Германецът Себастиан Фетел стана последният победител във Формула 1 през този сезон. Пилотът на Ред Бул триумфира в Гран при на Абу Даби и се пребори с Рубенс Барикело за второто място в крайното класиране при пилотите. На почетната стълбичка до Фетел се качиха още Марк Уебър и Дженсън Бътън.
Състезанието на Яс Марина бе най-спокойното от началото на сезона. На уникалното трасе, изградено по най-съвременна технология, липсваха сериозни сблъсъци и инциденти. Голямото разочарование бе за Люис Хамилтън, който отпадна след повреда.
Стартът на надпреварата не предвещаваше подобен развой. Хамилтън, който спечели квалификацията, отново бе най-бързи и запази с видима лекота първото си място. Битката в първата обиколка бе между двата болида на Браун ГП, както и между Робърт Кубица и Ярно Трули.
В последното си състезание за екипа на Рос Браун ветеранът Рубенс Барикело не успя да се противопостави на съотборника си Дженсън Бътън. Основна причина за това бе сблъсъка с Марк Уебър в резултат, на което предното крило на Браун-а се оказа повредено. Кубица и Трули също на няколко пъти си разменяха позициите преди полякът да вземе аванс.
Преди първите спирания в бокса обаче темпото на Хамилтън видимо спадна. Заради проблеми с гумите англичанинът изостана и бе догонен от Себастиан Фетел, Марк Уебър, Дженсън Бътън и дори Рубенс Барикело.
След първия пит-стоп обаче се оказа, че болидът има проблем със спирачната система на задна дясна гума. Именно той накара механиците да наредят на Люис да се прибере в бокса и да прекрати участие в надпреварата.
След отпадането му колоната поведе Себастиан Фетел. В тройката попадна и Камуи Кобаяши, който в предишното състезание замени контузения Тимо Глок. Преди да влезе в бокса японецът дори стана най-бързия пилот на трасето. Избраната от него стратегия с едно спиране пък го превърна в основен съперник на световния шампион Дженсън Бътън за третото място в състезанието.
Дженсън и екипът му обаче избраха точно момента за второто си спиране в бокса и британецът запази позицията си. До края на състезанието размествания в челната тройка не настъпиха въпреки че Бътън бе доста по-бърз от Уебър, а Барикело изостана значително от Ник Хайдфелд в битката за четвъртото място.
Състезанието в Абу Даби освен последно за този сезон във Формула 1 се превърна и във финално за БМВ в надпреварите. Заради световната финансова криза концерна обяви, че се оттегля.
На пистата Яс Марина двукратният световен шампион Фернандо Алонсо се сбогува с екипа на Рено, Рубенс Барикело с този на Браун ГП, Робърт Кубица с БМВ Заубер, Кими Райконен със Скудерия Ферари. Все още няма пълна яснота и за ситуацията около Дженсън Бътън, но почти сигурно той ще остане при Рос Браун. Новият шампионат ще стартира през март догодина.
зелено-бяло
на 03.11.2009 в 18:57:28 #29Der Fuhrer,така да е,съгласен
Аз също съм привърженик на Фетел и догодина пак ще викам за него
ИмаМного качества,големи заложби,дано ни радва с успехи догодина!Вече има едно второ място и участие в борбата за титлата!Е,засега не са като битките на Шуми,но бъдещето е пред него! 
Der Fuhrer
на 03.11.2009 в 13:22:29 #28зелено-бяло - Михаел е 14-и през 1991г. При равни точки се гледат други показатели и там той отстъпва на пилотите с които дели 12-14 място . А и го споменах , за да спестя напъните на някои Антифенове на Шумахер да те опровергават . Относно Кобаяши - това е следващата голяма звезда в спорта . Сигурно сега на някои им е смешно , но и през 2006 доста хора ми се смееха когато казах същото за Себастиан Фетел .
waterwet
на 02.11.2009 в 22:14:39 #27Бичкията, Това с физиологията го зарежи. Има безкрайно много примери. Япончугите копираха от евро-тата и юесей-ците и направиха по-здрави и несравнимо по-ефективни коли. Двете изпреварвания и което и да е изпреварване не значи класа. Пича кара второ състезание и с 10 месеца тестове спира на 70% правилно, нещо с което не може да се похвали никой от новите пилоти за последните няколко години.
зелено-бяло
на 02.11.2009 в 17:31:15 #26Der Fuhrer ,аз имах предвид сезоните на Шуми които са пълни!Дори 5-тото място от 99 година е за 6 старта по-малко от останалите,нали така
А според това което аз знам-не е ли 12-ти Шуми през 91 година и то за непълен сезон!
waterwet
на 02.11.2009 в 12:57:18 #25Черния няма реална представа кога да спира,показал го е многократно. ------------------ Но, за сметка на това Фетел се научи и това означава як прогрес догодина.
waterwet
на 02.11.2009 в 12:55:33 #24Тоя Кобаяши да не "отвори вратата" за инвазия на жълтите!? А иначе Кими в Макларън
Der Fuhrer
на 02.11.2009 в 12:15:26 #23зелено-бяло - не си прав . Най лошото класиране на Шумахер е през 1991 г. - 14 място в генералното класиране
Der Fuhrer
на 02.11.2009 в 12:10:07 #22А, къде е бившият световен шампион.Мисля че го нямаше на финала? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- кой от тримата бивши
Иначе - Шампионско каране от страна на Фетел и новия шампион Бътън , много борбен Уебър и един невороятен Кобаяши който остави зад гърба си 2 световни шампиони 
factotum
на 02.11.2009 в 11:33:36 #21Кобаяши е номер едно,задмина световния шампион по шампионски.Макларън да го зимат
д мраз
на 01.11.2009 в 23:36:35 #20Някой може ли да ми каже откога не е виждал такова чисто и майсторско изпреварване като това на Кобаяши?
д мраз
на 01.11.2009 в 23:33:59 #19Черния няма реална представа кога да спира,показал го е многократно. Единственото което искам е Кими да свали малко цената и догодина да го видим в Макларен. Ако не стане,новия шампион се вижда в лицето на Кобаяши
Varvarin
на 01.11.2009 в 22:44:11 #18Благодаря за инфото.
waterwet
на 01.11.2009 в 20:54:16 #17Varvarin, За 10-ина обиколки направи минимум 15 блокажа и си прегря спирачките, като първата индикация беше вибрации от кривини "в" задна дясна гума.
Forza
на 01.11.2009 в 20:37:30 #16Ооооооооо, мерси за отговора - то мене Хам ме интересува всичко друго е пълнеж. Леле, без него няма състезание! Бившият световен шампион!!!!!!!!!
зелено-бяло
на 01.11.2009 в 18:35:51 #15"............Преди първите спирания в бокса обаче темпото на Хамилтън видимо спадна. Заради проблеми с гумите англичанинът изостана и бе догонен от Себастиан Фетел, Марк Уебър, Дженсън Бътън и дори Рубенс Барикело. След първия пит-стоп обаче се оказа, че болидът има проблем със спирачната система на задна дясна гума. Именно той накара механиците да наредят на Люис да се прибере в бокса и да прекрати участие в надпреварата..........."
Deleter
на 01.11.2009 в 18:35:29 #14Островът е зашеметяващ
Невероятно постижение на инженерната и архитуктурната мисъл! Все едно гледаме Ф1 от бъдещето. Фетел показа шампионски дух и е въпрос на време да стане световен шампион
Ако не го направи с Ред Бул, то със сигурност с ФЕРАРИ ще стане
Бътън отново беше невероятен, но е лесно да караш, когато си станал шампион. А той заслужава да бъде такъв
П.С. Чудя се дали Гран при на България ще има поне частица от блясъка на Яс Марина 
Mercedes-Benz C63 AMG
на 01.11.2009 в 18:27:45 #13В 20-та обиколка заради проблем със спирачката на задна дясна гума.До тогава водеше с 2 секунди на Фетел.
Varvarin
на 01.11.2009 в 18:21:41 #12Някой ще каже ли как и защо отпадна Хамилтън, че нямах възможност да гледам състезанието.
зелено-бяло
на 01.11.2009 в 18:15:50 #11Пиша за крайно класиране,да не стане грешка
Това (5-то място) е най-лошото класиране на Шумахер за цялата му кариера!
Край!
Алонсо има едно 9-то място
зелено-бяло
на 01.11.2009 в 18:09:19 #10Фетел
Алонсо завърши девети,но можеше да е 12-ти!
Като нищо нали!
Шумахер след катастрофата завърши едва 5-ти!
А бе да не би Алонсо да е загубил мотивация да побеждава,след като догодина АКО му СЕРВИРАТ кола ще е супер,а? 