Финландският пилот на Ферари Кими Райконен спечели първата си победа с екипа на Ферари. Финландецът завъртя 58-те обиколки с преднина от 7.2 секунди пред Фернандо Алонсо в първия старт за сезон 2007 на австралийската писта Албърт Парк в Мелбърн.
"Айсмен" замени Михаел Шумахер при "черните кончета" и показа по най-добрия начин изключителните си качества още в първия старт за новия сезон. Райконенен изпусна първото място единствено при двете си посещения в бокса, но доминираше по най-впечатляващия начин през цялата надпревара.
Втори, след като при последното спиране в бокса успя да изпревари своя съотборник Луис Хамилтън, се нареди двукратният световен шампион Фернандо Алонсо.
Изключително представяне демонстрира и младият Британец Хамилтън, който се качи на подиума още при първото си участие в Гран При. 22-годишният пилот на Макларън през по-голямата част от надпреварата бе по бърз и се намираше пред своя именит съекипник, който обаче успя да го изпревари в бокса.
По този начин пилотите, заели първите три места, записаха имената си в историята като тройката с най-ниска средна възраст на стълбичката в историята на Формула 1.
Прекрасно се представиха и двамата пилоти на БМВ Заубер, като Ник Хайдфелд остана само на крачка от почетната стълбичка, а само малшансът лиши съотборника му Роберт Кубица от място в първата петица.
Пети след стабилно каране и железни нерви в последните обиколки се нареди пилотът на Рено Джанкарло Физикела. Италианецът бе принуден да отбива атаките на Фелипе Маса, но в крайна сметка успя да удържи позицията си.
Маса, който страртира последен с пълен резервоар и по-твърдите от двата вида смеси гуми, направи само едно спиране и стигна до шестата позиция и записа 3 точки в своя и в актива на тима си.
Осмицата се допълни от Нико Росберг и Ралф Шумахер, който все пак взе точка за Тойота.
При награждаването най-много аплодисменти логично заслужи Райконен, а купата за победата на отбора прибра директора на тима Жан Тод.
Кими записа и най-бързата обиколка в състезанието като спя хронометрите на 1:25.235 минути в 41-ата обиколка от надпреварата.
По този начин финландецът оглави временното класиране в световния шампионат с 10 точки, следван от Алонсо с 8 и Хамилтън с 6. При конструкторите Макларън изпреварват Ферари с точка, като събраха актив от 14 точки. Трети е екипа на БМВ Заубер с 5 точки благодарение четвъртото място на Хайдфелд, следват Рено, Уилямс Косуърт и Тойота съответно с 4, 2 и 1 точки.
Мнения на тримата пилоти на подуима след финала
Крайно класиране в Гран При на Австралия:
1. Райконен Ферари 1ч.25:28.770
2. Алонсо Макларън Мерцедес + 7.242
3. Хамилтън Макларън Мерцедес + 18.595
4. Хайдфелд БМВ Заубер + 38.763
5. Фисикела Рено + 1:06.469
6. Маса Ферари + 1:06.805
7. Росберг Уилямс 1 об.
8. Р. Шумахер Тойота + 1 об.
9. Трули Тойота + 1 об
10. Ковалайнен Рено + 1 об.
11. Баричело Хонда + 1 об.
12. Сато Супер Агури + 1 об.
13. Увбър Ред Бул + 1 об.
14. Лиуци Торо Росо + 1 об.
15. Бътън Хонда + 1 об.
16. Дейвидсън Супер Агури + 2 об.
17. Сутил Спайкър + 2 об.
Най-бърза обиколка: Райконен 1:25.235
Некласирани/отпаднали:
Вурц Уилямс Тойота на 49 об.
Култард Ред Бул на 49 об.
Кубица БМВ Заубер на 39 об.
Спийд Торо Росо на 29 об.
Алберс Спайкър на 11 об.
Генарално класиране:
Пилоти:
1. Райконен 10 точки 
2. Алонсо 8
3. Хамилтън 6
4. Хайдфелд 5
5. Фисикела 4
6. Маса 3
7. Росберг 2
8. Р. Шумахер 1
Конструктори:
1. Макларън Мерцедес 14 точки
2. Ферари 13
3. БМВ Заубер 5
4. Рено 4
5. Уилямс Тойота 2
6. Тойота 1
ALFA
на 18.03.2007 в 10:08:20 #21Тон, точно така да изгърми мотора ! Знаеш ли, че с тоя мотор трябва да кара още едно състезание ? Знаеш ли, че разликата в температурата на охлаждащата течност между оптимума на мотора и състоянието на прегряване (и съответно съкращаване на живота му с 50%) е 3-4 градуса ? Изобщо що си мислиш, че тия мотори са като на некоя Корола ? Малко повечко вървят... За мен Маса е луд и мноого го харесвам, но не е безразсъден... Там играят парите, а не безразсъдството !
marty_mcfly
на 18.03.2007 в 09:14:58 #20Melbourne- Seven-time world champion Michael Schumacher was the first to congratulate Ferrari newcomer Kimi Raikkonen after winning Sunday's season-opening Australian Grand Prix. The Finn led from start to finish to clock one hour 25 minutes and 28.770 seconds over the 58 laps of 5.303 kilometres for a total of 307.574 kilometres, beating world champion Fernando Alonso in a McLaren-Mercedes into second place by 7.2 seconds. Raikkonen, who won his tenth career victory, was given a mobile phone by team principal Jean Todt shortly after alighting from the car. "It was Michael, but the line was not very good, so I could not understand," Raikkonen said. But even though he led from start to finish, the winner did not have it all his own way. The former McLaren driver said that the radio broke down shortly before the start of the race and that it had not been an easy race as a result. "I did not have to push too much, but even though I knew that if everything went well we should win, I was a bit worried because of the radio." He had a slight problem towards the end of the race as he slipped of the track for a brief moment. "It was totally my fault. I was not concentrating and I looked at something else. That happens if one is not too worried about what is happening." Third place went to Grand Prix rookie Lewis Hamilton in the second McLaren, while German BMW-Sauber driver Nick Heidfeld finished fourth. Giancarlo Fisichella in a Renault was fifth. The second Ferrari of Brazilian Felipe Massa, who started from last place on the grid after having to change his engine, was sixth while Germans Nico Rosberg in a Williams and Toyota's Ralf Schumacher finished in seventh and eighth place respectively to pick up the final world championship points. The podium was the youngest-ever in Grand Prix history, with an average age of 24,6 years (Raikkonen 27, Alonso 25 and Lewis 22), while Hamilton's performance is the best-ever of a Grand Prix rookie in the last ten years. It came close to equalling Jacques Villeneuve's performance from 1996, when the Canadian took second place in a Williams at the Australian Grand Prix. "I am feeling ecstatic. It is a fantastic feeling and then to be able to finish with a podium place in my first race is just unbelievable." Raikkonen had no problems winning the start, but Alonso slipped back to fourth as he was put under pressure by Heidfeld and was also passed by team-mate Hamilton as he had to hold back to avoid a collision with Heidfeld's BMW. Heidfeld was the first to go into the pits for fuel, followed by Raikkonen shortly afterwards. This allowed Hamilton to lead the race in his first-ever Grand Prix. Raikkonen regained the lead shortly afterwards when the two McLaren's of Hamilton and Alonso had to refuel and then cruised to victory. Alonso managed to overtake Hamilton during their second pit stop. "I am not quite sure what went wrong at the second stop. I got a decent start, but was then later held up by slower cars. I made a few mistakes during the race and I will just need to keep on learning," Lewis said. Raikkonen is the first championship leader of the season with ten points, while Alonso and Hamilton follow with eight and six points respectively. McLaren lead the constructor's championship with 14 points - one more than Ferrari. The race was the first of 17 season races, with the next one being on April 8 in Malaysia. Накратко - Шу е бил първия обадил се на Райконен, за да му честити, но връзката е била кофти
Топспортист
на 18.03.2007 в 08:43:22 #19Имам идея, която ще споделя с мистър Екълстоун - за всеки пилот по една година да кара с Ферари!
така всеки ще стане по веднъж шампион, а и за нас ще е "много вълнуващо"!!!
brannik1978
на 18.03.2007 в 08:35:11 #18Хамилтон е пуснал Алонсо да го изпревари в бокса
king_nothing
на 18.03.2007 в 08:28:02 #17На феновете на Ферари честито,но хайде стига сте псували всичко което не ви е симпатично. Това не е кокошарски бой,а спорт и то какъв! Видя се че Ферари са си свършили домашното,Алонсо се оказа прав че те са по-бързи,нали? А вие казвахте че го е страх,затова говори така. Оказа се че момчето просто казва истината. Аз лично се радвам че Луис се оказа толкова добър пилот,добре е да има конкуренция,защото ще има и прогрес. А и не отписвайте Маса,повярвайте ми ще сгрешите.
Racing fan
на 18.03.2007 в 08:26:25 #16Хареса ми изказването на коментатора,че вторите пилоти са изпреварили първите.Имаше в предвид Кубица и Хамилтън.
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:56:21 #15Tohn, дано не е така.Сега без да са гърмяли моторите на Макларън,Кими заспа отпред и замалко да излети от пистата. Представям си какво ще е ако имат проблеми,ние ще заспим пред екраните
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:41:52 #14Какво мислите за Луис Хамилтън? Лично аз мисля, че той е изключителен с невероятната способност да открива собствени състезателни траектории, по които да изпреварва... - Мисля, че аз бих го описал като феномен. Невероятен е. Спечели уверено някои състезания с рядко срещано майсторство, без съмнение. Джо Рамирез (б.а. - бивш спортен директор на Макларън Мерцедес, който се оттегли в края на 2001 г. и днес живее в Испания) наскоро ми каза, че той не е виждал подобно нещо през всичките му 45 години, прекарани в моторните спортове! За мен, Луис е нещо изключително; той си остава много обикновен, има много добра професионална среда, по същият начин стоят нещата и в дома му, здраво стъпил на земята е. И - разбира се - неговата скорост е феноменална. Той е може би най-големия талант, който сме виждали от доста време насам. http://clubf1.net/new/novina.php?n=2377
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:38:11 #13За талантите пистите от Ф1 са 8 лентови магистрали.
FreakyJim
на 18.03.2007 в 07:36:35 #12Racing fan, те да не карат по 8 лентова американска магистрала, че да има толкова "траектории" за изпреварване
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:33:00 #11За Хамилтън казваха,че имал талант да изпреварва по невероятни треактории.Доказа го още при първия старт.
FreakyJim
на 18.03.2007 в 07:32:39 #10Малко тъпо, че рено и бмв всъщност са зле, а не близо до фаворитите както се твърдеше по време на тестовете. За останалите отбори въобще няма какво да се каже...тея спят ли през зимата? Ебати изоставането - Тойота, Хонда, Уилиамс, Торо Боро и т.н. Огромни бюджети, гоеми приказки и пак нищо...уж щеше тази година голямо изравняване на силите да има.
Кими си показа, че като не му гърми мотора - бие 
Хамилтън и Алонсо ги подредиха в бокса, което беше много тъпо, но както и да е, англичанчето се радваше на подиума, значи не му пука много.
Пак повтарям - къде е конкуренцията? Бриаторе миналата година с едва ли не най-добрата кола, а сега с некви грозни, шарени каруци. КоваЛАЙНЕН се осра около 8 пъти и пак добре, че завърши. Фисикела си е мишка, при него няма лабаво - вечно златната среда.
Хондите направо да ги спират да не харчат парите на простите японци. Явно няма да стане работата. Мъка.
Дано по другите писти е по-изравнена работата, щото не ми се гледат разлики от по 1800 секунди между първите три и останалите.
teslata
на 18.03.2007 в 07:28:05 #9Да живее Алонсо и Макларън! д.г.д. Ферари!!!!!!!
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:25:22 #8tad ekam, 16 места не са малък прогрес,но вземи в предвид колата.Нали и Маса казва,че ще се бори за титлата.Нали е фаворит. Извинявай,но това не шампионско каране.
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:16:08 #7recidivist но Маса просто нямаше шанс да го настигне и изпревари, дори и да беше Шумахер или Сена или който и да е... =========================================================== Тия двамата дето ги споменаваш,при такова явно превъзходство на болида,щяха да издухат Фиси в момента ,в който го настигнат.
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:11:22 #6пепино, ако има нареждане от бокса да не се изпреварват конкурентните пилоти,значи Ферари не е за Ф1
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:09:20 #5recidivist ако е така,както казваш,защо тая кола не набираше преди Маса да го настигне?Да не би от Рено да са били слепи и Маса изневиделица да ги е изненадал.
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:06:21 #4Не знам дали от Макларън прецакаха Хамилтън,но определено испанеца не заслужава второто място.
ivan_77
на 18.03.2007 в 07:06:16 #3Алонсо определено доста се озори с Хамилтън, това момче кара супер професионално за дебютант! Не се знае какво щеше да стане, ако не го бяха забавили в бокса. Колкото до кими, той е страхотен пилот, но се продаде като боклук. Въпреки че му бях фен, не мога да подкрепям такива хора. Спомнете си пазарлъците с Ферари и шикълкавенето през целия минал сезон. Дори от Ферари го нарекоха печалбар и изнудвач! Какво повече??? Иначе за победата му днес - поздравления. Но Ферди и младото момче ще го подгонят по-хубаво от днес, вервайте ми!
Racing fan
на 18.03.2007 в 07:02:34 #2Маса показа,че не е толкова добър,колкото го изкарват някои.Беше по-бърз от Фисикела с 2 сек. на обиколка,а като го настигна,не направи даже и опит да го изпревари.на това се казва липса на умения.