Британският пилот Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес завърши пети в последния старт за сезона на бразилската писта "Интерлагос", но спечели по изключително драматичен начин първата си световна титла във Формула 1, която му отрежда и мястото на най-младия шампион в историята.
Само два завоя преди финала Себастиан Фетел с Торо Росо и 23-годишният Хамилтън изпревариха Тимо Глок с Тойота, което отреди нужното пето място на пилота на Макларън. Така новият световен шампион изпревари с една точка победителя от неделното състезание Фелипе Маса с Ферари, за когото остава утехата, че донесе титлата при конструкторите за отбора си.
Минута преди развръзката Фетел премина пред Хамилтън и британецът зае фаталното за него шесто място, което предизвика бурна радост в бокса на Ферари. Секунди по-късно обаче проливният дъжд над "Интерлагос" не позволи на Трули, който се състезава със сухи гуми в лошото време, да запази мястото си.
Именно лошото време беше причина за десетминутно забавяне при старта състезанието, за което Маса започна от пол-позишън и завърши на първо място безпроблемно с време от 1 час и 34.11,435 минути. Дъждът беше повод и за предсрочното оттегляне на катастрофиралия с Нелсън Пикет - Дейвид Култард, за когото неделното състезание беше последно в дългата му кариера като пилот във Формула 1.
Люис Хамилтън завърши с 38,907 секунди зад Маса, но в класирането при пилотите новият световен шампион е с 98 точки, с 1 пред състезавалия се пред собствена публика бразилец. Ферари обаче спечели при конструкторите със 172 точки, докато отборът на британския шампион Макларън е със 151 точки.
Второ място в състезанието зае Фернандо Алонсо с Рено, след като изостана на 13,298 секунди от Маса и записа 61 точки и пето място в крайното подреждане при пилотите. Зад испанеца финишира вече бившият световен шампион Кими Райконен с Ферари, който с 16,235 секунди зад съотборника си спечели общо 75 точки и трето място в крайното класиране.
Четвъртото място в състезанието остана за Себастиан Фетел с Торо Росо, но същата позиция в крайното подреждане за сезона остана за Роберт Кубица с болид на отбора на БМВ-Заубер, заел трето място при конструкторите със 135 точки.
Статистика след последния 18-и старт за сезона във Формула 1:
Подреждане от Гран При на Бразилия напистата "Интерлагос", Сао Пауло (71 обиколки/305,909 километра):
1. Фелипе Маса (Бразилия), Ферари - 1 час, 34:11.435 минути, средна скорост от 194.885 км/ч
2. Фернандо Алонсо (Испания), Рено - на 13.298 секунди
3. Кими Райконен (Финландия), Ферари - на 16.235 сек.
4. Себастиан Фетел (Германия), Торо Росо - на 38.011 сек.
5. Люис Хамилтън (Великобритания), Макларън - на 38.907 сек.
6. Тимо Глок (Германия), Тойота - на 44.368 сек.
7. Хейки Ковалайнен (Финландия), Макларън - на 55.074 сек.
8. Ярно Трули (Италия), Тойота - на 1:08.463 мин.
9. Марк Уебър (Австралия), Ред Бул - на 1:19.666 мин.
10. Ник Хайдфелд (Германия), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
11. Роберт Кубица (Полша), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
12. Нико Розберг (Германия), Уилямс - на 1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Великобритания), Хонда - на 1 обиколка
14. Себастиен Бурде (Франция), Торо Росо - на 1 обиколка
15. Рубенс Баричело (Бразилия), Хонда - на 1 обиколка
16. Адриан Зутил (Германия), Форс Индия - на 2 обиколки
17. Казуки Накаджима (Япония), Уилямс - на 2 обиколки
18. Джанкарло Физикела (Италия), Форс Индия - на 2 обиколки
19. Нелсън Пикет (Бразилия), Рено - отпада
20. Дейвид Култард (Великобритания), Ред Бул - отпада
Най-бърза обиколка: Фелипе Маса, Ферари - 1:13.736 минути
Пол-позишън: Фелипе Маса, Ферари - 1:12.368 минути
Крайно класиране пир пилотите след 18 старта:
1. Люис Хамилтън, Макларън - 98 точки
2. Фелипе Маса, Ферари - 97
3. Кими Райконен, Ферари - 75
4. Роберт Кубица, БМВ - 75
5. Фернандо Алонсо, Рено - 61
6. Ник Хайдфелд, БМВ - 60
7. Хейки Ковалайнен, Макларън - 53
8. Себастиан Фетел, Торо Росо - 35
9. Ярно Трули, Торо Росо - 31
10. Тимо Глок, Тойота - 25
11. Марк Уебър, Ред Бул - 21
12. Нелсън Пикет, Рено - 19
13. Нико Розберг, Уилямс - 17
14. Рубенс Баричело, Хонда - 11
15. Казуки Накаджима, Уилямс - 9
16. Дейвид Култард, Редбул - 8
17. Себастиен Бурде, Торо Росо - 4
18. Дженсън Бътън, Хонда - 3
19. Джанкарло Физикела, Форс Индия - 0
20. Адриан Зутил, Форс Индия - 0
Крайно класиране при конструкторите след 18 старта:
1. Ферари - 172
2. Макларън-Мерцедес - 151
3. БМВ-Заубер - 135
4. Рено - 80
5. Тойота - 56
6. Торо Росо - 39
7. Ред Бул - 29
8. Уилямс - 26
9. Хонда - 14 10. Форс Индия - 0
Това е шампионът
Име: Люис Хамилтън
Номер: 22
Роден на: 7 януари 1985 година
Място на раждане: Хертфордшир (Великобритания)
Ръст: 174 сантиметра
Тегло: 68 кг
Семейно положение: Неженен, излиза с певицата от "Пусикет Долс" Никол Шерцингер
Деца: Няма
Хоби: Свирене на китара, Музика, Фитнес
Любима храна: Карибска кухня
Любима напитка: Минерална вода
Любим изпълнител/музика: Реге, Хип Хоп, Ритъм енд блус
Състезателна кариера: Картинг (1995-1999), Световен шампион по картинг (2000), 5-ти в британската Формула Рено (2001), 3-ти в британската Формула Рено (2002), 5-ти в евросериите на Формула Рено (2002), Шампион в британската Формула Рено (2003), 5-ти в евросериите на Формула 3 (2004), Победител в Гран при на Бахрейн във Формула 3 (2004), Шампион в евросериите на Формула 3 (2005), Победи в сериите Формула 3 Класик (2005), Шампион в сериите GP2 (2006)
Дебют във Формула 1: Гран при на Австралия 2007 (Албърт Парк)
Кариера във Ф1: Макларън (2007-2008)
Победи този сезон: 5
Първа победа: 2007 Гран при на Канада, на писта "Жил Вилньов"
Най-добро класиране в Гран при: 1-во място
Подиуми: 12
Пол-позишъни този сезон: 7
Първи пол-позишън: 2007 Гран при на Канада
Най-добра стартова позиция: 1-ви
Най-бързи обиколки: 2
Първа точка: 3-то място с тима на Макларън в Гран при на Австралия (Албърт Парк) - 18 март 2007 година - 6 точки
Световни титли: 1
Най-добро крайно класиране в първенството: Шампион с 98 точки (2008)
Официален уеб сайт: www.lewishamilton.com
fenmufc
на 03.11.2008 в 14:17:13 #291Заслужена титла за най-добрия в последните 2 г. Честито Люис!
neznae6t
на 03.11.2008 в 13:47:54 #290Виж колко спечелени старта има тазгодишния шампион и колко има Алонсо и тогава споменавай името на испанеца. Или и ти, като стария маг Кросфайър, палиш казани с катран по пълнолуние и баеш върху снимката на единствения доказал се шампион.
А бе, нямаше ли и ти да спираш да коментираш Формула 1, ако Алонсо еди какво си тази година? Много сте ми забавни значи. 
EIS
на 03.11.2008 в 13:40:56 #289Вервайте ми но у дома последните 6 обиколки ги гледахме на крака. Жал ми стана за Маса...заслужаваше победата! ...наистина я заслужаваше...то и макларън я чакаше тази победа дълги годинки!
уникално зрелище беше! сезона като цяло беше велик!
JUVEVER
на 03.11.2008 в 13:35:45 #288ОгнЬо, недей така да говориш как конструкторската била по-важна. Защото точно ТИ имаше обратно 'мнИеНие'... да вадим ли торбата с Цитати? И както казахме шампион е Луис Хамилтън, колата която ШАМПИОНИТЕ КАРАТ е Макларън Мерцедес. Другото няма значение, а фИрарИ могат да целуват задниците на цялата ФИА и всички (галфоня и коня
) да са с тях - ЛУИС И МАКЛАРЪН СА НЕПОБЕДИМИ.
Но то не беше като шампЬонската, караческа титла на Мими предния сезон.
Полуидиота Огньо като си купи знаме - подарете му плакат с колата шампион и пилота шампион и да знаеш това е щото 'окрадаха' Фирари и Шушумахер Инетелктуалния труд.
n/a
на 03.11.2008 в 13:21:43 #287Люис е N1! Още миналия сезон трябваше да спечели!
CrossFire
на 03.11.2008 в 13:15:48 #286Ммммм че яко, да се полее титлата на Ферари със Джони Уокър - спонсора на сребърните мърди, така е най-сладко. The Scuderia Ferrari Marlboro wins the Constructors' World Championship for the eighth time in the last ten years. Excellent race by Felipe, now vice World Champion with one point behind the leader of the standigs, after a breathtaking final. With six GP victories Felipe is the driver with the most wins in the 2008 season.
на всички Фераристи, има за какво да се празнува още няколко дни, докато изкарат юбилейните знамена, ама само Ферари как са ковнали "конкуренцията" 8 титли от 10 сезона. 
Oggy
на 03.11.2008 в 12:57:28 #285Хамилтън през целия сезон доказа,че е по-добрия(както и миналата година) и ако има някаква завръска,то е благодарение на ФИА,която всеки път се намесва в полза на Ферари (както и маналата година) и точно затова Маса дишаше във врата на Хамилтън!и ако състезанието бе във Великобритания,и класирането в последното състезание щеше да е различно!!! по-голям дух от Хамилтън,и Шумахер би се припотил да извади!момчето е страхотно и кара невероятно,доказа го и тази година когато махнаха електрониката!и не нормално да не рискуваш световната титла!ако е състезание от годината,ще се бори за 1вото,но в случая е безмислено!!!
pepi
на 03.11.2008 в 12:54:00 #284Абсолютно не вярвам да е нагласено състезанието снощи, както и миналата година за Кими. Догодина финалът е чак на 15-ти в ОАЕ - пак ще е интересно. През 2009 г. няма да има състезания на "Маникур", "Жил Вилньов", "Хокенхайм" и "Фуджи", но за сметка на това се връщат "Нюрбургринг" и "Сузука", плюс новото състезание в Абу Даби. Приятно гледане.
Realistyt
на 03.11.2008 в 11:33:34 #283честито, страшен финал, драма до последно
napoli
на 03.11.2008 в 11:18:48 #282Пълен смешник!
timonn
на 03.11.2008 в 11:03:53 #281Следващата година ще се излъва по тв7.
CrossFire
на 03.11.2008 в 10:44:53 #280Колкото и да ви е неприятно F1=WWF, т.е Формула 1 си е разновидност на кеча и пилотите ще стават все повече актьори и каскадьори отколкото пилоти. Парите движат света, а никоя мощна компания не обича да залага на губещо число, затова все повече ще се гледат сценарии от рода на "И вълкът сит и агнето цяло", т.е губещи няма, догодина ролите ще се сменят, и така ще ни мотаят.
cris_ronaldo_7
на 03.11.2008 в 10:33:25 #279Честито на Хамилтън!
gogo_7777
на 03.11.2008 в 10:29:29 #278Айде стига смешни коментари,че Хамилтън бил издрапал до пето място.Някой видя ли Тимо за два завоя на финала беше 6 сек. след Хамилтън
CrossFire
на 03.11.2008 в 10:29:12 #277Амбицията преди всичко, ако трябва пречиш, блъскаш ги, тва е, тия сметкаджийства убиха формулата, аз съм 1000000000% убеден че от 250-те старта на Михаел Шумахер, няма такъв в който да си е правил някакви сметки, дори за удоволствие да е карал, и не заради победата а заради самия спорт целта му е била да е по-напред винаги, затова не смени гумите в онова състезание през 2006 и отпадна, всичко или нищо, затова блъсна и вилньов през 1997, и аз бих го блъснал, сметкаджийския стил наложен през 2005-06-07-08 уби формула 1, някви цървули ми стават шампиони с равен брой победи, дори с по-малко победи и с повече 2-ри и 3-ти места, от много сметки не остана състезание, всичко се прави в интерес на спонсорите и за пари, не ми се гледат такива простотии. Не знам дали сте наясно че има разработени методи за предизвикване на дъжд, веднъж ми попадна някав филм по Нешънъл Джиографик как предизвикват дъжд с някакви ракети и разработвали метода да го правят над засушени площи, не казвам че тая технология е вкарана във Ф1, но как започва да вали точно когато е най-драматично??? А и прогнозите взеха много точни да стават"Ще завали след 11 минути" ебати. АЗ ЛИЧНО НЕ ВЯРВАМ В ТОВА, НО ВИЕ СИ ПОТЪРСЕТЕ ТОЯ ФИЛМ НА НГ И САМИ СИ РЕШЕТЕ ИМА ЛИ ТАКАВА ВЕРОЯТНОСТ. Относно титлите при пилотите и при конструкторите, може ли да попитам Карбон Карбураторов, след като преди 2 седмици ми обясняваше как титлата при конструкторите била много по-важна, защото Ферари имат доста при пилотите преди Фиат да са ги купили, и той да умаловажи успехите на Скудерията както обикновено, титлата при пилотите не важеше, изведнъж тя стана по-важна, което ще рече че и тези доста титли при пилотите на Ферари преди Фиат да започнат да развалят Ферари, се зачитат, иначе за мен Конструкторския шампионат си е по-важен, там се вижда работата като екип. защото дори след Пилотска титла, при загуба на конструкторската остава горчив вкус в устата по думите на рейс инженера на мика хакинен през 1999... Скудерия Ферари - Световен Шампион на Ф1 за 2008 година, очаквам да пуснат знамената и да се оборудвам с едно такова.
McLaren
на 03.11.2008 в 10:26:17 #276Кво те интересува толкова? RTL ще го дават 100%, а DSF тренировките и квалификациите.
shumaherist
на 03.11.2008 в 10:20:10 #275Тъй като тази година беше третата от договора на Бтв за излъчване на Ф1/а те имат контракт за три години, поне това си спомням/, за догодина знаете ли дали е подновен договора, а ако не е, по коя програма ще я излъчват?
ManU
на 03.11.2008 в 10:17:25 #274Смешен Хамилтън в последното състезание.. шампиона да драпа за 5-то място
McLaren
на 03.11.2008 в 10:11:03 #273Брей колко жлъч се изсипала във форума. ФИА явно са се научили да контрлират и времето вече. Перфектен сценарий. Дори и мен ме развълнува. ---------------------------------------------
Таман и аз щях да пиша нещо подобно на ония заблудените, дето си вярват, че ФИА е разиграла сценарий за да е по-интересно. Ами кухари, кажете как ФИА(Т) решиха да завържат нещата и незнайно как по команда докараха облаците и им заповядаха да поръсят малко дъждец точно накрая на състезанието 
И второ дето Мак платили на Глок да пусне Хам - тук наистина сте прави. Те от Мак още преди старта знаеха, че ще завали накрая, бяха изчислили, че Глок ако не си смени гумите трябва по това време да се пада пред Хам и да го пусне драматично, въпреки че той си може кара перфектно в дъжда със сухи гуми. Браво, разконспирирахте Мак.
shumaherist
на 03.11.2008 в 10:04:26 #272CaizerSozi Регистриран на: 07.03.2007, 14:08 Пуснато на: 03.11.2008, 04:19 ............ инфарктно състезание дано макларан да си вземат поука че с тая дефанзивна тактика щяха да го хапнат за малко но и времето им изигра кофти номер предвид замислената преди старта стратегия --------------------------- Мдааа, времето както казва Кинг соци, е изиграло кофти тръпка единствено и само на черния миндил.