Световният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо спечели седмата си победа за сезона, след като триумфира в състезанието за Голямата награда на Япония на пистата "Сузука", 16-и предпоследен кръг от надпреварата.
По този начин испанският пилот на Рено излезе еднолично начело в класирането с десет точки преднина пред големия си съперник за титлата - Михаел Шумахер, който остана с 116.
Седемкратният първенец във Формула 1 отпадна от борбата на пистата "Сузука" в 37-а обиколка, след като секунди след второто си влизане в бокса, получи повреда в двигателя на болида си. До края на борбата остава още един старт - в Бразилия на 22 октомври, като на Алонсо е нужна едва една точка в състезанието, за да успее да защити титлата си.
Самото начало на надпреварата с нищо не подсказваше за драматичната развръзка, която настъпи малко след средата на състезанието. Още от самото начало битката между двамата претенденти за титлата Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер, потеглили съответно втори и пети, взе връх - още на старта испанецът успя да излезе четвърти, изпреварвайки Барикело, а секунди по-късно Фелипе Маса пропусна пред себе си съотборника си във Ферари и Михаел поведе колоната.
В 15-а обиколка Алонсо направи и първото си спиране в бокса, след което излезе трети - зад движещият се на втора позиция Джейсън Бътън. Британецът обаче също влезе в бокса и това позволи на световния шампион да остане втори, непосредствено след съперника си за титлата.
В 17-а обиколка преднината на Шумахер бе 28 секунди и той също направи първо влизане в бокса, като дори и след това успя отново да излезе начело, на около пет секунди пред Алонсо. В 35-а обиколка Алонсо и Фелипе Маса едновременно влязоха за втори път в бокса, но работата на механиците на Рено бе далеч по-ефективна и испанецът безпроблемно запази втората позиция.
Само минути по-късно настъпи и драмата за Ферари - Михаел също влезе в бокса, зареди гориво и се върна начело, но едва секунди по-късно от двигателя на болида му започна да излиза дим и това означаваше край на състезанието за седемкратния световен шампион.
Алонсо излезе начело, на повече от осем секунди зад Джейсън Бътън и Фелипе Маса. До края на състезанието борбата вече бе предрешена, като испанецът постепенно увеличаваше аванса си пред Фелипе Маса, Фисикела и Джейсън Бътън.
В крайна сметка испанецът завърши борбата начело, втори остана Маса (Ферари), а трети - съотборникът на Алонсо в Рено - Джанкарло Фисикела. Четвърти и пети останаха съответно Дженсън Бътън (Хонда) и Кими Райконен (Макларън-Мерцедес).
По този начин световният шампион се нуждае от само точка в последния старт от сезона - надпреварата в Бразилия, за да спечели за втори пореден път титлата. Единственият вариант за Шумахер да излезе краен победител, е той да спечели в Сао Паоло, а Алонсо да отпадне или да не вземе никакви точки.
Крайно класиране на Гран При на Япония:
1. Фернандо Алонсо (Рено) - 1:23:53.413 часа
2. Фелипе Маса (Ферари) - на 16.151
3. Джанкарло Фисикела (Рено) - на 23.953
4. Дженсън Бътън (Хонда) - на 34.101
5. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес) - на 43.596
6. Ярно Трули (Тойота) - на 46.717
7. Ралф Шумахер (Тойота) - на 48.869
8. Ник Хайдфелд (БМВ) - на 1:16.095
9. Роберт Кубица (БМВ) - на 1:16.932
10. Нико Розберг (Уилямс) - на 1 обиколка
11. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) - на 1 обиколка
12. Рубенс Барикело (Хонда) - на 1 обиколка
13. Робърт Доорборс (Редбул) - на 1 обиколка
14. Витантонио Лиуци (Торо Росо) - на 1 обиколка
15. Такума Сато (Супер Агури) - на 1 обиколка
16. Тиаго Монтейро (Мидланд) - на 2 обиколки
17. Сакон Ямамото (Супер Агури) - на 3 обиколки
Отпаднали: Скот Спийд (Торо Росо), Марк Уебър (Уилямс), Михаел Шумахер (Ферари), Дейвид Култард (Редбул), Кристиян Алберс (Мидланд)
waffenSS
на 09.10.2006 в 14:57:03 #348ALONSO N1 09.10.2006 14:45 Какъв шампион е тоя бе селяндур, бегай, че ставаш смешен, догодина ще яде дебелия от Кими. Тъпак, откога гледаш формула бе, абориген....
ALONSO N1
на 09.10.2006 в 14:45:43 #347waffenSS, 6то пък да не ти гръмне на теб малоумната кратуна, дебил? хем е най-младият 6ампион, хем е жинаги с по-бавна кола и при все това винаги става 6ампион! догодина за трети път!!!
ЦСКАря
на 09.10.2006 в 14:13:33 #346Абе няма ли редактори на тия статии тук??? Я вижте какво сте писали пак: "Алонсо излезе начело, на повече от осем секунди зад Джейсън Бътън и Фелипе Маса..." Излязъл НАЧЕЛО... ЗАД... ???

waffenSS
на 09.10.2006 в 14:00:46 #345СМЪРТ ЗА ИСПАНСКИЯ МАНГАСАР лайнонсо, деба и овчарчето Калитко деба
Дано му гръмне двигателя в Бразилия, познавам поне 20 човека, които биха дали банкет, а по света сигурно са милиони 
mojo-jojo
на 09.10.2006 в 13:07:38 #344http://www.youtube.com/watch?v=h1LOO4_V7qo Без думи
ALONSO N1
на 09.10.2006 в 13:03:01 #343WE ARE THE CHAMPIONS!!! WE ARE THE CHAMPIONS!!! ..OF THE WORLD!!!
Valyo
на 09.10.2006 в 12:31:30 #342Saso 08.10.2006 16:46 Обаче се продължава с "пропускането" на водещите пилоти от вторите... --------------------------------------- Не го казваш насериозно. В началото на състезанието, първият пилот е по-бърз и борещ се за титлата, какво да го прави вторият - да го блъсне ли?! Дори Монтоя щеше да го пусне. Само в Минарди-тата миналата година си устройваха такива зрелища за смях на публиката. В Китай миналата седмица първо Алонсо пусна Физикела от зор, а после вторият "изведнъж" започна да губи по три секунди на обиколка за да изглежда по-достоверно пускането и то в последната една трета на състезанието. Мисля, че по този въпрос прекалено се раздухват страстите във форума, във формулата това се приема за нормално дори в отбори, които не се борят за титли - щом задният е по-бърз, да заминава напред. Справка - Бътън и Барикело в Китай, Трули и Ралф вчера.
Valyo
на 09.10.2006 в 12:17:00 #341Saso 08.10.2006 19:48 А, има един друг въпрос, за кога последно изпушва двигател на Ферари... ----------------------- Шумахер за последно губи двигател на Хокенхайм 2001. При старата конфигурация на пистата там колите имаха проблеми с охлаждането заради много дългата права през гората (около 15 секунди на максимални обороти). Апропо, на същото състезание изпушиха още 5-6 двигателя, ако не се лъжа. За сегашното Ферари - миналата седмица в Китай смениха двигателя на Маса заради проблем, появил се на свободните тренировки в петък.
kolio
на 09.10.2006 в 11:51:01 #340odin21 Като съжалява за 1994 да се откаже от титлата.Иначе другото е игра с феновете.
odin21
на 09.10.2006 в 11:36:21 #339To на българите май ни е национална черта да хулим,тъй като ние сами нищо не сме направили в живота си.Нима не можете да забележите разликата между Шумахер отпреди Силвърстоун 99 и след това.Май не сте слушали достатъчно негови интервюта,защото той мнократно казваше че съжалява за инцидентите през 94 и 97 .Но върви убеждавай простака,че когато човек е близо до смъртта може да се промени.Айде със здраве.И все пак Михаел остава най-успешния пилот за всички времена!!!!!!!!!
Forza
на 09.10.2006 в 09:34:48 #338След състезнието в Китай си мислех, че дори Ферари и Шуми да не станат шампиони това няма да промени с нищо отношението на феновете към Ферари и Шуми с нищо. И така стана - както очаквах това че Шуми и Ферари няма да станат шампиони повече интересува феновете на другите отбори. Шуми и Ферари си остават велики!
ЖЪЛТО-ЧЕРЕН
на 09.10.2006 в 09:00:01 #337Алонсо шампион оле, оле, Алонсо шампион оле, оле, Алонсо шампион, Алонсо шампион, Алонсо шампион оле, оле.

ivakoro
на 09.10.2006 в 07:01:23 #336Сашо,много мъка има по тоя свят,кога те пуснаха от Курило и се добра до компа.
Racing fan
на 09.10.2006 в 02:24:56 #335Искам да попитам антифеновете на Шумахер.Ако не беше той,този сезон нямаше ли да бъде копие на 2002 и 2004? Нямаше ли да загуби формулата още повече от феновете си?
Racing fan
на 09.10.2006 в 02:09:53 #334Шумахер копира своя идол и спечели като него.Ако навремето бяха дисквалифицирали Прост,нито Сена нито Шуми щяха да предприемат подобни действия.
Racing fan
на 09.10.2006 в 02:05:52 #333След изказването и действията на Сена '90,не е имало друг пилот, който да може да спечели титлата по този начин.Не мислиш ли, че ако друг беше на мястото на Шумахер,нямаше и на него да изплува спомена от '90?
Racing fan
на 09.10.2006 в 02:00:36 #332Не вярвам. Просто Пилето е взел стаха на антифеновете си.
Racing fan
на 09.10.2006 в 01:09:17 #331Кога Маса имаше проблеми с двигателя?
Saso
на 09.10.2006 в 01:07:58 #330Има две три грешчици в статията, ДЖЕНСЪН, а не Джейсън... и Алонсо е излезъл ПРЕД, а не след...
Racing fan
на 09.10.2006 в 01:06:51 #329Сасо Съжалявам,обърках се.Според мен не беше негова грешката,но не това исках да коментирам.