Седемкратният световен шампион Михаел Шумахер спечели 91-ата си победа във Формула 1, след като завърши на първо място в състезанието за Голямата награда на Китай на пистата "Шанхай" - 16-и кръг от шампионата във Формула 1. Германецът измина 56-те обиколки за 1.37,32"747 ч. Най-големият му съперник - Фернандо Алонсо, завърши втори в днешния Гран При, изоставайки на от Пилето на 3,121 секунди.
По този начин Шумахер излезе начело на класирането за Световния шампионат при пилотите, разделяйки първото място с испанеца с по 116 точки. Михаел обаче води, тъй като има седем победи, а световният шампион Алонсо има шест. До края на сезона остават само два старта в Япония и Бразилия.
Испанецът, който стартира от първа позиция, потегли добре на старта и поведе в състезанието. Втори се движеше съотборникът на Алонсо в Рено – Джанкарло Фисикела. Кими Райконен, който стартира от пета позиция, успя да изпревари в първата обиколка двата автомобила на Хонда и излезе трети, притискайки и Фисикела. Шумахер пък стартира от шеста позиция, но с отлично каране успя бързо да се придвижи на по-предни позиции.
Малко преди средата на състезанието водещите пилоти направиха първите си спирания в бокса. Пръв от фаворитите в пита влезе Кими Райконен, но не смени своите гуми интермедия, а само презареди гориво. Само след една обиколка обаче финландецът получи повреда и отпадна.
В 21-ата обиколка в бокса влезе и Михаел Шумахер, който също не смени своите гуми, а предпочете да изчака пълното изсъхване на пистата. Лидерът Фернандо Алонсо влезе в пита в следващата обиколка и смени само предните си гуми. След излизането си Алонсо отново беше пред Шумахер, като пред него бе единствено съотборникът му Фисикела, който направи спиране в бокса една обиколка по-късно. Неговите гуми не бяха сменени, а само бе коригиран ъгълът на предния спойлер. След излизането си от бокса Фисикела излезе втори – малко пред Шумахер, а лидер продължи да е Алонсо.
В 27-ата обиколка германецът настигна автомобилите на Рено, които пък неочаквано получиха проблеми с гумите "Мишлен". Три обиколки по-късно Шумахер изпревари Алонсо, който малко по-късно влезе в бокса, за да сложи сухи гуми. Механиците обаче го забавиха и световният шампион загуби близо 10 секунди, което му отреди да излезе шести на пистата.
15 обиколки преди кая Фисикела също влезе в бокса за сухи гуми. След като се върна на трасето обаче бе изпреварен от Шумахер, който успя да успя да го задмине от вътрешната страна на завоя. До края седемкартият световен шампион успя да удържи лидерската си позиция.
В последните метри Бътън, Хайдфелд, Барикело и Де ла Роса се бореха за позиция. Два завоя преди финала Барикело и Хайдлфелд се сблъскаха. Изостаналия Такума Сато също беше замесен в инцидента. В крайна сметка Бътън завърши на четвърта позиция, Де ла Роса финишира пети, за Барикело остана шестото място, а Хайдфелд завърши седми.
Крайно класиране в Гран при на Китай
1. Михаел Шумахер (Ферари) 1.37,32"747
2. Фернандо Алонсо (Рено) на 3"121 сек
3. Джанкарло Фисикела (Рена) на 44"197 сек
4. Дженсън Бътън (Хонда) на 1,12"056 мин
5. Педро де ла Роса (Макларън) на 1,17"137 мин
6. Рубенс Барикело (Хонда) на 1,19"131 мин
7. Ник Хайдфелд (БМВ Заубер) на 1,31"979 мин
8. Марк Уебър (Уилямс) на 1,43"588 мин
9. Дейвид Култард (РедБул) на 1,43"796 мин
10.Витантонио Лиуци (Торо Росо) - на 1 обиколка
11.Нико Розберг (Уилямс) - на 1 обиколка
12.Робърт Доорбос (Редбул) - на 1 обиколка
13.Роберт Кубица (БМВ Заубер) - на 1 обиколка
14.Такума Сато (Супер Агури) - на 1 обиколка
15.Скот Спийд (Торо Росо) - на 1 обиколка
16.Кристиян Алберс (Мидланд) - на 3 обиколки
17.Сакон Ямамото (Супер Агури) - на 4 обиколки
Отпаднали
Ралф Шумахер (Тойота), Фелипе Маса (Ферари), Ярно Трули (Тойота), Тиаго Монтейро (Мидланд), Кими Райконен (Макларън)
balbalrog
на 01.10.2006 в 16:58:14 #110Отново чудесно представяне на отбора на Ferrari и мaFIA
!!!
lolita
на 01.10.2006 в 16:48:07 #109. Но е факт , че от Ферари искаха точно него ============================= така както сега искаха точно Райконен ,а не друг
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:35:17 #108Михаел Шумахер ще продължи да работи във Ферари и след отказването си от състезанията. Новината съобщи личният мениджър на германския ас - Вили Вебер в интервю за седмичното издание "Bild am Sonntag", което излезе на пазара днес. Седемкратният световен шампион ще се занимава с разработването на новите двигатели за болидите. Освен това, "Пилето" ще бъде и скаут. Той ще издирва талантливи млади пилоти за Скудерията. "Почти сигурно Шуми ще оглави програмата за развитие на Ферари, разкри Вили Вебер. – Той никога няма да се съгласи да бъде спортен директор, нито пък ще се състезава в сериите DTM. Просто няма да има смисъл подобно решение. Естествено, Михаел ще даде своя принос за техническото развитие на новите болиди на Ферари за следващите сезони".
д мраз
на 01.10.2006 в 16:30:58 #107Както казах и преди,Шумахер си е Шумахер.А този курс няма нужда от коментар.С изключение на Култард,всичко беше чисто и интересно. Само Кими!
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:22:01 #106Tohn Човек е устроен винаги да си намира идоли.Като се оттегли твоят бог,съм сигурен че няма да спреш да гледаш Ф1.Все ще симпатизираш на някого.
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:17:53 #105Tohn Имаше ли право Сато да изпреварва,когато го затварят с обиколка?
Besiktas
на 01.10.2006 в 16:16:38 #104само кими
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:13:43 #103Avanger По силни болиди бяха на Хил 1995, и на Вилньов 1997,а може би и 2000 на Хакинен. Написах претендент.Защо съотборниците на гореописаните дишаха прахта на МШ? Чух едно изказване,че един болид е добър когато и двамата съотборници са напред.това е и мойто мнение.Къде беше Култард 1998 и 1999
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:03:28 #102Няма ли да каже някой нещо за инцидента в последната обиколка?
Racing fan
на 01.10.2006 в 16:00:54 #101Avanger Съгласен съм.Но нещата за Ферари тръгнаха с Шумахер.З а мен той е най великия и титлите му го доказват.Дори и с по слаб болид, винаги без 1996г е бил претендент за титлата.
Racing fan
на 01.10.2006 в 15:56:36 #100Avanger Ако тогава важаха днешните правила, и Сена и Прост и други щяха да бъдат оплюти.
Racing fan
на 01.10.2006 в 15:53:36 #99Avanger Помня Сена като боец.Прост го прецака благодарение на ФИА.На следващата година той му го върна.Шумахер постъпи с Хил също като Сена с Прост,а преди това Прост със Сена.За тези неща нямаше наказания и всеки се възползваше от това.
Racing fan
на 01.10.2006 в 15:46:37 #98Avanger Всеки по някакъв начин е започнал.Фен съм на МШ,защото е добър пилот.От камиона Ферари направи болид.Харесвах Сена и други добри пилоти преди него.В мен няма омраза.Просто се възхищавам на добрите.
Racing fan
на 01.10.2006 в 15:35:02 #97Здравейте всички! От доста време следя форума. Има доста интересни мнения. Днес обаче реших и аз да се включа. Фен съм на Шумахер от 94г. Много хора твърдят че Сена е бил по добър пилот но аз помня че Сена се качи в Уилямс без заплата само и само да стане шампион, но Шумахер го би в първите две състезания с равностоен болид, а в третото Сена загина.Винаги съм съжалявал,че не видях повече двубои между двамата.За днешното състезание искам първо да поздравя всички Фераристи с победата и да попитам как ще коментирате катастрофата в последната обиколка.Според мен виновен е Сато,който не даде път на Хайдфелд,че даже и го затвори.Трябва сериозно да го накажат.
Saso
на 01.10.2006 в 15:28:12 #96Я, започнах и да се повтарям дори...
Saso
на 01.10.2006 в 15:27:38 #95Добре, Насе за тази победа го поздравявам, но той има само една... и нищо повече!
Saso
на 01.10.2006 в 15:26:42 #94balbalrog 01.10.2006 15:23 Тук сме го коментирали много пъти... от точно този момент аз започнах да мразя Пилето! Много пъти сме го коментирали тук и феновете му не искат да си признаят, че не е човек и никакъв спортсмен!
balbalrog
на 01.10.2006 в 15:23:49 #93http://www.youtube.com/watch?v=t2mqzX0-4ck Вижте и ако искате уважавайте немското ПСЕ - San Marino 1994 Imola Podium After Ayrton Senna's death - Е' м ти успеха!
Saso
на 01.10.2006 в 15:23:03 #92Насе, ясно колко рабираш от този спорт... гледай си футбола и не се прави на интересен!
Saso
на 01.10.2006 в 15:21:21 #91Панис не е ли и той легенда вече?!