Втора поредна победа през 2006 г. спечели 7-кратният световен шампион във Формула 1 Михаел Шумахер, след като финишира първи в Гран при на Европа на пистата “Нюрбургринг”.
Михаел тръгна втори след спечелилия полпозишън Фернандо Алонсо с Рено, но го изпревари при вторите спирания в бокса.
Действията на испанеца и на Рено бяха разгадани от техническия директор на Ферари Рос Браун, който прогнозира, че световният шампион е карал с по-малко гориво в квалификацията и в състезанието ще спира по-рано.
Първото посещение в бокса на Алонсо бе само 1 обиколка по-рано от това на Михаел и Фернандо се върна отново начело на колоната на пистата. Но при вторите спирания Алонсо влезе при механиците си 3 обиколки по-рано, Михаел записа два изключително бързи тура и след стопа в бокса на Ферари се върна начело на колоната.
Така Браун и колегите му се възползваха от съвсем лекото предимство, което има колата им пред тази на Рено – около 0,2 секунди на обиколка. Затова и тактическият двубой се оказа по-важен, но Ферари имаше преимущество.
Вторият пилот на Ферари Фелипе Маса финишира трети, като за него това е първия подиум откакто е в Маранело. Бразилецът стартира трети, но успя да запази позицията си, въпреки че в последните обиколки бе притиснат от Кими Райконен с Макларън, който не успя да го изпревари.
"Не съм изненадан, че бяхме най-бързи, но състезанието не беше лесно. Можех да мина напред още при първите спирания в бокса, но допуснах много малки грешки и не успях да настигна Алонсо. При вторите спирания в бокса обаче тактиката ни проработи перфектно и излязох начело. В обиколките веднага след това Алонсо се опита да ме догони, но изостана, малко преди финала моето темпо също спадна, но накрая всичко бе наред. Още след като завърших втори в квалификацията знаех, че можем да сме по-бързи. И в състезанието го доказахме", заяви след финала Михаел Шумахер.
"Знаех, че ще спирам по-рано от Михаел, но при вторите влизания в бокса разликата вече бе сериозна. Нюрбургринг не е сред най-успешните ни трасета, че така че второто място ме удовлетворява напълно. След вторите спирания в бокса имаше трафик и не успях да догоня Михаел, този път стратегията ни не сработи. Накрая пазих мотора, тъй като ще карам с него и в Барселона след седмица", каза Фернандо Алонсо.
Класиране в Гран при на Европа:
1. Михаел Шумахер, Ферари 1:35.58,765 ч. (60 об.)
2. Фернандо Алонсо, Рено +3,751 сек.
3. Фелипе Маса, Ферари +4,447 сек.
4. Кими Райконен, Макларън +4,879 сек.
5. Рубенс Барикело, Хонда +1.12,856 мин.
6. Джанкарло Физикела, Рено +1.14,143 мин.-
7. Нико Розберг, Уилямс +1.14,556 мин.
8. Жак Вилньов, БМВ +1.29,364 мин. и др.
Astika
на 09.05.2006 в 21:11:37 #49Avanger а ти как ще коментираш 89 и 90 Япония
Pizhov
на 09.05.2006 в 19:30:11 #48Ама забравих, че ти оценяваш пилотите по това как изглеждат и как говорят с журналистите....Ще ти препоръчам нещо >> почни да гледаш модни ревюта, защото формула 1 е спорт и тук най-важното е кой какви спортни качества има и как си върши работата, а тя е да печели състезания!
Pizhov
на 09.05.2006 в 19:25:38 #47Avanger тук се изложи много яко >>> щом според теб рено са по зле от ферари в момента!! И съвсем случайно цяло състезание двамата си разменяха най-бързите обиколки..... Много е важно тактиката да бъде измислена много добре, но това не е най-трудната част >> най-трудното е да я изпълниш, иначе формула 1 щеше да е една олимпиада по математика!
JMourinhoo
на 09.05.2006 в 18:15:20 #46"От Ферари искат Маса да направи Шумахер шампион" без коментар
Kongon
на 09.05.2006 в 16:12:44 #45Това беше!
Mtko
на 09.05.2006 в 15:58:30 #44РайкинБоб не става за пилот!
Mtko
на 09.05.2006 в 15:57:23 #43АБСОЛЮТНО!!!
FreakyJim
на 09.05.2006 в 15:36:51 #42Що спорите за глупости? То се вижда дали Шумахер е по-добър пилот, от Маса например. Еднакви коли, различни резултати. Това е. Ще ми се Шуми и Райконен да покарат в един отбор и тогава ще се рффеши най-накрая глупавия спор.
Mtko
на 09.05.2006 в 15:04:30 #41Във Ф1няма по-добър пилот от Шумахер! Какво ще гледаме след отеглянето му...
lolita
на 09.05.2006 в 14:58:23 #40jud малко са хората на които вярвам 100%. а в случая,ти защо не му вярваш,защото не ти харесва ли?
jud
на 09.05.2006 в 14:50:49 #39А нека попитаме и така:Защо съществуват такива колосални разлики в парите, които получават пилотите??? И защо "малоумниците" от Ферари дават вече години наред заплата на Шуми в пъти по-висока от сумите, които получават всички останали пилоти?? И един съвет Лолита/наивността ти вероятно произтича от ника ти/: не вярвай на 100% на това, което говори Рос Браун, особено като го споделя пред журналисти!
Mtko
на 09.05.2006 в 14:19:38 #38Нека поставим въпроса така: При същите условия кой друг пилот би направил тези три обиколки???
Forza
на 09.05.2006 в 14:00:13 #37Това е! Поздравления Лолита! Трябва да бъдем обективни и да отдаваме дължимото на победителите!
lolita
на 09.05.2006 в 13:55:20 #36Mtko, преди да ги направи тия 3 обиколки,някой друг го е измислил(изчислил). от Шумахер се иска да не допуска грешки,за да може да измъкне максимума,щото според Ross Brawn са могли да вземат челната позиция още след 1-вия стоп,но грешка на Шуми в 2-рия сектор е попречила това да се реализира. една победа е плод на усилията на целия отбор,от госпожиците дето поднасят кафето и сандвичите,през инженерите и механиците,до техническото ръководство и пилотите,всеки си има своя дял.ако една халкичка по веригата се издъни това коства победи/точки(Хонда например).пилотите са тези дето обират овациите и внимамието и биват възхвалявани,но това далечне е само тяхна заслуга.
Mtko
на 09.05.2006 в 12:12:22 #35Шумахер е велик пилот! Големият пилот личи в ония три обиколки които направи в Нюрбургкринг. Кой друг го може?
forza_1
на 09.05.2006 в 11:55:38 #34Ееее, да! преди освен феновете на Мерседес които са си дежурни - бият, падат те си пишат едно и също (анти Шуми)! Аз какво да пиша - то се вижда по пистите и по статистиката. А, пък онова отборче МакЛарън с онзи плешия шеф само ме пълнят от години - колко са жалки. Само един жалък подлец може да накара втория си пилот да излезе на пистата да кара с 10 обиколки след водача в дъжда на Спа и да застане на състезателната линия и да блъсне Ферарито (защото още тогава Ферари щяха да станат Св. шампиони - 98 г.). Никой не може да ме убеди че Култи - дървото е изчислил всичко сам, това може да се случи само с напътствия от бокса. Ферари са велики!!!
JMourinhoo
на 09.05.2006 в 11:36:01 #33Миналата година във този форум нямаше нито един фен на Ферарри,от къде изкочиха всички сега
Forza
на 09.05.2006 в 10:58:05 #32Мисля си че всички тези фенчета просто мразят Ферари. Ако Шуми кара за някой от другите отборчета и им носи победи ще го обичат. Но никой от тези отбори не може да му осигури такава силна подкрепа и постоянство както Великите Ферари! Това е според мен! Поздрави Лолита! Forza Ferrari!!!! И не случайно отговорът е - Сега и завинаги! Както бях казал - кола и отбор се правят със сърце! И победи се печелят със сърце!
asd
на 09.05.2006 в 08:01:57 #31Avenger ИСКАМ ДА ГЛЕДАШ ШУМАХЕР КАК БИЕ НАРЕД И ИСКАМ ДА ПОВРЪЩАШ ОТ ЯД тупо парче такова. Ти нямаш свой пилот или отбор който харесваш - ти просто мразиш Шумахер и си тук само да плюеш по него - ти нямаш НИТО ЕДИН пост в който не си го плюл т ъ п а к . такива като тебе един шут в гъза и да ми се махат от главата комплексар пъпчасал....
XmUrF
на 09.05.2006 в 01:14:32 #30Правилата много пъти са променяни. Почти винаги се променят, за да облагодетелстват някого. Може да се каже, че в края на 90-те години се променяха в полза на Ферари, след 2002 година обаче, се променят в техен ущърб. Квалификациите почнаха да ги променят от 2002, преди Шумахер да стане 7 пъти световен шампион. Да не говорим пък промнята за гумите на кой донесе най-много вреда - и това беше ясно на всички! За състезанието... Радостен съм
. А от Макларън се видя, че не са бавни. Кими има второ най-добро време след Шумахер! Личното ми мнение е, че бъркат стратегията пичовете от Макларън. Много тежки тръгват и се бавят зад другите болиди.
П.П. Само искам да уточня за пилотите. Кими много пъти се е показвал като пилот, който не може да си сдържи нервите. Спомняте си как бутна стюарда преди година две. Имаше и други такива прояви ако не се лъжа. Но е бърз пилот, спор няма.