Бившият пилот във Формула 1 Джон Уотсън посъветва двукратният световен шампион Фернандо Алонсо да напусне тима на Макларън Мерседес след края на сезона.
"Това е най-доброто решение за Алонсо. Преди това обаче трябва да покаже най-доброто от себе си в оставащите състезания от сезон и да опита да стигне до нова титла", заяви Уотсън, който се състезаваше във Формула 1 в началото на 80-те години на миналия век.
"Не мога да разбера защо превъзнасят толкова Хамилтън. Спомням си Сена, Прост и Шумахер. Дори такива велики пилоти като тях не биха си позволили да се държат така със съотборника си. Алонсо е двукратен световен шампион и той трябва да е първи пилот на Макларън Мерседес, а в момента той се чувства като втори", коментира Уотсън.
Astika
на 04.09.2007 в 22:27:35 #13рено се оттеглиха 98 и затова и уилямс залязаха
mateo
на 04.09.2007 в 21:49:25 #12CaizerSozi, в Уилиамс по онова време се възползваха най-силно от електрониките което им даде основното предимство. + няколко гениални дизайнери и инженери от сорта на Нюи. 94 обаче след забранените електроники доста грохнаха. като цяло се държаха конкурентни защото разполагаха с най-доброто ноу-хау с най много финанси и с най добрата електроника. всички останали бяха с 20г. зад тях в развитието си, а в тзи случай който и да слезе от небето не мож им помогне. и въпреки всичко без Сена те загубиха титлите 94 и 95, защо? явно и в този случай пилота е от значение. и да те питам 98г къде изчезнаха Уилиамс?
mateo
на 04.09.2007 в 21:29:35 #11CaizerSozi, Ферари още миналата година бяха най-силния отбор, Кими се качи на практика от 3тия по сила отбор в най-силния. Алонсо пък от втория по-сила отбор се качи в 3тиа по сила. и какво виждаме тази година - 3тия е конкурентен на първия по сила, даже по всичко личи че ще го остави с калъфки тая година. да не говорим че Макларън минаха и те към Бриджа а Ферари не. за това казвам че наличието на Алонсо оказва благотворно вляние на Макларън. ако тази година вместо Алонсо караше Кими или двама Хамилтъновци в Макларън никога нямаше да са на това ниво което са в момента с Алонсо, за това става дума, а не че САМО Алонсо и никой друг е отговорен за прогреса на МАк
mateo
на 04.09.2007 в 21:21:48 #10CaizerSozi, тука последните ти постове много истерични
и аз по ред
къде съм написал че САМО Алонсо развива болида? написах нещо което и от Макларън не отричат както и много хора свързани с Ф1 потвърждават че Алонсо е сред пилотите които са способни да допринасят НЕЗАМЕНИМО за развитието на 1 болид.
освен всичко си мисля даже съм сигурен че бъркаш понятието развитие с конструиране.
ще ти дам прост пример - пилота с усет към развитие на болида може да каже на инженерите си къде автомобила изостава в какво се състои проблема изобщо да дава безценна информация за цялостното поведение на болида в обиколка. колкото по талантлив в това отношение е толкова по богата и изчерпаема информация дава.
с други думи ако имаш пилот като Алонсо търсиш златото с металотърсач, а ако имаш Кими го търсиш с лопата......ако ме разбираш
mateo
на 02.09.2007 в 18:49:51 #9planina, само да вметна че 1993 1994-5 в Бенетон се работеше по развитието само на болида на Шуми заради осигурения бюджет за това от неговите лични спонсори, това не беше тайна тогава. не че искам да кажа нещо против патока де
mateo
на 02.09.2007 в 18:47:15 #8$l^cKwAr3, според думите ти Алонсо не може да разработва 1 болид, защото не е инженер, а Шумито може. доста странно никой не може а отрече че с идването си Алонсо донесе 3-4 десети на Макларън само с информацията която им е снесал от Рено, + неговия личен принос болида на Мак стана с 6 десети по-бърз плюс прекрасната работа която са свършили хората в Уокинг. а това да сравняваш Хамилтън със Сена щеше да е смешно ако не беше жалко
mateo
на 02.09.2007 в 18:42:57 #7CaizerSozi, мился че всеки истински фен на този спорт предпочита битка между всички състезатели а не 1 и 2 пилот... надявам се традицията в Макларън да си остане това което беше.. и тенденцията Луис да бъде фаворизиран да секне, за да гледаме неподправено шоу
$l^cKwAr3
на 01.09.2007 в 19:20:31 #6Планина, Как пък да не е Алонсо човека който е направил колата..Може да кажеш, че работи за развиването и, но да ми твърдиш, че дошъл от 4 месеца в МкЛарън и хоп направил кола която ощо втория кръг зе да мачка Ферари е тъпо ..То на оня префаления 7 кратен шампион му трябваха две години да понаправи Ферари конкурентни, ти ся ше разправяш смешки ..Колата в МкЛарън си я правят от миналия сезон..Те го бяха отписали него като цяло, само като видиш статистиката и резултатите им ше ти стане ясно
И що трябва да се съобразява някой с това, че съотборника му е шампион, Тва автоматично го изключва от битката, колкото и да е способен..Па тоя смешник дето бил наблюдавал Сена и Прост и ся съветва Алонсито..Да се сети Сена като отиде в Мкларън кво стана с Прост ...Дали се е съобразявал изобщо оня луд бразилец 
planina
на 01.09.2007 в 14:51:09 #5Смисъла не е в това ,че алонсо в двукратен шампион ,а че той направи колата. Случайно или не през предходните години на Макларън все нещо му липсваше. Алонсо се появи в отбора и нещата изведнъж потръгнаха. Появява се някакво хлапе, качва се на готовата кола и с цялата си наглост започва да се мисли за супер звезда. Ако е такъв нека си отиде в едно по-скромно отборче и там да развие колата и да стане световен шампион. Както направи Шумахер в Бенетон Форд, после Рено. Както направи и Алонсо.
Kart Vader
на 31.08.2007 в 16:29:13 #4И мен взе да ме дразни тоз Хамилтън и всичко край него...
remarek
на 31.08.2007 в 13:30:15 #3Какъв кон, каква кобила, каква езда? Хамилтън и ездач
dadwdwa
на 31.08.2007 в 13:25:57 #2В сравнение с абсолютния новак Хамилтън качествата му са за втори пилот и затова е логично и да се чувства като такъв.
mika_fan
на 31.08.2007 в 13:15:18 #1ами като Люис му води от началото на шампионата и показва по постоянна езда,как да се чувства