Финландският пилот на Ферари Кими Райконен спечели състезанието за Голямата награда на Франция във Формула 1. Той премина 70-те обиколки на пистата „Маникур" за 1:30,54.300 часа със средна скорост 203,679 км/ч.
Кими потегли от трета позиция, но изпревари втория Люис Хамилтън веднага след старта. Състезанието бе решено в полза на Райконен при второто влизане в бокса 24 обиколки преди края. Механиците на Ферари го обслужиха за 7,8 секунди и той се върна на пистата пред съотборника си Фелипе Маса, който потегли от полпозишън.
До края на състезанието не настанаха промени и пилотът от Еспо финишира пръв, на 2,4 секунди пред Маса. Това е 40-и подиум за Райконен, който спечели първия старт за сезона в Австралия. Финландецът има вече 11 победи във формулата. "Черните кончета" не бяха записвали двоен успех от юли 2006 година.
Трети е лидерът в генералното класиране Хамилтън с Макларън. Роберт Кубица се завърна на пистата след ужасяващата катастрофа в Канада и зае четвърто място. Другото БМВ - на Ник Хайдфелд зае пето място. Шести е Джанкарло Физикела с Рено
Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо тръгна десети заради проблем с болида в квалификацията за място и успя да се придвижи до седмата позиция. Точка взе и Дженсън Бътън с Хонда.
В генералното класиране Хамилтън има вече 64 точки, следван от Алонсо с 50, Маса 47 и Райконен с 42 точки.
При конструкторите Макларън продължава да води със 114 точки, пред Ферари с 89.
Следващият старт във Формула 1 е на 8 юли на пистата "Силвърстоун" за Голямата награда на Великобритания.
Голяма награда на Франция, резултати
1. Кими Райконен (Финландия) Ферари - 1:30:54,200 часа
2. Фелипе Маса (Бразилия) Ферари - + 2,414 секунди
3. Люис Хамилтън (Великобритания) Макларън - + 32,153
4. Роберт Кубица (Полша) БМВ-Заубер - + 41,727
5. Ник Хайдфелд (Германия) БМВ-Заубер - + 48,801
6. Джанкарло Фисикела (Италия) Рено - + 52,210
7. Фернандо Алонсо (Испания) Макларън - + 56,516
8. Дженсън Бътън (Великобритания) Хонда - + 58,885
9. Нико Росберг (Германия) Уилиамс - + 68,505
10. Ралф Шумахер (Германия) Тойота - на една обиколка
11. Рубенс Баричело (Бразилия) Хонда - на една обиколка
12. Марк Уебър (Австралия) Ред Бул - на една обиколка
13. Дейвид Култард (Великобритания) Ред Бул - на една обиколка
14. Александер Вурц (Австрия) Уилиамс - на една обиколка
15. Хейки Ковалайнен (Финландия) Рено - на една обиколка
16. Такума Сато (Япония) Супер Агури - на две обиколки
17. Адриан Сутил (Германия) Спайкър - на две обиколки
Отпаднали: Витантонио Лиуци (Италия) Торо Росо; Ярно Трули
(Италия) Тойота; Антъни Дейвидсън (Великобритания) Супер Агури;
Кристиан Алберс (Холандия) Спайкър; Скот Спийд (САЩ) Торо Росо.
Генерално класиране при пилотите
1. Люис Хамилтън 64 точки
2. Фернандо Алонсо 50
3. Фелипе Маса 47
4. Кими Райконен 42
5. Ник Хайдфелд 30
6. Роберт Кубица 17
Класиране при конструкторите
1. Макларън-Мерцедес 114 точки
2. Ферари 89
3. БМВ-Заубер 48
4. Рено 28
5. Уилямс 13
6. Тойота 9
Olimpia
на 02.07.2007 в 09:36:12 #63кросфайърчо, аман от мегаграндиозни постинги , бе, батка. в последните 50 години. все едно си гледал, как преди 40 години някой си там филанкишията е държала волана. даже и тийм радиото си му слушал, вероятно и тракшън контрола си му пооправял, даже си наб;юдавал и работата на двигателя в режим(на екрана в ляво
) и си му стартитрал таратайката от бокса. аз пък си признавам, че нямам идея, дали изобщо е имало хидравлика във кормилните уредби на бричките, но както и да е.
що се отнася до Кими, възможно е да не му дреме особено, че е пръв, или поне не го показва. сигурно е едно, по-добър е от бразилчето(мое мнение) 
forzalevski
на 02.07.2007 в 01:12:55 #62CrossFire

toptop
на 02.07.2007 в 00:55:52 #61http://extra.forumi.bg/
CrossFire
на 02.07.2007 в 00:43:06 #60В момента пилот като Михаел Шумахер няма, не че в последните 50 години е имало де
Просто се познава като гледаш как държи волана, Шумахер влизаше толкова уверено във всеки завой, просто няма колебание, няма корекции, все едно е минавал от там 48 000 пъти,тези дето им треперят ръчичките са 22-ма в момента, миналата година бяха 21, ама са явни че не са родени да бъдат велики, като гледах ръцете на Михаел и поведението му, все едно гледах робот, настроен да спазва идеалната линия цял сезон, и да мълчи, той никога не изпъкна с нападки и други такива простотии за разлика от всеки един пилот от 1990 насам, всички все него нападаха, ама то е нормално да се ядосваш че има един перфектен пилот, и ти си някав убитак дето си знае много добре че няма да постигне и половината от това което постигна Шумахер, то некадърността тежи много а и истината боли, за това не се учудвайте защо галфонсо често го хваща нервната криза и почват обвиненията
Кими и Маса са доста добре в това отношение, още не съм чул да си бършат ръцете с някой друг, и най-важното че мълчат, трябва да постигнат нещо просто...
CrossFire
на 02.07.2007 в 00:28:08 #59Кими ми се струва много странен човек, един такъв не се кефи на живота/това са лични наблюдения/, има пилоти дето се радват като изтървани, а Кими гледа с доста безучастен поглед събитията, не че е важно де, важното си е да печели, ама просто ми е интересно, сякаш през 2005 получи много тежък психологически удар, като загуби титлата за малко, дано вземе титла с Ферари и да се поусмихне примерно, поне малко
Astika
на 02.07.2007 в 00:14:04 #58кими имаше малко лъсмет и победи или може би маса малко каръшки излезе след втория стоп пък преди него беше в трафик все едно за мене едно перфектно състезание за ферари и все пак мако не съвсем заслужена победа на кими бих казал късмет
Saso
на 02.07.2007 в 00:06:57 #57Дедо какво общо има в момента, че не мога да разбера

Amstel
на 01.07.2007 в 21:10:47 #56Хайде гласувайте в анкетата на този сайт, поляците почнаха ;-) : http://www.bgvolley.com/
lubakovski
на 01.07.2007 в 21:00:17 #55Именно това показва колко велик е ШУМИ
f3rarri
на 01.07.2007 в 20:54:59 #54просто ферари са си оправили счупения wind tunnel и резултати са налице. това че макларън бяха бая назад в това състезание неозначава кой знае колко нека изчакаме още 1-2 състезания. а това 4е галфонсо и 4ерния имат най-добрата кола - ми не е верно, колата на ферари е с една класа над макларъна в момента
lubakovski
на 01.07.2007 в 20:42:25 #53Има най добрата кола, но испанския траверс смуче.
f3rarri
на 01.07.2007 в 20:36:19 #52стига псуваите галфонсо това са му възможностите явно
lubakovski
на 01.07.2007 в 20:33:23 #51Реалното класиране на испанския траверс. Там му е мястото
koko2
на 01.07.2007 в 20:09:49 #50тоя кими спе4ели 4исто на кусмет тои няма о6те книйка каде е пругнал да кара гожедо
The Iceman
на 01.07.2007 в 19:56:22 #49Къф си ти бе изгърмян плужек ?
bpfc sofia
на 01.07.2007 в 19:46:55 #48БЕ, КВО МИ ПУКА ЗА ТАЯ СПУКАНА ФОРМИЛА, БЕ САМО БОТЕВ
Racing fan
на 01.07.2007 в 19:39:37 #47The Iceman, извинявам се,но не можах да сдържа коментара си като гледах колко жално чакаше Кими да му разрешат да си пийне от шампанското.Хамилтън много ми харесва,но след Шумахер,сърцето ми остана във Ферари.
fun
на 01.07.2007 в 19:39:32 #46А пък похарчих 30 за глупости
The Iceman
на 01.07.2007 в 19:34:26 #45CrossFire Честита двойна победа нека докрая на сезона са така.Отново Ферари показа класата си над останалите тъкмо когато почти бяха отписани от борбата за титлите ,но ето че се завърнаха подобаващо за този голям отбор .Поздравяввам и Маса за мъжката борба ,но просто това беше Уикенда на Кими перфеткна квалификация с повече гориво и въпореки всичко се задържа на минимална разлика от лидера страхотен старт и зашеметяваща победа.Аз вчера пуснах еврофутболче за победитл в квалификацията за Кими на 4 коефицент ама ми се изплъзна ,също така пуснах и победител между двубоя Черния чайник - Кими на 1,7 коефицент гледам ,че след квалификацията се е дигнал на 2 за Кими и от там си избих паричките бях сложил 10 кинта за победител в квалификацията и 20 за победител в състеанието
малко съм на плюс

fun
на 01.07.2007 в 19:30:39 #44За съжаление няма да съм аз, не се казвам Рос Браун все пак Що бе? На мен ми звучите почти еднакво!