Кими Райконен спечели състезанието на пистата "Спа" в Белгия, 12-и кръг от световния шампионат. Пилотът на Ферари се справи с тръгналия от първа позиция Джанкарло Фисикела и триумфира за първи път от началото на сезона. Втори остана пилотът на Форс Индия, а последното място на почетната стълбичка зае Себастиен Фетел (Ред Бул).
Най-интересната част от надпреварата бе първата обиколка, в която отпаднаха световният шампион Люис Хамилтън, както и лидерът в класирането Дженсън Бътън. Победителят от Гран при на Валенсия Рубенс Барикело пък направи ужасяващ старт, като след първата обиколка бе последен. В крайна сметка опитният бразилец финишира седми и спечели точки. Другите, които взимат точки от състезанието в Белгия са още Кубица (БМВ), Хайдфелд (БМВ) и Розберг (Уилямс).
Страхотно състезание направи и двукратният световен шампион Фернандо Алонсо, който бе избрал отлична стратегия с късно изтеглено спиране в бокса. В крайна сметка обаче испанецът не завърши надпреварата, заради проблем с предна лява гума.
КЛАСИРАНЕ ЗА ГРАН ПРИ НА БЕЛГИЯ НА ПИСТАТА "СПА":
1. Кими Райконен (Ферари)
2. Джанкарло Фисикела (Форс Индия)
3. Себастиен Фетел (Ред Бул)
4. Роберт Кубица (БМВ)
5. Ник Хайдфелд (БМВ)
6. Хейки Ковалайнен (Макларън Мерцедес)
7. Рубенс Барикело (Браун ГП)
8. Нико Розберг (Уилямс)
........................................................................
9. Маркм Уебър (Ред Бул)
10. Тимо Глок (Тойота)
11. Адриан Сутил (Форс Индия)
12. Себастиен Буеми (Торо Росо)
13. Казуки Накаджима (Уилямс)
14. Лука Бадоер (Ферари)
McLaren
на 04.09.2009 в 11:38:10 #157никой ли не знае че на араби атомно оръжие не им трябва? ------------------ Ето пролича пълното безхаберие на тоя Крос-Прост Файър. Понеже предполагам, че ни имал работа нито с араби, нито с ИРАНЦИ, то кажи само на някой иранец, че е арабин и може да те пребие с камъни. НЕ БЪРКАЙ АРАБИТЕ И ИРАНЦИТЕ. ИРАНЦИТЕ СА ПЕРСИЙЦИ !!!!!!!!!!!
CrossFire
на 04.09.2009 в 11:09:50 #156Мда, всичко което имат Иран е история, нефт и по две леви ръце /което не е малко де/, 74 млн население с по две леви ръце прави 148 млн леви ръце в една държава и по този показател съм сигурен че убедително водят.
А, имат и дефектен сателит в ниска орбита - Омид макар и сертифициран от наса, всички го чакаме на земята 
Имат и 25% инфлация /тука са по петите на Венецуела за първото място/ 
и 10 пъти по-малък брутен вътрешен продукт от Италия /примерно/.
И атомна програма да не забравяме, очаквам в най-скоро време да се самовзривят, никой ли не знае че на араби атомно оръжие не им трябва?
neznae6t
на 04.09.2009 в 10:52:44 #155Всъщност, Иран е доста напред технологично. Не бъркай двата щата.
CrossFire
на 04.09.2009 в 09:14:46 #154Мерцедес къде се тикат да принадлежат към клас супер автомобили? нито са по-надежни, нито по-евтини от редица други марки, а на дизайн вече са отчайващи да не кажа недодялани. а и толкова слаба недоизкосурена грубовата и слабокачествена в детайлно отношенеи им е изработката по купето дори и на най-новите модели... изобщо без коментар ==================================================== Мда, абсолютно съгласен съм с Матео, все пак МИрджанИти ги правят в турция. С турски Карб"О"ратори както се изразява малоумният гагаузки охлюв.
немо
на 04.09.2009 в 09:09:01 #153фактите говорят че Фиси беше по-бърз с Форс Индия от Кими с Ферари на една от най-пилотските писти/така се води/ .... ------------------------------------------------------------------------------------------ По-бърз викаш......през цялото състезание не можа да се доближи даже за атака,обаче бил по-бърз....Той и в Япония 2005 беше по-бърз
))))А на "най-пилотската" писта Кими има 4 победи,като само 1 е от пол
))))
Алонсо както винаги перфектен
------------------------------------------------------------------------------------------
Е той кога не е бил перфектен бе,Матейчо,кажи ми 1 състезание,в което(според теб)Алонсю да не е бил перфектен 
Сега щи напиша една историйка:
Две момчета играят футбол в кварталната градинка.По едно време се появява ротвайлер и напада едното момче.Приятелчето му изтръгва един кол от близката ограда и пребива кучето.Минаващият наблизо спортен журналист вижда всичко и похвалва момчето:Браво,фен на Левски спасява приятел от зло куче!!!Момчето протестира:ама аз съм от ЦСКА.....
На другият ден във вестника се появява дописка:Чорбар пребива садистично домашен любимец....
Матейчо,ей на тоя журналист ми приличаш ти 
JUVEVER
на 04.09.2009 в 05:31:07 #152Толкова глупости колкото кроската е изговорил не сам виждал под една статия? Може би и под всички взети заедно... 1. Дел Пиеровата Колекция от Ферарита: Кроска всички футболисти на Юве имат такава, като единствено имат повече ФИАТове, а ДП и повече сузукита.... 2..... Абе какво да обяснявам ти си абсолютен идиот. Само едно ще ти кажа, 'историо и трядицио'..... ако разбираше поне малко щеше да ти е срам , че Ферари правят модеи с 4 врати и най-продаваемите им не са 'скудерия' или ензо серия. Човек може да се запита - защо ферари продават повече Ферарита със стерео и климатици, отколкото с максимални спортни показатели - и защо продават такива изобщо? Отговорът е елементарен - в нашият свят всичко е подчинено на пазар и печалби... А като говорим за това 'некадърните мерцедес' са си номер 1 сред луксът... А ти говори КРОСКА - говори и за българите новомилионери без вкусове - само да не говориш това пред плочкаджията - тате -. че ще ходиш пеша... За МАТЕО и други няма да коментирам даже... ПРОСТО СЕ СМЕЙТЕ __ НЕ ИМ ГОВОРЕТЕ!!!
mateo
на 03.09.2009 в 22:36:02 #151абе Шуми що не кара в Белгия?
тази година доста странна, не знам да се намери логично обяснение Форс Индия да са конкурентни изведнъж от последно място , Силвърстоун е със сходни характеристики за да се търси обяснение в пистата
тия старци постигнаха целта си и последните да са първи, а победителя от предходното последен .....тва е малко прекалено а и още повече показва какво е пилот със или без кола което пък обърква преценката кой пилот струва и кой не
фактите говорят че Фиси беше по-бърз с Форс Индия от Кими с Ферари на една от най-пилотските писти/така се води/ ....
Алонсо както винаги перфектен, от догодина най-вероятно във Ферари ама с тоя педалско-италиански спагетен екип няма лесно да се направи отбор за титли, където и да е догодина дано да се бори за титла!
mateo
на 03.09.2009 в 22:28:46 #150гледам, сериозен спор се е заформил и с Кими .... еми пича просто използва вратичка в правилника. напрактика не е кътвал шикан или намалил дистанция , даже напротив. тази специално зона за сигурност предполага че пилотът минал оттам губи време а не обратното. Кими разбира се със своя керс си построи цялата атака още преди първия завой, започна да ускорява рано рано с ясната цел че ще мине извън пистата и така набра нужната му скорост Фисикела определено можеше да го блокира след рестарта ама нали е Фиси ... на тая тясна писта без да наруши правилник можеше да го подлъже и да го затвори в завоя и това реши битката а да не забравим че Кими извади голям късмет със сейфти кара щото пак се оака и направи там грешка от много майсторство та и Кубица и кой ли не щяха да го позапушат
mateo
на 03.09.2009 в 22:21:34 #149охо тука стрите теми на нов глас
Мерцедес къде се тикат да принадлежат към клас супер автомобили? нито са по-надежни, нито по-евтини от редица други марки, а на дизайн вече са отчайващи да не кажа недодялани.
а и толкова слаба недоизкосурена грубовата и слабокачествена в детайлно отношенеи им е изработката по купето дори и на най-новите модели... изобщо без коментар
фадроми Мерцедес, камиони за смет Мерцедес рейсове за градски транспорт пак Мерцедес ...... не мерси 
а и не знам кой луд ще предпочете тази марка ако му поставят да избира лимузина Ролс Бентли/въпреки че тия благородни марки се погерманчиха/ А8, даже бих предпочел някоя американска лимузина пред смразяващо грозната с класа
спортен модел ..... имат 1 2 сполучливи, но пред Ламбо Ферари Мазерати та дори и някой корвет пак излгежда смешен избора с трите лъча
McLaren
на 03.09.2009 в 19:49:21 #148Къде ви са Фераритата тоя сезон. Нормално е като сте смешни да мълчите. Тоя сезон е на Мерцедес, така че си трайте.
немо
на 03.09.2009 в 16:38:20 #147На мерцедесите едно им признавам-лесно се продават на вторичният пазар....понеже има достатъчно.........,за които все още приказката за "мерцедес и всички останали" е в сила....това може да е било вярно през 50-те и 60-те,ама сега сме 2009
CrossFire
на 03.09.2009 в 16:33:24 #1461. Belgian Grand Prix 2. Most wins (drivers) - Michael Schumacher (6) 3.
CrossFire
на 03.09.2009 в 16:30:36 #145колите са два вида - Мерцедес и всички останали стара марсианска мъдрост ======================================================== Аха, стара албанско-циганска мъдрост
Didogun
на 03.09.2009 в 16:08:49 #144http://www.youtube.com/watch?v=e5h-HTv9d4c или просто ----------------- the best overtake ever колите са два вида - Мерцедес и всички останали стара марсианска мъдрост
CrossFire
на 02.09.2009 в 23:56:44 #143Сигурно се сети - лейди Даяна ======================================================= E Лейди Даяна като всички английски аристократи се возеше в Ролс-Ройс но умря в мерцедес който дори не беше неин, щото кво правил нейният Мерцедес в париж? Със самолет ли са го закарали до там и що? щото не може да си наеме, в случая за твое съжаление Доди Ал Файед беше наел евтина кола за да не ги заподозрат и да не ги надушат - Е класа като такситата в Париж тогава, за нещастие трагедийте се нижат покрай мерцедес една по една, след 80-те души на Льо Ман, и принцеса Даяна им тежи на съвестта. И като казахме, аз се сетих за още трима аристократи с Мерцедес - Тони Стораро, Ванко 1 и Кондьо, особено на втория всичките му коли бяха Мерцедес, даже си ги възпяваше -"Бенцът ми струва 100 големи зелени..."
Marlou
на 02.09.2009 в 23:52:40 #142Как започна темата с красива победа на Кими и свърши в безсмислени спорове. Ето малко инфо кой кво обича да кара от известните личност, http://www.ridelust.com/50-celebrities-their-cars/ За мен Японците правят един от най-добрите коли, здрави и надеждни, фул есктри и най-важното не са надути като германските. Като става дума за 4х4 има само и една единствена марка това е Ланд Ровър, за справа единсвената 4х4 минала амазонската джунгла е ланд-а, и в във всевъзможни други ситуаций ленда няма равен, естествено Тойотата и Нисана не се дават никак лесно я
.
От германските коли любимита е ауди, ауди и бмв са идеалната алтернатива на скъпия и скучния мерцедес. То вкрайна сметка колата единствената и цел да те закра от А до Б по най-безопасния и сигурен начин. Всичко друго е без значение.
Това за мерцедеса дето съседа е дал толкова пара направо го съжалявам ама то си е така преди 3 месеца аверчето си купи бавария 525 2008 и вече се е отчайл няма месец който тази кола да не е в сервиз, некви дефекти.
То и новите коли ги правят за бог да прости, но съм учуден от качеството на тойотките 
.
А това кой ква кола кара мерцдес феррари ламбо трабант си е вкус личен,
Те повечето аристократи и бохеми имат една дузина коли, ама всичко в града кара мерцедеси аудита и тн. по не знам си колко стотици хиляди лева, а на пистата си цъкат фераритата ламотата и тн.
opera
на 02.09.2009 в 22:59:08 #141благодаря.
opera
на 02.09.2009 в 22:29:33 #140Mclaren благодария
McLaren
на 02.09.2009 в 22:25:54 #139CrossFire , не ми се отваря пак темата, но сега се сетих за известна личност с Мерцедес. Дори е аристократ и то английски. Кого ли е това или поне беше????? Сигурно се сети - лейди Даяна.
McLaren
на 02.09.2009 в 22:15:22 #138148. opera | 02.09.2009 20:00 Mclaren да на пасажерски кораб работя,в бар департамента.Понеже искам да сменя компанията,си помислих че ти също си ангажиран в тая сфера,евентуално както се казва *ДА 4ЕРПЯ ВОДА ОТ ИЗВОРА*. Лека работа ти желая. --------------- ами не знам какво да те посъветвам. Брат ми работи на пасажери, посредник тук му е бургаската P&M Mariner, но доколкото знам, въпреки че там не е лесно да постъпиш, повечето използват компанията за стъпка към Карнивал, Кунард. Може и да съм в грешка за компаниите, щото не ме е интересувало, но съм сигурен, че добрите компании нямант менинг офиси в Бг и затова първо трябва да поработиш в нелоша компания иначе без такъв стаж не те вземат. Още повече, че и брат ми е 2-ри механик и за изпълнителския състав не знам как стоят нещата. Съвета ми е да им се обадиш на бургазлии, да те светнат за условията им и да действаш. Тук във Варна има разни Сапковци и прочие. Ако ли не в нета можеш да намериш десетки компании и пращаш CV. Това е. Успех и много бакшиши следващия ти рейс