Британският пилот Люис Хамилтън с Макларън-Мерцедес завърши пети в последния старт за сезона на бразилската писта "Интерлагос", но спечели по изключително драматичен начин първата си световна титла във Формула 1, която му отрежда и мястото на най-младия шампион в историята.
Само два завоя преди финала Себастиан Фетел с Торо Росо и 23-годишният Хамилтън изпревариха Тимо Глок с Тойота, което отреди нужното пето място на пилота на Макларън. Така новият световен шампион изпревари с една точка победителя от неделното състезание Фелипе Маса с Ферари, за когото остава утехата, че донесе титлата при конструкторите за отбора си.
Минута преди развръзката Фетел премина пред Хамилтън и британецът зае фаталното за него шесто място, което предизвика бурна радост в бокса на Ферари. Секунди по-късно обаче проливният дъжд над "Интерлагос" не позволи на Трули, който се състезава със сухи гуми в лошото време, да запази мястото си.
Именно лошото време беше причина за десетминутно забавяне при старта състезанието, за което Маса започна от пол-позишън и завърши на първо място безпроблемно с време от 1 час и 34.11,435 минути. Дъждът беше повод и за предсрочното оттегляне на катастрофиралия с Нелсън Пикет - Дейвид Култард, за когото неделното състезание беше последно в дългата му кариера като пилот във Формула 1.
Люис Хамилтън завърши с 38,907 секунди зад Маса, но в класирането при пилотите новият световен шампион е с 98 точки, с 1 пред състезавалия се пред собствена публика бразилец. Ферари обаче спечели при конструкторите със 172 точки, докато отборът на британския шампион Макларън е със 151 точки.
Второ място в състезанието зае Фернандо Алонсо с Рено, след като изостана на 13,298 секунди от Маса и записа 61 точки и пето място в крайното подреждане при пилотите. Зад испанеца финишира вече бившият световен шампион Кими Райконен с Ферари, който с 16,235 секунди зад съотборника си спечели общо 75 точки и трето място в крайното класиране.
Четвъртото място в състезанието остана за Себастиан Фетел с Торо Росо, но същата позиция в крайното подреждане за сезона остана за Роберт Кубица с болид на отбора на БМВ-Заубер, заел трето място при конструкторите със 135 точки.
Статистика след последния 18-и старт за сезона във Формула 1:
Подреждане от Гран При на Бразилия напистата "Интерлагос", Сао Пауло (71 обиколки/305,909 километра):
1. Фелипе Маса (Бразилия), Ферари - 1 час, 34:11.435 минути, средна скорост от 194.885 км/ч
2. Фернандо Алонсо (Испания), Рено - на 13.298 секунди
3. Кими Райконен (Финландия), Ферари - на 16.235 сек.
4. Себастиан Фетел (Германия), Торо Росо - на 38.011 сек.
5. Люис Хамилтън (Великобритания), Макларън - на 38.907 сек.
6. Тимо Глок (Германия), Тойота - на 44.368 сек.
7. Хейки Ковалайнен (Финландия), Макларън - на 55.074 сек.
8. Ярно Трули (Италия), Тойота - на 1:08.463 мин.
9. Марк Уебър (Австралия), Ред Бул - на 1:19.666 мин.
10. Ник Хайдфелд (Германия), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
11. Роберт Кубица (Полша), БМВ-Заубер - на 1 обиколка
12. Нико Розберг (Германия), Уилямс - на 1 обиколка
13. Дженсън Бътън (Великобритания), Хонда - на 1 обиколка
14. Себастиен Бурде (Франция), Торо Росо - на 1 обиколка
15. Рубенс Баричело (Бразилия), Хонда - на 1 обиколка
16. Адриан Зутил (Германия), Форс Индия - на 2 обиколки
17. Казуки Накаджима (Япония), Уилямс - на 2 обиколки
18. Джанкарло Физикела (Италия), Форс Индия - на 2 обиколки
19. Нелсън Пикет (Бразилия), Рено - отпада
20. Дейвид Култард (Великобритания), Ред Бул - отпада
Най-бърза обиколка: Фелипе Маса, Ферари - 1:13.736 минути
Пол-позишън: Фелипе Маса, Ферари - 1:12.368 минути
Крайно класиране пир пилотите след 18 старта:
1. Люис Хамилтън, Макларън - 98 точки
2. Фелипе Маса, Ферари - 97
3. Кими Райконен, Ферари - 75
4. Роберт Кубица, БМВ - 75
5. Фернандо Алонсо, Рено - 61
6. Ник Хайдфелд, БМВ - 60
7. Хейки Ковалайнен, Макларън - 53
8. Себастиан Фетел, Торо Росо - 35
9. Ярно Трули, Торо Росо - 31
10. Тимо Глок, Тойота - 25
11. Марк Уебър, Ред Бул - 21
12. Нелсън Пикет, Рено - 19
13. Нико Розберг, Уилямс - 17
14. Рубенс Баричело, Хонда - 11
15. Казуки Накаджима, Уилямс - 9
16. Дейвид Култард, Редбул - 8
17. Себастиен Бурде, Торо Росо - 4
18. Дженсън Бътън, Хонда - 3
19. Джанкарло Физикела, Форс Индия - 0
20. Адриан Зутил, Форс Индия - 0
Крайно класиране при конструкторите след 18 старта:
1. Ферари - 172
2. Макларън-Мерцедес - 151
3. БМВ-Заубер - 135
4. Рено - 80
5. Тойота - 56
6. Торо Росо - 39
7. Ред Бул - 29
8. Уилямс - 26
9. Хонда - 14 10. Форс Индия - 0
Това е шампионът
Име: Люис Хамилтън
Номер: 22
Роден на: 7 януари 1985 година
Място на раждане: Хертфордшир (Великобритания)
Ръст: 174 сантиметра
Тегло: 68 кг
Семейно положение: Неженен, излиза с певицата от "Пусикет Долс" Никол Шерцингер
Деца: Няма
Хоби: Свирене на китара, Музика, Фитнес
Любима храна: Карибска кухня
Любима напитка: Минерална вода
Любим изпълнител/музика: Реге, Хип Хоп, Ритъм енд блус
Състезателна кариера: Картинг (1995-1999), Световен шампион по картинг (2000), 5-ти в британската Формула Рено (2001), 3-ти в британската Формула Рено (2002), 5-ти в евросериите на Формула Рено (2002), Шампион в британската Формула Рено (2003), 5-ти в евросериите на Формула 3 (2004), Победител в Гран при на Бахрейн във Формула 3 (2004), Шампион в евросериите на Формула 3 (2005), Победи в сериите Формула 3 Класик (2005), Шампион в сериите GP2 (2006)
Дебют във Формула 1: Гран при на Австралия 2007 (Албърт Парк)
Кариера във Ф1: Макларън (2007-2008)
Победи този сезон: 5
Първа победа: 2007 Гран при на Канада, на писта "Жил Вилньов"
Най-добро класиране в Гран при: 1-во място
Подиуми: 12
Пол-позишъни този сезон: 7
Първи пол-позишън: 2007 Гран при на Канада
Най-добра стартова позиция: 1-ви
Най-бързи обиколки: 2
Първа точка: 3-то място с тима на Макларън в Гран при на Австралия (Албърт Парк) - 18 март 2007 година - 6 точки
Световни титли: 1
Най-добро крайно класиране в първенството: Шампион с 98 точки (2008)
Официален уеб сайт: www.lewishamilton.com
waterwet
на 03.11.2008 в 22:04:31 #331estet, Решението Алонсо да "отсече" 5 секунди на Хамилтън е лично негово и му беше помогнато от масажиста му, а не от състезателния му инженер. Направи справка, кой трябваше да влезе пръв в бокса и да е по-лек на Хунгароринг миналата година, според тим рейтинга от предните състезания. Кой захвърли "слушалките" в пулта - буквално след като черньо не се вкл. за тур и завъртя номера с решение на ФИА за собствената си безпомощност и безтегловност. Сигурно ФИА и Ферари действаха Алонсо с налягането на гумите. Прочети, помисли и вече ще е по-лесно да погледнеш реално.
Didogun
на 03.11.2008 в 21:25:29 #330А дали родата на маса снощи е поливала титлата при конструкторите аджеба ?
CrossFire
на 03.11.2008 в 21:08:50 #329Хахахахах, Тимо Глок и той ще има какво да полива, тая вечер пак сме на зелено Джони, 16 дни ще е модерно да се празнува, но едва ли всички ще издържим толкова, макар че кво, ние на Шумахер победите като празнувахме ден преди да е започнало състезанието
А и 13 пъти в един сезон, мислите ли че е лесно, сега шампионите са по-модерни, или с равен брой победи с втория, или дори по-малко, абе изпърдяна работа, ае че излизам, за 16 за Ферари. А вие се присъединете към клуба на Генгста пилотите - жак вилньов и деймън хил /двама бонаци/ със председател на клуба- заслужил офицер ТИМО ГЛОК
Ае до утре да не ме търсите, пишете си тука, утре я го прочета, я не.
Scuderia Ferrari - World Champion 16th constructors' title.

Didogun
на 03.11.2008 в 20:35:15 #328Поливали титлата на ферари хахахахаххха...... сигурно поливането е продължило по-малко и от радостта на маса-старши, което определено си беше плей ъф дъ дей и задължително требе да влезе в гинес за най-кратката и искрена радост, наблюдавана по ТВ
В същото това време момчето със съмнителния тен извади ръчичка от кокпита и посочи с пръст нагоре. Добре, че е възпитано момчето - друг пръст заслужавахте да ви покаже
..... а те през това време: Ай наздравичка за титлата при конструкторите
Що ли ич не го вервам това 
mathur
на 03.11.2008 в 20:22:11 #327Кретените от марцедес успяха да купят и кретена глог.....Трудно е да си все по петите на първите....
estet
на 03.11.2008 в 19:43:31 #326Абе що всички говорите, че миналия сезон целия отбор бил против гАлфонсю? Факта е само един - в едно от състезанията на третата квалификация гАлфонсю и състезателния му инженер решиха да прецакат младока (който имаше наглостта да вземе вече няколко победи), като му попречат след по-дълъг техет пит-стоп да си направи бързата обиколка. Луйс се оплака от тоя курвенски номер и не МАК или Рон, а съдиите наказаха испанското гномче. Дори и след безсрамния опит да изнудва отбора със записи и свидетелстване, Рон можеше да го смени с третия пилот по "здравословни причини", но не го направи. Може би е разчитал, че като двукратен световен, в МАК само той трябва да печели, а негрото да му сменя гумите и лъска господарските ботуши, ама не е познал отбора. Щото точно МАК е исвестен с това, че никога не толерира единия пред другия, за справка Сена-Прост, Мика-Дейвид, Кими-Монтоя. Та дори и миналогодишния им дует гАлфонсю-Хами, ако искаха толкова да подпрат Луйс нали щяха да привикат гАлфонсю уж за некъф малък проблем в бокса и така негрото да стане шести, и ей ти една точна кповече от Райко. Никой не обсъжда подобна възможност, както и никой не обсъди тогавашното пускане на Маса към пияндето, просто едно си е британската чест и джентълменство, а друго жабарските номерца. Иначе признавам, че като карач фурнаджисктата лопата гАлфонсю е по-добър от всички в момента на пистата, но като личност е пълен боклук, а и след тия постановки които забърка миналия сезон едва ли някой го иска в отбора си или за съотборник. Може би само Ферари, ако имат нещо още да му дължат за подарената титла на РайкоНенов и разбира се оня международен шмекер Бриаторе, който винаги е жертвал единия си пилот за сметка на личния си фаворит - за справка и Щуми и гАлфонсю, някой дали им помни съотбосрниците въобще.
shumaherist
на 03.11.2008 в 19:35:33 #325denbosch Регистриран на: 10.06.2007, 09:56 Пуснато на: 03.11.2008, 16:01 ========================================================== Италианските медии също признаха триумфа на Люис Хамилтън, след като британецът по невероятно драматичен начин спечели световната титла във Формула 1 завършвайки пети на “Интерлагос” и разочарова Фелипе Маса и Ферари в последните метри, когато изпревари Тимо Глок. “Поклон пред Люис Хамилтън, който заслужено спечели първата в кариерата си световна титла. Тя със сигурност ще бъде последвана от още за 23-годишния пилот, благословен с талант” пише “Кориере дела Сера”. “Лудост. Кралят обаче е Хамилтън. Маса затвърди първото място на Ферари при конструкторите. Така британецът стана най-младият световен шампион и то само след 35 състезания. Феноменален пилот и това ще бъде първата от много титли за него” добавя “Гадзета дело Спорт”. “Дъжд, кола за сигурност, просто всичко бе против него и той бе на прага на нов провал. Люис обаче успя, поемайки колкото може по-малко рискове. Той нито открадна, нито получи подарък от Глок. Спечели честно и смело” пише още изданието. =========================================================== ----------------------------- Стига повече, не издържам, ще ме разплачеш....
Varvarin
на 03.11.2008 в 16:06:09 #324Waterвет, и все пак, какво общо има това с Ферари? И как тов има връзка с побутването на Ферари от ФИА за сметка на Мак. Мак да си правят каквото искат вътре в отбора, той си е техен, тяхно право си е да искат един пилот да е лансиран повече от друг, да не вземаме за пример един "червен" пилот с най-много титли, който беше толериран ЗВЕРСКИ въте в отбора за сметка на другите пилоти години наред. Но това е едно, друго е да подреш Ферари за сметка на Мак.
denbosch
на 03.11.2008 в 16:01:59 #323========================================================== Италианските медии също признаха триумфа на Люис Хамилтън, след като британецът по невероятно драматичен начин спечели световната титла във Формула 1 завършвайки пети на “Интерлагос” и разочарова Фелипе Маса и Ферари в последните метри, когато изпревари Тимо Глок. “Поклон пред Люис Хамилтън, който заслужено спечели първата в кариерата си световна титла. Тя със сигурност ще бъде последвана от още за 23-годишния пилот, благословен с талант” пише “Кориере дела Сера”. “Лудост. Кралят обаче е Хамилтън. Маса затвърди първото място на Ферари при конструкторите. Така британецът стана най-младият световен шампион и то само след 35 състезания. Феноменален пилот и това ще бъде първата от много титли за него” добавя “Гадзета дело Спорт”. “Дъжд, кола за сигурност, просто всичко бе против него и той бе на прага на нов провал. Люис обаче успя, поемайки колкото може по-малко рискове. Той нито открадна, нито получи подарък от Глок. Спечели честно и смело” пише още изданието. ===========================================================
waterwet
на 03.11.2008 в 15:33:28 #322Varvarin, облагодетелстващи един отбор за сметка на друг ------------ След толкова успешно ръководство на Рон Денис, наистина не е обяснимо нетърпенитето му (естествено под натиска на британската преса) да се вземе толкова насериозно и да предизвика конфликт като взема страна в собствения си отбор.
waterwet
на 03.11.2008 в 15:29:25 #321Varvarin, О, не! Наказанието за Алонсо беше наложено от ФИА, поради което стартира с 5 места назад. А постъпката на Алонсо беше идентична с тази на Хамилтън малко преди това, като влезе в бокса преди Алонсо и при положение, че Алонсо трябваше да е по-лек, мръснишката го направи и испанеца отреагира на собствена глава.
Varvarin
на 03.11.2008 в 15:19:51 #320Ватервет, говориш за неща вътре в един отбор, а не за такива облагодетелстващи един отбор за сметка на друг, от различни гледни точки изхождаме мисля и за различни неща говорим.
waterwet
на 03.11.2008 в 15:12:33 #319Varvarin, Ако ФИА е отнела титлата на Хамилтън миналата година, то ми е чудно, к'во стана на Хунгароринг -същата тази минала година! Как започнаха проблемите? Жокер - Монако. Не беше ли наказанието на Алонсо, впоследствие предимство за Хамилтън? Как се подготвщха болидите на двамата? Че миналата година си беше порнографски финал е ясно. Основното беше Хамилтън да е пред Алонсо в крайното класиране и шампиона да е от отбор фигуриращ в класирането при конструкторите.
JUVEVER
на 03.11.2008 в 15:06:00 #318А огньо благодаря за прогнозата на Ювентус-Реал, там доказа и футболните си умения!!! да не забравя да те кредитирам когато е нужно... Иначе ще си останеш известен чорбаджия и 'блаженн' мислител само в твоето село.
alien2
на 03.11.2008 в 15:04:55 #317ясно е че ще има спор...спомям си едно състезание на дъжд в монако май беше когато баричело беше с гуми за мокро време другите с интермедия,за това не случайно завърши трети последните обиколки,правеше разлика от 4-5 секунди на обиколка.....Според мене ако тимо и тойота искаха да дадат титлата на люис щяха да го вкарат в бокса като останалите.....въпреки всичко от 8 тимо се придвижи на 6 позиция с този ход!това е моето мнение
KURdov
на 03.11.2008 в 15:01:23 #316но както се казва бития си е бие за другия знаете - шампион е печката и е най-добър до доказване на противното
JUVEVER
на 03.11.2008 в 15:01:13 #315CrossFire Регистриран на: 24.11.2006, 12:35 Пуснато на: 03.11.2008, 14:55 Хахахаха, но какво струват думите пред фактите??? Айде тъпей блаженно ----------------------- Огньо не се прави на грамотен не ти отива...
Ама как е искал да се издокара БлажеНН от титлата на Фирари при конструкторите и ДиЕйчЕл...
АМИ ДА ФИРАРИ СА СПЕЧЕЛИЛИ 3 титли тази година те са шампионите...
1.Конструктори
2.ДиЕйчЕл
3.Най-малоумен ФЕН(Огньо)
1-2-3... ейййййййййййййййй

Varvarin
на 03.11.2008 в 15:00:56 #314Кроске, "всички около" тебе дето сте поливали титлата на ферари, Нани и Вуте от 'оремака ли бяха, дерзай, дерзай.
KURdov
на 03.11.2008 в 15:00:15 #313alien2 интересно е да му видим телеметрията на последните две обиколки на тоя тимо

alien2
на 03.11.2008 в 14:58:17 #312ама ако това ти намалява агонията и завистта радвай се!!!Ти от 5 месеца редиш сценария на формулата .... и последното ли състезание беше по сценариЙ! като си разбирач не проумя ли че тимо с тия гуми дава по 3-4-5 секунди по-бавно време от останалите!!