Асоциацията на отборите във Формула 1 ФОТА направи жест към отбора на Ферари и даде позволение на Михаел Щумахер да направи еднодневен тест с колата на тима от този сезон F60. Подписи под документа, с който става това не са сложили само Уилямс и Форс Индия, но се очаква и те да се съгласят. Очаква се позволение и от ФИА, тъй като според новите правила, действащи от този сезон изпитанията през него са абсолютно забрнени.
Вчера на пистата"Муджело" седемкратният световен шампион въртя обиколки с колата на Скудерията от преди два сезона.
Ако получи одобрението и на автомобилната асоциация Михаел ще тества F60 отново на Муджело. Той ще кара за първи път със системата КЕРС, с подвижно предно крило, истинските сликови гуми за Формула 1 и др. Това ще му даде възможност да се подготви по-добре за старта във Валенсия за Гран при на Европа.
Според повечето еропейски агенции, целта на изпитанието вчера е била да се провери дали травмата на врата причинена от падане от мотор през февруари, ще се отрази на формата на легендарния германец.
mateo
на 08.08.2009 в 18:55:25 #296как ще коментираш постиженията на 2-ма пилоти(легенди Намига ),само че единият от 65 пола реализирал 41 победи,а другият му стигнали 68 пола за 91 победи Намига Кой е по-борбен,по-упорит,по-голям майстор.....щото нали знаем,че най-лесно се печели от пол.....или пак нещо не съм разбрал --------------------------------------- -------------- Немчо, знам че твоите познания във Ф1 пък съвсем са плитки, и да сложа към групата легенди още 1 Прост който също има по-малко полове от победи по думите ти излиза че Сена има победи само от Пол като при това е загубил 20 пола да победи ..... просто цифрите това говорят а за домашно имаш да провериш Сена от коя позиция печели гп на Япония годината също я търсиш както и друга задача - колко пъти Сена е печелил изпреварвайки повече от 10 пилота на пистата?
mateo
на 08.08.2009 в 18:48:48 #295Немчо, ти откъде така с достъп до компютър не е за вярване
да не би жена ти да ти е отпуснала още 1 час на ден? 
иначе това клипче съм го гледал , и казвал ли съм някъде че Шуми е слаб пилот или че е слаб на дъжд.
интересно ми е по времето на Сена, Шуми кво прави на дъжд?
по времето на Алонсо също
mateo
на 08.08.2009 в 18:43:52 #294Матео ще ме умори от смях, сена в дебютния си сезон 9-ти, Шумахер 3-ти ама сена пак по-заслужил, монако 1984 гениално? Пълни глупости, просто сена е имал късмет че не е блъснал никой, явно са се пазили още тогава от него. ------------------------------ ------------- Кроска ама и ти ме веселиш Шумахер 3ти и 5ти а Вилньов и Хамилтън 1в и 2ри и тов не струвало
а за Монако няма да коментирам 
mateo
на 08.08.2009 в 18:41:02 #293Рейсинг, изброени са инциденти с участието на Сена в същия тоя фенски сайт на Прост имаше форумно мнение че Сена е участвал не в 14 а в 9 инцидента докато Прост в 8 Сена беше агресивен и атакуващ пилот. изпреварвваше по невероятен начин. НИКЪДЕ ТУК В ТОЗИ САЙТ НЕ СЕ СПОМЕНАВАТ МРЪСНИ МАНЕВРИ. рискови атрактивни може а тези инциденти дали са 8 17 или 100 са състезателни инциденти понякога с един виновен понякога Сена е виновен понякоа никой! Сена беше и си остава състезател а не засичащ маршруткаджия какъвто е Шумито. цитирал си някакъв фен който нарича Сена по нецензурен начин, браво Рейси много показателно , велико просто нямам думи!
mateo
на 08.08.2009 в 18:31:57 #292http://www.prostfan.com/senna1.htm ================================================ Естествено За Матео това няма да е достатъчно и ше иска да му намеря и линк,с който да му докажа ----------------------------- -------- братле тука вече изтепа всички сладководни заклеам се!
източника на тази "информация" какъв е .... PROSTFAN.COM .... евала брат поздравления , от фенски сайт на Прост, вади твърдения по адрес на Сена
братленце, а тва прочете ли го в същия фенски форумен сайт: This page is part of prostfan.com and made by an Alain Prost-fan. Therefore, fans of Ayrton Senna will probably have another opinion and/or other arguments.
? 
този сайт е направен от фен на Прост. феновете на Сена вероятно имат друго мнение и аргументи за него 
mateo
на 08.08.2009 в 18:27:08 #291Каква беше повредата на Менсъл,че да влезе 5 обиколки преди финала за 3-ти път в бокса? Не можеше ли при аванса,който имаше,да финишира без да влиза в бокса? Ако е била сериозна повредата,как я отстраниха за 5 сек? ------------------------------ ----------- отговорих ти на това вече нямам идея нито за каква повреда става въпрос, нито имам каквато и да информация по този въпрос ти твърдиш че на Сена му е подарена победата, мисля че ти трябва да го докажеш ако те греят подобни мисли и лични предположения относно Сена много се радвам за теб дано са ти утеха
mateo
на 08.08.2009 в 18:24:49 #290Е щом за първите 2 сезона на един пилот,класиране не по-назад от 4-то място е нищо,какво да говорим повече.Те пилоти с такива постижения с лопата да ги ринеш ------------------------------ ------- Приятелю, замъглено ти е съзнанието. дори си ме цитирал че пиша - Шумахер е карал стабилно и под цитатът ми пишеш - за теб 4те му места значат нищо , как нищо като казавам че е карал стабилно?! а пилотите с такива постижения, и много по-впечатляващи за някои са пълни аутсайдери като да кажем Вилньов ...а ти ми кажи къде е противоречието?!
mateo
на 08.08.2009 в 18:20:50 #289Не е ли нирмално при удар с над 200 км да се убиеш.Болидите бяха много по-чупливи преди смъртта на Сена. ---------------------------- -------- продължаваш с това самоубийство. след като се доказа причината за излизането на колата от пистата - проблем с кормилното управление, и след като има спирачен път и след като се доказа нещастното стечение на обстоятелствата заради които Сена загина, тези твърдения са най-малкото странни катастрофата на Раценбергер изглеждаше по-малко опасна от тази на Баричело, но австриеца загина а Рубенс за щастие се размина с леки контузии. не може да се гарантира кога какво ще се случи за да настъпи смърт излиза че Баричело е направил неуспешен опит за самоубийство докато Сена е успял!
mateo
на 08.08.2009 в 18:13:20 #288А японците са били във възторг от действията на Сена със сигурност.Да издигнеш някого до висините и той да те напусне,защото има някой по-добър,е постъпка достойна за уважение. -------------------------- ----------- "В началото на 1992 г. Хонда решава да се изтегли от Формула 1. Соичиро Хонда съобщава решението първо на Сена, после на Рон Денис!" http://clubf1.net/golden.php?id=8553 ---- Рейсинг, ти по добре знаеш какво е отношението на японците към Сена жалка картинка Рейси, ама е забавно да наблюдавам жалки опити да се петни Сена
mateo
на 08.08.2009 в 18:10:49 #28788г Сена идва в шампионски болид,единствен с мега двигател Хонда.Какво е развил преди това? Шумахер е в Бенетон от края на 91. А твърдиш,че е развивал болида договаряйки се за всеки старт,е смешно. Като не е правил тестове,как го е развивал? За Уилямс не може да се говори. ------------------------------ ------------ Рейсинг, ти ми подмина с лека ръка въпроса какво разбираш под понятието "развитие на болид" много държа да ми отговориш все пак Сена отива в Макларън и разбива Прост какви развития те гонят. докато отбора е с Хонда нямат равни и Бътън най-сетне я разви тая година нали ...... чакам да ми изясниш понятието развиване
mateo
на 08.08.2009 в 18:06:40 #286Рон Денис се чувства предаден, но Сена напуска Макларън след 6 прекрасни години. Денис съжалява, че докато изпълняват прищевките му финансово тимът закъсва и не развива добре колата, а когато всичко изглежда, че ще се оправи Сена ги напуска. -------------------------------- ----------- И двамата бяхме съгласни, че ще си ходим, но имахме различни цели. За мен парите вече бяха много важни, докато Аертон искаше още успехи и търсеше технически най-добрата опция. Тя бе останала една: Уилямс. Трудно време настъпва за иначе толкова близките отношения между Сена и Денис в момента, в който пилотът решава да напусне. Годината е 1993. Бергер: - Подобна ситуация винаги руши връзки, като това се случва най-вече при Рон, който толкова защитава екипа си. Той винаги вярва, че е най-добрият и никога не приема друго. Всички обаче обожаваха Аертон, защото бе направил страшно много за отбора, така че, когато преговорите най-накрая приключиха, добрите отношения бяха възстановени. Все пак Сена завършва сезон 1993 г в Макларън и след финала се прегръща с Денис. Вече се знае, че през 1994 г. Сена отива в Уилямс, а от там си тръгва Прост. http://clubf1.net/golden.php?id=8553 ---------------- тук не виждам къде се споменава за предателство, прищевки а за съвсем други неща!
mateo
на 08.08.2009 в 17:53:23 #285А това,че Бергер и Алези имаха еднакво лоши резултати и с Ферари и с Бенетон,а Шумахер и с двата болида даде по-добри резултати и от двамата заедно,не е ли факт? Само ти твърдиш,че болида на Ферари 96 е бил добър ----------------------- ----------- ами Рейсинг, не допускаш ли че качествата на любимеца ти са в пъти по-добри и от тези на Алези и от тези на Бергер, за да се чудиш защо поставя по-добри времена и от двамата? кога съм твърдял че Ферари са добри 1996?! или пак почваш твоя стил измекярстване? ти сам каза дори както и аз го потвърдих че Ферари са камиони 1990 ама Прост е конкурентен, 1996 пак камиони ама Шуми не е конкурентен, кво излиза?! затъваш вече в собствената си обърканост
mateo
на 08.08.2009 в 17:49:05 #284А да победиш с 11т. по-малко,а втория път да блъснеш опонента,е по-добре,така ли? ------------------------------ ------------ продължаваш с това, което показва само слабост 1988 не играят за точки бе Рейсинг играят за победи. ако гонеха точки Сена щеше да го бие с точки. както 1989 когато се наложи Прост да го удари за да бие излагация е вече това безпомощно търсене под вола теле и коментиране на абсурдни въпроси
mateo
на 08.08.2009 в 17:46:43 #283Е-е-е,тука изби рибата. По 2 сек на обиколка,значи е затварял втория с обиколка далеч преди финала.Е такова нещо историята на Ф1 не помни. Но щом ти казваш... ------------------------------ ------------ Рейсинг, да ти изясня понеже знам че състезания не си гледал и цялата информация за Ф1 идва до теб в писмен вид 2сек. по бърз от Прост, Рейсинг, не за цяло състезание, а периоди в които му налага това убийствено темпо и Прост е безсилен да отговори надявам се си научил още нещо ново от фактологията на Ф1
mateo
на 08.08.2009 в 17:43:54 #282Досега ушите ни продъни,че Уилямс от 93 не е Уилямс от 94,а сега ми сравняваш Ферари 2007 с Ферари 1996.А Прост като се е борел за титлата,защо като напусна Ферари,каза че това не било болид,а камион? ---------------------------- ------------- не сравнявам нищо. ти с пяна на уста заяви че Шумахер ОЩЕ от втория си сезон се бил борил за титла и видиш ли това било нечувано. на което отговорих че и Прост и Кими/ се борят от ПЪРВИЯ си сезон с отбора за титла и ти пак започваш позната песен ама тя колата му виновна на Шуми а пък другите имат успехи само заради колата си ....
и за камиона който Прост нарече Ферари, оюе веднъж потвърждава че 1990 ферарито не е било по-добро от камоиона 1996 но за разлика от Шумито Прост се бори със Сена при това за титла .... сам се оплиташ просто
mateo
на 08.08.2009 в 17:40:10 #281Никой не спори,че Сена е гениален на дъжд --------------------------- ---------- да а на сухо никакъв го нямаше!
mateo
на 08.08.2009 в 17:39:21 #280Ти отричаш отличното представяне на Шумахер в дебютния му сезон,а и в следващия. А и едно добро състезание на дъжд,не прави добър сезон. ----------------------------- ------- Рейсинг, къде съм отрекъл доброто представяне на Шумахер в пъривите му години, ти или не разбираш какво пиша или си със замъглено съзнание или изопачаваш постоянно от липса на аргументация казах че се е представил стабилно което не знам дали значи лощо ти ще кажеш? колкото му е позволявала колата толкова е направил. казах също че Вилньов или Хамилтън са се представили в пъти по-добре от него. според теб представянето на Шуми е гениалност а това на хамилтън и Вилньов е кола, позволи ми да не се съглася, става ли? Монако през първия сезон на Сена е нещо съвзем различно, състезание анализирано години и до ден днешен е пример и образец за свръхчовешка проява. и като спомена за целия сезон 1984 той лош ли е за Сена?
зелено-бяло
на 08.08.2009 в 13:35:10 #279немо, http://www.vbox7.com/play:e93bfe6d Е ЖЕСТОКО! Обаче Матейченцето не може да издържи цялото да го гледа!!!!!!!!!!!!!!Ще започне да заеква!Ама то това на компа не личи
немо
на 08.08.2009 в 13:20:23 #278Опа,Матейчо,забравих да попитам как ще коментираш постиженията на 2-ма пилоти(легенди
),само че единият от 65 пола реализирал 41 победи,а другият му стигнали 68 пола за 91 победи 
Кой е по-борбен,по-упорит,по-голям майстор.....щото нали знаем,че най-лесно се печели от пол.....или пак нещо не съм разбрал 
немо
на 08.08.2009 в 13:14:25 #277http://www.sportal.bg/my_news.php?id=91362 Показателни са думите на световния шампион Хил след смъртта му: "Всички бяхме потресени. Щом това се случваше с него (Сена), какво оставаше за нас, другите" Що ми се струва,че това са думи на Хил старши по повод смъртта на Джим Кларк
Матейчо,не разбрах що ти е толкова крив 7-кратния...и не каза познах ли за годинките 
Я виж к'во намерих набързо ..... еспешъли фор ю 
http://www.vbox7.com/play:e93bfe6d