Стартиралият от 14-а позиция британец Дженсън Бътън спечели първата си победа във Формула 1 в невероятно драматичното състезание за Гран при на Унгария.
Това бе и първи успех за тима на Хонда след 1967 година.
Място на подиума намериха испанецът Педро де ла Роса от екипа на Макларън-Мерцедес и Ник Хайдфелд с БМВ.
Кими Райконен, Фернандо Алонсо и Михаел Шумахер отпаднаха от състезанието. Въпреки това седемкратният световен първенец взе една точка за осмото място, което му бе присъдено, след като полският пилот на БМВ Заубер Роберт Кубица бе дисквалифициран, тъй като болидът му бил с два килограма по-лек от допустимото. Разликата между Фернадо Алонсо и Михаел Шумахер стана 10 точки в борбата за световната титла. До края на шампионата остават още 5 състезания.При конструкторите Ферари намали разликата от Рено с 3 точки.
Състезанието на пистата "Хунгароринг" започна на мокра писта, а всички пилоти с изключение на Баричело, използвал "мокри" тръгнаха с гуми "интермедия". Това даде огромна преднина на екипите, които използваха гуми на "Мишлен" пред тимовете с "Бриджстоун".
На старта Кими Райконен поведе колоната, следван от Барикело и Де ла Роса, а тръгналите от по-задни позиции Михаел Шумахер, Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо успяха бързо да се придвижат напред.
В петия тур лидер беше Райконен следван от Де ла Роса, Алонсо, Бътън, М. Шумахер, Физикела и др.
В тази част от състезанието пилотите с гуми на "Мишлен" бързо натрупаха преднина и първите четирима се откъснаха напред.
В 16-ата обиколка Райконен влезе в пита и Фернандо Алонсо поведе колоната, следван от Райконен, Педро де ла Роса, Бътън, Култард.
В 23-ия тур Алонсо, който беше невероятно бърз, настигна с обиколка М. Шумахер.
27-ата обиколка промени хода на състезанието. В нея Райконен се удари в изостаналия с обиколка Витантонио Луици и отпадна, а на пистата излезе кола за сигурност.
Алонсо веднага влезе в бокса, но цялата преднина, която беше натрупал се стопи.
Преди рестартирането лидер беше Алонсо, следван от Бътън, Педро де ла Роса, Барикело, Култард, Хайдфелд, М. Шумахер и др.
Състезанието беше подновено в 30-ата обиколка. Алонсо поведе колоната, а Шумахер се завъртя и изостана.
В средата на състезанието пистата започна да изсъхва и колите на Хонда и Ферари започнаха да дават най-добри времена.В 39-ата обиколка М. Шумахер направи най-бърз тур, изпревари Култард и излезе на шесто място. Лидер беше Алонсо, но Дженсън Бътън го настигаше.
В 42-ата обиколка Бътън бе само на 2,5 секунди зад Алонсо, а Шумахер се бореше с Ник Хайдфелд за петото място.
Две обиколки по-късно Бътън и Шумахер влязаха в бокса като останаха с гумите си интермедия.
В 50-ата обиколка започна драмата на Алонсо. Той влезе в бокса, за да смени гуми и зареди гориво и се върна пистата пред Бътън. Три завоя по-късно той излетя от пистата заради проблем със задната дясна гума, която не беше завита добре.
Бътън поведе следван от Хайдфелд и Шумахер.
В 53-и тур, натрупалият комфортна преднина, Бътън влезе в бокса за трети път, за да сложи гуми за сухо.
В 55-ата обиколка Хайдфелд също влезе в бокса и излезе със "сухи" гуми.
Лидер беше Бътън, Михаел Шумахер излезе на второ място, следван от Де ла Роса, Хайдфелд, Барикело, Култард и т.н.
В този момент обаче само пилотите на Ферари не бяха със "сухи "гуми и загубиха скорост.
В 60-ата обиколка Педро де ла Роса настигна Михаел Шумахер и започна битката за второ място.
След страхотна борба в 65-ия тур Де ла Роса успя да изпревари Михаел. В 67-ата обиколка Хайдфелд също застигна Шумахер и малко по-късно го изпревари, като закачи болида на Шумахер.
От контактът предното окачване на Михаел Шумахер се повреди и в 68-ия тур германският пилот се прибра в бокса на Ферари.
Два тура по-късно Дженсън Бътън пресече финала и постигна първата си победа във Ф1.
Крайно класиране за Гран При на Унгария на пистата "Хунгароринг":
1. Дженсън Бътън (Хонда) 1:52:20.941
2. Педро де ла Роса (Макларън-Мерцедес) +30.800
3. Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер) +43.800
4. Рубенс Барикело (Хонда) +45.200
5. Дейвид Култард (Ред Бул) 1 обиколка
6. Ралф Шумахер (Тойота) 1 обиколка
7. Фелипе Маса (Ферари) 1 обиколка
8. Михаел Шумахер (Ферари) 3 обиколки
9. Тиаго Монтейро (Мидланд) 3 обиколки
10. Кристиан Алберс (Мидланд) 3 обиколки
11. Скот Спийд (Торо Росо) 4 обиколки
12. Ярно Трули (Тойота) 5 обиколки
13. Такума Сато (Супер Агури) 5 обиколки
Отпаднали:
Фернандо Алонсо (Рено), Кими Райконен (Макларън-Мерцедес), Витантонио Лиуци (Торо Росо), Нико Розберг (Уилямс), Джанкарло Физикела (Рено), Кристиан Клийн (Ред Бул), Марк Уебър (Уилямс), Сакон Ямамото (Супер Агури)
Mtko
на 06.08.2006 в 18:28:39 #105Какво непостоянство! Да ти кажа аз си бях за Сена, като се преби, най мразения от мен човек беше Шумахер, но след 2 състезния ми стана любимец, та досега!
SchumaherRed
на 06.08.2006 в 18:27:53 #104ХАХАХАХХА ТЪПИ СЕЛЯНИ КОЙ НЕ РАЗБИРА ОТ КОЛИ БЕ НЕЩАСТНИК Я ДА ТЕ ПИТАМ КОЙ Е КОНКУРЕНТА ОТ ЛАМБОРГИНИ НА ФЕРАРИ ЕНЦО А БЕ СМОТАН АМИ ФЕРАРИ FXX ЗА 1 700 000 ЕВРО??? КАТО НЕ РАЗБИРАТЕ -ТРАЙТЕ НАЙ СКЪПОТО ЛАМБОРГИНИ Е МУРСИЕЛАГО БАРЧЕТА И СТРУВА 900 000 ЕВРО - 2 ПЪТИ ПО-МАЛКО ОТ FERARRI FXX
*БЕЛОВ*
на 06.08.2006 в 18:27:38 #103колио не ме карай да се смея за хил била титлата хаха хуя ми за хил както и за тебе
kolio
на 06.08.2006 в 18:26:57 #102Първо дързах за Прост.След това Хил доказа че е наи-добър.След като се отказа позагубих интерес. Сега съм за МАк Ларън, но те се дъня както и преди.
Mtko
на 06.08.2006 в 18:24:16 #101kolio : И за кого си бил през всичките тези години? Май от време оно освен Шуми друг няма във Ф1
kolio
на 06.08.2006 в 18:23:49 #100ще говорим накрая на сезона.Знаеш кой ще е шампиона нали?
Saso
на 06.08.2006 в 18:23:22 #99Ей го пак... Ферари отдавна стана комерсиална кола, а не БУТИКОВА както е още Ламборгини например... и от коли дори не разбираш!!!
lolita
на 06.08.2006 в 18:23:05 #98SchumaherRed, я прочети си пак творението ,преди да казваш на другите,че са хейтъри
Mtko
на 06.08.2006 в 18:22:28 #97КОЛИО МИШО никога не е изпускал своя златен шанс. След третата световна титла винаги е с него!
SchumaherRed
на 06.08.2006 в 18:21:05 #96ПЪРВО: НА ХЕЙТЪРИТЕ ТУКА МОГА ДА ИМ КАЖА ДА СИ КУПЯТ ФРЕНСКА КАРУЦА-РЕНО, ИЛИ РЕСПЕКТИВНО АНГЛИЙСКО-НЕМСКА ТАЛИГА -МАКЛАРЪН-МАГАРЦЕДЕС . НЯМА СМИСЪЛ ДА ПОЯСНЯВАМ 4Е ФЕРАРИ Е СЪВЪРШЕННАТА КОЛА, И ПО ЩАСТЛИВИ ОБСТОЯТЕЛСТВА ОТ ДЕСЕТ ГОДИНИ ИМАТ И СЪВЪРШЕННИЯ ПИЛОТ, ЗА КАРУЦАРИ - КАТО ГАЛФОНСО И РАЙКОНЕН ПРЕДЛАГАМ ДА СЕ НАСТАНЯТ КАТО КУ4КИ В КАРУ4КИ И ДА ГЛЕДАТ КАК СЕ УПРАВЛЯВА СЪВЪРШЕН АВТОМОБИЛ - ФЕРАРИ, ОТ СЪВЪРШЕН ПИЛОТ-ШУМАХЕР.
Astika
на 06.08.2006 в 18:20:41 #95лолита може би си права но за мене е все едно дали ще се оттегли като шампион или не, аз се радвам на всяко състезание в което кара. Винаги ще има хора които ще го плюят без значение колко титли има и как е завършил кариерата си
kolio
на 06.08.2006 в 18:20:29 #94От 1993г-когато Прост стана за 4-ти път шампион!
Mtko
на 06.08.2006 в 18:20:17 #93Ти тъпанар такъв откъде мислиш че съм ядосан?
kolio
на 06.08.2006 в 18:19:42 #92Няма да се занимавам с теб. Ядосвай се че МИШО пропусна златен шанс.
Mtko
на 06.08.2006 в 18:18:21 #91kolio: От кога гледаш Ф1?
Mtko
на 06.08.2006 в 18:17:39 #90ВЕЧЕ СТАВАШ ВЕЛИК ТЪПАНАР!
kolio
на 06.08.2006 в 18:16:54 #89Митко стига си злобял а погледни реално на нещата.МИШО е слаб пилот.
Saso
на 06.08.2006 в 18:15:32 #88Айде децата нападнаха форума!!!
Mtko
на 06.08.2006 в 18:13:19 #87БРАВО СЕГА СТАНА ГОЛЯМ ТЪПАНАР!
kolio
на 06.08.2006 в 18:12:33 #86Митко просто духни супата и стискай палци за Алонсо и КИми. Така няма да се ядосваш