Кими Райконен все още не е решил за кой отбор ще кара догодина, заяви пилотът на "Хокенхайм" днес. 26-годишната звезда на Макларън е искан от Ферари и Рено, а шефът му Рон Денис също държи да го запази в Уокинг.
- Когато знам точно къде ще карам догодина, ще ви кажа, засега обаче няма нищо за казване - обясни Кими. - Много се пише за това, една седмица ме пращат във Ферари, след това в Рено и накрая вестниците пишат, че все пак ще остана в Макларън.
Двукратният световен вицешампион във Формула 1 заяви, че парите не са основният фактор при избора му на нов тим.
- Хората винаги очакват пилотът да отиде там, където му предлагат най-много пари - заяви Райконен. - Да, те са важни, но при големите отбори, с които преговаряме няма голяма разлика в това отношение. Най-важното е да получиш добра кола.
Според Райконен какъвто и да е новият му договор и с който от най-силните тимове във Формула 1 да е той, риск винаги има.
- Естествено, искам да получа кола, с която да печеля състезания и да се боря за титлата - обясни финландецът. - Освен това, винаги има и много на брой малки фактори, които не са интересни за зрителите, но са множо важни за пилотите и всеки един отбор. Миналата година въобще не предполагахме, че сега ще ни е толкова трудно. Но във Формула 1 нещата се променят много бързо. Надявам се, че ще взема правилното решение.
През миналата година Алонсо и Райконен спечелиха по седем състезания, но сега Макларън е далеч зад Рено.
Домашната писта на Мерцедес - "Хокенхайм" не е сред успешните за Кими - той има пет отпадания от пет старта.
- Нямам хубави спомени от това състезание - призна Кими. - Обикновено финиширам предсрочно в някоя от предпазните стени. Но сега ще направим всичко възможно, за да се представим максимално добре. Надявам се, че ще можем да се борим за победата. Мисля, че колата ни има възможности за това.
king_nothing
на 30.07.2006 в 13:38:47 #142Тоhn от доста време не сме спорили,как си? (ако не се сещаш, преди бях вива макларън,после Макларън Ф1 и сега решин да използвам ник необвързан отборно). Та как е по моерето?
JMourinhoo
на 30.07.2006 в 13:26:20 #1411.Шумахер 2.Алонсо 3.Р.Шумахер Райконен,Фисикела и Маса - аут
king_nothing
на 30.07.2006 в 13:22:49 #140Сигорно е така иначе няма как да се обясни слабата им форма в момента.
dikss
на 30.07.2006 в 13:20:55 #139До king_nothing : Не храни големи надежди за Алонсо днес От Рено са избрали защитна тактика за днескашния старт .. стартират с старата версия на мотора им , не рескуват и при добро стечение на обстоятелствата в останалите тимове , ще им е доста трудно да влзнат дори в 6-та .
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:55:01 #138А да наистина напълно възможно е от тази година Ред Бул да са вече първи
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:54:11 #137Аз мисля: 1.К. Райконен 2.М. Шумахер 3. Алонсо 4.Маса 5.Физикела 6.Бътън 7.Р.Шумахер А бих искал Алонсо да е втори а Шуми трети,но честно казано и за Кими не го вярвам на 100%,но все пак дано да успее
VAT
на 30.07.2006 в 12:52:50 #136По въпроса за най богатия отбор в F1 на мен ми се струва, че са Red Bull и след това са Toyota. Иначе Шуми днес е първи, а Кими - втори.
dikss
на 30.07.2006 в 12:50:50 #135Да така е Аз никога не сам споменал, че е най-великия , а само ,че е най-добрия в днешния вариант на Ф1 .... Как виждаш днес класирането след финала ??? моето предположение е : 1.М. Шумахер 2.К. Райконен 3.Маса 4.Бътън 5.Р.Шумахер 6. Алонсо 7.Физикела 8.Де ла Роса или Трули???? мое предвиждане а и желание не го крия
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:40:20 #134Да той е най-добрия през последните години,не го харесвам изобщо но това е факт. Но немога да кажа че е най-добрия изобщо. Най-добър няма,има само велики и такива които са имали късмета да карат с тях,нали?
dikss
на 30.07.2006 в 12:31:10 #133А за Шуми си прав не може да бие с колело Но може да се каже, че е най-дория пилот в Ф1 и то на натрупания опит с годините ....
dikss
на 30.07.2006 в 12:27:31 #132А и май имаха забранена и система за стартиране ??????????
dikss
на 30.07.2006 в 12:25:22 #131А сега ми напомни да имаха такава скоросна кутия да така е тука е мой пропуска
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:20:15 #130Споко и аз не съм от младите и аз говориа по памет
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:19:08 #129Тогава освен сплавите,забраниха някои детайли по скоростната кутия и някои системи по окачването. А за МП4-!9 мисля така и не видя бял свят преди 2 години,но айде той си беше доста авангарден и се очакваше да има проблеми с ФИА,но за предишния им костваше цял сезон,за това не може да не се съгласиш. А по въпроса за Ферари и миналта година си прав, а се дразнех от изказванията че е бог и че може и колело да бие. Това съгласи се е меко казано смешно,защото така обесмисляме целия екип.
dikss
на 30.07.2006 в 12:17:01 #128Че сам на възраз и забравям а не сам от тези които постояно се ровят в сайтове , а се мача да си споня някои неща
dikss
на 30.07.2006 в 12:12:17 #127Не мисла, че са забранили някога заваршен болид на Макларън А използването на , сплави за изпаботване на буталата в мотора ?? или май баркам ???? Ако е така припомни ми
king_nothing
на 30.07.2006 в 12:07:45 #126Бъркаш относно най-богатия отбор: 1. Тоиота 2. Ферари 3. Макларън ПО тази логика преди 4 години по същия начин забраниха някъде към 60% от колата на Макларън и Ферари логично тогава нямаха конкуренция. Това стана 3-4 месеца преди началото на сезона тогава, тъй че не са само Ферари страдали от ФИА. Помисли...
dikss
на 30.07.2006 в 12:06:56 #125А Мика си е велик, колкото и да не ви харесва това....................... И тук бъркаш ,но ти си имаш мнение и аз имам мое , не държа да го приемаш но все пак ще го споделя 1. Преди Мика кой беше в Макларън???? отговори си .... 2. Той кара с заваршен болид , но без негово участие ........ 3. Стана 2 години шампион от набраната преди неговото идване енерция ... 4.Не му и липсваше и голама доза шанс .... и не малко помощ от Култард или пак да ти напомням .......... 5. Когато видя на каде вървят нещата и се скри .......... ако беше велик защо не остана да понесе част от отговорността ????? това е само мое мнение ........... а ти ако искащ го приемай А за днес ви желая успех ,че трябва разлика да се топи ... Ще стискам палци за Кими да не му гръмне мотора
dikss
на 30.07.2006 в 11:46:36 #124А за миналата година спор няма .. но има причини да се стигне до там и Шуми има най-малко вина си мисла ........ 1. Ф2005 беше заваршен още в средата на 2004 г.Разработен на базата на старите правила в Ф1 2. От ФИА не дадоха равен старт на нещата само и само да не се обезмисли Ф1 Мишилин имаха информация 1 година преди Бриджистон и естествено в движение да сглобяваш болид не е лесно или бъркам ???
dikss
на 30.07.2006 в 11:37:38 #123До king_nothing: Здравей В спора се ражда истината ...........Не умаловажава победите на хората . Миналата година май най-великия с лоша кола показа че е човек......... А естествено без не малката помощ и на ФИА си мисла И естествено нещата си идват след година на местата . .. . . А на Макларън , колко ли години още ще им трябват ????? И не се заяждам но са най-богатия отбор в Ф1 и не си спомням от кога вече години не са помирисвали титла ???? Или баркам ако е така поправи ме .......