Себастиян Фетел от Ред Бул Рейсинг спечели Гран при на Китай. След като регистрира първия пол позишън в историята на тима, при изключително тежки атмосферни условия на пистата "Шанхай", пилотът се добра и до втора победа в своята кариера. Той триумфира в Италия миналата година. Победата е първата в историята на Ред Бул. За бъде радостта на тима пълна втори се нареди Марк Уебър и така отборът записа и двойна победа. Лидерът след първите два старта Дженсън Бътън от БраунGP завърши на трета позиция. Четвърти остана неговият съотборник Рубенс Барикело. В местата за точките се наредиха още Ковалайнен, Хамилтън, Глок и Буеми. Себастиян Буеми спечели първите си точки във Формула 1 за екипа на Торо Росо.
С победата Ред Бул прекъснаха серията на БраунGP. Това означава, че със сигурност до края на сезона ни очакват много непредвидими стартове.
Състезанието бе белязано от непрекънат дъжд, а условията бяха изключително тежки. Стартът бе даден зад Кола на сигурността, като в първите 8 обиколки състезателите не можеха да се изпреварват. След като Колата на сигурността се оттегли състезанието реално стартира. Зрителите станаха свидетели на много завъртания на автомобили, грешки и зрелищни катастрофи. Един от най-драматичните моменти бе сътворен от Робърт Кубица и Ярно Трули. Полякът, затруднен от малката видимост, се блъсна отзад в колегата си от Тойота и така за втори се наложи да влиза Кола за сигурност.
Тимът на Ферари продължава с неубедителното си представяне през сезона. Бразилецът Фелипе Маса отпадна поради технически проблеми, а неговият съотборник Кими Райконен остана едва 12-и.
Световният шампион Люис Хамилтън с Макларън показа невероятна воля и въпреки че допусна няколко груби грешки в крайна сметка остана на шеста позиция. Стартиралия от 2-а позиция Фернандо Алонсто се провали и още след първите обиколки влезе в бокса за нови гуми. В крайна сметка това се оказа грешен ход и Алонсо завърши извън точките - на 9-а позиция.
Der Fuhrer
на 22.04.2009 в 21:13:21 #326CrossFire - хайде стига с това "бейби Шумахер" . Няма и няма да има друг Шумахер . Момчето си им име и то е Себастиян Фетел . За себе си , си пожелявам само Фетел да има спортното дълголетие на Михаел и да се пази от инциденти ... другото ще си дойде само . Дори и да не спечели нито една титла , пак ще съм му фен докато се състезава . За мен лично е малко "дежа ву" защото преди 17 години казах същото и за един друг пилот
CrossFire
на 22.04.2009 в 20:48:29 #325waterwet, като цяло за мен Пикет е доста по-добър пилот от сена и смятам че го е доказвал, но не мога да си изкривя душата че Пикет е по-добър от Шумахер, от това което съм гледал, Шумахер коригира всичко това което Пикет по една или друга причина не успява да направи, все едно един калибриран Пикет, подобрена версия където грешките са сведени до минимум...
CrossFire
на 22.04.2009 в 20:40:16 #324Най-лошото нещо е че Фетел уверено върви по стъпките на Михаел Шумахер, коет онали знаете какво означава??? Фетел ще стане мизерник, ще печели нечестно, ще му слагат слаб съотборник който ще му печели победите, и най-важното-НЯМА ДА ИМА НИКАКВА КОНКУРЕНЦИЯ и това ще му подари титлите, щото каква конкуренция има Фетел? Бейби Шуми ще бъде "обичан" в България като гранде Шуми, така че феновете на Фетел може да се молят да не печели повече, или пък да кажат на всички "Майната ви" и да викат колкото може за Себастиан, аз избирам второто, МАЧКАЙ ДРЕБОСЪК, ВЕЛИК ФЕТЕЛ, БЪДЕЩ МНОГОКРАТЕН ШАМПИОН.
Racing fan
на 22.04.2009 в 20:29:01 #323Anagor Бате ти си болен мозък, както и повечето фенове на МШ. Просто не можете да надмогнете "комплекса" Сена. ======================================================= Да отговориш със обиди на човек ,който те е засипал с факти, означава,че те разбил на пух и прах. Пълно поражение.
Racing fan
на 22.04.2009 в 20:26:03 #322waterwet
waterwet
на 22.04.2009 в 19:59:43 #321а другата след като водача Менсъл водеики убедително влиза в бокса за смяна на гуми единия от механиците не му завива едната гума и тя се откача още на излизане от бокса и така втория Сена печели титлата в това предпоследно за сезона състезание. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Сена е печелил титла "само" в комбинацията Макларън - Хонда, когато е разполагал с кола с класа над тази на съперниците си и никога не е стигал до борба за титлата в последно или предпоследно състезание извън тази комбинация и този период- 1988 - 1991г ----------------- Е и ако през 91-а Мак-Хонда е с класи, НО под Уилямс-Рено. Питай ме колко съм псувал механиците на Уилямс тогава. Е много ми е чудно, защо българите като цяло сме стадни животни. Шумахер е спечелил, Сена е спечелил и т.н. Е Пикет е най-върлия пилот, с най-дивите маневри, а Прост е най-интелигентния - за 2 обиколки установяваше, какво е необходимо и с 2 изречения го предаваше на инженерния екип. Двамата най-големи мръсници в историята на Ф1 са култови У БГ. Има Джеки Стюърт, Джоди Шектър-интересното при него е, че е бил далтонист, лудия и малко глупав Менсъл, но достоен. Който е мизерник е любимец у българско.
Racing fan
на 22.04.2009 в 18:45:10 #320Anagor, това,което твърдиш означава че гледаш Ф1 от 2001г. Като съвсем нов в този форум,ще ти светна,че хората тук са гледали Ф1 поне 10-15г преди теб и поназнайват доста нещица.Стараем се тук да подкрепяме твърденията си с факти,иначе ставаш смешен като в случая.Шумахер е шампион '94,'95 и 2000г. Искаш ли доказателства,че през тези сезони са учатвали световните шампиони Менсъл,Хакинен и Вилньов? Броиш ли това,че Шумахер тупаше Хил като брашнен чувал и той ходеше на психиатър? Ако не знаеш къде има архиви за Ф1,попитай. Хората тук са много отзивчиви и ще ти помогнат.
CrossFire
на 22.04.2009 в 13:38:16 #319Добър ден на всички, търся си съмишленици Глорихънтъри като мен - задължителни условия: Да са били фенове на Шумахер 1992 и 1993, фенове на Арсенал /с многото титли
/ и фенове на Анди Родик от тези които гледат тенис, и понеже съм Глорихънтър всички разбраха защо подкрепям Анди Родик и Арсенал, ама както и да е, иначе просто не мога да понасям Лузърфул, така че това е, за контакти телефон...
CrossFire
на 22.04.2009 в 13:29:03 #318Я да видим сега, Шу,ахер не бил печелил титла срещу бивш световен шампион, а сена??? Нека да погледнем, 1988 сена шампион с по-малко точки от втория-прецедент в историята, и срещу кои бивши СШ се бори? Прост и Пикет - никой друг 2-ма... Така, Шумахер печели титлата 2000 година и срещу кои бивши шампиони се бори? -Хакинен и Вилньов/нека да припомним че случайния Вилньов е шампион в сериите карт през 1995, малко по трудно състезание от Ф1/ 2 броя .... А, ко стань??? И 1990 и 1991 са същите, Прост и Пикет, това е 2-ма колкото и при Шумахер, разликата е там че Менсъл го разглоби и направо му потроши кокалите през 1992 а Прост се върна само за да го пребие през 1993, никой не се е подигравал така с Шумахер. Айде давайте с другите доводи, както и да го въртите, сена от масовката с 3-кратните няма да излезе, все там и то не като най-добрия 3-кратен шампион, а по-скоро като най-слабия такъв. Това е разликата между нас, аз съм фен на Арсенал който няма успехи и веднага си признавам че това е слабичък отбор който като цяло никога няма да бъде като големите в англия, а ще се намесва само епизодично, няма проблем да си го призная, вие обаче имате някакъв проблем с вашите любимци, нека са най-великите, никой не видя кво направиха Менсъл 1992 и Прост 1993, толкова за вас.
CrossFire
на 22.04.2009 в 13:10:32 #317МШ няма спечелена титла срущу бивш световен шампион. =========================================================== Това сега ли си го измисли или някой ти го подсказа, много си умен, направо ме спечели за каузата.
CrossFire
на 22.04.2009 в 13:08:33 #316Като видях, че си фен на Ман Юнайтед и съвсем ми се изясни картината. ========================================================== Аз пък последното нещо което бих приел е съвет от човек който или нищо не разбира или гледа на 2 на 3 и смята че е разбрал нещо, предполагам феновете на сена са точно такива... Та да ти кажа да не си мислиш някви глупости, аз съм върл фен на Арсенал и единствено наличието на Бербатов в Юнайтед ме кара отчасти да ги поздравявам, толкова си и прочел, иначе ако има нещо по-противно от Лузърфул, моля да ми каже някой, ето ти сравнение, Арсенал са абсолютно джудже по успехи в сравнение с Лузърфул, и кво от това? Аз бях фен на Шумахер през 1993 колкото и фенове на Менсъл и Прост да ме заобикаляха тогава, заради титлите сигурно а? Пффф, както и да е, не пожълтявам че някой го е споменал, а се ядосвам от това че има хора дето си кривят душата че сена може някога да бъде като Пикет, Прост, Лауда, мне, никога не е бил, нямаше бъде и не стана като тях, толкова... Глорихънтър.
Anagor
на 22.04.2009 в 12:26:51 #315Да не би този бразилец някога в нещо да е побеждавал Шумахер? А да не би Шумахер да е побеждавал световен шампион. МШ няма спечелена титла срущу бивш световен шампион. И използвайки твоите изразни средства: Това е все едно тази година Фетел да спечели титлата без да участват Алонсо, Райконен айде и Л. Хамилтън. Според мен титлата няма да има същата стойност. А, и аз съм фен на Аертон Сена. И ако за мен М. Шумахер е много добър пилот, то Аертон е легенда и тези глупости дето си писал за феновете на Сена си си ги измислил нали не виждам на базата на какви факти може да си направил тези изводи. Айде със здраве!
$l^cKwAr3
на 22.04.2009 в 11:54:14 #314кросс, ти си бахти бония мозък.. Ти си точно типичен представител на "Глорихънтарите"..Ти като чуеш Сена и почваш да пожълтяваш от нерви.. Снощи съвсем случайно ти засякох и мнение под темата за Пуул-Арсенал мача..Като видях, че си фен на Ман Юнайтед и съвсем ми се изясни картината... Само ти си на мнение, че Сена нямал фенове.. Имаш се за някаква икона или какво в тоя спорт??? Седи спокойно, люпи семки пред телевизора и се радвай на "бейби Шуми" ;)
CrossFire
на 22.04.2009 в 11:39:06 #313Само да уточня, че не съм никакъв фен на Сена. ======================================================== Хахаха, от всички все това чувам цял живот, всички се отричатот него, те феновете му са тия дето не са го гледали, не може да изгледаш сезони 1992 и 1993 и после да си фен на сена, тва е все едно да гледам световно първенство по футбол и накрая да стана фен на Кот Д'ивоар, тези дето следят Ф1 около 1980-1990 са фенове на Прост, Лауда или Пикет... Аз и досега истински фен на сена не познавам, явно повечето ги е било срам и не са искали любимият им пилот да става шампион с по-малко точки от втория, а за какъв комлекс сена говори пича отдолу? Да не би този бразилец някога в нещо да е побеждавал Шумахер? Айде стига глупости, самият сена-мир на праха му, но ме дразнят разни чули недочули и айде голяма работа, аз не искам да коментирам сена защото веднага изникват сезони 1992 и 1993 а от там няма добра дума която мога да кажа за него, това е положението, и накрая се бил блъснал нарочно защото приятелката му била изневерила, ами аз смятам че и мега победата на Шумахер в бразилия през 1994 има значение и заканата на дълбоко мразения Прост че ще се върне, ще го бие, и ще си замине, докато караше го биеха доста, нека поне сега го оставим на мира викам аз, всичко се каза вече ми се струва, много оправдания много нещо.
Бате
на 22.04.2009 в 10:43:13 #312Само да уточня, че не съм никакъв фен на Сена. По онова време предпочитах Прост
А изобщо - Менсъл! В цялата тая дискусия се впуснах, за да обясня, че конкуренцията по тяхното време (80-те) беше доста по-оспорвана, в сравнение с ерата на Шумахер. С това не искам да подценявам успехите на германеца, а просто да покажа един факт.
немо
на 22.04.2009 в 10:42:17 #311Колега Ред Бул,случайно да си се представял с ник "7-кратен" в едно подобие на форум за Ф1?
Anagor
на 22.04.2009 в 09:19:05 #310Сравнението не е коректно защото не обхваща еднакъв брои състезания.В края на 2001 г.Шуми има точно 161 колкото и Сена (всъщност на Сена са 162 но в едното от тях дори не успява да преодолее квалификацията !!).За да е коректно сравнението трябва да ги сравняваме и при еднакви критерии за определяне на шампиона, разпределяне на точките и т.н.За този период Шуми има 9 пълни сезона (91г. има 6 състезания,а 99 г.пропусна 6 заради катастрофа) ,а Сена-10. За 9 години спечели 4 титли,2 втори места (той щеше да е шампион и за 98г.ако не бяха заповедите от бокса на Макларън към Култард да пусне Хакинен да спечели в Австралия и умишлено предизвикания от Култард инцидент на състезанието в Белгия,когато беше настигнат от Шумахер с обиколка и почти 2 обиколки не му даваше да го изпревари,като накрая отне газта при излизане от завоя и се стигна до търсения резултат,а именно катастрофа и отпадане на Шумахер) 2 трети и едно 4-то място.За 10 години Сена по сега действащите правила има 2 титли, защото през 1988 г. той има 94т.срещу 105 за Прост. От тези 2 титли тази през 1990 г. е спечелена след като умишлено блъска Прост,още на първия завой на пистата Сузука (за което си признава през 1991г.),а другата след като водача Менсъл водеики убедително влиза в бокса за смяна на гуми единия от механиците не му завива едната гума и тя се откача още на излизане от бокса и така втория Сена печели титлата в това предпоследно за сезона състезание. Победите са 53 (рекорд) за Шуми срещу 41 за Сена. Точките са 801 (рекорд) срещу 614+26 (защото до 91г. за победа се дават 9т.),а подиумите са 94 срещу 80.Стигаме и до полпозишъните които винаги се изтъкват от феновете на Сена,а те са 42 за Шуми срещу 65 (рекорд) за Сена.Тук отново трябва да се обърне внимание на факта,че по времето на Сена квалификациата е била от 2 части (по една тренировка в петък и събота във всяка от която са имали право на 12 обиколки и най-доброто време постигнато независимо в коя от 2-те тренировки се е вземало за стартовата решетка т.е. разполагали са със 24 обиколки за да дадат най-добро време)и е имало само един доставчик на гуми,докато по времето на Шумахер правилата непрекъснато се променяха,а и в някои от годините имаше 2 производителя на гуми. Бързината на Сена в квалификациите интересно защо я няма по време на състезание - при 65 полпозишъна има "едва" 41 победи и 19 най-бързи обиколки по-време на състезание,а Шумахер при "едва"42 полпозишъна има 53 победи (рекорд) и 37 най-бързи обиколки в състезание (рекорд). Тимовете- на практика и двамата карат в първия си пълен сезон кола конструирана от един и същи конструктор - Рори Бърни подпомаган и от Пат Саймъндс,но разликите в представянето са огромни - Шуми завършва 3-ти в шампионата с една победа и 53 т.докато Сена е "едва" 9-ти със 13 т. и без победа,като дори в едно от състезанията (Имола) "Царя на квалификациите" не успява да преодолее тази квалификация! Двамата карат само 2 пълни сезона заедно на пистата и през 92г. Шумахер е пред Сена,а на следващата е обратно, но е глупаво да се сравняват дебютант и пилот имащ 8 сезона зад себе си, защото тогава трябва да погледнем и как е изглеждал Сена в първите си 2 сезона сравнен с Прост (тотално доминиране на Прост).Шумахер е номер 1 в историята и на 2-та тима за които е карал - Бенетон (донесъл им първите 2 и последни за тях титли,тъй като те отдавна вече не съществуват) и Ферари (2 титли и 34 победи за разглездания период), като е печелил титла със всички комбинации шаси - двигател,а именно - Бенетон - Форд, Бенетон - Рено и Ферари, докато Сена е печелил титла "само" в комбинацията Макларън - Хонда, когато е разполагал с кола с класа над тази на съперниците си и никога не е стигал до борба за титлата в последно или предпоследно състезание извън тази комбинация и този период- 1988 - 1991г. Шумахер остави Бенетон 2-кратни шампиони и спечелени "признати" 17 състезания за тези 2 години и се премести при Ферари "сам" без да взема със себе си Рори Бърни и Рос Браун, но "интересно" защо щампионите не успяха да вземат нито една победа въпреки "гениите" Браун и Бърни.Защо ли? Защо Бенетон не мачкаше,както предните 2 години с Шумахер и защо геният на Браун не функционира с друг пилот? Защо при Ейдриън Нюи няма значение кои ще е пилота- Менсъл, Патрезе, Прост, Хил, Вилньов, Култард, Хакинен, Райконен, Монтоя,с негова кола всички са печелили победи,а петима и титли.Ето това е истинския двубой във Ф1,които започна в началото на 1994 (когато забраниха много от електронните системи в болидите и двата отбора които бяха с класи над другите - Макларън и Уилямс загубиха огромното си предимство) и продължи до 2003г., най - добрия пилот в този спорт (Шумахер)срещу най-добрия конструктор (Нюи). През 1995г. Шумахер беше в позицията да избира между 4 отбора - Бенетон, Уилямс, Макларън и Ферари и за моя голяма изненада тои избра Ферари,а не Уилямс и въпреки че се разочаровах много той обясни в интервю, че за него е по голямо предизвекателство титла с Ферари,отколкото лесни титли с отбор като Уилямс. Ето това е друга огромна разлика мейду Шумахер и Сена, първия никога не избира лесния начин като отиде при отбора разполагащ с наи - добрата кола, а се бори и работи упорито докато колата му стане конкурентноспособна, докато Сена нито с Толеман (бъдещия Бенетон, нито с Лотус показва качествата да поведе отбора да се бори за титлата, а след оттеглянето на Хонда показва че не е способен да поведе и Макларън (през 1993 завърши 2-и но 2 състезания преди края тои беше 3-ти в класирането,а Прост шампион!), като през 93 беше много смешно как се опитваше не да си развива колата и да се бори,а подписваше за по едно състезание с Макларън и се опитваше по средата на сезона да се прехвърли в Уилямс. Правеше изказвания че с Уилямс и маймуна би станала шампион и че Уилямс бягат с Найки,а другите с метални, но интересно защо си мислеше че,ако той кара за тях нещата ще са много честни!? Бате ти си болен мозък, както и повечето фенове на МШ. Просто не можете да надмогнете "комплекса" Сена.
Ред Бул
на 22.04.2009 в 03:01:56 #309mateo Регистриран на: 10.05.2006, 19:16 Пуснато на: 19.04.2009, 03:14 за съжаление темата вече я няма и никой няма да чете но нали мога да си запазя правото д отговора на мега теориите на века от новия ни съфорумец - "Ред Бул" ? това го казвам поне за участниците в тая тема да си продължиме дискусията в някоя друга тема ................... Давай!Ти си на ход!
Ред Бул
на 22.04.2009 в 02:59:50 #308Равносметката е че единия изгради два отбора около себе си,а другия обикаляше отборите в търсене на най - добрата кола. Съотборници: Шумахер е карал с Нелсон Пикет в края на сезон 91 и за 5 състезания с кола с която не е тествал и водил подготовка защото дебютира в края на сезона тои започва да го бие и в тренировки и в състезания-3 пъти е по напред на старта и има 4 т. срещу 4,5 на Пикет (3-кратен шампион), Брандъл, Патрезе(вицешампион за 92), Лехто, Верстапен, Хърбърт, Ървайн, Баричело и Маса.Сена е карал с:Мартини, Чецото, Йохансон, Де Анжелис(това е пилота който Сена не е искал за съотборник защото не можело в отбора да има 2-ма първи пилоти и статистиката между двамата показва че правилно се е страхувал!), Дъмфрис, Накажима, Прост (пилота който по днешните правила щеше да е спечелил и титлата за 88г. и който за 2-те години като съотборник на Сена спечели цели 35т. повече от него и които при едва 4 полпозишъна спечели 11 победи,а Сена независимо от предимството което му даваха 26-те полпозишъна има 14 ,като 4 от тях са на дъжд и с което ясно се вижда че единия (Сена)има предимство в квалификациите и на дъжд, докато Прост е по добър при сухо за което говорят и 12-те най-бързи обиколки в състезание срещу само 6 на Сена), Бергер(още в първото си състезание за Макларън би Сена в квалификациите,а през 92-ра завърши на само 1т. след него) Андрети, Хакинен (само за 3 състезания,но още в първото Хакинен би Сена в квалификацията)и Хил (също само в 3 състезания). Истината е че Шумахер е доминирал тотално срещу всичките си съотборници с които е карал цял сезон, докато единствения с който се е борил наистина Сена го бие по точки и в 2-та сезона в които са съотборници. Бергер обясни в едно интервю,как си е викнал инженера с който е работил във Ферари,но Сена осещайки опасноста веднага го изисква за себе си и как е гледал по-всякакъв начин да си осигури предимство срещу съотборниците си.Смятам че не само Шумахер е по-добър от Сена,но и Фанжо, Прост, Кларк, Аскари и всички 3-тни шампиони.
Ред Бул
на 22.04.2009 в 02:58:40 #307Сравнението не е коректно защото не обхваща еднакъв брои състезания.В края на 2001 г.Шуми има точно 161 колкото и Сена (всъщност на Сена са 162 но в едното от тях дори не успява да преодолее квалификацията !!).За да е коректно сравнението трябва да ги сравняваме и при еднакви критерии за определяне на шампиона, разпределяне на точките и т.н.За този период Шуми има 9 пълни сезона (91г. има 6 състезания,а 99 г.пропусна 6 заради катастрофа) ,а Сена-10. За 9 години спечели 4 титли,2 втори места (той щеше да е шампион и за 98г.ако не бяха заповедите от бокса на Макларън към Култард да пусне Хакинен да спечели в Австралия и умишлено предизвикания от Култард инцидент на състезанието в Белгия,когато беше настигнат от Шумахер с обиколка и почти 2 обиколки не му даваше да го изпревари,като накрая отне газта при излизане от завоя и се стигна до търсения резултат,а именно катастрофа и отпадане на Шумахер) 2 трети и едно 4-то място.За 10 години Сена по сега действащите правила има 2 титли, защото през 1988 г. той има 94т.срещу 105 за Прост. От тези 2 титли тази през 1990 г. е спечелена след като умишлено блъска Прост,още на първия завой на пистата Сузука (за което си признава през 1991г.),а другата след като водача Менсъл водеики убедително влиза в бокса за смяна на гуми единия от механиците не му завива едната гума и тя се откача още на излизане от бокса и така втория Сена печели титлата в това предпоследно за сезона състезание. Победите са 53 (рекорд) за Шуми срещу 41 за Сена. Точките са 801 (рекорд) срещу 614+26 (защото до 91г. за победа се дават 9т.),а подиумите са 94 срещу 80.Стигаме и до полпозишъните които винаги се изтъкват от феновете на Сена,а те са 42 за Шуми срещу 65 (рекорд) за Сена.Тук отново трябва да се обърне внимание на факта,че по времето на Сена квалификациата е била от 2 части (по една тренировка в петък и събота във всяка от която са имали право на 12 обиколки и най-доброто време постигнато независимо в коя от 2-те тренировки се е вземало за стартовата решетка т.е. разполагали са със 24 обиколки за да дадат най-добро време)и е имало само един доставчик на гуми,докато по времето на Шумахер правилата непрекъснато се променяха,а и в някои от годините имаше 2 производителя на гуми. Бързината на Сена в квалификациите интересно защо я няма по време на състезание - при 65 полпозишъна има "едва" 41 победи и 19 най-бързи обиколки по-време на състезание,а Шумахер при "едва"42 полпозишъна има 53 победи (рекорд) и 37 най-бързи обиколки в състезание (рекорд). Тимовете- на практика и двамата карат в първия си пълен сезон кола конструирана от един и същи конструктор - Рори Бърни подпомаган и от Пат Саймъндс,но разликите в представянето са огромни - Шуми завършва 3-ти в шампионата с една победа и 53 т.докато Сена е "едва" 9-ти със 13 т. и без победа,като дори в едно от състезанията (Имола) "Царя на квалификациите" не успява да преодолее тази квалификация! Двамата карат само 2 пълни сезона заедно на пистата и през 92г. Шумахер е пред Сена,а на следващата е обратно, но е глупаво да се сравняват дебютант и пилот имащ 8 сезона зад себе си, защото тогава трябва да погледнем и как е изглеждал Сена в първите си 2 сезона сравнен с Прост (тотално доминиране на Прост).Шумахер е номер 1 в историята и на 2-та тима за които е карал - Бенетон (донесъл им първите 2 и последни за тях титли,тъй като те отдавна вече не съществуват) и Ферари (2 титли и 34 победи за разглездания период), като е печелил титла със всички комбинации шаси - двигател,а именно - Бенетон - Форд, Бенетон - Рено и Ферари, докато Сена е печелил титла "само" в комбинацията Макларън - Хонда, когато е разполагал с кола с класа над тази на съперниците си и никога не е стигал до борба за титлата в последно или предпоследно състезание извън тази комбинация и този период- 1988 - 1991г. Шумахер остави Бенетон 2-кратни шампиони и спечелени "признати" 17 състезания за тези 2 години и се премести при Ферари "сам" без да взема със себе си Рори Бърни и Рос Браун, но "интересно" защо щампионите не успяха да вземат нито една победа въпреки "гениите" Браун и Бърни.Защо ли? Защо Бенетон не мачкаше,както предните 2 години с Шумахер и защо геният на Браун не функционира с друг пилот? Защо при Ейдриън Нюи няма значение кои ще е пилота- Менсъл, Патрезе, Прост, Хил, Вилньов, Култард, Хакинен, Райконен, Монтоя,с негова кола всички са печелили победи,а петима и титли.Ето това е истинския двубой във Ф1,които започна в началото на 1994 (когато забраниха много от електронните системи в болидите и двата отбора които бяха с класи над другите - Макларън и Уилямс загубиха огромното си предимство) и продължи до 2003г., най - добрия пилот в този спорт (Шумахер)срещу най-добрия конструктор (Нюи). През 1995г. Шумахер беше в позицията да избира между 4 отбора - Бенетон, Уилямс, Макларън и Ферари и за моя голяма изненада тои избра Ферари,а не Уилямс и въпреки че се разочаровах много той обясни в интервю, че за него е по голямо предизвекателство титла с Ферари,отколкото лесни титли с отбор като Уилямс. Ето това е друга огромна разлика мейду Шумахер и Сена, първия никога не избира лесния начин като отиде при отбора разполагащ с наи - добрата кола, а се бори и работи упорито докато колата му стане конкурентноспособна, докато Сена нито с Толеман (бъдещия Бенетон, нито с Лотус показва качествата да поведе отбора да се бори за титлата, а след оттеглянето на Хонда показва че не е способен да поведе и Макларън (през 1993 завърши 2-и но 2 състезания преди края тои беше 3-ти в класирането,а Прост шампион!), като през 93 беше много смешно как се опитваше не да си развива колата и да се бори,а подписваше за по едно състезание с Макларън и се опитваше по средата на сезона да се прехвърли в Уилямс. Правеше изказвания че с Уилямс и маймуна би станала шампион и че Уилямс бягат с Найки,а другите с метални, но интересно защо си мислеше че,ако той кара за тях нещата ще са много честни!?