Световният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо спечели седмата си победа за сезона, след като триумфира в състезанието за Голямата награда на Япония на пистата "Сузука", 16-и предпоследен кръг от надпреварата.
По този начин испанският пилот на Рено излезе еднолично начело в класирането с десет точки преднина пред големия си съперник за титлата - Михаел Шумахер, който остана с 116.
Седемкратният първенец във Формула 1 отпадна от борбата на пистата "Сузука" в 37-а обиколка, след като секунди след второто си влизане в бокса, получи повреда в двигателя на болида си. До края на борбата остава още един старт - в Бразилия на 22 октомври, като на Алонсо е нужна едва една точка в състезанието, за да успее да защити титлата си.
Самото начало на надпреварата с нищо не подсказваше за драматичната развръзка, която настъпи малко след средата на състезанието. Още от самото начало битката между двамата претенденти за титлата Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер, потеглили съответно втори и пети, взе връх - още на старта испанецът успя да излезе четвърти, изпреварвайки Барикело, а секунди по-късно Фелипе Маса пропусна пред себе си съотборника си във Ферари и Михаел поведе колоната.
В 15-а обиколка Алонсо направи и първото си спиране в бокса, след което излезе трети - зад движещият се на втора позиция Джейсън Бътън. Британецът обаче също влезе в бокса и това позволи на световния шампион да остане втори, непосредствено след съперника си за титлата.
В 17-а обиколка преднината на Шумахер бе 28 секунди и той също направи първо влизане в бокса, като дори и след това успя отново да излезе начело, на около пет секунди пред Алонсо. В 35-а обиколка Алонсо и Фелипе Маса едновременно влязоха за втори път в бокса, но работата на механиците на Рено бе далеч по-ефективна и испанецът безпроблемно запази втората позиция.
Само минути по-късно настъпи и драмата за Ферари - Михаел също влезе в бокса, зареди гориво и се върна начело, но едва секунди по-късно от двигателя на болида му започна да излиза дим и това означаваше край на състезанието за седемкратния световен шампион.
Алонсо излезе начело, на повече от осем секунди зад Джейсън Бътън и Фелипе Маса. До края на състезанието борбата вече бе предрешена, като испанецът постепенно увеличаваше аванса си пред Фелипе Маса, Фисикела и Джейсън Бътън.
В крайна сметка испанецът завърши борбата начело, втори остана Маса (Ферари), а трети - съотборникът на Алонсо в Рено - Джанкарло Фисикела. Четвърти и пети останаха съответно Дженсън Бътън (Хонда) и Кими Райконен (Макларън-Мерцедес).
По този начин световният шампион се нуждае от само точка в последния старт от сезона - надпреварата в Бразилия, за да спечели за втори пореден път титлата. Единственият вариант за Шумахер да излезе краен победител, е той да спечели в Сао Паоло, а Алонсо да отпадне или да не вземе никакви точки.
Крайно класиране на Гран При на Япония:
1. Фернандо Алонсо (Рено) - 1:23:53.413 часа
2. Фелипе Маса (Ферари) - на 16.151
3. Джанкарло Фисикела (Рено) - на 23.953
4. Дженсън Бътън (Хонда) - на 34.101
5. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес) - на 43.596
6. Ярно Трули (Тойота) - на 46.717
7. Ралф Шумахер (Тойота) - на 48.869
8. Ник Хайдфелд (БМВ) - на 1:16.095
9. Роберт Кубица (БМВ) - на 1:16.932
10. Нико Розберг (Уилямс) - на 1 обиколка
11. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) - на 1 обиколка
12. Рубенс Барикело (Хонда) - на 1 обиколка
13. Робърт Доорборс (Редбул) - на 1 обиколка
14. Витантонио Лиуци (Торо Росо) - на 1 обиколка
15. Такума Сато (Супер Агури) - на 1 обиколка
16. Тиаго Монтейро (Мидланд) - на 2 обиколки
17. Сакон Ямамото (Супер Агури) - на 3 обиколки
Отпаднали: Скот Спийд (Торо Росо), Марк Уебър (Уилямс), Михаел Шумахер (Ферари), Дейвид Култард (Редбул), Кристиян Алберс (Мидланд)
Strori
на 08.10.2006 в 11:53:32 #128EDMUNDO 08.10.2006 11:49 Абе човек, ще си помислят хората, че сме една и съща личност.Бахти съвпаденията в мненията
Двоен стандарт, много трезвен конетар-евала!!
kolio
на 08.10.2006 в 11:52:59 #127Днес Фернандо имаше голям късмет. Мисля че е компенсация за неудачите в Унгария и Италия. Има обаче още един старт.Така че да му стискаме палци за да защити титлата си...
maverick
на 08.10.2006 в 11:52:32 #126bravo galfonso,stra6en pilot si,pravi se na velik kogato nqkoi ti podarqva titlata zaradi povreda,ina6e si p4len neuda4nik i vinagi 6e b4de6 tak4v
Strori
на 08.10.2006 в 11:50:57 #125leshp 08.10.2006 11:47 И за Хамилтън така се говори...ще видим.Радвам се,че се появи ново поколение таланти, най-ярък представител на които е Кубица.Това момче ме изумява.Не знам, някой друг имал ли е такава дебютна година.Половин сезон всъщност.
EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:49:25 #124Strori 08.10.2006 11:46 Напълно съм съгласен, и аз нямам търпение за новия сезон!! Но помнете, това момче Кубица е уникален талант, бях много скептичен за него, но мисля че ще се окаже неошлайфан диамант
Двоен Стандарт
на 08.10.2006 в 11:48:43 #123Аз може и да не съм фен на Шумахер, но признавам, че е наистина голям шампион. 7 титли на са никак случайни на фона на съперници като Хакинен, Хил и Вилньов. Шумахер е пилота с най-комплексен подход към професията си в сравнение с всички останали. Той не само пилотира, но и води своя тим от инженери, има принос в развитието на колата и в цялостната стратегия на отбора. Ако разчиташе единствено на пилостските си качества нямаше да има никакви шансове срещу перфекциониста Хакинен. Но за съжаление на неговите съперници, това да пилотираш добре не е достатъчно. Шампион се става едновременно на пистата и извън нея - в бокса и по време на разработката на колата и тестовете. Алонсо в това отношение е нещо като наследник на Шумахер. Може да не е супер брилянтен като Райконен, но за сметка на това е целеустремен, умее винаги да изкарва оптимума от колата, затова и отпада много рядко, психически дори превъзхожда Шумахер на пистата, който понякога изпада в някаква дупка и после си плаща с отпадания (като това на Хунгаро ринг - напълно ненужно). Все още няма знанията и уменията на Шумахер що се отнася до ръководството на тима и разработката на колата, но и това ще дойде. Все пак учител му е не кой да е, ами самия Флавио Бриаторе - човека, който повлия страшно много и на самия Шумахер. Може на много фенове на Райконен да не им харесва, но техният пилот е далеч по-рисков, излишно агресивен, абсолютно непостоянен дори в рамките на едно съзтезание, причина за което е и отказа му да се съобрази с възможностите на колата. Затова Райконен редува провали с брилянтни съзтезание в такова съотношение, което ако не бъде променено кардинално, никога няма да му донесе титла.
Strori
на 08.10.2006 в 11:48:36 #122А това, че прогнозирам Кими като победител, не значи, че ще се радвам.Просто ми се струва, че той има най-голям шанс.А и заслужава поне една-две титли след дългото мъчение и неуспехи в Макларън...
leshp
на 08.10.2006 в 11:47:55 #121Strori 08.10.2006 11:46 Ковелайнен е много добър, но не е ясно как ще се адаптира във Ф1
Strori
на 08.10.2006 в 11:46:27 #120Срещу Рено и Макларън е и фактора гуми.От догодина всички ще карат с Бриджстоун.А всички знаем тяхната обвързаност с Ферари.Но не мисля ,че трябва да отписваме Рено, само защото Алонсо се маха от там.Те доказват от две години, че разполагат с прекрасна техника.А за Ковалайнен се чуват само добри неща.Проблема в Макларън е пък, че въпреки бързината и страхотното си балансирано шаси, не могат да постигнат постоянство и издръжливост.Надявам се в борбата да се намесят и от Хонда.Изобщо да има разнообразие.За да забравим досадните сезони с хегемонията на един отбор, което убиваше интригата и спорта
EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:45:52 #119SchumaherRed 08.10.2006 11:43 Щото използват ШЕЛ...хахаха
SchumaherRed
на 08.10.2006 в 11:43:51 #118Бреееееееей, от другия сезон вси4ки сме за кими
браво бе няма да се плюем ве4е. И без това Ферари е синоним на съвършенство. 
EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:41:20 #117Strori 08.10.2006 11:39 За Кими съм и аз, не мисля че Ферари ще изгубят инерцията, въпреки отказването на Шумахер
leshp
на 08.10.2006 в 11:40:12 #116EDMUNDO 08.10.2006 11:38 от другия сезон и аз съм за Кими
Strori
на 08.10.2006 в 11:39:12 #115vikihill 08.10.2006 11:34 Аз няма да се учудя, ако мръдне към Ферари след някоя и друга година. защото имам лошото предчувствие, че Макларън няма да могат да му предложат шампионска кола...Дано да не съм прав! Айде да си дадем прогнозите за следващата година.Аз залагам на Кими, при положение, че успее дасе адаптира към новия отбор.
EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:38:44 #114SchumaherRed 08.10.2006 11:34 И това е вярно, но като стил на каране и непримиримост върви по стъпките на Шуми!! Виж, интересно ми е Кими какво ще направи във Ферари, той е абсолютен темерут, наистина е Айсмен!! Но пък ми е по-сомпатичен от Алонсо, поне се се прави на интересен, макар и да е събитие да видиш дори да се усмихне....просто ми е жал за него с тази таратаика която кара в момента
SchumaherRed
на 08.10.2006 в 11:34:04 #113Mоже и да смек4им тона, но ако трябва да не се лъжем и да сме 4естни, бъдещето определено не принадлежи на алонсо, този 4овек е толкова злобен/извън пистата/ 4е това направо го заслепява, а за да станеш най-великият трябва да си около 100 пъти по-спокоен от алонсо извън пистата, и поне 100 пъти по-злобен на пистата.
EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:30:03 #112SchumaherRed 08.10.2006 11:29 ама то какво стана...
SchumaherRed
на 08.10.2006 в 11:29:15 #111едмундо, ... и аз съм хора...виж ти, имах съмнения 4е сте хора ама...

EDMUNDO
на 08.10.2006 в 11:28:36 #110Strori 08.10.2006 11:26 Нали...просто много си приличат!!
leshp
на 08.10.2006 в 11:28:00 #109EDMUNDO 08.10.2006 11:22 прав си. Алонсо ми се струва леке