Световният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо спечели седмата си победа за сезона, след като триумфира в състезанието за Голямата награда на Япония на пистата "Сузука", 16-и предпоследен кръг от надпреварата.
По този начин испанският пилот на Рено излезе еднолично начело в класирането с десет точки преднина пред големия си съперник за титлата - Михаел Шумахер, който остана с 116.
Седемкратният първенец във Формула 1 отпадна от борбата на пистата "Сузука" в 37-а обиколка, след като секунди след второто си влизане в бокса, получи повреда в двигателя на болида си. До края на борбата остава още един старт - в Бразилия на 22 октомври, като на Алонсо е нужна едва една точка в състезанието, за да успее да защити титлата си.
Самото начало на надпреварата с нищо не подсказваше за драматичната развръзка, която настъпи малко след средата на състезанието. Още от самото начало битката между двамата претенденти за титлата Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер, потеглили съответно втори и пети, взе връх - още на старта испанецът успя да излезе четвърти, изпреварвайки Барикело, а секунди по-късно Фелипе Маса пропусна пред себе си съотборника си във Ферари и Михаел поведе колоната.
В 15-а обиколка Алонсо направи и първото си спиране в бокса, след което излезе трети - зад движещият се на втора позиция Джейсън Бътън. Британецът обаче също влезе в бокса и това позволи на световния шампион да остане втори, непосредствено след съперника си за титлата.
В 17-а обиколка преднината на Шумахер бе 28 секунди и той също направи първо влизане в бокса, като дори и след това успя отново да излезе начело, на около пет секунди пред Алонсо. В 35-а обиколка Алонсо и Фелипе Маса едновременно влязоха за втори път в бокса, но работата на механиците на Рено бе далеч по-ефективна и испанецът безпроблемно запази втората позиция.
Само минути по-късно настъпи и драмата за Ферари - Михаел
също влезе в бокса, зареди гориво и се върна начело, но едва секунди по-късно от двигателя на болида му започна да излиза дим и това означаваше край на състезанието за седемкратния световен шампион.
Алонсо излезе начело, на повече от осем секунди зад Джейсън Бътън и Фелипе Маса. До края на състезанието борбата вече бе предрешена, като испанецът постепенно увеличаваше аванса си пред Фелипе Маса, Фисикела и Джейсън Бътън.
В крайна сметка испанецът завърши борбата начело, втори остана Маса (Ферари), а трети - съотборникът на Алонсо в Рено - Джанкарло Фисикела. Четвърти и пети останаха съответно Дженсън Бътън (Хонда) и Кими Райконен (Макларън-Мерцедес).
По този начин световният шампион се нуждае от само точка в последния старт от сезона - надпреварата в Бразилия, за да спечели за втори пореден път титлата. Единственият вариант за Шумахер да излезе краен победител, е той да спечели в Сао Паоло, а Алонсо да отпадне или да не вземе никакви точки.
Крайно класиране на Гран При на Япония:
1. Фернандо Алонсо (Рено) - 1:23:53.413 часа
2. Фелипе Маса (Ферари) - на 16.151
3. Джанкарло Фисикела (Рено) - на 23.953
4. Дженсън Бътън (Хонда) - на 34.101
5. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес) - на 43.596
6. Ярно Трули (Тойота) - на 46.717
7. Ралф Шумахер (Тойота) - на 48.869
8. Ник Хайдфелд (БМВ) - на 1:16.095
9. Роберт Кубица (БМВ) - на 1:16.932
10. Нико Розберг (Уилямс) - на 1 обиколка
11. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) - на 1 обиколка
12. Рубенс Барикело (Хонда) - на 1 обиколка
13. Робърт Доорборс (Редбул) - на 1 обиколка
14. Витантонио Лиуци (Торо Росо) - на 1 обиколка
15. Такума Сато (Супер Агури) - на 1 обиколка
16. Тиаго Монтейро (Мидланд) - на 2 обиколки
17. Сакон Ямамото (Супер Агури) - на 3 обиколки
Отпаднали: Скот Спийд (Торо Росо), Марк Уебър (Уилямс), Михаел Шумахер (Ферари), Дейвид Култард (Редбул), Кристиян Алберс (Мидланд)
king_nothing
на 08.10.2006 в 14:45:41 #228vall то е ясно,няма какво повече да се коментира.
kolio
на 08.10.2006 в 14:44:00 #227ПРЕВЕДИ ТЕКСТА. НЕ ЗНАЕМ ДОБРЕ АНГЛИЙСКИ..
vall
на 08.10.2006 в 14:42:39 #226ето това е от официалния уеб-саит на ФИА относно Renault Mass dampers Mass dampers were introduced last year to help neutralise the car’s vertical movement in reaction to bumps. Renault are believed to have pioneered their use, but Ferrari, Red Bull Racing and up to seven other teams have apparently experimented with them. The saga over their legality began last week when the FIA stated that, under Article 3.15 of the Formula One Technical Regulations, mass dampers constituted a movable means of controlling aerodynamics and were therefore illegal. However during the race weekend, the FIA’s own stewards concluded that in comparison to conventional dampers, the effect of mass dampers on aerodynamic performance was ‘negligible’.
Хасково
на 08.10.2006 в 14:31:57 #225Пичове, каквото и да си говорим Шумахер си е гениален пилот и скоро едва ли някой ще го надмине по брой титли и умения. Обаче спомнете си през 1994-та в спора за титлата как той изблъска Деймън Хил, двамата отпаднаха и Шуми стана световен шампион доста късметлийски. Да не говорим, че същата година загина и Сена, а ако Сена беше жив на Пилето нямаше да му е толкова лесно. Тъй че не го съжалявайте, нека и на него малко съдбата да го прецака. А ако някой твърди, че Шумахер не е велик пилот, добре е да отскочи до психодиспансера за консултация със специалист.
bai pi4
на 08.10.2006 в 14:23:45 #224pesho АМИ КАЖИ НЕщО 4Е ДА СЕ СЪБУДИш
pesho
на 08.10.2006 в 14:23:44 #223АМА СЪМ ПРАВ, НАЛИ?
pesho
на 08.10.2006 в 14:22:42 #222А ТАКА, ЕКШЪН ДА СТАВА, ЧЕ МИ СЕ ПРИСПА НЕЩО

king_nothing
на 08.10.2006 в 14:19:50 #221pesho не е нужно да се обиждаме с глупави изказвания. Какво ти пречат другите,с какво са те обидили лично теб?
bai pi4
на 08.10.2006 в 14:18:17 #220pesho 08.10.2006 14:14 щО БЕ ТИ ОТ ПИСТАТА ЛИ ДИРЕКНО ИМАш ИНФОРМАЦИЯ
king_nothing
на 08.10.2006 в 14:18:08 #219Dr Zigmund аз мога да цитирам и Макс Мозли какво казва за случая Монако, нещо като това- Михаел направи голяма глупост и трябваше да си понесе последствията(не с тези думи естествено). Хйаде знам че те е яд днес за малшанса му,аз съм за Макларън и затова ми е малко повече безпристрастно тази година отколкото на теб. Но не виждам смисъл да се заяждаш и да си търсиш някой за заяждане. А съм сигорен в това което говоря, а ти си помисли преди да си изкарвш яда тък вв форума.
pesho
на 08.10.2006 в 14:14:43 #218АРЕ БЕ, РАЗБИРАЧИТЕ, ВСИЧКИТЕ СТЕ ТЪПИ ДЕБИЛИ И КИБИЦИ, НЕМАТЕ СИ ПОНЯТИЕ, АМА СЕ ПРАВИТЕ НА МНОО УМНИ ТУКА, ВСЕКИ ПРОЧЕЛ ПО НЕЩО В НЕКОЙ ЛИНК И БЪРЗА ТУКА ДА ПОКАЖЕ КОЛКО МНОГО ЗНАЕ, РАЗБИРАШ ЛИ
pesho
на 08.10.2006 в 14:07:50 #217ОХ, ОХ, ОХ, ОХ, КЕФ, КЕФ, КЕФ, КЕФ, МЕД МИ КАПНА НА СЪРЦЕТО, ШУМИ ЩЕ СЕ ИЗЯДЕ ОТЗАД, ЩЕ СИ РЪФНЕ ГЪЗА ОТ ЯД ОХ, ОХ, ОХ, КЕФ, КЕФ, КЕФ!!!!!!!!!
Triple S
на 08.10.2006 в 14:03:56 #216Да не говорим за прословутото пресичане на финалната линия в бокса, ама така и не си изтърпя наказанието тогава, мошеник отвсякъде!!! Баси и шумката
king_nothing
на 08.10.2006 в 14:02:35 #215Докторе не говори глупости, в Монако стана "медународен" скандал поведението на пилето и дори се прокрадваше мнение, че незаслужава дори да кара там. А на Монца след решението на комисарите се наложи ФИА да промения правилника, за да замаже гафа им. Защото се виждаше на кадрите че Алонсо е хайде да речем на половин секунда(да не е на една) пред Маса и няма как да го е блокирал. После Пад Саймъндс обясни, че Алонсо е карал със състезателно темпо по време на загряващата обиколка,защото е имало риск да изпуснат последните секунди за влизане в бърза обиколка и е глупаво да се твърди че бави някой.
bai pi4
на 08.10.2006 в 14:02:05 #214kolio 08.10.2006 13:58 КОЛКОТО И СУРОВО ДА Е НА ГО НАКАЗВАТ шУМАХЕР ВСЕ шЕ Е МАЛКО 95 ИЗХВЪРЛИ ХИЛ И СТАНА шАМПИОН НЕ ПИЛЕТО А ЦЪРВУЛА ТРЯБВА ДА МУ ВИКАТ
kolio
на 08.10.2006 в 13:58:30 #213КОГАТО И ДА НАКАЖАТ ШУМАХЕР ИМА ЗА КАКВО. КОЛКО ПЪТИ СЕ Е ИЗМЪКВАЛ ОТ НАКАЗАНИЯ НЕ Е ИСТИНА.ПРЕЗ 1998 В АНГЛИЯ, НЕ ВЛЕЗЕ ДА СИ ИЗТЪРПИ НАКАЗАНИЕТО.
king_nothing
на 08.10.2006 в 13:55:42 #212Dr Zigmund a какви бяха комисарите на Монца!?
bai pi4
на 08.10.2006 в 13:55:35 #211Dr Zigmund 08.10.2006 13:54 king_nothing 08.10.2006 13:48 Ти понеже говориш за комисари. Главния комисар, който взе решението в Монако, от каква националност беше.

vall
на 08.10.2006 в 13:55:26 #210Dr Zigmund 08.10.2006 13:49 По-точно кажи ми те как разбраха че не е сгрешил, а е спрял умишлено. +++++++++++++++++ ами тои сгреши - не можа да вземе завоя добре. но след това вместо да продалжи се възползва от ситуатсията и паркира за да прецака другите. Типично в негов стил.
king_nothing
на 08.10.2006 в 13:55:00 #209Dr Zigmund във списанието е показано кадър по кадър движението на ръцете му, по които кадри и ФИА решиха да го накажат. Само в Ф1 Рейсинг е с компютърна графика показано. Там се вижда как при скорост от 25-6 км/час Шумахер върти волана на обратно а не към влизане в завоя, т.е. той има малка скорост,волана работи(няма кормилен проблем),колата не поднася(не е неконтрулируема) и той все пак завива така, че да пресече завоя.Ами според специалистите от ФИА и както потвърждават тези от списанието той си кара на криво напълно умишлено,а и така е показано че всеки лаик би могъл да се ориентира в ситуацията. Затова така го плюеха после,поне да си беше признал-нали вече го наказаха.Не губи нищо,само щеше да спечели уважението на публиката.