Седемкратният шампион във Формула 1 Михаел Шумахер с Ферари спечели състезанието за Гран при на Италия.
На пресконференцията веднага след края на състезанието, както предварително се знаеше, Шумахер обяви, че слага край на кариерата си. "Няма по-подходящ момент да съобщя, че това бе последното ми каране в Монца. Трудно ми бе да взема това решение. Всички около мен - хората, с които работех, са чудесни хора и аз им благодаря. Мисля, че е достатъчно честно да се откажа именно сега. Нямаше никаъв смисъл да забавям повече края на състезателната си кариера. Радвам се за бъдещия си наследник - за товя, че той ще бъде в екипа на Ферари. В оставащите ми три състезания ще се постарая да дам най-доброто от себе си и да победя", заяви Михаел Шумахер.
Най-големия му съперник - Фернандо Алонсо, не успя да завърши на пистата в Монца заради повреда в двигателя 10 обиколки преди края. Така световният първенец води само с 2 точки пред Шуми.
Втори финишира Кими Райконен (Макларън), трети - Кубица с БМВ Заубер, четвърти - Фисикела (Рено), пети - Бътън (Хонда), шести - Барикело (Хонда), седми - Трули (Тойота), а осмото място е за Хайдфелд от БМВ Заубер.
Освен Алонсо отпаднаха Розберг, Де ла Роса, Ямамото и Монтейро.
Кими Райконен, стартирал от първа позиция, успя да запази преднината си. Михаел Шумахер, потеглил втори, също устоя, а Кубица, стартирал от седма позиция, проби на старта и излезе трети. След него се наредиха Хайдфелд, Маса и Бътън.
С агресивен стил Алонсо успя още в първата обиколка да навакса спрямо десетата позиция, на която бе изпратен заради наказание.
В първите обиколки Шумахер непрекъснато притесняваше лидера Райконен.
След първото си влизане в бокса на 15-а обиколка (8,9 секунди) Кими излезе седми зад Хайдфелд, а Шумахер зае първа позиция.
По-късно и Шумахер (16-а обиколка, 9,5 секунди) посети бокса, а колоната поведе Кубица, следван от Маса, Бътън и Алонсо. Две обиколки по-късно това се наложи и на Алонсо (8,1 секунди) и Маса (8,7 секунди) едновременно. Когато това направи и Бътън, той бе изпреварен от Алонсо.
Кубица се задържа на първа позиция за кратко. След като и той направи принудително спиране, начело на колоната застана Шумахер, следван от Райконен, Фисикела и Барикело. В 32-а обиколка (и 21 тура преди края) и след влизане в бокса на Барикело, първите двама запазиха позициите си, но вече следвани от Кубица и Маса.
Райконен запази челната си позиция още известно време, благодарение на равномерното си и бързо каране, с което затрудняваше Шумахер. Последният отново влезе в бокса 14 обиколки преди края, но 6,8-те секунди престой не се оказаха проблем. Германецът продължи да води. Оформи се битка и за третата позиция между Кубица и Алонсо. Тя продължи до отпадането на Алонсо заради повреда в двигателя девет тура преди края.
Проблеми с гумите принудиха Маса отново да спре принудително в бокса 9 обиколки преди финиша и това намали шансовете му за пробив в челната тройка.
Михаел Шумахер удържа лидерската си позиция докрая, а четири обиколки преди края се оформи и челната петица. След германеца остана Райконен, следван от Кубица, Фисикела и Бътън. В същата последователност петимата завършиха състезанието.
Крайно класиране в Гран при на Италия
1. М. Шумахер (Ферари) 1.14,51"975
2. К. Райконен (Макларън) на 8"880 сек
3. Р. Кубица (БМВ Заубер) на 26"440 сек
4. Дж. Физикела (Рено) на 32"020 сек
5. Дж. Бътън (Хонда) на 32"650 сек
6. Р. Барикело (Хонда) на 42"460 сек
7. Я. Трули (Тойота) на 44"680 сек
8. Н. Хайдфелд (БМВ Заубер) на 45"380 сек
9. Ф. Маса (Ферари) на 45"990 сек
10. М. Вебер (Уилямс) на 1,12"690 сек
11. Кр. Клийн (Ред Бул) на 1 обиколка
12. Д. Култард (Ред Бул) на 1 обиколка
13. С. Спийд (Торо Росо) на 1 обиколка
14. В. Лиуци (Торо Росо) на 1 обиколка
15. Р. Шумахер (Тойота) на 1 обиколка
16. Т. Сато (Супер Агури) на 2 обиколки
17. К. Алберс (Мидланд) на 2 обиколки
Отпаднали
Алонсо, Монтейро, Де ла Роса, Ямамото и Розберг.
bard blue
на 10.09.2006 в 17:38:12 #138ЗА ЛОЛИТА;са ва 6ери ?мисля ,4е не заслужа6,дори да му духа6 на 6умахер малоумнице .
gogoto
на 10.09.2006 в 17:38:07 #137Чао Макай! ЩЕ предам

king_nothing
на 10.09.2006 в 17:38:02 #136Tohn Алонсо изпревари Кубица на пистата,а не в питлейна. Той изчака да излязат и тогава ускори,Реното е с по-добро ускорение-знаеш.Тъй че знам че ти се искаше да накажат Алонсо,но нямаше за какво.
Makaay
на 10.09.2006 в 17:37:29 #135gogoto 10.09.2006 17:34 Е приканих го де, сега "очакваме включване".
Важното е да е жив и здрав! Предай и на другите, особено на абц/то, ако го засечеш! Хайде чао от мен! 
gogoto
на 10.09.2006 в 17:36:51 #134gogoto че е квадратен-квадратен е,ама е добър бе мамка му ==================================== Е не споря-добър е! И МШ(да се свети името му) също! Това не ми пречи да не ги харесвам, ама никак. И си имам причини естествено. Още от времето на Бенетон и първите победи на квадратния
lolita
на 10.09.2006 в 17:36:26 #133д мраз 10.09.2006 17:33, изпреварването стана след като беше пресякъл линията за излизане от пита, дотогава се движеха един до друг. просто испанчето реагира по-адекватно
king_nothing
на 10.09.2006 в 17:36:11 #132д мраз аз си мисля че Алонсо-Кубица няма какво да се говори. Единия си кара,другия излиза и не го вижда(неможе като е готов и да седи и да чака все пак) и си карат един до друг без да закачат линиите,незнам някуде да пише нещо,но си беше нормално каране и от двамата без проблеми,без единия да закача другия и да му пречи,затова и ФИА не реагира. Мое мнение
kolio
на 10.09.2006 в 17:35:22 #131д мраз ALONSO VE4E SE DVIJE6E V PITA, KOGATO KUBIZA IZLEZE DO NEGO.ALONSO GO IZPREVARI SLED PITA
gogoto
на 10.09.2006 в 17:34:26 #130Днес Пилето спечели по категоричен начин надпреварата в Италия и германецът благодари на тифозите за подкрепата през всичките тези години. От тима на "Черните кончета" веднага обявиха официално, че през 2007 година пилоти на тима ще бъдат Кими Райконен и Фелипе Маса, а тест-пилот отново ще е Лука Бадоер. Договорът на Райконен е до края на 2009 година, а този на Маса до 2008 година. ============================== Макай, не го ли прикани към активност с тая картичка
cveti
на 10.09.2006 в 17:34:20 #129д мраз
на 10.09.2006 в 17:33:29 #128Алонсо-Хайфилд беше взавоя,Алонсо-Кубица беше в зоната за сервиз,ако не ми изневерава тиквата.Първия случай е спорен,но втория-Кубица беше по-напред
king_nothing
на 10.09.2006 в 17:33:26 #127gogoto че е квадратен-квадратен е,ама е добър бе мамка му
Аз също много не си падам по него,но се развива и задобрява,много хора ще скочат сега след това което ще кажа,но си мисля че Кими,Алонсо и Шумахер са с класа над другите.(реда не е случаен)-говоря за тази година.
kolio
на 10.09.2006 в 17:33:26 #126Makaay BRAVO NA TEB.TI SI MYDRA PTIZA.
Makaay
на 10.09.2006 в 17:32:21 #125gogoto 10.09.2006 17:28 Коуега здрасти! Нямам време сега, трябва да излизам. Включих се, само да ти кажа нещо радостно. Нашият човек е отворил картичката ми за РД-то. На 6-ти септември! Е, отговор нямам, но поне знам, че "мърда", защото не вярвам някой друг да му знае паролите!
Ама и аз съм "хитрец", като му набутах тоя автоматичен рекуест! 
gogoto
на 10.09.2006 в 17:30:47 #124само че по правилник пилота е влязъл първи в завоя и не е спечил място с преминаването през тревата. ======================================= Абсолютно! Нямаше повод за наказание на оня с квадратната челюст.
lolita
на 10.09.2006 в 17:30:18 #123gogoto 10.09.2006 17:28, тъй,тъй ядосвай се, щото си мисля ,че и Кими не би си тръгнал
но cést la vie
kolio
на 10.09.2006 в 17:29:26 #122Tohn I DVAMATA MINAHA PREZ ZONATA NA SIGURNOST.
gogoto
на 10.09.2006 в 17:28:52 #121Мога само да кажа-крайно време беше! ========================== Не! Безкрайно време беше! Що не му гръмна миналата година два пъти мотора. Пък и колумбийчето....... Бе пак се ядосах!
Сега нямаше да се развият така събитията и отборът ни щеше да е подреден
д мраз
на 10.09.2006 в 17:28:08 #120Лолита,това за Мидланд и мойтекоментатори го казаха.Ако стане ще си имаш отбор,независимо дали печели
king_nothing
на 10.09.2006 в 17:27:30 #119Tohn,къде видя това пеналти? Сигорно при изпреварването на Алонсо над Хайдфелт,само че по правилник пилота е влязъл първи в завоя и не е спечил място с преминаването през тревата. д мраз,аз не говория за беконтрол,а за адекватен контрол-безпристрастен.