Испанецът Фернандо Алонсо от тима на "Ай ЕнДжи Рено" спечели състезанието за Голямата награда на Япония във Формула 1. Той завърши с време 1:30:21 часа на пистата "Фуджи" и остави след себе си Роберт Кубица от "БМВ Заубер" и Кими Райконен от "Ферари".
В днешното състезание водачът в генералното временно класиране Люис Хамилтън остана извън зоната на точките, докато вторият Фелипе Маса се нареди едва осми.
Класиране в Гран при на Япония, на пистата "Фуджи":
1. Фернандо Алонсо (Испания) с "Рено" 1:30:21.892 час
2. Роберт Кубица (Полша) с "БМВ Заубер" на 5.283 секунди
3. Кими Райкьонен (Финландия) с "Ферари" на 6.400
4. Нелсиньо Пикет (Бразилия) с "Рено" на 20.570
5. Ярно Трули (Италия) с "Тойота" на 23.767
6. Себастиан Бурде (Франция) с "Торо Росо" на 34.085
7. Себастиан Фетел (Германия) с "Торо Росо" на 39.207
8. Фелипе Маса (Бразилия) с "Ферари" на 46.758
- - -
12. Люис Хамилтън (Великобритания) с "МакЛарън Мерцедес"- на 1:18.900
минута
Генерално класиране при пилотите (след 16 от 18 старта):
1. Хамилтън 84
2. Маса 78
3. Кубица 72
4. Райкьонен 63
5. Ник Хайдфелд (Германия) с БМВ-Заубер 56
6. Хейки Ковалайнен (Финландия) с МакЛарън 51
Генерално класиране при конструкторите:
1. "Ферари" 141
2. "МакЛарън Мерцедес" 135
3. "БМВ Заубер" 128
4. "Рено" 66
5. "Тойота" 50
6. "Торо Росо" 36
CrossFire
на 14.10.2008 в 10:43:12 #104"ING"...сами вижте за какво иде реч... http://en.wikipedia.org/wiki/ING_Group Тия като главен спонсор на цялата Ф1 за тая година почват да ме притесняват, и аз ще ви кажа какво може да стане сега, ще отнемат точки на хамилтън, Маса и още някой, ще дадат още две победи на алонсо и шампион, що да не, явно им омръзна всички да ги бият с тая силна кола и взеха нещата в свои ръце.
CrossFire
на 14.10.2008 в 10:34:24 #103Крос го няма, защото е достоен мъж... ======================================================== Крос го няма защото цял ден беше на упойки и лежеше в болница, не знам кога пак ще мога да пиша, но аз съм казал че дори Ферари да станат слаби колкото форс индия, аз пак ще съм тук, стига да нямам здравословни проблеми, лично за мен, последно и предпоследно място за Райконен и Маса струва повече отколкото победи за другите мижави отбори, причината да не влизам не е в слабото представяне на Ферари, имайте го предвид. На алонсо мога да му кажа само едно честито, макар че всички си знаем кой е основния и най-голям спонсор на Ф1 тази година - "ING" , тея пичове на сухо не играят, така че е нормално да им дадат нещичко и на тях, и ако има фенове на алонсо дето да са доволни от такива победи...Това е като да биеш на футбол отбор с 5 човека докато ти си с 11 и да биеш с измислена дузпа в 93-тата мин, това е смешно, в победите на алонсо нямаше капка надмощие над някой, имаше само късмет за него и липса на такъв за другите, за това се моля Ферари никога да не печелят такива победи, зависещи от други фактори, затова и никога няма да стана фен на този пилот, тези две победи бяха повече за оплакване отколкото за радост, ама който казва че алонсо е велик, що да не каже и че алонсо е помел конкуренцията в двете състезания, и разбира се двигателя на Маса може да гръмне 3 обиколки преди края, но на алонсо не може, ех тия сценаристи, как пък така лидерите почват да правят глупости и ги напуска късмета точно в последните няколко старта...Нажежиха обстановката признавам си.
Forza
на 14.10.2008 в 09:50:00 #102Е, нали това разправям от доста време - когато Хам кара така е смело каране и е супер, но когато друг пилот кара като него това трябва да бъде наказвано. Е това ако не са някакви фенчета на отбор ръководен от плешив педер -не знам какво е? На много хора им се иска Хам да стане шампион и той ще стане (защото Рон трябва да си отиде с шампионска титла, не за друго), но че е смешен, смешен е!
Rage
на 14.10.2008 в 08:42:56 #101JUVEVER, Разбирам, че нещо не ти е интерсно да гледаш как се развива Ф1, но "чуваш" ли се какви неще говориш. За смъртта във Ф1 имам предвид. Какво сега, някой трябва да се убие, за да бъде по-интересно? Седиш си пред екрана и си викаш: "Я, тоя се разби. Е сега стана интерсно." Говорим не за някой филм все пак, а за истински живот. Я по-добре да върнем гладиаторските борби, че там се убиват и е доста "интерсено". Нещата се развиват и се променят. Ф1 не прави изключение.Или свиквайте с това или се преориентирайте да гледате друг спорт. Това е. А Хамилтън е нагъл и използва това, че другите пилоти спазват някакви "правила", когато се борят по между си и някой приемат това за голяма "смелост" и "майсторство", но това състезание усети какво значи някой да му приложи неговите "номера". Как не чух поне един да каже, че Маса му е стигнало "мъжеството" да контраатакува така и че това значи "смело" каране?
д мраз
на 14.10.2008 в 04:12:33 #100Не знам защо трябва да се връщаме толкова назад.Пример за честен двубой бяха в този курс Кубица и Райконен.Задминаването и интереса не са изчезнали.А ако трябва да се връщаме назад,борба между двама е имало когато другите са далеко,имало е и карамболажи по грешки в първия завой,но такова бездарно влизане като хамилтоновото не е имало.
waterwet
на 13.10.2008 в 22:37:40 #99JUVEVER, Зависи как се удариш. Спясък оттатък Париж и удар в гумите Шумахер си счупи крака. От това, което съм гледал и коментирал, даже и с такива, които са крашъри, шанса е фактор във всичко но пилоти стигнали до Ф1 са с двигателна памет, която ние имаме за гащите си като сме в WC-то. Извини ме за сравнението, но уменията им не са под съмнение при висока скорост, а при спиране. Най-големият проблем във Ф1 са спирачките.
JUVEVER
на 13.10.2008 в 21:14:04 #98waterwet, когато си над под 5мм разстояние със съперник и се движите както ти каза с 210км/ч - дали се удряте или не е въпрос на ОГРОМЕН ШАНС и нищо друго. Стига сме си говорили бабини диветини за майсторство, че от специалисти ставаме ...
Реакцията е от порядъка на няколко милисекунди и човек (човешко око, нервна система, мускули и мозък) просто не могат да я изпълнят за толкова време. От там идва и тази психологична война за която говориш. И тя не е както казваш 'заиграване', защото никой няма да се хваща, а ВОЙНА която гласи : готов ли си да тръгнеш към ада с мен?
Ето това е мъжкото на този спорт. Иначе всички си имаме РС-та.
JUVEVER
на 13.10.2008 в 21:06:12 #97Помислих и се сетих миналият сезон се начука Кубица мисля. Единствено носът му да се е изкривил малко повече (един градус макс). А даже и по-добър пилот стана от тогава. Не казвам че НЕ МОЖЕШ да се убиеш във Формула 1, но ти МОЖЕШ да се убиеш и на футболният стадион. Просто казвам, че с днешните болиди това начинание ще изисква умение и движеща се бетонна стена ... това е. И да смъртта не е приятна, но ако ще умираме от скука по-добре пилотите да се надбягват. Плюс това всички знаем, че нито една от маневрите вчера нямаше да завърши със смърт, най малко защото на тоя завой има чакъл с дистанция от София до Париж.
waterwet
на 13.10.2008 в 21:03:34 #96JUVEVER, Сена има над 20 случая да е гума до гума под 5 мм със съперник, емоцията е невероятна, когато го гледаш фронтално, но нито за момент след като е направил изпреварване не е заставал директно пред колегата си (забележи - "колегата си"). И Шумахер с Хакинен са били гума до гума, но не си спомням случай да е отсекъл траекторията. Дори 94-а не затвори Хил с изправяне на завоя, а го направи при мин. скорост във виража. И Уебър притисна Маса, но само докато опитваше да вземе психологическо предимство, след което отвори писта пред Маса.
waterwet
на 13.10.2008 в 20:53:33 #95JUVEVER, Смъртта на Сена я видях на видеоекран и не беше приятно, единственото нещо, което създаде полжителна емоция в цялата трагедия беше австрийското знаме. Но когато видиш катастрофа на няколко стотин метра и после разбереш, че е била фатална не мислиш за състезанието. Вдигни над 210 км/ч и тогава помисли за думите си. Все пак става дума за човешки живот!
JUVEVER
на 13.10.2008 в 20:04:22 #94Ами да ти кажа това трябва да е бил СЕНА! Е тогава всичко е простено. Казвам изровете 20 убиеца, вместо тея спец точкови пилоти, че скоро вместо състезание ще имаме керван, Всеки си кара в линия и от бокса работят над калкулаторите. Ако днес си 3ти, утре 1ви и взимаш по 4,5 точки на състезание ние сме шампиони.... АМИ ТОГАВА ДА ПУСНА АВТОПИЛОТЪТ, А? Хайде стига глупости. Знаеш ли кое е смешното, че ако от 5 сезона някой се утрепе няма да е кой знае каква загуба... ЗАЩОТО РАБОТАТА МУ Е ДА КАРА КОЛА ПОД 500 КГ с 300+км/ч и някак си е НОРМАЛНО. Но познай какво като експерт трябва да знаеш, че за да се убиеш в сегашната Формула 1, ако караш с 300 на права, стената трябва да се удари в теб движейки се в противоположната посока с 300+ км/ч!!!! Е хайде да видим как точно ще стане това?
waterwet
на 13.10.2008 в 16:55:36 #93JUVEVER, кога за последно сте видели смърт във Формула 1? -------------- Когато имаше повече от един самоцелен безумец като Хамилтън на пистата!!!
waterwet
на 13.10.2008 в 16:50:48 #92JUVEVER, По твоята логика всички са били длъжни да спрат както спряха. Представи си зад Хамилтън да са Сато, Ървайн, Патрезе или Алън Джоунс или не дай боже всички изброени накуп. Брой до три. Всичко е променено във формулите. Преди се състезаваха за спорта и за слава, а сега е лаборатория за изпитване и внедряване на компоненти в серийни автомобили. Така се намаляват допълнителните тестове и се спестяват маса пари. Ако едно време са рязали главите на родителите пред децата им сега това е история. Има много двубой не по-малко зрелищни от Сена-Прост. Например Хънт-Лауда е бил много по-"краен".
neznae6t
на 13.10.2008 в 11:30:25 #91Пук! Добър ден, Зайо.
Крос го няма, защото е достоен мъж и изпълни обещанието си, а именно, да спре да коментира Формула 1, ако Алонсо спечели победа този сезон. И ако след старта в Сингапур имаше оправдания със сейфти кара и продължаваше да ни обяснява какъв посредствен пилот е испанецът (макар че не трябва да забравяме, че имаше и втори такъв, който реално стопи преднината на Алонсо тогава), то след старта в Япония Крос реши да остане безмълвен. И правилно. 
Няма да ви казвам, че Алонсо е сред най-големите, цял свят го видя това вчера сутринта, само ще споделя, че тази година ще бъде излъчен най-смешния шампион в историята на Формула 1. Кога е било пилот с толкова умопомрачителни прояви да става шампион, без значение далие се казва Маса или Хамилтън? 
Varvarin
на 13.10.2008 в 11:20:48 #90Абе вие шегувате ли се бе? Правила имало. Първо правилата са по-равни за едни, а съвсен равни за други, но да не коментираме тая тема. Формула едно се превръща в клуб на "пенсионерите", с бавачки, да не се напишкат от страх евентуално, че някой ще ги бутне. Ако го няма Хамилтън в момента и донякъде Алонсо (макар да ми е противен е агресивен и раздвижва скуката обхванала Ф1), формулата ще е като приспивна песен. Вземете едно ВРЦ, което е много много по-различно от Ф1 във всяко едно отношение, но там са истинските пилоти. Истинските пилоти във Ф1, като Хамилтън, се оказва, че не са удобни за Ф1, щото нарушават идилията на някого да се въртят като електронни колички 60 обиколки и да се връщат в бокса, всичко да е наредено и предречено и агресивността и стремежът да се направи истинско състезание да се изкарват "опасни". Че то такъв е спорта бе, ако не искат да им е опасно да идат да копат картофи. За какво получават зверски зпалати, за да завъртят 50-60 протоколни обиколко зад тоз дето кара пред тях ли? Пак ще го кажа - Ферари и лобито им във Ф1 са пагубни за този спорт и убиват красотата, тръпката и адреналина в него.
Forza
на 13.10.2008 в 10:16:39 #89Само се чудя защо BatGundib става толкова рано, може и по късно да си пастира БМВ-то!!!
24
на 13.10.2008 в 08:40:25 #88Хамилтън ми е безспорно противен, но обективно погледнато, влизането му в първия завой си беше много ефектна и смела маневра. Маса беше този, който сътвори наивната глупост. И за човек като мене, на който формулата му е скучна вече повече от 10г., това си е живо плакнене на очите: риск, безотговорност, реваншизъм, борба само за победа, изпреварвания. Без такива отдавна забравени неща формулата си е едно возене от начало до край, хитрости с тактиката и тънене за 1-2 точки. Сигурен съм обаче, че до 3-5г. Ф1 ще си върне блясъка. Трябва просто да върнат превъзходството на пилота над машината. Романтичното време на Сена и Прост не може да е загубено безвъзвратно. Такива личности като Роси, Льоб, Кристенсен ми дават надежда, че нищо не е загубено. Фетел ще го докаже
д мраз
на 13.10.2008 в 05:41:55 #87JUVEVER хубава реч си му дръпнал,ама Хамилтончето да се е родил по-рано и да е бягал с ония правила,изобщо нямаше да оцелее с тази аджамийщина.Сега правилата са други и трябва да си ас за да се измъкнеш от юрболешкото му каране.За да се спазват новите правила е нужна и голяма доза култура.
JUVEVER
на 13.10.2008 в 04:56:14 #86Абе какво застрашаване на човешки живот? Вие кога за последно сте видели смърт във Формула 1? Лотус-шмотус. Аз преди не бях сигурен, но след това състезание ставам върл фен на негъра. Това момче има ТОПКИ. Застрашавал живот? Я се замисли ако влизаш от вътрешната страна на завоя, блокирани спирачки, зад теб има 2-3 коли и от външна страна са останалите с по-идеална крива чии живот е най-застрашен? Ако Райконен бе бутнал само Хамилтън колите зад него щяха да се набият като въшки в косата на Албена Вулева и знаете ли какво щеше да стане... НИЩО. Нищо защото Формулата е така обезопасена, че става скучна. Нищо защото вместо разработки в областта на скорост и динамика те се чудят как могат да направят колите от дунапрен и да им монтират двигатели на СМАРТ. Ето ви още по-сигурен начин да е състезание без никакъв ритъм. Старите форумджии трябва да знаят, че в СТАРОТО време част от това да си шампион беше да си ЛУД. Защото колите нямаха тези сейфти нива, защото спирачките бяха чукове в сравнение със сега, защото тогава почваха да натикват полуработещата ЕСР във формулата, защото двигателите бяха по-силни, защото фиброкарбона не беше даже и с 1/2 издръжливост на този сега. И въпреки това истинските шампиони настъпваха до смъртта си (Сена, Вилньов...) Какво му било красивото на Алонсо или на Шумахер? Точковите шампиони... Ако ме питате мен тази точкова система трябва яко да се промени. Как може фенове които спорят, че е безинтересно да искат Хамилтън да си завърши 2ри или 3ти? Какво му е интересното на ТОВА? Ако едно нещо ми хареса в Алонсо това е, че миналата година не подари титлата на Хамилтън. Това е спорта които гледам и искам да гледам. Искам ги и двамата в добри отбори и да се карат ако може нон-стоп, защото 1во развиват колата по-добре, 2ро има невероятни битки, 3то има ШОУ. Ако някой ми каже че Макларън при СЕНА- ПРОСТ не е най-великият момент в историята на този спорт... явно не го е гледал. Всичко друго са глупости и пародия. 2 съотборника да си помагат единият да стане шампион... Вторият да не е жена, че да му помага? Затова мразех Баричело - какъв мъж е той? Затова сега и мразя Ковалайнянен. Ако нямаш амбицията да си първи на финалната линия - по-добре не се занимавай да почваш изобщо. А това което Хамилтън направи бе БЕЗОТГОВОРНО и НЕВЕРОЯТНО. И 'експертите' вижте какво си каза момчето първо= АЗ НЕ УДАРИХ НИКОГО. Какво ЩЯЛО да стане е изключително интересна тема. Но само господ я знае и е по-добре вие да СПРЕТЕ да я коментирате. Сави?
Didogun
на 12.10.2008 в 21:27:31 #85Не си прав Фюрер, според мен затова, че маса блъсна Люис, британеца трябваше да отнесе още 1 наказание. Кво праи на пътя на бойлера.... и още едно нещо се чудя, защо наказаха Люис с преминаване през бокса ами не му взеха 10-20 точки от актива... тия пипат с кадифени ръкавици, фусти страхливи.