Президентът на Ферари Лука ди Монтедземоло не веднъж е казвал, че смята за грешка толкова бързото въвеждане на системата за използване на кинетична енергия (KERS). Основният аргумент на боса на „скудерията" е, че тази технология няма да намери практическо приложение в производството на серийни автомобили. Очевидно обаче това не е основната причина за недоволството на Монтедземоло.
Ръководителите на техническия департамент на Ферари явно изостават от графика за разработка, а разходите вече превишават разчетите. В тази ситуация на старта сезона преимущество ще получат тези отбори, които по-рано от другите са заложили на новите технологии. В тази ситуация се намира екипът на БМВ, който жертва 2008 година, за да работи върху новостите за 2009-а.
"Не е възможно да се направи всичко за една нощ. Този процес по въвеждането на KERS, който трябва да се прави в течение на години, е на дневен ред пред всеки отбор и време няма. Лошото е, че няма нищо общо между KERS, който е разработен за Формула 1, и подобните системи, предназначени за леките коли", смята Лука ди Монтедземоло.
Монтедземоло пак критикува KERS
26.12.2008 17:50:14
Монтедземоло пак критикува KERS
CrossFire
на 10.01.2009 в 02:19:28 #17И тъй като си наясно, я само кажи спомняш ли си годината в която официално бяха позволени автомобилите за лично ползване в албания? Щото аз като бях там не бяха позволени, можеш да си направиш сметката, и все пак годината беше...
CrossFire
на 09.01.2009 в 21:45:45 #16"Много случайни хора карат мерцедес, но няма нито един случаен човек с Ферари" Може да помислиш над тая работа, доста по-лесно е май да си купиш автмобил с емблема с три лъча, и доста по-трудно с черно конче, а казват че да си купиш Ферари е най-лесно, после с поддръжката се разбира кой има аристократичен характер и кой е селски бек на който му трябва нещо неангажиращо като черен мерцедес.
CrossFire
на 09.01.2009 в 21:40:29 #15И не говорим тука кой каква кола кара, това че карам Гранд Витара не ми пречи да оценявам факта какви автомобили са Ферари, щото не искам да питам каква кола караш ти, щом оценяш мерцедес като най-скъпия, най-бързия, най-луксозния и въобще най, най автомобил а той не е и няма и да бъде нищо от това, аз лично залагам че караш Фиат някакъв, но не знам, като се срещнем ще разберем стига да не се криеш и да ми даваш фалшиви номера, аз чакам. Така няма да се разберем във форума.
CrossFire
на 09.01.2009 в 21:33:48 #14И гледам питаш за Бербатов, нека да ти кажа че ако дадеш на един албанец 20 млн евро и му кажеш да избира кола, той пак щеизбере мерцедес, просто албанците за друга кола не бяха чували, от там и култовото "На света има два вида коли, мерцедес и всички останали" това не е майтап, 36-те автомобила в албания, толкова коли са имали и всичките са били мерцедес, те откъде да знаят че има и други коли. Бербатов е много свястно момче но е прекалено скромен, както и стиснат, кара чисто нов СЛ 63 АМГ за 175 000 евро за който е чакал 1 месец, тази кола е 100 пъти по непретенциозна от Ферари 599 например, което ново струва 300 000 евро, поддръжката и частите му са само 10 пъти по скъпи от на СЛ 63 и като капак 599 трябва да се обслужва много по-често и то на много по-малко места от мерцедеса, да имаш бижу е лукс който първенютата не биха разбрали, те го намират за непотребно, Бербатов просто е едно много скромно момче което не иска да парадира, Ферари не е за скромни хора, Ферари е за друг тип хора, като Бекъм, Кристиано Роналдо и въобще тези които искат да се набиват на очи, а и съм сигурен че Бербатов не е искал да чака минимум година за 599, като е можел да си вземе мерцедес за 1 месец, и така, чака по-малко, плаща по-малко, влиза в сервиз много по-рядко, частите му са адски евтини в сравнение с тези на 599 и може да бъде обслужен почти навсякъде, за разлика от 599, това е като да имаш обувки на Олга Берлути за 10 000$ или гумени ботуши, Ферари 599 е като обувките за 10 000$, не може да ги носиш навсякъде, даже почти никъде, но виж гумените ботуши са като мерцедес, ходиш навсякъде, няма проблеми ако се случи нещо, а то рядко се и случва нещо де и въобще непретенциозна работа, като за скромен човечец, човек може и да е милионер и пак да е скромен, както и някой първенюта които колкото и пари да имат си остават прости, защото възпитанието и обноските не идват с парите. мерцедес са здрави и непретенциозни коли които са купувани или от богати хора без претенции, или от такива които просто не знаят що е то суперавтомобил и има ли почва у нас, или от такива които смятат всеки лев и нямат намерение да дават 2500 евро за смяна на масло и то най-близко в истанбул ако говорим че Ферарито е в България, тука в БГ може да ти обслужат и СЛР макларън, тръпката тогава отпада, тогава значи не си с уникален автомобил, а си просто с мерцедес.
CrossFire
на 09.01.2009 в 21:04:39 #13който няма кола и за 2000 евро ========================================================
Моля те лайньо, понеже карам Сузуки Гранд Витара което купих на 06.11.2007 ще ти покажа и документите като кажеш че си в българия, та би ли ми намерил едно такова за няма и 2000 евро, щото аз явно съм дал малко повече - 28 440 евро, та ела, кажи кога си тука да ти покажа и него, съвсем обикновен джип, за твое съжаление МНОГОКРАТНО ПО-ПРОХОДИМ ОТ МЕРЦЕДЕС МЛ, да със 100 пъти по-спартански интериор, но много по-добър извън пътя за разлика от паркетната изпърдявака на мерцедес, която е направена най-вече да си нависоко в града, така че да ти слагат инжекцийте и като дойдеш да кажеш, да ти дам СЪЩЕСТВУВАЩ номер, ще видиш хем верту на живо, хем ще ми покажеш от къде да си купя като моята кола за няма и 2000 евро, нали така? 
И не че нещо, ама съм карал няколко месеца и МЛ от 2005, нещо са му сбъркали базата като за офроуд автомобил, не достатъчно висок но разбира се гъзарски, ако някой има повече пари за имитация на офроуд автомобил му препоръчвам мерцедес МЛ. Та да не кажеш че нямам база за сравнение между Гранд Витара и МЛ, с МЛ се пътува много по-удобно, двигателя се чува много по-малко в купето, трака по-малко, НО ЗАСЯДА ПОВЕЧЕ щото е много по-тежък и въобще извън пътя не е за мерцедес МЛ, това си е градска кола и за по-дълги пътувания.
JUVEVER
на 09.01.2009 в 13:13:14 #12Кроска пак си изпуснал лечението си... НЕ мога да си обясня какво иска умствено разстроен човек като теб? Дадох ти номер да ме намериш в ЧАТА. Пред всички и ти пак се скри като малка и насрана мишка каквато си всъщност - казах ти тогава: Ела да се видим. Ще ми покажеш тогава и верту-то и жълтата си книжка.
Но 'гостите' не са те пуснали пак. Може и да си имал затруднения в бизнеса и Банка ди Мама да ти е отказала кредитиране. Както и да е същият ти, посеркото който няма кола и за 2000 евро, ми обяснява какво щял Дейвид Бекъм да си купува... Цървуле въпросът не е с кого си съгласен, а какво ти караш? 
А относно какво си купуват Дейвид Бекъмовците има статистика. Тя се води от неуспелите във всички класации МЕРЦЕДЕС. А и може би било интересно ако се загледаш с какво идват футболистите на тренировки в един спортен клуб. Примерно Бербатов(надявам се за него си чувал, за разлика от Бекъм) също е голям фен на Мерцедес и си купува само такива - и той ли е насран бедняк, бършещ чаши и подове, лъскаш кенефи както мен и всеки друг емигрант? Не може да си позволи ферари както едно дрипаво селянче като теб може... 
Та общи линии заключенията от нашият малък спор са ясни:
Мерцедес е велика фирма, която е 250 пъти по-голяма и богата от Ферари и е ИЗМИСЛИЛА АВТОМОБИЛА. Мерцедес изработва сама продуктите си, а не лепи водни стикери по китайски лаптопи. Ти си умствено увреден продукт на една слабо социална среда и единственото ти средство за информация ("оригиналната книга за ферари") не е достатъчно за да имаш реалистично мнение. Болното ти въобръжение подплътено със занижените ти 5 основни чувства ти помагат да виждаш картини и факти от 'друга дименция' и без релевантна стойност и база на този свят. Предлагам ти лечение и питам пак пиеш ли си хапчетата? 
ЗНАЕТЕ ЛИ ЧЕ?
Шампионът във Формула 1 този сезон Луис Хамилтън (АНГ) спечели титлата състезавайки се със автомобил Макларън-Мерцедес...
CrossFire
на 09.01.2009 в 11:04:37 #11Сега като се замисля, то точно това е Българско-циганския манталитет, Българина е специалист по всичко, следователно иска и компаниите чиито услуги ползва да са специалисти по всичко, за съжаление за да бъдеш перфектен е необходимо да се развиваш само в една област, Ферари, Ламборгини и т.н са концентрирани върху скоростта, скорост и име които не могат да бъдат постигнати от мерцедес каквото и да правят, за това и цените на мерцедес са мнооооого по-ниски, има компании концентрирани върху лукса - Ролс-Ройс, Бентли - лукс който от мерцедес няма как да бъде постигнат, всъщност във всеки един сегмент има уникални автомобили които са родени да правят това, а политиката на мерцедес е "от всичко по малко и накрая нищо" нито най-бързия, нито най-лускозния автомобил някога ще бъде мерцедес, но виж автомобила който е полу-спортен с евтини части в сравнение с расовите спортни и който влиза най-рядко в сервиз ще е мерцедес, така че ако човек си брои парите, винаги ще избере мерцедес...Защо например Дейвид Бекъм няма мерцедес? Ами защото печели по 1 000 000$ на седмица, а когато имаш толкова пари ставаш взискателен и не ти трябва 10-тия автомобил в класацията на луксозните, трябва ти първия - е, това не е мерцедес, искаш тогава и най-бързия, е, това отново не е мерцедес, искаш и най-скъпия...Е, мерцедес отново ги няма и в тая графа, но ако искаш най-посредствения, не най-скъпия, не най-луксозния, не най-бързия но с най-евтината поддръжка, ще вземеш мерцедес. Както са казали хората "Питате колко струва Ролс-Ройс? Значи не можете да си го позволите" А мерцедес са толкова изпаднали че и арабските шейхове вече не ги искат, а преди 20 години се возиха само в мерцедес, толкова изпаднали че всеки нормален човек може да види и в Ауто Билд и всяка друга авто медия че от 2002 г. насам, S класата на мерцедес е най-слабо представящият се автомобил във надпреварата с немските си конкуренти Ауди А8 и БМВ 7, а щом тези са взели да бият мерцедес, значи работата не е на добре, при супер автомобилите работата е същата, още пуснаха СЛР макларън и той се закотви на дъното сред супер автомобилите, хем бавен, хем грозен и бит най-позорно от Ферари Енцо от 2002 година.
CrossFire
на 09.01.2009 в 10:30:22 #10И още нещо, във форум за Ф1 и състезателни автомобили сме вземи млъкни с тоя папа, по-скоро нямаше да съм фен на Ферари ако правеха автомобил за папата, Ферари правят само спортни и състезателни автомобили а не грозни таралясници с аквариум отзад.
sim_e_on
на 08.01.2009 в 20:06:27 #9Без да омаловажавам успехите на Мерцедес за сравнително краткия им престой във Ф1, се чувствам задължен да отворя очите на незрящите за това що е Ферари и що е Ферари във Ф1. За последното смятам, че статистиката говори достатъчно красноречиво. Що се отнася до марката Ферари, за автомобилните почитатели в цял свят това е просто религия. Самият факт, че Ферари са фирма, която произвежда САМО спортни автомобили, буди респект. Да не говорим за дизайна, където италианците са ненадминати (не само в автомобилостроенето). Що се отнася до изявлението на Монтедземоло, това си е чиста проба политика. Политика, която той, като шеф на Ферари Ф1, има пълното право да изразява и прокарва.
CrossFire
на 08.01.2009 в 11:06:50 #8Само Ф1 и там ги бият... колко жалко е да си ферарист ======================================================= 1. Ферари 16 титли 2. Уилямс 9 титли 3. макларън 8 титлиЧки
Реално бих казал че е два пъти по-жалко да си фен на макларън 
Освен ако не обичаш автобуси, трактори и папата, честно казано и за 3-те не ми пука грам, ако Ферари направят кола за папата, ще се замисля сериозно защо са направили тая грешка.
JUVEVER
на 07.01.2009 в 07:44:43 #7Кроска, кроска... Пак не си пиеш хапчетата моето момче..? Пак започна да пишеш някакви цени на лайняни и измислени ферарита? Какви снимки пак почна да вадиш - от уйкипедия до незнам къде си. За да не спорят с теб хората - покажи си специалният документ - даден на всики 'гости' на вашата къша и хората ще те оставят на мира и ще те разберат един път за винаги. Естествено, зе ФИАТ не правят Ферари колкото Арабин Таг Хюер, защото и двете фирми произвеждат един и същи продукт. Но за теб това няма зназение - толкова си тъп, започва да става забавно. Има и други примери които много повече приличат на ферари - Ламборгини, Мазерати, Ролс-Ройс/коли/... Но според теб те са различни. Това е няма нищо общо с реалността рабира се, но нищо в твоята глава не е по-разлизно, защо да очакваме това да е? Пии една студена вода, покани гостите и се наслаждавайте на Шампиона за 2008 г - Луис Хамилтън/Макларън-Мерцедес. А и не се тревожи какви таралясници са Мерцедес. Те правят автобуси, камиони и кофи за боклук и ако имаше и малко мозък щеше да знаеш, че едно превозно средство за 50 човека е доста по-отговорно от кола за мъже без пишка. Но в тази насока мерцедес измежду автобусите правят и колата на Папата, а ферари - ами.... нищо. Само Ф1 и там ги бият... колко жалко е да си ферарист. Едно единствено състезание и ядем лайната редовно... Нищо ако не КЕРС, за ферари пак ще работи системата ФАРС. Хайде да си лягаш, а?
CrossFire
на 04.01.2009 в 22:20:08 #6A тия долупосочените балети именно за това никога не са били и няма и да бъдат това което бяха световните шампиони Пеле, Гаринча, Марадона и т.н "Щом си постигнал по-малко, значи просто струваш по-малко"
CrossFire
на 04.01.2009 в 22:17:56 #5Познавате ли моралния шампион и другите от компанията? Няма морален шампион, няма велик пилот с малко победи, няма велик пилот с малко титли, щом са малко и други са постигали постигнатото от него, значи просто не е бил нищо особено, това е положението, много се радвам за пораженците дето като губят все гледат в чуждия двор и стават легенди с 16 победи, нека си живуркат така, обаче да си максималист не е лошо, когато има идеален вариант и 3 по-малко идеални варианта аз избирам идеалния, въобще не обръщам внимание на тия 3-те и не ме интересуват, нито ме интересува как са станали 3 по-малко идеални варианта, знам за култовото мнение че Хакинен е много по-велик пилот от Шумахер, всеки път като ми го каже някое хахо и се счупвам от смях, живота претегля и преценя всичко, щом си постигнал по-малко, значи просто струваш по-малко, това е.
waterwet
на 30.12.2008 в 21:59:59 #4Кроска-Кроска, то и Мишел Платини, Анхел Лабруна, Ди Стефано и Пушкаш не са ставали световни шампиони. Бтв. Жил Вилньов също не е ставал световен, но май за тебе уменията и показаното от съответната звезда на даден спорт е само по хронология?!
CrossFire
на 27.12.2008 в 12:40:16 #3Фиат не бих си купил защото не ми харесва а и няма нищо общо с Ферари освен че държи 85% от компанията, това е все едно да не си купя часовник Таг Хойер защото арабина който е собственик на компанията е грозен...Е да не би той да ги прави??? Колкото арабина собственик на Таг прави часовниците, толкова и Фиат правят Ферари т.е Фиат стоят на страна. А кола номер 1 за хомобнадитски двойки е Мерцедес "Би" класа
стърлинг кой? я не ме занимавай с глупости, 0 пъти шампион и 16 победи, той е гордост само за простите англичани които няма с какво друго да се похвалят...0 пъти шампион 
и колите ви са една голяма 0.
Ето с какво се хвалят Ферари, 4 000 000 долара и 2 бройки, предполагам системата за изгорели газове на този модел на Ферари струва колкото нещастната щайга на стърлинг мос с 0-та спечелени титли. 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Ferrari_P4-5.jpg
Виж това и се разкарай с тъпия ти мерцедес и проваления стърлинг мос, че ставаш смешен.
CrossFire
на 27.12.2008 в 02:08:59 #2Аман от капацитети, да не го приемете навътре но..."Сера на вас"
Наистина мерцедес са по-напред от Ферари, в производството на камиони, ремаркета и полуремаркета а и автобуси мерджан-отомарсан в тюрки... 
McLaren
на 26.12.2008 в 18:51:31 #1Май някой почва леко да се притеснява и му се досира, че някои са по-напред. Е, то и другите отбори си имат стратегии и планове, а това, че Ферари взели да изостават си е техен проблем, само да вземат пак да ревът пред ФИА или Барни да забранят всичко, за което те изостават