение - и разход в разумни граници!!! Ето заради това ти определение карам ХОНДА и следващата пак ще е Хонда.
McLaren
на 20.10.2008 в 12:11:31 #131Тука много се заговори за това коя кола е най-бързата. И давай кой какво е намерил, чул пише. САМО ДА ВИ КАЖА, ЧЕ НАЙ-БЪРЗАТА КОЛА АМА ХИЧ НЕ ОЗНАЧАВА И НА-ДОБРАТА. САМО СИ ЛИЧИ, ЧЕ ОСТАВАТЕ ДАЛЕЧ ОТ РЕАЛНОСТТА. НАЙ-ДОБРА КОЛА ОЗНАЧАВА СКОРОСТ, УСКОРЕНИЕ, НО И УПРАВЛЯЕМОСТ, УСЕЩАНЕ, СПИРАНЕ, СТАБИЛНОСТ, ИЗДРЪЖЛИВОСТ и след това евентуално комфорт. В никакъв случай не твърдя, че Ферари са лоши коли, даже са супер, но и Мерцедес са всепризнатите лидери в света, защото тяхната ниша са лимузините, които съчетават лукс и скорост. И те заслужават само адмирации, когато изкарат нещо извънземно, а това не е тяхната специалност, както е при Ферари, които са тясно специализирани в това. Не разбирам и какво се захласвате от това, че някой е сложил супер голям двигател с 2 компресора, лесно е изкарал 1000 коня примерно и е станал най-бързия. Ами после дали е стабилна в завои и т.н. не се знае знае ли се. Никой не говори и за това, че на 20 хил км. на тези коли вкл. Ферари трябва да минат бая сериозен ремонт. Затова аз се кланям, когато някой извлече много коне от не толкова голям двигател, но като запази издръжливостта на мотора. Това е тънкостта. После идват и другите х-ки. Затова Мецедес са номер 1 - супер мотори, издържащи понякога 1 млн.км. и теглят здраво, а за комфорта да не говорим.
waterwet
на 20.10.2008 в 11:50:19 #130CrossFire, бездарния и жалък отбор на макларън ------------ То болидът им го дарява господ, щото са бездарни. Какво да се каже за Ферари при положение, че са около 6 десети на обиколка - "особено даровити" ... за камиони ИВЕКО.
немо
на 20.10.2008 в 11:31:43 #129Вярвате ли си,че всичко в Рено става единствено и само благодарение на Алонсо? Вярвате ли си,че можеше да спечели 'нормално' състезание? Вярвате ли си,че 2007 само и единствено той е измъкнал Маковете от дупката? Ами Пикет?Бре,ми той изведнъж доста добър стана
Виж,Алонсо е мноого добър,спор няма,уважавам го и не се бъзикам...
Ама като почнете да ги редите как всичко добро е само и единствено заради неговите качества,а щом нещо се скофти-причините са в слаба техника,тактика,липса на късмет и др.подобни....... 
CrossFire
на 20.10.2008 в 11:30:53 #128Ето го и най-запознатия дето ме занимава с "бруталния" тлъст фолксваген вейрон, батка гледа тука отявлените разбирачи живеете леко в миналото а? За Шелби Супер Карс чувал ли си нещо? Или поне да си гледал по тв гонката с бугати вейрон, как да ти кажа че въпреки че е 1186 коня т.е със 185 повече от бугати-то, бедния вейрон изглежда буквално спрял в сравнение със Шелби Ултимейт аеро ТТ, ама на, съдба, истината се ражда в сравнението. http://news.automedia.bg/read/2639.html
CrossFire
на 20.10.2008 в 11:22:50 #127Баце на рейсинг дай има списък със гости: Примерно Михаел Шумахер, Султани разни и Кросфайър не се вързва. което е по-срамно ако влезеш с сайта на клуба (което е невъзможно ако немаш фирари) ще видиш тоя лист с гости... Да ти търсим ли името там или сам разбираш, че е безмислено начинание? ======================================================= Юве ставаш все по-смешен, искаш да ми кажеш че на рейсинг дейс има само гости и няма публика а? Мнеее никак няма, само султани и Шумахер пред празни трибуни, ох мъкаааа, мъка.
neznae6t
на 20.10.2008 в 10:37:18 #126Мине се не мине малко време и някой извади статия от немския ШОК за Алонсо.
Немо, това вече го коментирахме, като само Кросчо беше на това мнение, но за него е нормално, той си е отявлен привърженик, дори сподели, че чете БИЛД - най-продавания вестник в Европа. 
Пък и както писах вчера, логично е да се запитаме случайно на гърдите на Алонсо дали се виждат надписи от рода на Сантандер и Водафон и тогава да тръгнем да "редим" шампионата?
CaizerSozi Регистриран на: 07.03.2007, 14:08
Пуснато на: 20.10.2008, 01:42
което е невъзможно ако немаш фирари
-------------------------------------------------
с фиат не става ли нали е все едно
За това имаш бира от мене, Кайзере. 
planina
на 20.10.2008 в 09:12:15 #125Алонсо е изключителен пилот.Преди 3 години направи от скромничкият отбор на Рено, тим ,който на 2 пъти детронира Шумахер с Ферари.Ако се позадържи още малко в Рено скоро ще настигне по скорост Ферари и Макларън. Евала.
немо
на 20.10.2008 в 08:28:43 #124Автоспорт: Renault обвинили в сговоре с FIA Немецкое спортивное издание Sport Bild опубликовало сенсационную статью, в которой открытым текстом обвиняет команду Renault в секретном сговоре с руководством FIA. По версии газеты, победы Фернандо Алонсо в Сингапуре и Японии якобы объясняются очень просто: Международная федерация автоспорта "закрыла глаза" на незаконную модификацию Renault R28, обеспечившую французской команде солидное преимущество над соперниками. Рассматриваются три версии: установка запрещенных демпферов масс, возврат трекшн-контроля или же продолжение работы над двигателем, на которую ранее был наложен мораторий. Журналисты считают, что FIA пошла на такой беспрецедентный шаг, чтобы предотвратить уход французской команды из "Формулы-1". Ето го и преведено! ФИА си затваря очите за Рено, пише „Шпорт Билд Журналисти от германския вестник „Шпорт Билд" публикуват доста любопитна версия за причините за прогреса на тима на Рено в последните състезания от Формула 1. В материала на Ралф Бах става въпрос за секретна договорка между френския тим и Международната автомобилна федерация (ФИА) (от федерацията просто си затварят очите за несъответствие на болида спрямо техническия регламент), а срещу това Рено гарантира участието си в шампионата за определен бъдещ период от време. От изданието лансират няколко възможни версии на подобрения на колата. Рено са вкарали в употреба забранените преди две години по-големи клапани, използват тракшън-контрол или са модернизирали двигателя. Както е известно, в момента развитието на двигателите е "замразено" от действащия регламент. Като потвърждение на първите две версии говори практически нищожното износване на гумите след смените на Алонсо и Пикет на „Фуджи". Третата версия косвено се потвърждава от телеметрията, според която Нелсиньо не отстъпваше по скорост на пилотите на Ферари в състезанието в Япония. Значи к'во викате? Алонската много го бива
Със слаба кола 
Butch
на 20.10.2008 в 07:28:12 #123Бугати Вейрон - 0-100 2.5 сек. Сериен. Лукс + 407 макс скорост. Дори в България има такъв закупен. ============================ да, от шефа на боклука. 1.2 милиона евровчета
JUVEVER
на 20.10.2008 в 06:07:18 #122CaizerSozi Регистриран на: 07.03.2007, 14:08 Пуснато на: 20.10.2008, 01:42 което е невъзможно ако немаш фирари ------------------------------------------------- с фиат не става ли нали е все едно --------------------------------------------------------- Може ако платиш 200 000 евра за някой пунто - що да не те приемат. Всъщност може и без да си закупуваш кола, но с оглед на разходите е по-евтино да си купиш.
