Бразилецът отпадна рано от надпреварата, а Райконен, въпреки че стратегия му бе избрана повече от умело, не успя да бъде достоен съперник на болидите Макларън. Стартът на надпреварата бе доста оспорван. Маса притисна Хамилтън в подхода към първия завой, но британецът си върна втората позиция, след като премина през зоната за сигурност.
Дейвид Култард (Ред Бул) отпадна в първата обиколка на шикана "Curva Grande", след като се заби с колата си в предпазните заграждения. На пистата излезе кола за сигурност, която води колоната 4 обиколки. След рестартирането на надпреварата не настанаха промени в класирането. Хамилтън пробва атака срещу съотборника си Фернандо Алонсо за първото място, но не успя. Фелипе Маса бе първият пилот, който влезе в бокса девет обиколки след началото.
Бразилецът се върна в надпреварата на последна позиция. В този момент останалите 21 пилоти бяха разделени в рамките на 27,7 секунди. Маса имаше проблеми и в следващата обиколка и просто се прибра, с което за него надпреварата приключи. Хамилтън първи от тима на Макларън спря в бокса - 17 обиколки след началото. В 19-ата обиколка и Алонсо мина през бокса, а към този момент имаше преднина пред Райконен от 12 секунди.
В следващите обиколки Нико Розберг си върна седмата позиция, след като притисна Дженсън Бътън (Хонда). В средата на надпреварата Райконен попадна в трафик след коли на Спайкър, които го забавиха. Кими влезе в бокса и се задържа 11 секунди, а целта му бе да има гориво до края на надпреварата.
Нико Розберг също бе заложил на стратегия с един стоп и направи своето спиране 22 обиколки преди края. 14 обиколки преди края започнаха вторите влизания в бокса. Първи влезе Ник Хайдфелд, а тур по-късно това направи и Люис Хамилтън - 6 секунди. Британецът изненада Кими 11 обиколки преди края и го изпревари на първия завой, за да стане втори. В този момент Алонсо влезе пак в бокса - 5,8 секунди, и отново пое лидерската си позиция.
Роберт Кубица измести Нико Розберг от петото място няколко тура преди края. Алонсо финишира първи без проблеми, спечелвайки своята четвърта победа за сезона. Испанецът триумфира за първи път пред италианска публика.
| 1. | Фернандо Алонсо | 1:18:37.806 ч |
| 2. | Люис Хамилтън | на 6,062 сек |
| 3. | Кими Райконен | на 27,325 |
| 4. | Ник Хайдфелд | на 56,562 |
| 5. | Роберт Кубица | на 1:00.558 мин |
| 6. | Нико Розберг | на 1:05.810 |
| 7. | Хейки Ковалайнен | на 1:06.751 |
| 8. | Дженсън Бътън | на 1:12.168 |
| 9. | Марк Уебър | на 1:15.879 |
| 10. | Рубенс Барикело | на 1:16.958 |
| 11. | Ярно Трули | на 1:17.736 |
| 12. | Джанкарло Фисикела | на 1об. |
| 13. | Александър Вурц | на 1об. |
| 14. | Антъни Дейвидсън | на 1об. |
| 15. | Ралф Шумахер | на 1об. |
| 16. | Такума Сато | на 1об. |
| 17. | Витантонио Лиуци | на 1об. |
| 18. | Себастиан Фетел | на 1об. |
| 19. | Адриан Сутил | на 1об. |
| 20. | Сакон Ямамото | на 1об. |
Astika
на 13.09.2007 в 10:02:38 #104mateo ти гледал ли си въобще китай 2006 да ти обясня ако не си спомняш В началото фисикела кара нарочно по бавно за да може алонсо да направи по голяма преднина. след като обаче райконен го изпревари и шуми го застигна започна да върти обиколки като алонсо. След първия стоп алонсо сложи нови предни гуми и стана с около 4 секунди по бавен, фисикела и шумахер го застигнаха и караха поне 4 обиколки доде италиянеца се реши да го изпревари или по точно казано получи разрешение от бокса, на шумахер му трябваха само два завоя да задмине испанеца. Така стигаме до вторите стопове в бокса, когато шумахер изпревари джанкарло минавайки през тревата че италиянеца безспорно го затвори но уви прекалено късно. И след това идва пускането за което ти говоря . физикела 2ри алонсо 3ти на около 20 сек назад италиянеца върти супер бавни обиколки чакайки алонсо да го изпревари Айде не се прави на тъп цялото състезание фисикела варира така темпото си че да е най полезен на двукратния световен шампион.
mateo
на 12.09.2007 в 23:39:14 #103откритите документи в този човек от Макларън може да бъде чиста проба саботаж от същия човек поради причината че е подкупен от конкуренцията, такива случаи има много в практиката по принцип. ако няма явни доказателства за извличането на полза от тези документи от страна на Макларън, всички разговори са излишни. кофти е само за спорта. тези от Маранело опорочават спорта в жаждата си да победят.за тях няма значение дали на пистата или в съда, разбираемо предвид факта че са свикнали по 1 или друг начин да бъдат облагодетелствани -да печелят не на пистата. разбираемо е и заради изказванията на шефа им.
mateo
на 12.09.2007 в 23:29:37 #102JUVEVER, абсолютно съм съгласен с т.4 от поста ти. напълно точно казано. досега сме били свидетели на многобройни рязания не само на 1 съперник в полза на Ферари. и наистина тази година е поредния опит на червените да получат подкрепа от ФИА. този път обаче наглостта е доста сериозна според мен. в тои спорт така наречения "промишлен шпионаж" е налице, всеки гледа в конкуренцията. това използват Ферари с тези "откраднати документи" - правдоподобно звучащо обвинение, за да има смисъл. план задействан точно когато се разбра че те губят битката от Макларън. никой не може да ме убеди че намерени документи(незнайно как) в човек от Макларън значи доказателство за каквото и да е. Защо по побилда на Макларън няма и частица прилика с този на Ферари и няма частица прилика с това което е било в документите? когато намерят нещо такова съм съгласен че е налице кражба. излизат с най-плоския номер с набутване на "бял прах" в джоба, това е несериозно
mateo
на 12.09.2007 в 23:10:46 #101Astika, Китай 2006 ако не си спомняш Фисикела не пуска, а изпреварва Алонсо. дай втори опит
Astika
на 12.09.2007 в 09:45:35 #100матео пусни си китай 2006
f3rarri
на 12.09.2007 в 04:06:37 #99аз доколкото дочух последо МакЛарън са тези които са притежавали документи на Ферари така че ми е малко чудно как може на наричаш Ферари "Съдебните Кончета" Най-добре си остани във форума на футбола.
JUVEVER
на 12.09.2007 в 03:08:28 #98mateo Ами Лука-вият го каза. Правилникът трябва да се спазва и дори и неспортсменски титлата трябва да отиде във Ферари. Наистина Джани Анели ще се преобърне в гроба. Наистина остави Велик Некадърник. 1.Изгони Шумахер за да подпише с по-млад пилот. После го прибра обратно (?) назначи го да дава уроци на Кими по каране. Даже му звъня по телефона след първото състезание, а Кими му писна( и каза че не е разбрал кой е понеже връзката била лоша...но се радва- конференция). Сега има трима пилоти в отбора, от които само един може да подкара тази кола и да я доближи до маковете, но той не кара! 2.Загуби смисълът на компанията. Най -бързата кола в света(както и в известна степен - мотото на спорта - Най-бърз автомобил на планетата.) и го вкара в правен ритъм. (Най-бързата легална кола?) Човек не си купува Ферари защото е легално бърза, а защото е най-бързата. И ако това е Ферари те трябва да печелят състезания. 3. НО ТЕ НЕ ГО ПРАВЯТ! 4. Всичко това довежда до точки за Макларън. Които просто са по-добри и логично ще спечелят шампионата. Всеки копира от всеки, това е и един от замисълите на спорта - обмян и развитие на технологията. Ферари спира макларън няколко пъти - берилии..крила... етц. Сега просто не могат да измислят нищо по оригинално (последното бе предното крило) и отиват за големият трофей.... Много жалко аз съм фен на Макларън, но с оглед на футболните ми пристрастия не мога да не харесвам Ферари. Но не и такива ферари-та. С прозвище Съдебните Кончета.
mateo
на 12.09.2007 в 00:25:23 #97f3rarri, виж повторенията от болида на Маса и тези от високо и ще видиш че Маса удря Хам и затова черничкия минава напряко, загубил за момент стабилност което можеше да доведе до контакт с Алонсо. а че играе мръсно че е рисков(необмислено) и че с такива маневри ще има да пати е ясно.
mateo
на 12.09.2007 в 00:22:16 #96Astika какви качества които патока имал Сена нямал? това да е мръсник и подлец ли? а знаеш ли кое качество на Сена няма патока? - това да е пилот като него, кратко и ясно само ми го тикаш тоя паток за щяло и нещяло. а къде Хам е бил по-бърз от Алонсо? на 1 единствена писта - в Бахрейн. навсякъде другаде Алонсо демонстрира по-добро темпо, като за доброто му класиране му пречеше или тех.проблем или наказание. и с настройките на Фернандо е лесно, ама без тях -"ама колата ми няма баланс" , еми няма батка ше си го намериш..
mateo
на 12.09.2007 в 00:13:19 #95Tohn Ако е така сигурно много си сърдит на Фисикела задето пускаше Алонсо миналия сезон . Аз пък съм щастлив , че Михаел никога не е ревал по радиото да го пускат , нито се оплаквал по медиите от съотборник , тим , шеф и от кой ли не . Ама както се казва , "различни хора , различни идеали " . ------------------------ искам точен и конкретен пример - кога и на кое ГП Фисикела е пускал Алонсо? къде Алонсо е е казал и ч думичка против Рон Денис или Флавио Бриаторе? къде и кога Алонсо се е оплкавал от съотборник? а относно патока е е как ще реве по радиото да го пускат като това е записано в договорите на съотборниците му, и как ще се оплаче от съотборник като Маса или баричело - специално подбрани смотаняци на пистата да му лижат г-за затова и избяга от 1 Райконен тази година само като чу че няма да е първи пилот, е къв шампион е това? видяхме и минлата и по миналта година
mika_fan
на 11.09.2007 в 19:54:50 #94катастрофата на Кими е нищо в сравнение с тази на Хамилтън в нюрбургринг
waterwet
на 11.09.2007 в 18:19:50 #93mercedes MB прав си, но беше и много по-тежък, така че не може да си позволи къс спирачен път.
f3rarri
на 11.09.2007 в 05:05:02 #92и като сравнение ще дам монца 2006 старт-а на Шумахер http://www.youtube.com/watch?v=DSA1YX2_aYk откиите седемте разлики
f3rarri
на 11.09.2007 в 02:51:40 #91абе и аз си мислех 4е хамилтън изпревари 4исто маса на колкото пове4е гледам старта толкова повече си променям мнението http://www.youtube.com/watch?v=rdJBYvsFCd8 маса си влезе чисто, чернилката мина отвънка и като видя че неможе на никъде мина напряко...
FERRARI
на 10.09.2007 в 23:14:55 #90waterwet, кви стилове бре пич, Райко само стил "Водка" умее
Ама за това е ПИЧ - ае НАЗДРАВЕ. От тая ФИА няма отрезнея 
waterwet
на 10.09.2007 в 22:51:33 #89Астика ако гледаш внимателно записа се вижда че Печката е с приблизително 3 десети по-бърз от Алонсо двете обиколки преди първото посещение на бокса (36 преди финала), НО с ~10 литра гориво по-малко. А и там влезе с по-висока скорост първите 2 метра но нейсе. Май за едно състезание му спестиха две наказания на "бирзия новобранец". Никога, ама никога не бих си позволил да спомена, че Шумахер е бил по-бавен от свой съотборник било в Бенетон или Ферари, въпреки, че се случваше. Шумахер е великолепен пилот, но е катил и това е причината да не понасям подобно поведение. Даже във форума, когато Кими не затвори Хамилтън вече го обявиха за слаб пилот, а точно затова е голям. Хамилтън изпревари в стил Сато или Алези, когато направи изпреварване в стил Хакинен или Сена или Фитипалди може да се замисля.
waterwet
на 10.09.2007 в 22:29:09 #88Astika, кога Хамилтън е бил по-бърз от Алонсо, когато му сложат настройките на Алонсо и му редуцират горивото или когато не спазва тимовия лист за посещение на бокса, което води до 0.15 сек./обиколка с ~2.5 литра гориво неизразходвано, вследствие на по-късно зареждане и това винаги на 3 мин. от обратното броене. Гледай аналитично на нещата, това е лаборатория все пак.
Astika
на 10.09.2007 в 20:01:52 #87матео смешен си понякога човече ама си и много тесноглед като кон с капаци де в един момент си фен на сена в друг момент си фен на алонсо честно казано тия двама пилоти нямат нищо общо Шумахер има качествата на сена и качества които сена няма и после след години на промяна във ф1 алонсо е взел част от качествата на шуми какво се чудиш факт е че в това състезание испанеца беше безгрешен ама и факт е че досега новобранеца беше по бърз от него в повечето състезания 2006 пилотите на ферари бяха с равни статутии що говорите г;ушости не ми е ясно
FERRARI
на 10.09.2007 в 19:35:49 #86Никой велик пилот не може да бъде заличаван! Нито пък да не се коментира! Но принципа тук е, че се започва "Михаел еди какво си", та се стига до "Ама Сена пък какъв беше"... Много добре ме разбра, нали?
По-интересното е, че точно тази статия може да се окаже уникална с това, че се коментира може би последната победа на Алонсо този сезон - ще е интересно на 13-ти /четвъртък/ 
FERRARI
на 10.09.2007 в 19:21:15 #85mateo - аха, заради него Ф1 сега не е същата!! Нещо като Костов за България е - противоричива личност е
