Кими Райконен спечели състезанието на пистата "Спа" в Белгия, 12-и кръг от световния шампионат. Пилотът на Ферари се справи с тръгналия от първа позиция Джанкарло Фисикела и триумфира за първи път от началото на сезона. Втори остана пилотът на Форс Индия, а последното място на почетната стълбичка зае Себастиен Фетел (Ред Бул).
Най-интересната част от надпреварата бе първата обиколка, в която отпаднаха световният шампион Люис Хамилтън, както и лидерът в класирането Дженсън Бътън. Победителят от Гран при на Валенсия Рубенс Барикело пък направи ужасяващ старт, като след първата обиколка бе последен. В крайна сметка опитният бразилец финишира седми и спечели точки. Другите, които взимат точки от състезанието в Белгия са още Кубица (БМВ), Хайдфелд (БМВ) и Розберг (Уилямс).
Страхотно състезание направи и двукратният световен шампион Фернандо Алонсо, който бе избрал отлична стратегия с късно изтеглено спиране в бокса. В крайна сметка обаче испанецът не завърши надпреварата, заради проблем с предна лява гума.
КЛАСИРАНЕ ЗА ГРАН ПРИ НА БЕЛГИЯ НА ПИСТАТА "СПА":
1. Кими Райконен (Ферари)
2. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)
3. Себастиен Фетел (Ред Бул)
4. Роберт Кубица (БМВ)
5. Ник Хайдфелд (БМВ)
6. Хейки Ковалайнен (Макларън Мерцедес)
7. Рубенс Барикело (Браун ГП)
8. Нико Розберг (Уилямс)
........................................................................
9. Маркм Уебър (Ред Бул)
10. Тимо Глок (Тойота)
11. Адриан Сутил (Форс Индия)
12. Себастиен Буеми (Торо Росо)
13. Казуки Накаджима (Уилямс)
14. Лука Бадоер (Ферари)
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 21:22:14 #77Кроска - хайде да видим сега . Значи сам сам каза - миналата година Хамилтън изпуска завой и печели позиция спрямо Райконен . Наказват го . Тази година Райконен изпуска завой , печели позиция спрямо Трули - наказание няма . Още малко инфо , понеже явно ти изневерява паметта . Когато Хамилтън изпусна завоя , малко след това пропусна Райконен пред себе си . Както си е по правилник . Веднага след това го атакува и го изпревари . Обаче го наказаха защото когато пропускал Райконен го направил така , че позицията която заел му дала предимство в последвалата атака . Да , ама в правилника нищо не пише по-въпроса . Тази година - Райконен влиза в завоя след Трули , решава да отпраши направо и се връща на пистата . Връща се преди Трули и застава на траекторията му на движение . Тоест какво имаме - пилот напуска пистата , печели място спрямо конкурент и при завръщането си на пистата заема позиция която му дава предимство спрямо пилота когото е "прескочил" при излизането си от пистата . Следиш ли ми мисълта . Малко след това Райконен отново изпуска завой , минава през тревата и при излизането си на пистата застана на идеалната крива . Точно на пътя на БМВ-то което беше след него . Дори имаше контакт между двата болида . Тук вече правилника е ясен . Друг е въпроса , че някой трябва да има желание да го прилага .
waterwet
на 31.08.2009 в 20:59:50 #76но реши да кара по нястилка която не е състезателна а е зона за сигурност и рискува/защото в правилника зоната за сигурност си е зона за сигурност, а не писта която е измита и изравнявана като за състезание/. ------------------------- Кроска, в тази си част "зоната за сигурност" на Спа е абсолютно идентична със състезателната настилка, даже поддържана по същия начин. Точно, защото е зона за сигурност, затова се предоставя на пилотите, предвид хронологията на този завой в годините. Та Кими изпълни всички условия на правилника за осигуряване на собствената си сигурност и тази на съперниците си. Даже нещо повече това беше по-правилно решение тълкувано по правилник. Преди две години Алонсо избута Хамилтън и последния мина през зоната. На пресонференцията Алонсо заяви, че е бил с гориво за една обиколка по-малко, което на Спа е голямо предимство.
McLaren
на 31.08.2009 в 18:41:50 #75CrossFire, никой не казва да пропусне цялата колона, а след завръщането си да пропусне тоя/тези, които си бяха пред него преди излизането, а после да си ги изпреварва.
CrossFire
на 31.08.2009 в 18:28:17 #74Да ти припомням ли миналата година защо наказаха Хамилтън точно на Спа ==================================================== Ами Хамилтън изпусна завой и спечели позиция, нормално е да го накажат. А Райконен не направи абсолютно нищо опасно при завръщането си от зоната за сигурност, гледай пак повторението, абсолютно чисто си излиза, не знам от къде го измислихте това че застрашил нещо и някой, той не стига че се прецака по мръсната и неравна зона за сигурност ами и наказание трябвало, ами да накажат и алонсо че му беше развалена резбата на джантата... Предполагам Райконен е трябвало да спази знак номер 1 - Спри и осигури предимство, направо да се огледа и да се върне последен а? Може да се връща както и където си поиска а оня дето е на пистата да внимава че иначе може да му приключи рано рано състезанието. Но Райко си се върна културно и никой и нищо не беше застрашено от него.
dia123
на 31.08.2009 в 18:15:45 #73Старта беше велик. С тръгването се видя, че Кими ще ги изяде и успя. Не знаех къде точно се е позиционирал, но като видях как се откъсва в страни и го разпознах.
neznae6t
на 31.08.2009 в 16:58:46 #72Нямам книжка, ама не знаех, че си личи от изявите ми тук. Както и да е, когато решиш, знам, че можеш да пишеш смислено. Целта ми е да се гради диалог, а не да е плюем един друг. Няма смисъл. А и по-долу съм писал нещо за Кими, което би трябвало да ме разграничи от категорията на завистниците, ама карай. ПП: Предимството и респективно провинението на Кими, според мен, е че се вклинява в колоната благодарение на геометрията си на движение. Нещо, което няма как да се случи, ако е на пистата, а не извън нея.
resistor
на 31.08.2009 в 16:40:30 #71Батка тия спорове съм ги водил....толкова че са ми писнали много отдавна затова и тук в тоя форум по статиите на топспорт за Ф1 почти не се изявявам от 2006та насам. Даже и когато Кими стана шампион. Ясно е че всеки вади каквито си иска факти в крайна сметка комисарите са решили и това е така. Постовете съм ги изчел не се притеснявай Нужно ли е да ти припомням кога СПА беше с една мантинела на Ла Сурс? Е щом са решили да я махнат и са оставили асфалтова зона за сигурност - то тя ще бъде използвана за подобни маневри - пък и не виждам какво толкова щеше да загуби кими - сигурно вместо едното БМВ двете щяха да са пред него (в което се съмнявам) но даже и да беше така единия шеше да е изпреварен още преди О Руж а другия на правата Ако се вгледаш в риплей на старта от онборд камерата на кими ще чуеш ясно как излизайки там като почна да ускорява колелата му превъртаха и беше нестабилен. Вижда се по корекциите с волана. Това че натисна КЕРС и се изстреля го прати пред Хайдфелд а лошото минаване на О Руж от Кубица даде шанса и за неговото изпреварване. Специално ми направи впечатление как Кими прави невероятно преминаване през О руж в сравнение с някои други пилоти особено пък тия от БМВ...Та така. Незнам обаче защо в случая е проблем че само Кими премина така а Бътън и Бадоер тях къде ги забравяме? -или изпреварването на Сутил с/у Бадоер за което съм ви постнал и клипче? - като ше е гарга аре да е рошава! Или миналата година Хамилтън май и той попремина по такъв начин. Надявам се, че поне хората с които споря имат шофьорски книжки и няколко годишен стаж зад волана. Днеска ми е едно никво на работа та затуй се изявих иначе от много време насам само ви чета изказванията след състезание и се кефя - то си е безплатно забавление пък и има какво да научи човек от вас - я някой лаф и т.н. Айде успех от мен и със здраве
neznae6t
на 31.08.2009 в 16:25:28 #70Колкото повече се опитвате да наложите мнението си, използвайки популярни и не чак толкова популярни епитети за фенове на Формула 1, които ако не повече, то разбират от спорта поне колкото вас, толкова по-смешно ми става след всяко отваряне на статията. Ние ползваме факти, вие боравите с... научна фантастика. Разбирам, че мнозина от вас са с жълтичко отпред на гащите след видяното на Спа, ама хайде стига повече. А специално на транзистора ще му препоръчам да попрочете пак коментарите на потребителите, които считат, че наказанието би било логично. Това, което някои в този форум правим, когато не ни мързи, е да разсъждаваме над видяното, но това доста често остава неразбрано от "о, великите специалисти", които вероятно почти успяват да разберат за какво точно се пише, ама почти. Завист, какво да се прави.
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 16:16:40 #69Ако Господ не беше се избъзикал с тоя дъжд минала година щеше да има Кими - терор на СПА 5 поредни състезания. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Е да , миналата година яко тероризираше . И тревата , и стените пропищяха от него
resistor
на 31.08.2009 в 16:08:02 #68Ае по едно наздраве и от мен! И аз от началото на сезона си казах - тая година сме зле ама на СПА ше бием щото това е пистата на най-добрия пилот в момента а именно Кими Райконен. И така спомних си за сезон 2004 и слабия болид на Макларън което не попречи на Кими да смачка конкуренцията на СПА даже и Великия Шумахер! Ако Господ не беше се избъзикал с тоя дъжд минала година щеше да има Кими - терор на СПА 5 поредни състезания. Нищо така също е много сладко - даже и тия завистливци по долу ми прават кефа по пълен Няма какво повече да се иска от този сезон - 2-3 подиума още ще е добре. Ако се повтори и тоз успех ще е супер но с тази кола надали - евентуално на Сузука - все пак всички помним 2005та какво се случи там
немо
на 31.08.2009 в 16:01:58 #67Фюрер,"опасно" е малко преувеличено....хванали сте се за Кими,щото спечели с хъс и агресия...предпочитам така да го гледам,дори и да отнася по някое наказание,отколкото да врътка обиколки и да спи....ако наказваха за щяло и нещяло на Спа трябваше 1/3 от пилотите да бъдат наказани... А 7-кратният е имал подобни изпълнения,обаче там беше борбеност,гениалност,агресия и все такива велики качества.....айде,няма нужда....написах по-долу:ако е имало за какво щеше да е наказан както щяха да накажат и 7-кратния за Аделаида 1994,но нямаше защо,само че много хора предпочитат да си имат своя истина........ Не ми се спори,много съм доволен от състезанието,и то не само заради победата на Кими п.п.Кроска,вчера гледах състезанието в София,в компанията на 3-ма върли алонсовисти кефът беше още по-голям
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 15:59:35 #66CrossFire - пилота връщащ се напистата трябва да го направи на място различно от идеалната крива . Да ти припомням ли миналата година защо наказаха Хамилтън точно на Спа . А дали е получил предимство ... сам виж . Влиза в първия завой след Трули и се връща на пистата преди него . Без коментар , само факти .
CrossFire
на 31.08.2009 в 15:47:10 #65Немо айде за Кими, ебати старта направи, наистина е велик пилот но определено не го биеше късметът, иначе 4 титли биха му прилягали идеално, заслужава ги отвсякъде. Фюрер, не съм очаквал така да преиначаваш нещата, ако можеш спри записа в момента в който Райконен напуска пистата, и виж какво е положението пред него, тотално затворена писта, убеден съм че и Шумахер би излязъл вместо да спре и да пусне 10 болида пред него или да се блъсне в тях, затова са сложили тая зона, като влезеш в нея губиш сцепление и скорост но поне може да се спасиш от налитащите отпред и отзад, и пилотите на пистата също са длъжни да се съобразяват с излизащия пилот от зона за сигурност, така пише, това е високоскоростен спорт в който всеки е длъжен да осигури предимство ако се наложи, това не е шофиране из града все пак.
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 15:22:21 #64немо - Унгария си беше за Унгария . Но мнението ми не се е променило ... нито поведението на Райконен на пистата . А то е опасно за останалите . И за да не съм голословен - http://www.youtube.com/watch?v=DelM_TzWNJE&feature=related . Обърни внимание на събитията около 50-а сек . И какво е мнението на правилника по въпроса как трябва да се върне един пилот след като е напуснал пистата .
немо
на 31.08.2009 в 15:09:54 #63Фюрер,според мен си му набрал на Кими от Унгария....сещам се що...даже си позволи един доста кофти коментар...
немо
на 31.08.2009 в 15:07:50 #62В края на краищата хората,от които зависи дали да бъде наказан Кимбо са преценили,че няма нужда,така че за мен въпросът е приключен Кроска за Кими п.п.А къде е Матео да го питам що трябва Ферари да разменят кон за кокошка
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 15:04:59 #61Я намери се един дето не знае чий фен съм Бях фен на Михаел Велики от началото на кариерата му , а отпреди малко повече от 3 години съм такъв на Себастиан Фетел . Също така симпатизирам на Тимо Глок , Ник Хайдфелд и Адриан Сутил . Което ме подсеща , че Райконен на два пъти провали състезания на Сутил без да бъде наказан .
Marlou
на 31.08.2009 в 14:54:19 #60Хитлере Какво е общото със жълтия флаг и райконен не знам, Браво съгласен си за зоната за сигурност, така като поставяш въпорса за незастрашаване я моляте виж, пак развоя кими излиза от трасето за да не създаде инцидент, описва голяма дъга, на всичкото отгоре кара по-бързо от другите пилоти, сега виж когато набира е успореден с пилотите който спорят за мястото, вгледай как продължава тракеторията им и виж как влиза в трасето има Кими има поне 2 метра от кими с другите болиди а да си видял рязка промяна на траекторията, не знам за кой отбор/пилот си ама не ти дава предпоставака да мислиш субектвино над това което си е факт и е необорим, айде че ми писна споря за глупости, в крайна сметака не забравяй големите винаги се съпортват, в крайна сметка Ферари, макларан е Ф1 както Ф1 е Ферари и макларан, Лека ти нощ
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 14:35:00 #59Marlou - а на въпросите ти . 1. Зоната за сигурност НЕ е част от състезателното трасе ( така наречената писта ) . 2. По същия този правилник състезател напуснал пистата трябва да се върне на нея по начин НЕЗАСТРАШАВАЩ останалите участници в състезанието .
Der Fuhrer
на 31.08.2009 в 14:27:59 #58Marlou - айде ти се сети , защо един пилот беше наказан след като правилника го защитава . Става въпрос за ситуация в която един пилот изпреварва друг при жълт флаг , след това го пуска , после пак го изпреварва вече по правилата но е наказан въпреки това . Сети ли се кои са въпросните пилоти или да ти дам линк